Финансовые новости

Пол­ная се­бе­сто­и­мость услуг по пе­ре­воз­ке пас­са­жи­ров со­ста­вит 1,546 млрд грн. Та­риф рас­счи­тан с уче­том за­им­ство­ва­ния средств на со­ору­же­ние участ­ка Ку­ре­нев­ско-Крас­но­ар­мей­ской ли­нии мет­ро­по­ли­те­на от ст. "Вы­ста­воч­ный центр" до Одес­ской пло­ща­ди в Го­ло­се­ев­ском рай­оне.

За 9 ме­ся­цев 2013 г. с арен­ды жи­лья в Ки­е­ве бы­ло упла­че­но 207,1 млн грн на­ло­гов - на 42,5% боль­ше, чем за ана­ло­гич­ный пе­ри­од про­шло­го го­да. За 11 ме­ся­цев 2013 го­ды на­ло­го­ви­ки вы­яви­ли 535 граж­дан, ко­то­рые сда­ва­ли свое жи­лье в арен­ду, но не пла­ти­ли за это на­ло­ги». Им бы­ло до­на­чис­ле­но 3 млн 852 тыс. грн на­ло­га на до­хо­ды физ­лиц.

Как со­об­щи­ла пресс-служ­ба Ки­ев­ской гор­го­с­ад­ми­ни­стра­ции (КГГА), та­кое ре­ше­ние обу­слов­ле­но не­же­ла­ни­ем ком­па­нии-опе­ра­то­ра ре­кла­мы, ко­то­рой при­над­ле­жат мо­ни­то­ры, пла­тить за поль­зо­ва­ние ме­стом для раз­ме­ще­ния ре­кла­мы: по со­сто­я­нию на 24 де­каб­ря ее за­дол­жен­ность со­став­ля­ет 1,14 млн грн.

Та­ко­вы дан­ные чет­вер­то­го по­лу­го­до­во­го от­че­та «Ка­че­ство ин­ве­сти­ци­он­но­го кли­ма­та и уро­вень ин­ве­сти­ци­он­ной ак­тив­но­сти в Укра­ине», под­го­тов­лен­но­го ис­сле­до­ва­тель­ской ком­па­ни­ей Research & Branding Group.

При этом в со­об­ще­нии КГГА от­ме­ча­ет­ся, что до кон­ца это­го го­да бу­дет уло­жен так на­зы­ва­е­мый "чер­но­вой вариант" ас­фаль­та.

Вве­дем с 25 ян­ва­ря трех­грив­не­вый та­риф. Этот день вы­бран для то­го, чтобы дать воз­мож­ность ки­ев­ля­нам своевре­мен­но ку­пить про­езд­ные на сле­ду­ю­щий ме­сяц. Бу­дет око­ло 10 про­езд­ных би­ле­тов для льгот­ных ка­те­го­рий (на­при­мер, сту­ден­ты) и обыч­ных ки­ев­лян, - за­ме­сти­тель гла­вы КГГА Ми­ха­ил Ко­стюк.

«Ки­ев­ский мет­ро­по­ли­тен» обя­за­но ис­пол­нить от­ме­чен­ный при­каз Де­пар­та­мен­та об­ще­ствен­ных ком­му­ни­ка­ций КГГА, по­сколь­ку не яв­ля­ет­ся вла­дель­цем дан­ных ви­део­ин­фор­ма­ци­он­ных си­стем, а лишь ба­лан­со­со­дер­жа­те­лем по­движ­но­го со­ста­ва, в ко­то­ром они раз­ме­ще­ны.

Та­кие упад­ни­че­ские на­стро­е­ния ин­ве­сто­ров свя­за­ны, по су­ти, с не­под­пи­са­ни­ем в но­яб­ре 2013 го­да в Виль­ню­се Со­гла­ше­ния об Ас­со­ци­а­ции с ЕС, так как имен­но ожи­да­ния под­пи­са­ния дан­но­го до­ку­мен­та в тре­тьем квар­та­ле 2013 го­да спо­соб­ство­ва­ли по­вы­ше­нию ин­ве­сти­ци­он­ной при­вле­ка­тель­но­сти.

В ве­дом­ствен­ном раз­ре­зе худ­ший уро­вень сер­ви­са за­фик­си­ро­ван в ор­га­нах МВД при по­лу­че­нии/за­мене внут­рен­не­го и за­гра­нич­но­го пас­пор­тов . Так­же сре­ди аут­сай­де­ров - по­лу­че­ние спра­вок из Го­су­дар­ствен­но­го зе­мель­но­го ка­даст­ра, а так­же услу­ги по тех­ни­че­ской ин­вен­та­ри­за­ции по­ме­ще­ний.

"Фальшивка", утвер­жда­ют у Аза­ро­ва, ни­чем не по­хо­жа на на­сто­я­щий до­ку­мент. "На­при­мер, на яко­бы ука­зе сто­ит яко­бы пе­чат­ка... ка­би­не­та ми­ни­стров. За­тем ука­зан­ные бан­ков­ские рек­ви­зи­ты для пе­ре­чис­ле­ния та­кой по­мо­щи и по­став­ле­на пе­чать ка­би­не­та министров", - пре­ду­пре­ди­ли в Ка­б­мине.

В Ки­е­ве но­вый ру­ко­во­ди­тель. Прав­да, вре­мен­ный. По­ка дей­ству­ю­щий гла­ва го­рад­ми­ни­стра­ции Алек­сандр По­пов об­ща­ет­ся со сле­до­ва­те­ля­ми, его обя­зан­но­сти бу­дет ис­пол­нять Ана­то­лий Го­луб­чен­ко. На­ка­нуне он уже при­сту­пил к ра­бо­те и про­вел со­ве­ща­ние с под­чи­нен­ны­ми.

Кон­троль на­ли­чия до­ста­точ­но­го финан­со­во­го обес­пе­че­ния осу­ществ­ля­ет­ся при оформ­ле­нии при­гла­ше­ний на по­лу­че­ние ви­зы, не­по­сред­ствен­но во вре­мя оформ­ле­ния виз для въез­да в Укра­и­ну и в хо­де осу­ществ­ле­ния по­гра­нич­но­го кон­тро­ля через гос­гра­ни­цу или про­дле­ния сро­ка пре­бы­ва­ния.

Ра­нее ра­бо­ты по стро­и­тель­ству мет­ро обе­ща­ли на­чать по­сле от­кры­тия стан­ции «Те­рем­ки», а в де­каб­ре тех­ни­ку со стро­и­тель­ства этой стан­ции долж­ны бы­ли пе­ре­бро­сить в рай­он стан­ции «Та­ра­са Шев­чен­ка», но до сих пор тех­ни­ка оста­ет­ся на ста­ром ме­сте.

В КГГА ре­ши­ли внед­рять дол­го­сроч­ные про­езд­ные вме­сте с еди­ным элек­трон­ным би­ле­том на весь транс­порт - с 1 июня 2014 го­да. Что ка­са­ет­ся судь­бы же­то­нов, то, учи­ты­вая пла­ны КГГА по вве­де­нию элек­трон­но­го би­ле­та, они во­об­ще бу­дут упразд­не­ны.

Плю­са­ми для биз­не­са в стране яв­ля­ют­ся сво­бо­да тор­гов­ли (47-е ме­сто), адми­ни­стра­тив­ные ба­рье­ры (41-е) и со­сто­я­ние рын­ка ак­ций (55-е). В то же вре­мя по уров­ню кор­руп­ции и на­ло­го­вой на­груз­ки (127-е), мо­не­тар­ной сво­бо­ды (115-е), сте­пе­ни за­щи­щен­но­сти прав соб­ствен­но­сти (110-е) и ин­ве­сти­ций (103-е) Укра­и­на па­сет зад­них.