 |
|
Рождение города Бердянска отмечено в историческом календаре
довольно точно. Еще в 1817 году, когда генерал-губернатором
Новороссийского края был французский и русский государственный
деятель герцог Ришелье, вопрос о постройке Азовского порта
обсуждался в Правительствующем Сенате. Строительство началось в
устье реки Обиточной, где и возник нынешний город Приморск.
|
|
Однако вскоре выяснилось, что для порта это место было выбрано
неудачно. И в 1824 году граф М.С.Воронцов, новый генерал-губернатор,
поручил адмиралу А.Грейгу снарядить экспедицию во главе с капитаном
второго ранга Критским и геодезистом Манганари, которые должны были
отыскать удобное место для сооружения пристани на Северном
Приазовье.
|
В сырую, холодную, ветреную осень
1824 года Критский выполнил данное ему поручение и в рапорте
М.С.Воронцову написал: "Бердянская коса превосходит неимоверно
достоинством своим Обиточную, и на ней вы можете завести пристань и
порт, который разве Севастополю уступит..."
И вот 3 ноября 1827 года был оформлен акт об отмежевании земли
для причала и города. С этого дня и ведет свою родословную Бердянск.
В этом же году на берегу залива была сооружена пристань. Выросло
здесь и небольшое селение, положившее начало будущему городу.
|
В очевидной выгоде выбора места для Бердянского порта убедился и
император Николай I, лично посетивший Приазовье 20-21 октября 1828
года, следуя из Мариуполя в Крым.
Уже 1 июля 1830 года состоялось торжественное открытие причала,
о чем известили газеты России. Авторитет нового порта быстро рос, и
в 1835 году Бердянск получил статус города. В 1838 году его
население составляло 3200 жителей, а в 1842 году Бердянск стал
уездным центром.
Тогда же, 31 января 1845 года, был учрежден первый герб
Бердянска и Бердянского уезда, описание которого находим во втором
полном собрании законов Российской империи: "...в верхней
полосе, в зеленом поле, — серебряная ногайская кибитка и
черный плуг, означающие полукочевой быт поселенных в сем уезде
ногайцев и занятие хлебопашеством других местных обывателей, а в
нижней части, в голубом поле, — черный якорь, выражающий
сопредельность того уезда с морем". | |
|
К этому времени здесь была открыта таможенная застава: из
Мариуполя и Одессы сюда переселились несколько зарубежных
представителей (негоциантов) с их конторами по закупке и отправке
зерна за моря-океаны.
|
|
Еще в 1838 году был сооружен Нижнебердянский маяк,
представляющий собой 23-метровую восьмигранную белокаменную башню с
оранжевой полосой посередине. Первые слабые маячные огни парусные
корабли, бороздившие Азовское море, увидели в 1840 году. И спустя
почти полвека, в 1883 году, на смену керосиновым лампам пришли
электрические. Маяк-ветеран, реконструированный и оснащенный новым
оборудованием, и ныне несет свою вахту, указывая путь кораблям к
родным берегам.
|
|
Город развивался и рос, хотя на первых порах застройка его
велась бессистемно и хаотично. В центре возводились особняки знати,
купцов, священников, служебные помещения. А на окраинах возникали
бердянские слободки: Матросская, Немецкая, Солдатская (более
известная как Лиски), Собачья балка, Гавриловка, Ближние и Дальние
Макорты...
|
|
И вот, наконец, 10 апреля 1862 года был утвержден план уездного
города Бердянска, составленный проектировщиками Одессы. Эта
планировка сохранилась до наших дней в центральной части города.
|
|
В середине прошлого века в Бердянске основным
"работодателем" все еще оставался морской порт.
Завершилось строительство волнолома, который был принят специальной
комиссией 24 марта 1869 года. Это сооружение из камня длиной 640
метров с двумя портовыми огнями на концах — указателями
прохода в гавань, расположенное на расстоянии 859 метров от берега,
и поныне верно служит портовикам. В предвечерний час, когда за
волнолом закатывается солнце, им можно полюбоваться с Приморской
площади или с набережной на улице Горького. |
|
Молва о новом приморском портовом городе разносилась далеко за
пределами края, за рубежом. Одно за другим возникали в Бердянске
торговые консульства Греции, Англии, Италии, Испании,
Австро-Венгрии, Франции, Дании и других государств. Возрастающую
значимость порта подчеркивала в 1867 году памятная книга Таврической
губернии: "Теперь уже нет сомнения, что для всего Азовского
побережья Бердянский порт будет тем, что Одесса для черноморских
берегов".
|
В 1876 году на должность градоначальника и начальника порта был
назначен участник Севастопольской обороны, контр-адмирал П.П.Шмидт
— отец легендарного "красного адмирала" Петра
Шмидта, возглавившего в 1905 году революционное восстание на
крейсере "Очаков". Человек прогрессивных взглядов,
контр-адмирал П.П.Шмидт много сделал для развития порта и города.
Каждый, избранный на должность городского головы, — это
эпоха в жизни Бердянска. У руля городской власти около 20 лет стоял
Н.С.Кобозев. В прошлом веке эти обязанности также достойно выполняли
И.Ф.Матиас, И.Ф.Геммерле, В.И. Саханев, К.П.Константинов,
К.С.Аргиропуло, И.Д.Деметриадис, В.Э.Гаевский, В.И.Апопов и другие,
известные в то время люди.
|
Во второй половине века в городе появились небольшие
промышленные предприятия, открылись банки. Во всей Европе был
известен завод Д.Гриевза по производству жнеек. Заводы сельхозмашин
открыли Шредер и Матиас. Словно грибы после дождя появились
канатно-шпагатная фабрика Венца и Янцена, свечно-восковой завод
Сельстрема, колбасная фабрика Лицмена, пивоваренный завод Феттера,
макаронная фабрика Клавдина, типография Эдигера. Итальянцы построили
городскую электростанцию. Превращение Бердянска в
портово-промышленный и торгово-купеческий город, усилия
демократически настроенных кругов сопровождались значительными
изменениями в его облике. К этому времени в городе выходили две
ежедневные газеты, работали три библиотеки, четыре книжных магазина,
водопровод, имелось освещение. В 1899 году, после многих
бюрократических трудностей и проволочек, Бердянск наконец получил
железнодорожное сообщение со станцией Чаплино.
|
|
На заре ХХ века населения города, согласно "Полному
географическому описанию нашего отечества" под редакцией
В.П.Семенова-Тянь-Шаньского "...по переписи 1897 года
насчитывалось 26,5 тысячи душ обоего пола – почти поровну
мужчин и женщин... В городе около десяти православных храмов, две
еврейские и одна караимская синагоги, имеются мужская и женская
гимназии, мореходные классы, городское училище и пр., а также
несколько кредитных учреждений... Кроме обширной вывозной торговли,
главным предметом которой является зерно и меньше мука, Бердянск
ведет довольно крупную и внутреннюю торговлю, являясь при этом
значительным распределительным рынком получаемых товаров для весьма
широкой округи".
|
|
| |
|
|
|