ÊÎÌÏÀÍÈß AUDI ÏÐÅÄÑÒÀÂÈËÀ ÏßÒÈÄÂÅÐÍÛÉ ÂÀÐÈÀÍÒ S3

Êàê è îæèäàëîñü, «ãîðÿ÷àÿ» ìîäèôèêàöèÿ ìîäåëè Audi A3 Sportback òåõíè÷åñêè èäåíòè÷íà òð¸õäâåðíîé «çàæèãàëêå» S3. Ïîä êàïîòîì õýò÷áåêà ðàñïîëîæèëñÿ ìîòîð 2.0 TFSI ñ ïðîèçâîäèòåëüíîñòüþ 300 ë.ñ. è 380 Í•ì. Êàê è òð¸õäâåðêà, íîâèíêà î÷åíü ýêîíîìè÷íà: ñðåäíèé ðàñõîä òîïëèâà ñ øåñòèñòóïåí÷àòîé «ìåõàíèêîé» ñîñòàâëÿåò 7 ë/100 êì, à ñ øåñòèñòóïåí÷àòûì «ðîáîòîì» S tronic - 6,9 ë/100 êì. À âîò äèíàìèêà ïÿòèäâåðêè ÷óòü-÷óòü îòëè÷àåòñÿ.

VOLKSWAGEN ÂÛÈÃÐÀË ÐÀËËÈ ØÂÅÖÈÈ!

Âïåðâûå â èñòîðèè ×åìïèîíàòà ìèðà ïî ðàëëè, àâòîìîáèëü Volkswagen Polo R, óïðàâëÿåìûé ôðàíöóçîì Ñåáàñòüåíîì Îæüå îäåðæàë ïîáåäó íà ýòàïå ñîñòÿçàíèé â Øâåöèè. Ñåáàñòüåí Îæüå îäåðæàë ñåíñàöèîííóþ ïîáåäó â Ðàëëè Øâåöèè è îáåñïå÷èë ïåðâóþ ïîáåäó êàê ñåáå òàê è àâòîìîáèëþ Volkswagen Polo R, êîòîðûé ïðîâîäèò â ðàëëè âñåãî âòîðîé ýòàï.

 ÀÌÅÐÈÊÅ ÄÅÁÞÒÈÐÎÂÀË ÕÝÒ×ÁÅÊ KIA FORTE

Êîìïàíèÿ Kia Motors America ïðèâåçëà íà ×èêàãñêèé àâòîñàëîí ìîäåëü Forte (ó íàñ èçâåñòíóþ êàê Cerato) â ïÿòèäâåðíîì êóçîâå. Ó íîâîãî àâòîìîáèëÿ íå òàê óæ ìíîãî îáùèõ íàðóæíûõ ýëåìåíòîâ ñ ñåäàíîì íîâîãî ïîêîëåíèÿ: çåðêàëà, ôàðû, ïåðåäíèå ñòîéêè, êðûëüÿ è äâåðè, ëîáîâîå ñòåêëî. Íó, è èçîãíóòàÿ ïîäøòàìïîâêà â íèæíåé ÷àñòè äâåðåé âûäà¸ò â ýòîé ïÿòèäâåðêå Forte. Ïðàêòè÷åñêè âñ¸ îñòàëüíîå - íîâîå. Äëÿ ïîêóïàòåëåé, âïðî÷åì, êóäà èíòåðåñíåå äðóãîé ôàêò: õýò÷áåê îáçàâ¸ëñÿ è íîâûì äëÿ äàííîé ìîäåëè ìîòîðîì.

VOLKSWAGEN GOLF R ÁÅÇ ÊÐÛØÈ

Íåìöû ïîêàçàëè è îçâó÷èëè ñòîèìîñòü çàðÿæåííîãî êàáðèîëåòà Golf R. Ýòî ïåðâûé â èñòîðèè ìàðêè «ïðîêà÷àííûé» Golf áåç êðûøè.               Ñàìûé áûñòðûé Golf Cabriolet îñíàùàåòñÿ äâóõëèòðîâûì òóðáèðîâàííûì ÷åòûð¸õöèëèíäðîâûì áåíçèíîâûì ìîòîðîì, ìîùíîñòü êîòîðîãî áûëà äîâåäåíà äî 261 ë.ñ.  îòëè÷èå îò «êðûøóåìîé» ìîäåëè, ïîëíîïðèâîäíàÿ ñèñòåìà Haldex òóò íå ïðåäëàãàåòñÿ.

SSANGYONG STAVIC - ÍÎÂÛÉ 11-ÌÅÑÒÍÛÉ ÌÈÍÈÂÝÍ

 Ñåóëå ïðåäñòàâëåí íîâûé áîëüøîé ìèíèâýí SsangYong. Ìíîãî ìåñòà è äâèãàòåëè «Ìåðñåäåñ» â áàçå. Ìîäåëü Ssangyong Stavic (äëÿ Åâðîïû) èëè Ssangyong Korando Turismo (äëÿ Êîðåè) ïðåäñòàâëÿåò èç ñåáÿ áîëüøîé ñåìåéíûé ìèíèâýí, êîòîðûé ñäåëàí â ñòèëèñòèêå ïîñëåäíèõ âíåäîðîæíèêîâ SsangYong. Ìàøèíà îñíàùàåòñÿ ïåðåäíèì èëè ïîëíûì ïðèâîäîì, êàê è ìíîãèå êðîññîâåðû ìàðêè.

ÀÍÃËÈ×ÀÍÅ ÏÎÑÒÐÎÈËÈ ÃÎÍÎ×ÍÓÞ ÒÎÉÎÒÓ GT86 ÊËÀÑÑÀ GT4

Âíåøíå âåðñèÿ GT4 âûäåëÿåòñÿ àýðîäèíàìè÷åñêèì îáâåñîì è áîëåå ðàçâèòûì çàäíèì àíòèêðûëîì. Ñïîðòèâíîå êóïå Toyota GT86 îáðåëî ãîíî÷íóþ èïîñòàñü áëàãîäàðÿ ôèðìå GPRM. Ñïåöèàëèñòû èç Áèðìèíãåìà ïîäãîòîâèëè äâóõäâåðêó äëÿ ñîðåâíîâàíèé êàòåãîðèè GT4. Ãëàâíîé äîðàáîòêîé ìàøèíû ñòàë ìîäèôèöèðîâàííûé îïïîçèòíûé äâèãàòåëü 2.0, âûäàþùèé îò 360 äî 400 «ëîøàäåé».

ÍÅÌÖÛ ÏÎÄÃÎÒÎÂÈËÈ ÑÏÅÖÂÅÐÑÈÞ ÌÅÐÑÅÄÅÑÀ C 63 AMG

Ïðåäñòàâèòåëè îñîáîé ñåðèè C 63 AMG Edition 507 ïîëó÷èëè àëþìèíèåâûé êàïîò (òàêîé æå, êàê ó âåðñèè Black Series). Ê ïðåäñòîÿùèì â ñëåäóþùåì ìåñÿöå àâòîñìîòðèíàì â Æåíåâå îòäåëåíèå AMG ïîäãîòîâèëî ñïåöâåðñèþ êóïå, óíèâåðñàëà è ñåäàíà Mercedes C 63 AMG. Îñîáàÿ ñåðèÿ ïîëó÷èëà ïðèñòàâêó 507 â íàçâàíèè, ÷òî óêàçûâàåò íà ëîøàäèíûå ñèëû, âûäàâàåìûå äâèãàòåëåì. Òàêèì îáðàçîì, ìîäåëü ïîëó÷èëàñü ìîùíåå ñòàíäàðòíûõ «öåøåê» 63 AMG, íî íå ñòîëü ïðîèçâîäèòåëüíîé, êàê âåðñèè Black Series.

ÎÁÚßÂËÅÍ ØÎÐÒ-ËÈÑÒ ÊÎÍÊÓÐÑÀ WCOTY 2013

Êîíêóðñ WCOTY îôèöèàëüíî áûë çàïóùåí â ÿíâàðå 2004 ãîäà. Îí ïðèçâàí äîïîëíÿòü àíàëîãè÷íûå íàöèîíàëüíûå èëè çíàìåíèòûé åâðîïåéñêèé êîíêóðñû. Âñåìèðíûé ïðèç íàõîäèòñÿ â âåäåíèè íåêîììåð÷åñêîé àññîöèàöèè, óïðàâëÿåìîé êîìèòåòîì âûäàþùèõñÿ àâòîìîáèëüíûõ æóðíàëèñòîâ. Ç âàíèå «Âñåìèðíîãî àâòîìîáèëÿ ãîäà» âñêîðå ïðèìóòñÿ îñïàðèâàòü äåñÿòü îáû÷íûõ è äåñÿòü ñïîðòèâíûõ ìîäåëåé.

ÈÍÑÀÉÄÅÐÛ ÐÀÑÑÊÀÇÀËÈ Î ÊÓÏÅ MERCEDES-BENZ SLC AMG

Ìåðñåäåñîâñêèé ñóïåðêàð SLS õîðîø è ïî äèçàéíó, è ïî òåõíèêå, à ïî ñâîèì ñïîñîáíîñòÿì ÿâíî ñîïåðíè÷àåò ñ ìîäåëÿìè Ferrari, êàê, âïðî÷åì, è ïî öåíå. Íî ýòî ëè ðåöåïò ðûíî÷íîãî óñïåõà? Ïî äàííûì èíñàéäåðîâ, íåìöû ïîäóìûâàþò ñïóñòèòüñÿ ñ ïðååìíèêîì SLS íà ïîëîâèíêó ñòóïåíüêè íèæå, âçÿâ â ïðèöåë â ïåðâóþ î÷åðåäü âåñüìà óñïåøíûé â ïëàíå òèðàæà ñïîðòêàð Porsche 911. Ýòî îçíà÷àåò, ÷òî ñìåíùèê SLS äîëæåí ñòàòü íåìíîãî ìåíüøå, êèëîãðàììîâ íà 150 ëåã÷å, à åãî ëèíåéêà ìîòîðîâ äîëæíà îòêðûâàòüñÿ áîëåå äîñòóïíûì àãðåãàòîì V6.

ÑÐÅÄÍßß ÑÒÎÈÌÎÑÒÜ ÀÂÒÎ Â ÓÊÐÀÈÍÅ ÑÎÑÒÀÂËßÅÒ 17400 ÅÂÐÎ

Èññëåäîâàòåëè ñëîæèëè ñðåäíþþ öåíó íîâîãî àâòîìîáèëÿ â Óêðàèíå è äèíàìèêó ðàñïðåäåëåíèÿ ñïðîñà ïî öåíîâûì äèàïàçîíàì. Ïîëó÷åííûå äàííûå óäèâëÿþò - óêðàèöû ñòàëè ïðåíåáðåãàòü äåø¸âûìè ìàøèíàìè. Ñîãëàñíî èññëåäîâàíèþ «Àâòîêîíñàëòèíãà», ñïðîñ íà íåäîðîãèå àâòîìîáèëè ñðåäè íàøèõ ñîîòå÷åñòâåííèêîâ óïàë, à ñïðîñ íà ìàøèíû äîðîæå 35 000 åâðî, íàîáîðîò, ïîêàçàë ðåêîðäíûé ðîñò.