Ялта Ралли. День 1

Долгое время проведение пятого этапа Чемпионата Украины — гонки в Ялте — было окутано множеством разговоров о том, будет или не будет.

Организаторы непозволительно долго хранили по этому поводу молчание, и даже их робкие попытки рассказать общественности о том, что всех как всегда в Крыму ждет нечто, градус недоверия к тому, что гонка все-таки состоится, не снижали. И лишь за месяц до предполагаемого старта на официальном сайте раллийного комитета появился регламент будущего соревнования, и официальный сайт «Ялта Ралли» также ожил. Так что, уже можно было делать первые выводы по поводу того, к чему же готовиться спортсменам и болельщикам.

Первый бросающийся в глаза факт — из названия гонки исчез известный алкогольный брэнд, присутствующий там на протяжении последних пяти лет. Вывод факт — место выбывшего никакой иной брэнд не занял. Факт третий — в сравнении с прошлым годом спортивная программа не предлагала каких-то особенных новинок. Разница лишь в том, что в первый из трех боевых дней экипажи должны были размяться не у подножья гостиницы «Ялта», а только в Левадии, в субботу же и воскресенье были запланированы по три традиционных скоростных участка — «Ай-Петри», «Плато» и «Орлиное», а также  «Соколиное», «Оползневое» и «Учан-су». Правда, три воскресных СУ спортсменам предлагалось проехать только по одному разу. Ну, и еще один факт — директором ялтинской гонки должен был быть Виктор Шаповалов, но в итоге он от должности отказался, и за две недели до гонки директором стал Леонид Леонов. Плюс, за две недели до старта была опубликована обновленная версия Регламента, в которой гоночная часть фестиваля была сокращена до 9 СУ, суммарная протяженность которых составит 195 километров, и пройдет гонка в два дня — в субботу и воскресенье...

Выводы из приведенных фактов каждый может сделать самостоятельно.