Двухтактный подвесной лодочный мотор Fisher ( Фишер ) мощностью 2.5 л/с китайского производства, зарекомендовавший себя хорошими техическими и двигательными характеристиками. Высота транца 381 см. объем двигателя 56 см³ максимальные обороты 5600 об/мин встроенный бак 1.2 л. масса 11.8 кг.

Двухтактный подвесной лодочный мотор Parsun T3.6BMS

Обладая небольшим весом 14.5 кг. имеет хорошие технические характеристики, подойдет на небольшие лодки со встроенным транцем и гребные надувные лодки с навесным транцем. Румпельная рулевая система и ручной старт. Соотношение топлива к маслу 50:1. Рабочий объем 74.6 см³. Рабочий диапазон оборотов 4200-5300 об/мин.

Гарантийный срок  36 месяцев

Четырехтактный подвесной лодочный мотор Parsun F2.6BMS

Небольшой по мощности (2,6 л.сил), но достаточно компактный и легкий лодочный подвесной двигатель от производителя PARSUN

Гарантийный срок  36 месяцев

Двухтактный подвесной лодочный мотор Fisher ( Фишер ) мощностью 6 л/с китайского производства, зарекомендовавший себя хорошими техическими и двигательными характеристиками. Высота транца 381 см., четыре положения наклона (трим) максимальные обороты 5600 об/мин встроенный бак 2.5 л. масса 20 кг.

2 - Мощность 2 лошадиные силы
M - Ручная система запуска
H - Ручная система управления
S - Стандартная длина ноги

 Двухтактный подвесной лодочный мотор Yamaha 2CMHS является представителем линейки Standart. Эта серия двигателей созданы для тех, кто ищет качественный мотор за умеренную плату. Лодочный подвесной двигатель Yamaha 2CMHS, прежде всего, отличается неприхотливостью в работе, простотой в эксплуатации и надежностью. Производитель Yamaha внедряет новейшие технологии в создание своего продукта, что позволяет конструировать двигатели высочайшей надежности и точности.

 Для поклонников простых и отработанных конструкций Nissan Marine предлагает двухтактный одноцилиндровый мотор Nissan Marine мощностью 3,5 л.с. Мотор весит всего 12 кг и имеет встроенный бак 1,4 л, которого хватает на 1,5-2 часа хода на максимальной скорости при полностью открытой заслонке.

 Двухтактный подвесной лодочный мотор Parsun T5.8BMS. Обладая небольшим весом 20 кг. имеет хорошие технические характеристики, подойдет на небольшие лодки со встроенным транцем или как вспомогательный двигатель. Румпельная рулевая система и ручной старт. Соотношение топлива к маслу 50:1. Рабочий объем  102 см³. Рабочий диапазон оборотов 4500-5500 об/мин., диапазон оборотов на холостом ходу 1000-1100 об/мин., Лодчный мотор Parsun T5.8BMS имеет встроенный топливный бак на 2.7 л., мотор имеет три передачи (вперед, назад, нейтраль)

Гарантийный срок лодочного мотора Parsun T5.8BMS  36 месяцев

 Двухтактный подвесной лодочный мотор TOHATSU M2.5A2 S со встроенным топливным баком 1.4 л., высотой транца 381 мм. (возможно исполнение для транца высотой 508 мм.) и мощностью 2.5 л.сил., на лодочном моторе TOHATSU M2.5A2 S используется неэтилированный бензин А-95, вес мотора 12.5 кг.

Гарантия на подвесной лодочный мотор TOHATSU M2.5A2 S - 24 месяца

 Четырехтактный подвесной лодочный мотор Suzuki DF 2.5 S, самый маленький и легкий четырехтактный двигатель Suzuki, его вес составляет всего 13 кг, лодочный мотор Suzuki DF 2.5 имеет один цилиндр с объемом 68 см³. Встроенный топливный бак на один литр топлива позволяет обеспечить время работы около часа при полном баке, уровень масла подвесного лодочного мотора SUZUKI 2.5 S проверить достаточно просто, так как индикатор уровня масла расположен на левой стороне подвесного двигателя, также лодочный мотор оборудован декомрессионной системой для облегчения запуска.

 Четырехтактный подвесной лодочный мотор PARSUN F5BMS, незаменим для рыбалки и прогулок по воде, идеально подходит для троллинга, имеет три передачи - вперед назад и нейтраль, вес подвесного лодочного мотора PARSUN F5BMS 24.5 кг., возможно использование бензина с октановым числом 92-95, рабочий объем 112 см³, имеет встроенный топливный бак на 1.3 литра, есть возможность подключения наружного топливного бака.

Гарантия на подвесной лодочный мотор PARSUN F5BMS  - 36 месяцев.

Honda BF 2,3. Легкий, надежный подвесной мотор Хонда с 4-х тактным двигателем воздушного охлаждения, модернизированный вариант модели Honda BF-2. При том же весе мощность увеличена на 15% за счет более совершенного карбюратора. Он необычайно лёгок как по своей массе. Использование этого мотора представляет собой сплошное удовольствие. Удивительно, но инженеры Honda смогли сделать столь лёгкий и компактный мотор четырёхтактным, что позволило значительно снизить уровень шума, вибраций и расхода топлива, по сравнению с двухтактными моделями.

Двухтактный уникальный одноцилиндровый лодочный мотор в 6 л.с. Небольшой вес и небольшая цена, в сочетании с весьма скромными размерами, дают возможность эффективно использовать этот неприхотливый лодочный мотор для рыбалки и отдыха.
«Capri 6» - идеальный образец портативного лодочного мотора. Этот компактный двигатель имеет полноценное переключение передач и, возможность поворота на 360 градусов, что обеспечивает легкость управления судном.
Мотор имеет исполнение с встроенным или с выносным топливным баком.

Обозначения

• SI - встроенный топливный бак
• С  - короткий дейдвуд 15" (381 мм)

Goldfish 4, пожалуй, один из наиболее легких и компактных четырехтактных моторов. Легкий в управлении, компактный, прочный, надежный и безопасный мотор Goldfish 4 значительно облегчит вам жизнь во время ваших водных прогулок. Несмотря на маленький вес и легкость в управлении действующими системами и регулирующими настройками, это прочный и надежный подвесной мотор.

Обозначения

• SI - встроенный топливный бак
• С  - короткий дейдвуд 15" (381 мм)

Это самый легкий из всех, когда либо производимых переносных 4-тактных двигателей 4 л.с.  Прочный, компактный, простой в использовании, надежный и простой в использовании, Золотая рыбка 4 (Goldfish 4) просто делает жизнь веселее, потому что она гарантирует необходимую безопасность и наслаждение Ваших прогулок в полной мере. Несмотря на легкость и удобство управления его операционными системами, он крепкий и надежный мотор.

Обозначения

• SI - встроенный топливный бак
• L  - длинный дейдвуд 20" (508 мм)

 Четырехтактный лодочный мотор Nissan NSF 5B S для небольшой лодки. Цифровая система зажигания. Выносной топливный бак 12 литров, шесть положений для хождения по мелководью. Фрикционный механизм настройки усилия поворота для комфортной навигации. Ультранизкая эмиссия выхлопа.

Двухтактный подвесной лодочный мотор Parsun T9.8BMS

Обладая небольшим весом 26.0 кг.и мощностью 9.8 л/с имеет хорошие технические характеристики, прекрасно подойдет на надувные килевые лодки от 3 м., Румпельная рулевая система и ручной старт. Соотношение топлива к маслу 50:1. Рабочий объем 169 см³. Рабочий диапазон оборотов 5000-6000 об/мин.

Гарантийный срок  36 месяцев

5 - Мощность 5 лошадиных сил
M - Ручная система запуска
H - Ручная система управления
S - Стандартная длина ноги

Двухтактный подвесной лодочный мотор YAMAHA 5CMHS. В производстве лодочных моторов компания Yamaha внедряет новейшие технологии и использует свой многолетний опыт, что позволяет создавать качественный продукт, отличающийся  длительном сроком службы моторов, надежностью и безопасностью при их самой интенсивной работе. Все это позволяет компании Yamaha входить в число крупнейших, достойнейших производителей подвесных лодочных моторов.

Четырехтактный лодочный мотор Nissan NSF 6B  с дейдвудом стандартной длины 381 мм. Цифровая система зажигания. Выносной топливный бак 12 литров, шесть положений для хождения по мелководью. Фрикционный механизм настройки усилия поворота для комфортной навигации. Ультранизкая эмиссия выхлопа. Цинковое покрытие внутренних каналов тракта охлаждения.

Мотор оборудован индикатором давления масла в картере и ограничителем оборотов. Объем масла в картере - 0.45 л.

4 - Мощность 4 лошадиных сил
M - Ручная система запуска
H - Ручная система управления
S - Стандартная длина ноги

Четырехтактный лодочный подвесной мотор YAMAHA 4ACMHS Компания Yamaha, японский производитель лодочных моторов, является флагманом в производстве двигателей для небольших судов. Yamaha начала свою деятельность по производству моторов с 1960 года и с тех пор служит эталоном качества и надежности.

 Двухтактный подвесной лодочный мотор TOHATSU M5BDSS со встроенным топливным баком 2.5 л., высотой транца 381 мм. (возможно исполнение для транца высотой 508 мм.) и мощностью 5 л.сил., на лодочном моторе TOHATSU M5BDS используется неэтилированный бензин А-95, вес мотора 19 кг.

Гарантия на подвесной лодочный мотор TOHATSU M5BDS - 24 месяца

 Четырехтактный подвесной лодочный мотор SUZUKI DF4 является блестящим примером сочетания всех достоинства 4-х тактных технологий и портативными размерами. SUZUKI DF4 имеет самый большой по объему в своем классе цилиндр 138 куб.см, большой вращающий момент на низких и средних оборотах, автоматический ограничитель оборотов, цифровую систему зажигания с катушкой, которая постоянно контролирует момент и частоту зажигания.  Лодочный мотор SUZUKI DF 4 обеспечивает стабильность холостого хода и гарантирует запуск в любых условиях. Купить мотор в Киеве 044 360-03-63.

Четырехтактная модель подвесного лодочного мотора Сельва ( SELVA ) Black Bass 7,5 SI.C. оснащена румпелем и переключателем хода "вперед - назад - нейтраль", удобно расположенным рядом с румпелем управления. Специальная система подвески обеспечивает низкую вибрацию на всех режимах работы лодочного мотора. Встроенный топливный бак снимается вместе с  верхней крышкой, для чего в конструкции топливопровода предусмотрен специальный штуцер. Поэтому, встроенный бак всегда можно снять и заливать там, где это удобно. При необходимости для всех моделей SI от Selva можно приобрести специальный переходник для подключения внешнего бака.

Обозначения

• SI - встроенный топливный бак
• С  - короткий дейдвуд 15" (381 мм)

  Четырехтактный лодочный мотор Nissan NSF 6B S2  с дейдвудом  508 мм. Цифровая система зажигания. Выносной топливный бак 12 литров, шесть положений для хождения по мелководью. Фрикционный механизм настройки усилия поворота для комфортной навигации. Ультранизкая эмиссия выхлопа. Цинковое покрытие внутренних каналов тракта охлаждения.

Мотор оборудован индикатором давления масла в картере и ограничителем оборотов. Объем масла в картере - 0.45 л.