YAMAHA

YAMAHA VMAX

Радикальный "мускул-байк" с многолитровыми V-образными «восьмерками» стал легендой 80-х на гоночных трассах США. Тираж этого культового мотоцикла составил 1000 экземпляров, а также он вошел в историю быстрой езды, как экспонат музея мотоискусства Гуггенхейма. Компания YAMAHA решила порадовать поклонников великолепной модели выпустив в 2008 году новый уникальный VMAX! Казалось бы, что может быть лучше старого легендарного "мускул-байка", объем двигателя которого составлял 1198 см3.

Группа разработчиков компании YAMAHA в конце 90-х годов приступила к возрождению легенды и VMAX оправдал все возложенные на него ожидания!

Новый VMAX выделяется высокой мощностью и крутящимся моментом, плюс современное шасси и уникальный дизайн. Огромное внимание разработчики уделили рулевому управлению, она стало ещё более предсказуемое и отчетливое. Также радует то, что VMAX соответствует всем нормам токсичности выхлопа ЕВРО-3. Новый двигатель отвечает всем последним тенденциям и техническим достижениям, объем его составляет 1679 см3, а мощность 200 л.с. Имея диаметр цилиндра, равный 90 мм, 60-миллиметровый ход поршня и степень сжатия 11,3, двигатель мотоцикла может развивать мощность 200 л.с. при 9000 об/мин и 166,8 Нм крутящего момента при 6500 об/мин.

Новая электронная система управления двигателем соответствует всем категориям современных технологий. Абсолютной новинкой является низкопрофильная рама "Diamond type". 662,5-миллиметровый задний маятник позволяет ощутить мощь 1679-кубового V4 так эффективно, как никогда прежде. Компания YAMAHA с гордостью сообщает всем, что новый обновленный VMAX вернулся! И поверьте, когда Вы будете обуздать своего "коня" мало кто сможет удержаться, чтобы не оглянуться Вам вслед.