Нынче в класс компактных кроссоверов не пытается попасть только ленивый автопроизводитель. А таких в мире, скорее всего, попросту нет. Некоторые создают для этого авто с чистого листа, а некоторые переформатируют в такие кроссоверы свои старые проверенные модели.

То, что творения французских автомобильных мастеров от компании Citroen всегда были авангардными и экстраординарными ни для кого не секрет. Но вот то, что "шевроны" двинут в люксовый сегмент – оказалось неожиданностью даже для самых ярых оптимистов и поклонников марки. Но и на этом французы не остановились. И предложили миру экономичный премиальный хетч с двухлитровым дизельным мотором.

К нам на тест попал очень небольшой и удобный видеорегистратор  Mio MiVue 368 . Протестировав его в киевском трафике и на заснеженных загородных трассах, мы убедились, что это устройство очень компактно и легко в использовании.

При "погружении" в спортивное кресло Nissan Juke Nismo у нас так и чесались руки ощутить на себе всю мощь его 200-сильного мотора. Но на поверку все оказалось не так задорно и весело, как мы предполагали.