This version of the page http://cfts.org.ua/articles/ (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2013-11-09. The original page over time could change.
Статьи - Центр транспортных стратегий
Eng Рус
  • О центре
  • Проекты
  • Партнеры
  • Контакты
  • ЦТС в СМИ

ТОП ТЕМЫ

Портовая реформа
Реформа Укрзализныци
Порты России
Авиаперевозки
Грузоотправители
Курс на Европу

Долги автопрома: за что воюет группа АИС и холдинг Ярославского

Группа компаний "АИС" заявила о попытке рейдерского захвата со стороны своего кредитора – холдинга DCH Александра Ярославского. Тот, в свою очередь, обвинил автодилера в уклонении от возврата долгов. Из-за чего возник новый виток противостояния между кредитором и заемщиком.
07 ноября 2013 16:23
Максим Арсланов

Что нам делать с Дунаем: шесть мнений экспертов

Международное сотрудничество при обслуживании европейских грузопотоков, национальная кооперация при щадящей тарифной политике, строительство автотрасс и паромных переправ – таковы методы развития украинского Дуная, по мнению экспертов отрасли.
07 ноября 2013 12:44
Сергей Ляликов

Разворот на марше: что потеряет и приобретёт транспортное машиностроение при ассоциации с ЕС

Сокращение спроса со стороны России и переориентация страны на рынок Евросоюза наиболее болезненно повлияет на вагоностроительные предприятия и авиапром, наименее – на судостроителей. Однако хоронить пока никого не стоит.
05 ноября 2013 13:57
Екатерина Гребеник

Поезд как символ независимости: почему тормозит флагманский железнодорожный проект Евросоюза

Проект европейской колеи в странах Балтии не только обещает привлечь новые грузопотоки в периферийный регион ЕС, но и символизирует еще один их шаг в сторону независимости от России. The Economist пытается понять, чего же в Rail Baltica больше – геополитики или экономики.
02 ноября 2013 13:06
The Economist

Открытое небо: что ожидает Украину после присоединения к Единому авиапространству с ЕС

Авиационным властям Украины удалось согласовать текст договора с Евросоюзом о присоединении к Единому авиационному пространству. Каковы перспективы рынка воздушных перевозок после снятия ограничений и почему радикальных изменений на рынке в ближайшее время ждать не стоит.
31 октября 2013 16:44
Максим Арсланов

IPO жив: что показал первый в Евросоюзе выход на биржу грузовой ж/д компании

PKP Cargo станет первым грузовым ж/д перевозчиком ЕС, вышедшим на биржу. Пытаясь обезопасить компанию от иностранного влияния, особенно РЖД, поляки продумали сложную схему листинга. Тем не менее, успех превзошел все ожидания.
29 октября 2013 12:08
Николай Засядько

Лоукост на рельсах: как железные дороги перенимают у авиации принципы бюджетных авиакомпаний

Модель, которую успешно используют бюджетные авиаперевозчики, стали применять также автобусные и железнодорожные компании. О запуске вагонов-лоукостов объявила уже даже РЖД. Что они внедряют и как это работает.
28 октября 2013 14:09
Андрей Муравский

Зеленый свет для инвестиций: как Украине выбраться из инфраструктурной ловушки

Эксперты мирового банка утверждают, что экономика любой страны на 40% зависит от развития ее инфраструктуры. 15 октября на Украинском форуме транспортной инфраструктуры организованном институтом Адама Смита собрались люди, которые определяют эти 40 процентов экономики Украины.
23 октября 2013 16:43
Игорь Гошовский

Деньги на воздух: почему парниковый эффект влияет на стоимость авиабилетов

Страны-участники ICAO подписали соглашение о торговле авиационными выбросами. В результате воздушные перевозчики получили отсрочку до 2020 года не ограничивать выхлопы продуктов горения. Но потом, похоже, отступать будет некуда. Дополнительные издержки лягут на пассажиров?
23 октября 2013 10:15
Максим Арсланов

Дорога в ад: что общего у инфраструктурных проблем Бразилии и Украины

Экономический рост последних десятилетий позволил Бразилии заявить о себе как крупном поставщике сырьевых ресурсов на мировом рынке. Но пример инвестиций в транспортную инфраструктуру этой страны - не самый удачный, поэтому Украине лучше поучиться на ее ошибках.
21 октября 2013 12:01

Роскошней, выше, круче: почему современные круизные лайнеры опаснее "Титаника"

В погоне за роскошью и количеством туристов круизные компании жертвуют безопасностью суден. Но после трагедии с Costa Concordia, затонувшей быстрее "Титаника", в Европе объявили об ужесточении правил безопасности на круизных лайнерах.
21 октября 2013 10:39
Андрей Муравский

Расширение русского мира: почему широкая колея до Вены блокируется Евросоюзом

Евроколея наступает на восточную Европу. В Прибалтике за деньги ЕС уже началось строительства проекта Rail Baltica. Для контратаки в виде широкой колеи до Вены у РЖД не хватает ни денег, ни поддержки Брюсселя. Как на этом сыграть Украине?
18 октября 2013 10:07
Николай Засядько

Дискуссия по реформе в портовой отрасли: вызовы и перспективы (видео)

В обсуждении темы "Реформы портовой отрасли: вызовы и перспективы" приняли участие замминистра инфраструктуры Украины Дмитрий Демидович, начальник АМПУ Юрий Васьков, генеральный директор стивидорной компании "Бруклин-Киев" Юрий Губанков, а также директор ЦТС Сергей Вовк.
17 октября 2013 16:40

Что общего у Maersk и Carlsberg: куда ведет крупнейшую судоходную компанию мира Нильс Андерсен

Глава Maersk в интервью FT рассказывает о том, зачем датской компании гигантские контейнеровозы, в чем плюсы диверсификации бизнеса и почему она не особо стремится быть открытой.
16 октября 2013 12:48

Интервью с ГПЗКУ: У нас пока есть финансирование только на китайские зерновозы

О том, как компания собирается закупать вагоны-зерновозы, а также о планах в портах заместитель главы правления ГПЗКУ Роман Насиров рассказывает в блиц-интервью порталу Центра транспортных стратегий.
15 октября 2013 17:17
Зоряна Гошовская

Крымская авантюра: власти автономии нацелились на строительство контейнерного порта-хаба

Вслед за принятием отдельной, "крымской" концепции развития портов власти полуострова замахнулись на строительство крупного контейнерного порта-хаба. Но в АМПУ и эксперты посчитали их идеи излишне смелыми. Скорее всего, крымчанам придется скорректировать замыслы.
14 октября 2013 15:40
Сергей Ляликов

Глава ГП "Антонов" Дмитрий Кива о перспективах украинского самолетостроения

Президент-генеральный конструктор ГП "Антонов" Дмитрий Кива об итогах авиасалона МАКС-2013, сотрудничестве с Россией, перспективах проектов Ан-70 и Ан-140, ремоторизации Ан-2 в эксклюзивном интервью порталу Центра транспортных стратегий.
14 октября 2013 10:59
Максим Арсланов

"Перл-Харбор" для Boeing: почему американская авиакорпорация теряет Японию

Airbus удалось сломать 40-летнию монополию Boeing на японском рынке. Что заставило консервативных японцев поменять ставку в авиационной игре и какими будут последствия сделки с Japan Airlines в глобальной конкуренции двух авиапромышленных гигантов.
11 октября 2013 13:08
Екатерина Гребеник

Пузырь от автопрома: как производители авто пытаются сохранить утилизационный сбор

Украинские производители автомобилей подписали меморандум с итальянской компанией Ing. Bonfiglioli S.p.A., которая обещает построить в Киеве утилизационный центр. Почему импортеры считают это соглашение очередным мыльным пузырем и зачем оно надо.
09 октября 2013 09:59
Максим Арсланов

В одну кассу: как будет работать новая система оплаты за проезд в Киеве

В киевском городском транспорте грядет революция. Столичные власти с 1 января 2014 года собираются внедрить систему единого электронного билета. Как будет работать эта схема и на какой выхлоп от реформы рассчитывают чиновники.
08 октября 2013 10:22
Максим Арсланов
Страницы: 1234567 →

Транспортная баннерная сеть

БЛОГИ

Dreamliner и Pendolino: почему на крутых брендах не всегда выедешь Игорь Гошовский
Есть ли шансы у бюджетных авиакомпаний перелететь Атлантику Максим Арсланов
Конец «Аэросвита», или Коси, коса, пока роса Екатерина Гребеник
Про переваги і недоліки українських моряків Андрей Муравский
Почему порты теряют уголь Андрей Исаев
Вопрос к УЗ: вы о правах человека слышали? Сергей Ляликов
За что так дорого причалы? Максим Кухар
Все блоги

ЦТС РАЗЪЯСНЯЕТ

04 ноября
Какие есть разновидности коносаментов?
Отвечает:
Александр Кифак
Александр Кифак
Председатель Правления Юридической фирмы "АНК"
10 октября
Как пассажиру авиарейса вернуть утерянный багаж
Отвечает:
Денис Рабомизо
Денис Рабомизо
Партнер юридической фимы Rabomizo
Все консультации

НОВОСТИ

Украина может помочь Болгарии углубить русло Дуная - Азаров
08 ноября 2013 17:59
Стало известно, где появится первый крупный "сухой порт" в России
08 ноября 2013 17:31
Сгорел третий электромобиль Tesla за месяц
08 ноября 2013 16:49
Lufthansa закроет свой офис в Киеве
08 ноября 2013 16:42
Все новости 15852

ДАЙДЖЕСТ

Между тонной и TEU: как подсчитывают контейнерный грузооборот в Одессе (Дело)
В Одесском морпорту отчитываются о существенном увеличении контейнерной перевалки за 10 месяцев 2013 года. Эксперты и операторы не соглашаются с трактовками руководства порта.
08 ноября 2013
Любовь Петрушко, Дело, 8 ноября 2013
Президент "Сименс Украина": Украина может стать "европейским Китаем" (УНИАН)
Корнелиус Граниг рассказал в чем выгоды Украины от ассоциации с Европейским союзом.
07 ноября 2013
Михаил Ганницкий, УНИАН, 7 ноября 2013
Сегодня: "Своей машины у меня нет и никогда не было" – глава "Укравтодора"
Евгений Прусенко рассказал, что делается для улучшения дорог в Украине.
05 ноября 2013
Александр Панченко, Сегодня, 4 ноября 2013
РЖД-Партнер: Коварное литье
От запрета на поставку в РФ украинских вагонов страдают ж/д операторы. Российские вагоностроители, между тем, готовятся занять освободившуюся нишу.
04 ноября 2013
Александр Солнцев, РЖД-Партнер, 1 ноября 2013
Slon.ru: Уступают ли стальные магистрали России американским?
Юрий Саакян анализирует сходства и различия железных дорог двух стран.
01 ноября 2013
Юрий Саакян, Slon.ru, 1 ноября 2013
Архив 413

Материалы партнеров

Погода, Новости, загрузка...