Вот, а на Ленина-Советской каждый год крошатся не по одной паре машин. Лексусы с зебры убирать никто не хочет. Может туда светофор хотя бы поставить?

Такое аварийно опасное место, что пол-аварии в год, а после установки (40) так вообще непонятно, как там можно в аварию попасть.

Пока это единственное наземное транспортное средство, которое позволяет перемещаться о скоростью 160 км/ч по просторам нашей Украины, учитывая состояние автомобильных дорог.
И за это им спасибо.

против Еристовки не кричали, она спокойно себе построилась.
кричали против БГОКа ;)


ну да. я давно об этом говорю..
та же дмитровка давно не пьет воду из колодцев. а если вода настолько загажена, то насколько загажена земля?
задайте себе простой вопрос: кому выгодно кричать лозунги и подымать всю эту шумиху вокруг БГОКа?

а может сначала остановим литейку на дормаше, когда по ночам глаза вылазят и мне приходилось врачей вызывать ...

А добиваться надо не запрета стройки , а контроля и отчислений в бюджеты окружающих гок общин ... запретить проще всего , построить правильно сложно

Алить воду на мельницу войны коломойского и жеваго это последнее дело

почему никто не хочет закрыть НПЗ который уже 50 лет отравляет город , ЛИШ никому не мешает дышать ?

Какие оказывается поездатые поезда Хундаи

Поэтапно в зону влияния попадет и Кременчуг и Полтава и вся Украина, и не останется больше на планете государства Украина, а будет одна большая дыра под названием ГОК. Занимаются изнасилованием Украины кто как хочет.С этого государства начиналась Киевская Русь, а теперь затаптывают в грязь Украину.

Лозунги двигать - оно конечно здОрово...
Но лучше начинать паковать чемоданы, ребята.

кричали кричали, а васька слушает , да строит, и кто его остановит, да никто.

НА КОСТЕР ПИД..РАСОВ!!!!! НЕТ СТРОИТЕЛЬСТВУ ГОКА!!!!!

"...целесообразность, а также выгода от закупки составов отечественного производства Крюковского завода"
Выгода очевидна,наши поезда адаптированы,гарантируется занятость наших рабочих,стоят дешевле-ломаются реже.

так все- таки пруд испаритель отравляет людей !!! А что там горлопаны с завода кричали на митинге против ерестовского гока ? что в 2004 все проблемы решены ? ... т.е. люди не хотят отселяться из районов отравленных прудом испарителем.

А если он так кристально чист , может стоит там открыть оздоровительный курорт "Лечебные грязи" для руководства завода

Я вже бачу "оздоровительные" котеджі чиновників на берегах Дніпра, збудовані на ці гроші.

а доблестные ППС ники тоже будут на каникулах ??? хотя что с них толку ... ониж невидимки - ин нигде не видно когда надо

чехлы непромокайки

> 1700 до 3400 гривен

Что-то мало для 110 кг. рыбы. В недавних статьях за 10 кг. большие гораздо суммы были. Всё-таки взятки и крышевание со стороны рыбинспекции помогают уйти от наказания?

а что делали в магазине мобильных телефонов презервативы?))))))))

вот эти СБУ и должно заниматься, а не китайскими видеобрелками

А еще давальческая схема - это крайне не выгодно для завода.

так у СБУ монополия на торговлю ими , вот и режут конкурентов

Пока народ не начнет бастовать в ответ на такие покращення - толку не будет, повышайте себе - нищих еще более станет. С кого потом будете драть? Друг с друга, как пауки в банке?

А за изготовление ничего не предусмотрено? Пора их уже изготавливать на месте, а не тянуть из Китая. Что тогда господа сыщики скажут?

Ожившая классика - чеховский "злоумышленник"))

Больше заняться уже нечем конторе?

720/12 = 60 тыс в мес .... это слезы ... какая прибыль откуда , зачем это вранье ....

перерабатывать 10% от мощности завода - это его убийство как и Укртранснафты ,

прошу вернуть процедуру отрубания руки и публичной порки ...

Сволочи!!! Сколько можно драть с народа бабло вёдрами??? Когда же вы уже нажрётесь гады?! Стоимость бензина уже как в Европе, качество как в прошлом веке, зарплаты с того же века, уровень жизни послевоенный...
Найдите (читать: прекратите воровать) того кто не дал дойти деньгами до пункта назначения, а не повышайте акциз!!!
Бензин автовладельцы меньше покупать не стали после введения дорожного сбора в стоимость, а дороги стали ещё хуже... вывод: кто виноват? автомобилисты? нарвётесь, господа властьимущие...

куда попало туда и шли , законодательно "дорожного" акциза нету и небыло , очередное его повышение не гарантирует напавления его на ремонт дорог.

стоит спросить - где акциз за 8 лет ... на дороги он не пошел ...

Вот блин. Ну выведите из тени и будет вам на дороги!

Ух-ты,а до этого куда деньги шли?И не факт что и эти деньги на "спасение" дорог.

Полезная информация о Брониславе Урбанском:
________________

УРБАНСКИЙ Бронислав Юзефович.

Родился в гор. Кременчуге 14 августа 1909 г. Мать - Камила Шиманьская.

Окончил гимназию им. Болеслава Храброго в г. Пётркуве-Трыбунальском (1932 г.) и кадетские курсы при 28-м пехотном полку (1933 г.). Подпоручик запаса бывшей польской армии (офицерское звание присвоено 1 января 1936 г.). Позднее был приписан к 81-му пехотному полку.

После попадания в сентябре 1939 г. в советский плен Бронислав Урбанский содержался в Козельском лагере для военнопленных НКВД СССР. В марте 1940 г. признан "социально-опасным элементом" и осужден в так называемом "особом порядке судопроизводства" к принудительным работам в Вяземском исправительно-трудовом лагере НКВД СССР. Числится под порядковым номером №20 в списке-предписании УПВ НКВД СССР №52/1 от 27 апреля 1940 г. на отправку военнопленных бывшей польской армии из Козельского лагеря НКВД СССР в распоряжение начальника УНКВД по Смоленской области капитана госбезопасности Е. И. Куприянова.

Заключенный Вяземского исправительно-трудового лагеря Урбанский Б. Ю. был освобожден из-под стражи на основании амнистии, объявленной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 12 июля 1941 г.

После освобождения из-под стражи уклонился от добровольной эвакуации в советский тыл и остался на временно оккупированной территории Смоленской области, где во второй половине июля 1941 г. был интернирован немецкими оккупационными властями.

В конце августа 1941 г. Бронислав Урбанский отказался принять присягу на верность нацистской Германии и поступить на службу в немецкий вермахт, в связи с чем был признан "политически неблагонадежным лицом", подлежащим уничтожению.

В сентябре 1941 г. расстрелян в административном порядке в урочище Козьи горы Смоленского района Смоленской области германскими военноcлужащими из айнзатцгруппы "Б" (Einsatzgruppe B) при активном соучастии германских военнослужащих 683-й полевой комендатуры (Feldkommandantur 683) 286-й охранной дивизии (286.Sicherungs-Division), 537-го отделения тайной полевой полиции Geheime Feldpolizei (Dienststelle.GFP.537) и при пособничестве германских военнослужащих 537-го полка связи (Nachr.Rgt.537).

В первой декаде апреля 1943 г. офицерское удостоверение личности Бронислава Урбанского и его свидетельство о браке обнаружено немецкими оккупационными властями при раскопках массовых захоронений в Катыни на трупе №201.

Велосипедист - это настоящее бедствие для экономики. Он не покупает автомобиля и не берёт под него автокредит. Не покупает бензин. Не пользуется услугами ремонтных мастерских и автомоек. Не страхует "гражданскую ответственность". Не пользуется платными стоянками. Не страдает ожирением. Да ещё и здоров, чёрт возьми! Здоровые люди не нужны для экономики. Они не покупают лекарства. Они не ходят к частным врачам. Они не увеличивают ВВП страны. Истребляйте велосипедистов! =))))

Пусть введут сборы с велосипедистов и пешеходов, они же тоже дорогами пользуются.

шаповалов и арбузов обсудили вариант дерибана госбюджета ... встреча позволила точно поределить величину отката

если правительство повысит акциз, который или разворовывается или не доходит до укравтодора , то лучше пусть готовится спасаться само

Вот вот. То что предусмотрено природой - нормально. Но когда в период нереста какой-то "мудак" решает за день скинуть воду на метр - это преступление.

Промысловики наши все поголовно браконьеры. С этим согласен. Причём браконьеры "в законе". Есть бумага и под неё вынимают из воды всё что смогут. Это тоже большая беда.

Что-что начало практически решаться? После какого вмешательства какого президента? Юра! Торгуй телевизорами!

Так я и говорю за браконьеров , при чем тут промысловики? я говорю о том что если какое то мурло ставит километры сетей 20-ки на водохранилище и вылавливает практически малька это не браконьерство? А икра на заливных лугах оставалась во все времена, если малек успел-ушел с водой, нет -птички съели, я помню такие вещи еще лет 25 назад наблюдал когда на полях ловили карася в лужах.Другое дело , что сейчас этим уровнем воды в каскаде управляет кто хочет, это да это беда....

мне надо просто определиться когда начать ездить через светловодск ... =))

И фотографии в дело уже не надо делать, сам сфоткался в анфас и в профиль

во-во.меня тоже этот вопрос волнует

Дорога, дорога. А для пешеходов заасфальтируют?

Тоже уважаю Маяковского, особенно нецензурного.
Лежу на чужой жене
Одеяло прилипло к ж..пе
Я делаю детей стране
Назло буржуазной Европе
Пусть х..й мой как мачта топорщится
Мне все равно кто подомной,
Жена министра или уборщица!

Тенденция радует, так, гляди, и до моих потомков через пару тыщ лет очередь дойдет.

Не надо спрашивать, пусть падает, быстрее новый построят.

kztu, и тем не менее, если бы рыбе давали нормально отнереститься, картина была бы совершенно другая. Кстати промысловиков я не упоминал, прошу заметить.

тонна асфальта это около 20кв метров полотна , т.е. около 3 погонных метров моста , мост гдето 700 метров, итого надо 250 тонн , это при слое 5-6см

а всетаки кому задать вопрос - сколько заклепок вылетело уже из конструкций моста и когда будет его проверка

Ras не прав - одно дело когда раньше сеткой ловили для себя так сказать, другое 50кг рыбы - на кой хрен столько? Опять же дошло до того что на водохранилище ставят сети с очком 20мм!!! Вы представляете какого размера рыбу они выбивают тоннами это километры сетей- лично видел зимой на море. Так что про сеточников нынешних это тоже нехорошие редиски!

И заплатил, и отсидел...

Ловит ставридку на ЧМ.

А зачем на дачки? Потом в него картошку неудобно сажать будет