Документальным подтверждением этого приятного факта есть акты заседания межведомственной комиссии по проведению приемочных испытаний исследовательских образцов пассажирских купейных спальных вагонов моделей 61-779И, 61-779ЭИ и 61-779ЭГИ и моделей 61-788А, 61-788Б и 61-788АР.

Итогом работы комиссии (ее возглавил исполняющий обязанности заместителя генерального директора «Укрзалізниці» Леонид Лобойко) стало утверждение актов, согласно которым комплектам конструкторской и эксплуатационной документации на пассажирские купейные вагоны локомотивной тяги модели 61-779И на тележках тверского или тихвинского производства (с купе для перевозки инвалида в инвалидной тележке); мод. 61-779 ЭИ - на тележках собственного производства для эксплуатации на электрифицированных линиях; мод. 61-779 ЭГИ, что имеют подвагонний генератор, на тележках производства ОАО "КВСЗ"; а также на вагоны пассажирские купейные спальные локомотивной тяги моделей, состоящие из четырехместных купе мод. 61-788А, мод 61-788АР ( включающие купе начальника поезда) и мод. 61-788Б (из двухместными купе типа СВ) присвоено литеру "А". Иначе говоря, все шесть изделий отныне имеют разрешение на серийное изготовление.

Отныне ОАО «КВБЗ» имеет право на реализацию транспорта социального назначения на российском рынке, о чём свидетельствует сертификат на пассажирские купейные вагоны спальных моделей 61-779 и 61-779А, выданный Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте России.

Документ, датированный 5 мая 2010 года, можно считать успешным началом работы по продвижению нашей техники социального назначения на рынок России и в страны, где наличие сертификата обязательно.

В Севастополе состоялась первая Международная партнерская конференция «Проблемы подвижного состава: пути решения через взаимодействие государственного и частного секторов». В конференции участвовали и представители Крюковского вагоностроительного завода.

В ходе заседания было представлено 26 докладов, в которых освещено сегодняшнее состояние железнодорожной отрасли. Из выступления первого заместителя генерального директора « Укрзалізниці» Н.И. Сергиенко следует, что проведенный системный анализ современного состояния  отрасли свидетельствует, что производственно – техническая база и технологический уровень перевозок по многим параметрам не отвечает растущим потребностям общества и европейским стандартам качества транспортных услуг.

 Представители ОАО «КВСЗ» выступили с докладами на тему: «Создание перспективных грузовых тележек и полувагонов с целью увеличения их ресурса, повышения скоростей движения и улучшения динамических качеств вагона» и «Создание ходовых частей пассажирских вагонов с пневматическим рессорным подвешиванием».

 В ходе совещания были проведены переговоры с нашими экономическими партнерами.

По завершении работы участники конференции приняли меморандум, а также утвердили рекомендации в части создания новых образцов подвижного состава, обслуживания в процессе эксплуатации, применение в конструкциях современных технических решений, обеспечения приоритетности создания подвижного состава для скоростного движения и обеспечения перевозок во время проведения ЕВРО-2012, а также создание пассажирских вагонов со скоростью движения до 200 км/ч.

29 мая исполняется 100 лет со дня рождения бывшего директора вагоностроительного и автомобильного заводов, почётного гражданина города Ивана Митрофановича Приходько. Накануне юбилейной даты, 28 мая, в Городском дворце культуры состоится торжественный вечер. Начало мероприятия в 17 часов. В день рождения Почетного гражданина города, 29 мая, члены семьи выдающегося руководителя, ветераны ОАО «КВСЗ», ХК «КрАЗ» посетят место захоронения Ивана Митрофановича Приходько, состоится также возложение цветов к его мемориальной доске, которая расположена на стене музея вагоностроительного завода. В этот же день в 11 часов пройдет торжественный митинг возле ДК им. И.Ф. Котлова.

Издание посвящено столетию со дня рождения почетного гражданина города Ивана Митрофановича Приходька. Презентовали художественно-документальную повесть о бывшем директоре двух крупнейших кременчугских предприятий — вагоностроительного и автомобильного заводов — его сыновья Владимир и Юрий Приходько.

Президент ОАО «КВСЗ» Владимир Приходько отметил, что на 300 страницах книги отражены судьбы сотен людей той эпохи.
Более подробно о содержании книги рассказала её автор Анна Кудиярова. Она отметила, что четыре её части рассказывают о главных вехах жизни Ивана Митрофановича. Первая — «Судьба найдёт тебя» — ведёт читателя дорогами босоногого детства мальчика из многодетной семьи шахтёра соляного рудника. Затем студента профтехшколы, техникума, Ленинградского политехнического института. Судьба закалила вчерашнего студента на дорогах Великой Отечественной войны, когда он работал на Ленинградском танковом заводе №174. Вторая часть — «Нацеленный в будущее» — рассказывает о периоде работы директором Крюковского вагоностроительного завода. Даже с высоты сегодняшнего дня трудно постичь умом и сердцем всё, что было сделано в те послевоенные годы. Появились новые цеха, освоены новые отрасли машиностроения. К концу пятидесятых годов, когда Кременчуг ещё лежал в руинах, в Крюкове улица Карла Либкнехта, которая ныне носит имя Ивана Приходько, была застроена новыми двух-и трёхэтажными жилыми домами, возведён посёлок на Раковке, а также техникум, больница, детсады. Весь огромный опыт работы, хорошие деловые связи, влияние депутата Верховного Совета СССР поставил Иван Митрофанович на службу делу развития Кременчугского автомобильного завода, когда в 1960 году возглавил его. Выросли производственные корпуса, поставлены на производство новые модели «КрАЗов», возведены целые жилые микрорайоны с социальной инфраструктурой. Опыт работы Кременчугского автозавода, возглавленного Героем Социалистического труда И.М. Приходько, по повышению качества продукции изучала вся страна. А он говорил людям: «Я слушал вас и принимал решения». Именно так и названа третья часть книги. О благодарной память человеческой, продолжении лучших традиций говорится в четвёртой части — «Идущие за нами, улицы называют нашими именами».

Над книгой работали многие. Прежде всего, сын Ивана Митрофановича — Владимир Приходько. Активно помогали другие члены семьи Приходько, коллеги и друзья из Омска, Санкт-Петербурга, Москвы, Полтавы, Оренбурга, Луганска, работники музеев, ветераны вагоностроительного и КрАЗа. Каждый участник презентации имел возможность получить книгу «Иван Приходько» с дарственной надписью Президента ОАО «КВСЗ» Владимира Приходько и автора книги Анны Кудияровой.

Представители оргкомитета из подготовки к празднованию столетия Ивана Митрофановича Приходько в С - Петербурге направили коллективу ОАО «КВСЗ» и всем кременчужанам письмо, в котором, в частности, говорится:

« Машиностроители Министерства тяжёлого и транспортного машиностроения СССР, петербуржцы с огромной благодарностью вспоминают и почитают личный профессиональный вклад Героя Социалистического Труда СРСР Ивана Митрофановича Приходько в дело становления отечественного танкостроения в предвоенные годы, перевод и организацию этого важнейшего производства в городе Омск, что стало одной из предпосылок Победы советского народа в Великой Отечественной войне.

Мы видим конкретные результаты громадного труда Ивана Митрофановича и его коллег во время восстановления народного хозяйства в Ленинграде. Восстановленные производственные комплексы и в настоящее время современны и являются образцами реализации инженерных и организационно – технических решений.

Машиностроители, жители Ленинграда – Петербурга гордятся достижениями Ивана Митрофановича Приходько в профессиональной и общественно – политической областях».

В Кабинете Министров Украине под председательством Премьер – министра Украины Николая Азарова состоялось  совещание на тему «О развитии и поддержке промышленного сектора экономики на региональном уровне».

     В работе совещания участвовал президент ОАО «КВСЗ» - председатель наблюдательного совета Владимир Приходько. В своем выступлении  Владимир Иванович говорил о  достижениях и проблемах предприятия. Он отметил, что на сегодня государство задолжало заводу 320 млн грн, с них 285 млн грн – борг по НДС. Также  внес несколько предложений, реализация которых позволила бы улучшить ситуацию в машиностроении.

   Среди них усиление контроля за ценообразованием на продукцию предприятий – монополистов на внутреннем рынке(особенно металлургического комплекса). Повышение цен  на их продукцию за 4 месяца 2010 года составляет от 45 до 110 %.

 Премьер – министр Украины Николай Азаров дал поручение разобраться в ситуации. А предложения президента ОАО «КВСЗ» Владимира Приходько включить в протокол совещания.

Летом 2010 года Кабинет Министров Украины запланировал посещение  регионов с целью формирования плана экономического развития страны на 2011 год.