Дельный совет. По теме.


Дайте ссылку, почитаю.накой мне прфильные выставки по вагонам? Мне своих хватает

MAX, не кормите тролля.

На профильных выставках, конференциях надо чаще бывать, ну и специздания читать, если конечно есть желание не просто воздух сотрясать, а разобраться в вопросе.

До 27 числа казначейство должно @@

один субъект предпринимательской деятельности кормит в среднем 76 пенсионеров Ооолололо.. как они дальше думают жить?

Например? Армянское радио?


И что? Канарский анонсировал полное закрытие вагонного без России...


Абракадабра? Лучше не комментируйте уж пожалуйста...

На том участке X6 частенько поливает по-взрослому.

P.S.: в Кривушах улиц нет?

Где?


Как мне это нравится... Ещё осталось в Эвромандане такого неожиданного оборота (от оборотень ) дождаться

"Я поэт, зовусь Незнайка - от меня вам балалайка" - это я про комментарии от "писателя".
Перенасыщения рынка оно есть, но одновременно с этим он(рынок) есть. И 150 тыс - это самые минимальные расчеты, другие источники доходят до 300 тыс. Но общий парк вагонов около 1,2 млн. большая доля которого или уже отходила свое, или подходит к этому рубежу. И для не допущения "занэпада" отрасли вагоностроения и зарабатывания денег определенными бизнес-структурами руководитель РФ заинтересован в списании старья, но тут включаются в игру владельцы старья с мнением которых не может не считаться Пу. По-этому сейчас весы в сравнительном равновесии - немного списывают, немного производят. Последнее время, учитывая политику принуждения к ТС, война административными методами против укр.вагоностроения усилилась. Что будет сейчас при относительном "потеплении" - вопрос. Возможно придут к негласному или гласному квотированию. Возможно останется все на уровне 2013 года. Но это переговорный процесс и у него есть перспективы. Перспектив у вагоностроения в Европе нет.


Не в РФ это куда? В республики бСССР? Да, но там колея та же. И сертификация тоже российская.

Бред конечно они вытворили, но 8 человек проголосовавших из 300 прочитавших это вовсе не рейтинг , это просто активные форумчане. :)

Нет этого никто не скрывал, просто Вы в упор этого не видели и пытались доказать обратное. Даже сейчас, вагоны поставляются не только в Россию, но все равно- моя твоя не понимай, и где я пишу про мое желание остановить этот завод и выгнать всех на улицу? Это наоборот Вы об этом твердите в каждом комментарии.Признать свою неправоту оно конечно сложно, проще наезжать.....

"Мне всё пофиг, я в танке" По-моему уже в третьей подряд статье пишется о перенасыщении, но нет же "напишите мне ещё в комментариях" Это кто-то скрывал?


Моя твоя не понимать.


Нет, конечно же. Но я, в отличие от Вас, не хочу, чтобы эти 7 тыс. оказались на улице.

Показателен рейтинг статьи. Так люди "хотят" "свободовских" погромов

Ну кто бы сомневался, божья роса . Но все таки же предположение о перенасыщение рынка правда? Ну хоть кто то может сказать, да соглашусь, есть такое, или усраться но не сдаться?


Почему совсем казахстан, неивсе же в россию?


У Вас есть?

Когда у Вас будет 7000 работников за спиной, потом будете рассуждать "что такое хорошо, что такое плохо" - и лучше остановиться совсем или нарастить производство на 10% в текущих условиях.

10% на вагоностроительном в денежном выражении - это не 300 грн. от Вашей зарплаты

@Это позволит нашим вагоностроителям на 5-10% нарастить производство в 2014 году»@ круто поднимут производство где комментаторы , которые прогнозировали ну просто рай на рынке вагонов в России?хотя сейчас расскажут что 10 % это просто много, в европе и одного бы не продали

Вагоны КВСЗ и конфеты Roshen возвращаются в Россию

Ацтой полный. 1917 напоминает

дату виправив - про причини залишив. Дякую

Прямая зависимость

Главная рыночная причина нынешних проблем сектора — перенасыщение российского рынка вагонов, рассказывает старший аналитик ИГ «Арт Капитал» Алексей Андрейченко. И приводит такие подсчёты: всего на экспорт в текущем году уходило порядка 83% произведённых в стране вагонов, из них 74% — в Россию. Остальное экспортировалось в Казахстан и страны Балтии.

Говорили, балакали, сіли та заплакали. Туть інакше ніяк не прокоментуєш

Ви живете вже у 2014 році?

Жартівники однако.

Дасть - догонить і ще дасть. Аби мало не показалось

Там в іншому проблема - 100 мільйонів вилучення було Але 50 мільйонів залишилося. У підсумку цьогорічний бюджет складає 400 мільйонів гривень. До плану не добрали мільйонів 100 з чимось . Тепер план зменшили на 50 млн. грн. Запитання - скільки до плану не доберемо?

Думаю, что они. Их постоянно по "Визиту" показывают. Что именно должен поддержать горсовет касаемо "Евромайдана"? Хотелось бы объяснений.

Это не те ЕвроМельники, о которых писал писатель?

та вы шо??? предприятия позакрывали, людей поувольняли, заводы посокращали, налоги повысили , цены на еду возросли в 5 раз .... как в анекдоте: И где они еще деньги берут?

О чём и говорилось. Наше "говно" никто не будет брать и дёшево (хотя дёшево не получилось). Просто больше налогов настригут на импорте.

Тенденция занимательная,посмотрим что это даст Кременчугу на деле.

Где я об этом написАл? Если внимательно читать то я не зря употребил слово " недограбленное"

Доброе утро!
Их сегодня начали продавать?

Які ж в нашій державі всебічно розвинуті кервіники: тут тобі і проффесори, і академіки, і бозна хто ще...

Це так Скат та його "команда" "строят Украину", якщо пам’ятаєте отой пост.

Есть такая штука, как РЫНОК. Россия не покупает вагоны, их покупают российские бизнес-структуры. И есть такое дело, когда у одного оператора 100 тыс вагонов, а в эффективной эксплуатации всего 50 из-за различных причин, а у другого дефицит на эти же 50 тыс. Так это как раз наш (Украины) случай - суметь найти оператора с дефицитом и втюхать ему свою долю производства вагонов. А выгодно будет рос.оператору купить эти вагоны, если и укр. и рус. производитель будут в одинаковых условиях(пошлина - 0, сертификаты - есть) т.к. укр. предприятия в своем большинстве - это уже состоявшиеся предприятия у которых оборудование уже давно "отбилось" и опыт работы огромен. Если обложить нас пошлинами, то все немного становится в другом ключе.

И это тоже, опасный груз никто не отменял.

Вот тут с 40-й секунды ребята получают установку.

А это два разных человека? Разные мысли. Хорошо не буду.

А чего, нормально -по четным - академиком, по нечетным - рыбу ловить.

Кому зашибись, але щось не хочеться бути радянським совком. Але у кожного з нас є вибір - як робити і що робити. Слава Богу не Росії живемо

Нам с Путиным глубоко плевать кого и где вы любите


Я? Я радуюсь! Вы возмущаетесь.


Не мешайте в кучу комментарии к новостям и сообщения с форума.


Всё будет за-ши-бись!


Будет вам новая.


Поменьше детективов английских на ночь

Ну да - 40 тисяч вагонів крадуть в рік.

хм ... это к их оборонке вопрос ... сколько им вагонов надо под новые пусковые комплексы и поддержание старых , и протчее. И вопрос сколько у них вагонов воруют и режут на металл , как когдато в украине

ага , только ПДД надо перечитывать иногда чтобы не влипать , вопрос не в накладных на солярку , а в том что такое колличество он не имел права перевозить, как и в случае с пропановыми баллонами

Грабь недограбленное!как можно продавать энерго-генерирующие предприятия?они же всегда были стратегическими!

Ги
Чого хочуть у мерії ?

У Кременчуці, на великій ділянці землі площею у 168 гектарів, що за Молодіжним й яка відведена під інвестиційний парк «Центральний», вже не вироблятимуть комп’ютери і не займатимуться логістикою. Натомість, робитимуть держаки для повітряних генераторів та виготовлятимуть сонячні батареї.
Минулої п’ятниці заступник міського голови Віктор Калашник зустрівся з відомим менеджером співочої дівчачої групи А.Р.М.І.Я, індійцем з Києва й громадянином Великобританії Хемант Кумар Патаком, аби підтвердити незмінність курсу «батьків» міста на отримання інвестицій. Тобто, думка про можливу діяльність інвестиційного парку «Центральний» - нікуди не поділася.
Натомість, пан Патак, один з найпопулярніших підприємців в Україні, який обіцяв інвестиції у Херсоні, цікавився інвестиціями у Черкасах, у Кременчуці є кандидатом №1 на керівника управляючої компанії, яка займатиметься у нашому місті інвестиціями.
http://pplus.in.ua/golovne/3118-nvesticyniy-park-centralniy-planuvali-
vigotovlyati-kompyuteri-robitimut-derzhaki-dlya-lopat.html

Евроинтеграция началась!

мужик на весну скупил краденую соляру у дальнобоев

там ще одне питання є. Нас так тягнуть в Росію, аж жуть. Але чого діти Путіна живуть в у содомській Європі? Там же страшно жить! Ось де нічого не зрозуміло

ну это он ответил, я хотел услышать Ваше личное мнение. Вы же возмущаетесь сильно по этому поводу.. А это тоже Ваше высказывание Хорошо, с Россией доживем.Что дальше?Вы же делаете упор на рынок России .Скат к тому же говорил и такое "Уже сейчас закупки вагонов в России сопоставимы с их собственным производством" Так ответте что дальше?В конце концов эта шара кончится.например ?

Погляд з іншого боку - а то виглядає як газета "Правда часів Черненка
Почесними "академіками" МАНу стали мер Кременчукат Олег Бабаєв і його заступник Віктор Калашник.
Міський голова Олег Бабаєв не з'явився на вручення йому диплому почесного академіка Малої академії наук
Міськвиконком запруджений майбутніми науковцями. Школярі та їхні наукові керівники заполонили не лише великий зал міськвиконкому, а й балкон, де зазвичай розміщується преса. Народу стільки, що яблуку ніде впасти...
Цього року урочисте засідання міської філії Малої академії наук перенесли з 5-го корпусу Кременчуцького університету імені Михайла Остроградського до адмінбудівлі міськвиконкому. І, певно, не розрахували кількість місць. Бо багатьом учням довелося вистояти на балконі усю церемонію нагородження минулорічних переможців. Так само, стоячи, слухали школярі солідних дорослих дядь, які наставляли їх на путь істини. Віце-мер Віктор Калашник задум влади пояснив так: хотіли, щоб юні науковці посиділи на місцях депутатів та керівників управлінь. Бо в скорому часі, можливо, прийдуть на зміну нинішній владі.
За підсумками сезону 2012/2013 Кременчук виховав 90 призерів Малої академії наук. Не перший рік у цій справі нам вдається втерти носа обласному центру (у Полтави – лише 71 переможець).
http://pplus.in.ua/golovne/3139-meru-kremenchuka-dodali-naukovoyi-rega

lyi-na-yaku-vn-na-znahodit-chasu.html

Сергію ви знаєте ми любимо вашу Росію . Особливо Путіна - але ви не сказали куди вони дівають зайві вагони ? Я люблю подарунки, але не з ціаністим калієм внутрі.

Без России вы и до березня, начиная с НГ, "не дожили" бы. Чем не повод возрадоваться?


Вам Скат давно на форуме ответил.


Наоборот. Откуда Вы всю брехню черпаете?
Так что придётся всё же Вам спасать Порошена, если Россия откажется.

"без соответствующих документов" каких? мужик на весну взял , шоб не скиглить и капусту садить!