В конце декабря 2012 года и в январе 2013-ого жители Украины снова увидели на магистралях и перронах вокзалов отечественный межрегиональный двухсистемный скоростной электропоезд повышенной комфортности производства КВСЗ. Он осуществлял дополнительные испытания по маршрутам Киев-Харьков-Киев - 3 пробега, Киев-Донецк-Киев – 3 пробега, Киев-Львов-Киев. А 29 января он отправился из Кременчуга в Киев, чтобы 30-ого проехать по маршруту Киев-Харьков-Полтава-Кременчуг.

Как мы уже сообщали в октябре прошлого года ПАО «КВСЗ» и японская компания «Itochu»  подписали договор о сотрудничестве. Согласно этому договору Крюковский вагоностроительный модернизирует 95 вагонов Киевского метрополитена в рамках реализации государственной программы использования «зеленых инвестиций».

На прошлой неделе члены правления и ведущие специалисты Крюковского вагоностроительного завода в рамках договора провели ряд рабочих технических совещаний с представителями японских фирм «Itochu Сorporation», «Fuji Electric», «Mitsubishi Electric», «Jay Electric», «Knorr-Bremse» (Токио).

27 декабря 2012 года на Крюковском вагоностроительном заводе работала приемочная или межведомственная комиссия. Она рассмотрела результаты квалификационных испытаний грузовой тележки модели 18-9836 и ее комплектующих (башмак неповоротный, триангель), а также колесной пары, разработанной и изготовленной на КВСЗ, которую планируется ввести в конструкцию этой тележки. Речь идет об инновационной тележке с нагрузкой 25 тонн на ось, которая позволяет увеличить межремонтный пробег вагонов и их грузоподъемность.

Вечером 25 декабря состоялось открытие большой заводской елки Крюковского вагоностроительного на восточной проходной. В этом году празднично освещенная оригинальной иллюминацией площадь перед  проходной напоминает сказочный город. Именно здесь заводчан встречает необычно украшенная новогодняя красавица.

Как сообщает Национальное информационное агентство Таджикистана «Ховар», 25 декабря, в Душанбе, в торжественной обстановке состоялась передача ГУП «Таджикская железная дорога» 15 новых пассажирских вагонов, произведённых Крюковским вагоностроительным  заводом (Украина). Закупка этих вагонов  производится впервые за 25 лет.

Несколько дней назад в Таджикистан отправлена первая партия пассажирских вагонов, созданных на Крюковском вагоностроительном заводе по заказу Государственного Унитарного предприятия «Рохи охани Точикистон» («Таджикская железная дорога»). Это 11 плацкартных вагонов, 3 купейных (один из которых с купе начальника поезда) и вагон-ресторан.

Новые вагоны успешно преодолели долгий путь по железным дорогам Украины, России, Казахстана, Узбекистана, Туркменистана и прибыли в Душанбе.

Крюковский вагоностроительный завод получил разрешение межведомственной комиссии, которая заседала 6 и 7 декабря, на серийное производство нового вагона-ресторана модели 61-779Р. Это пассажирский вагон локомотивной тяги, разработанный и изготовленный специалистами ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» в 2012 году.