Состояние украинских дорог уже можно смело называть угрожающим национальной безопасности. Никакое латание дорог уже не помогает – с каждым годом ближе к весне ездить становится все страшнее, и страшнее. Причем эта «весенняя» проблема постепенно уже распространяется на весь год. Автомобилисты терпят огромные убытки, рискуют своими жизнями и здоровьем. И никакие жалобы в ГАИ или иски против Автодора глобальной проблемы не решают – даже если попавший в яму водитель выигрывает суд – убытки ему оплатят другие водители, которые исправно платят дорожные налоги из своего кармана.



Призываем всем, кто недоволен тем, что творится на украинских дорогах, написать письмо Президенту. Любого объема, в произвольной форме и на любом языке. Направлять письма можно двумя способами:

1) По почте – адрес следующий: 01220, м. Київ, вул. Банкова, 11, Президенту України

Телефон справочной службы Администрации Президента (где можно узнать о судьбе письма) – (044) 255-73-33

2) По электронной почте – адрес следующий:

Управління з питань звернень громадян mtm@apu.gov.ua

Копии писем просим направлять в редакцию интернет-издания Новости Украины – From-UA с пометкой "Письмо президенту" по адресу: news@from-ua.com

Они будут опубликованы.

Интернет-издание Новости Украины - From-UA продолжает публиковать письма читателей, которые нам присылают в рамках акции Пожалуйся Президенту на дураков и дороги! К акции наконец подключилась Центральная Украина. И после письма из Луганской области, мы публикуем сообщение из Киевщины.

Каждый раз, когда я влетаю на дороге в колдобину, вспоминается одна и та же история. Лет пятнадцать назад, когда в польское правительство бросило своим гражданам лозунг «зарабатывайте, где хотите и как хотите», поляк Кшиштоф подался вместе со своим стареньким микроавтобусом на заработки, куда бы вы думали? В Украину.

Пишу Вам, держась за разбитое колено. К счастью, до инвалидности дело не дошло, но и без неё очень больно. А ведь я мог бы об асфальт не коленом, а лбом приложиться! И ведь дело было не ночью, а с самый что ни на есть полдень, я не слепой и не старый, и даже вообще не пью – хотя творящееся вокруг «покращення» и так и призывает приложится к «горькой».

Украинские дороги губит коррупция и отсутствие техконтроля и техподдержки. Об этом на пресс-конференции в Киеве рассказал эксперт по оцениванию консалтинговой компании «William Invest Expert» Виктор Медвидь, передает ГолосUA.

В связи с рекордным по продолжительности сроком строительства станции метро «Победа» в городе Харькове, три года назад был перекрыт въезд к многоподъездным жилым домам №№ 61, 61Б, 65 по проспекту Победы.

Самый простой ответ на вопрос о плохом состоянии дорог в Украине – дураки и воровство. Об этом в ток-шоу «Шустрее Live» заявил премьер-министр Николай Азаров.

Дороги поделили на основные, государственного значения и те, по которым ездят люди. По состоянию на 26 февраля ликвидировано ямковость на 91 % основных дорог общего пользования государственного значения.

"Главный плюс этого соглашения для страны заключается в региональном развитии. По договору об СРП Shell обязался не только строить дороги и загружать работой наших специалистов. Именно в Украине будут производить...

«Что касается того, что Укравтодор рапортует о 91-ной % готовности дорог, то действительно по центральным улицам ямки ликвидированы, но если съехать с центральной дороги, то никакого ремонта нет».

Правозащитник, автор книг «100 аргументов против штрафов ГАИ» Владимир Караваев с грустным юмором прокомментировал официальное заявление Укравтодора о том, что ямковость на 91% украинских дорог...

«Я такого ужаса за 44 года не помню, и для меня было показательным две недели назад, когда я ехал в Черкассы из Броваров через Борисполь, и стояли грузовики, которые не могли преодолеть эту дорогу».

Как отмечается в отчете о глобальной конкурентоспособности, подготовленном экспертами Мирового экономического форума, качество украинских дорог оценили в 2,3 балла из 7.