ÐÑиложение 5. ТеÑ
ниÑеÑкие ÑÑловиÑ, каÑаÑÑиеÑÑ Ð°Ð²Ñомобилей и пÑиÑепов
1. ÐоговаÑиваÑÑиеÑÑ ÑÑоÑонÑ, коÑоÑÑе в ÑооÑвеÑÑÑвии Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð¿ÑнкÑом "n" ÑÑаÑÑи 1 наÑÑоÑÑей ÐонвенÑии заÑвили о Ñвоем намеÑении пÑиÑавнÑÑÑ Ðº моÑоÑиклам ÑÑеÑ
колеÑнÑе ÑÑанÑпоÑÑнÑе ÑÑедÑÑва, Ð²ÐµÑ ÐºÐ¾ÑоÑÑÑ
без нагÑÑзки не пÑевÑÑÐ°ÐµÑ 400 кг (900 ÑÑнÑов), Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ ÑаÑпÑоÑÑÑаниÑÑ Ð½Ð° ÑÑи поÑледние ÑодеÑжаÑиеÑÑ Ð² наÑÑоÑÑем пÑиложении пÑедпиÑаниÑ, каÑаÑÑиеÑÑ Ð»Ð¸Ð±Ð¾ моÑоÑиклов, либо дÑÑгиÑ
авÑомобилей.
2. РнаÑÑоÑÑем пÑиложении ÑеÑмин "пÑиÑеп" пÑименÑеÑÑÑ ÑолÑко к пÑиÑепам, пÑедназнаÑеннÑм Ð´Ð»Ñ Ð±ÑкÑиÑовки авÑомобилем.
3. ÐÑи ÑÑловии ÑоблÑÐ´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ð¹ подпÑнкÑа "а" пÑнкÑа 2 ÑÑаÑÑи 3 наÑÑоÑÑей ÐонвенÑии ÐºÐ°Ð¶Ð´Ð°Ñ ÐоговаÑиваÑÑаÑÑÑ ÑÑоÑона Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð¿ÑедпиÑÑваÑÑ Ð´Ð»Ñ Ð°Ð²Ñомобилей, коÑоÑÑе она ÑегиÑÑÑиÑÑеÑ, и Ð´Ð»Ñ Ð¿ÑиÑепов, коÑоÑÑе она допÑÑÐºÐ°ÐµÑ Ðº Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð² ÑооÑвеÑÑÑвии Ñо Ñвоим наÑионалÑнÑм законодаÑелÑÑÑвом, пÑедпиÑаниÑ, дополнÑÑÑие Ð¿Ð¾Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½Ð°ÑÑоÑÑего пÑÐ¸Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸Ð»Ð¸ ÑвлÑÑÑиеÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ ÑÑÑогими.
Ðлава I ТÐÐ ÐÐÐÐÐÐÐ
4. РнаÑÑоÑÑей главе:
а) ÑеÑмин "колеÑа одной оÑи" ознаÑаÑÑ ÐºÐ¾Ð»ÐµÑа, ÑаÑположеннÑе ÑиммеÑÑиÑно или поÑÑи ÑиммеÑÑиÑно по оÑноÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ðº ÑÑÐµÐ´Ð½ÐµÐ¼Ñ Ð¿ÑодолÑÐ½Ð¾Ð¼Ñ ÑеÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, даже в Ñом ÑлÑÑаÑ, еÑли они не наÑ
одÑÑÑÑ Ð½Ð° одной и Ñой же оÑи (оÑÑ-Ñандем ÑаÑÑмаÑÑиваеÑÑÑ ÐºÐ°Ðº две оÑи);
b) ÑеÑмин "ÑабоÑий ÑоÑмоз" ознаÑÐ°ÐµÑ ÑÑÑÑойÑÑво, иÑполÑзÑемое Ð´Ð»Ñ Ð·Ð°Ð¼ÐµÐ´Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ оÑÑановки ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва;
Ñ) ÑеÑмин "ÑÑоÑноÑнÑй ÑоÑмоз" ознаÑÐ°ÐµÑ ÑÑÑÑойÑÑво, иÑполÑзÑемое Ð´Ð»Ñ ÑдеÑÐ¶Ð°Ð½Ð¸Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва в неподвижном ÑоÑÑоÑнии в оÑÑÑÑÑÑвие водиÑÐµÐ»Ñ Ð¸Ð»Ð¸ Ð´Ð»Ñ ÑдеÑÐ¶Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¾ÑÑепленного пÑиÑепа в неподвижном ÑоÑÑоÑнии;
d) ÑеÑмин "аваÑийнÑй ÑоÑмоз" ознаÑÐ°ÐµÑ ÑÑÑÑойÑÑво, пÑедназнаÑенное Ð´Ð»Ñ Ð·Ð°Ð¼ÐµÐ´Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ оÑÑановки ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва в ÑлÑÑае вÑÑ
ода из ÑÑÑÐ¾Ñ ÑабоÑего ÑоÑмоза.
Ð. ТоÑможение авÑомобилей, инÑÑ
, Ñем моÑоÑиклÑ
5. ÐаждÑй авÑомобилÑ, иной, Ñем моÑоÑикл, должен имеÑÑ ÑоÑмоза, коÑоÑÑе могÑÑ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾ пÑиводиÑÑÑÑ Ð² дейÑÑвие наÑ
одÑÑимÑÑ Ð·Ð° ÑÑлем водиÑелем. ÐÑи ÑоÑмознÑе ÑÑÑÑойÑÑва Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð²ÑполнÑÑÑ ÑледÑÑÑие ÑÑи ÑÑнкÑии ÑоÑможениÑ:
а) ÑабоÑий ÑоÑмоз - замедлÑÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ðµ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва и оÑÑанавливаÑÑ ÐµÐ³Ð¾ надежно, бÑÑÑÑо и ÑÑÑекÑивно незавиÑимо Ð¾Ñ ÐµÐ³Ð¾ ÑÑловий загÑÑзки и Ð¾Ñ Ñого, движеÑÑÑ Ð»Ð¸ ÑÑанÑпоÑÑное ÑÑедÑÑво на подÑем или под Ñклон;
b) ÑÑоÑноÑнÑй ÑоÑмоз - ÑдеÑживаÑÑ ÑÑанÑпоÑÑное ÑÑедÑÑво в неподвижном ÑоÑÑоÑнии, незавиÑимо Ð¾Ñ ÐµÐ³Ð¾ ÑÑловий загÑÑзки, на подÑеме или на ÑпÑÑке Ñ Ñклоном в 16%, пÑиÑем ÑоÑмозÑÑие повеÑÑ
ноÑÑи ÑоÑмоза Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ ÑдеÑживаÑÑÑÑ Ð² положении ÑоÑÐ¼Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾ÑÑедÑÑвом ÑÑÑÑойÑÑва ÑиÑÑо меÑ
аниÑеÑкого Ñипа;
Ñ) аваÑийнÑй ÑоÑмоз - замедлÑÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ðµ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва и оÑÑанавливаÑÑ ÐµÐ³Ð¾ незавиÑимо Ð¾Ñ ÐµÐ³Ð¾ ÑÑловий загÑÑзки, на доÑÑаÑоÑно коÑоÑком ÑаÑÑÑоÑнии даже в ÑлÑÑае вÑÑ
ода из ÑÑÑÐ¾Ñ ÑабоÑего ÑоÑмоза.
6. ÐÑи ÑÑловии ÑоблÑÐ´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ð¹ пÑнкÑа 5 наÑÑоÑÑего пÑÐ¸Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿ÑиÑпоÑоблениÑ, обеÑпеÑиваÑÑие вÑполнение ÑÑеÑ
ÑÑнкÑий ÑоÑÐ¼Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ (ÑабоÑее, аваÑийное и ÑÑоÑноÑное), могÑÑ Ð¸Ð¼ÐµÑÑ Ð¾Ð±Ñие ÑаÑÑи; ÑовмеÑение пÑиводов допÑÑкаеÑÑÑ ÑолÑко пÑи ÑÑловии, ÑÑо пÑи ÑÑом оÑÑаÑÑÑÑ Ð¿Ð¾ кÑайней меÑе два оÑделÑнÑÑ
пÑивода.
7. РабоÑий ÑоÑмоз должен дейÑÑвоваÑÑ Ð½Ð° вÑе колеÑа ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва; однако на ÑÑанÑпоÑÑнÑÑ
ÑÑедÑÑваÑ
, имеÑÑиÑ
более двÑÑ
оÑей, колеÑа одной оÑи могÑÑ Ð½Ðµ ÑоÑмозиÑÑÑÑ.
8. ÐваÑийнÑй ÑоÑмоз должен дейÑÑвоваÑÑ Ð¿Ð¾ кÑайней меÑе на одно колеÑо Ñ ÐºÐ°Ð¶Ð´Ð¾Ð¹ ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ ÑÑеднего пÑодолÑного ÑеÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва; аналогиÑное положение оÑноÑиÑÑÑ Ðº ÑÑоÑноÑÐ½Ð¾Ð¼Ñ ÑоÑмозÑ.
9. РабоÑий ÑоÑмоз и ÑÑоÑноÑнÑй ÑоÑмоз Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð´ÐµÐ¹ÑÑвоваÑÑ Ð½Ð° ÑоÑмозÑÑие повеÑÑ
ноÑÑи, поÑÑоÑнно ÑвÑзаннÑе Ñ ÐºÐ¾Ð»ÐµÑами пÑи помоÑи доÑÑаÑоÑно пÑоÑнÑÑ
ÑаÑÑей.
10. ÐÐ¸ÐºÐ°ÐºÐ°Ñ ÑоÑмозÑÑÐ°Ñ Ð¿Ð¾Ð²ÐµÑÑ
ноÑÑÑ Ð½Ðµ должна бÑÑÑ ÑÑÑÑоена Ñаким обÑазом, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð½Ð° могла оÑделÑÑÑÑÑ Ð¾Ñ ÐºÐ¾Ð»ÐµÑ. Ðднако Ñакое ÑазÑединение допÑÑкаеÑÑÑ Ð´Ð»Ñ Ð½ÐµÐºÐ¾ÑоÑÑÑ
ÑоÑмозÑÑиÑ
повеÑÑ
ноÑÑей пÑи ÑÑловии, ÑÑо:
а) оно ÑвлÑеÑÑÑ ÐºÑаÑковÑеменнÑм, напÑимеÑ, пÑи изменении пеÑедаÑоÑного ÑиÑла;
b) в оÑноÑении ÑÑоÑноÑного ÑоÑмоза оно Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð¿ÑоизойÑи лиÑÑ Ð² ÑезÑлÑÑаÑе дейÑÑÐ²Ð¸Ñ Ð²Ð¾Ð´Ð¸ÑелÑ;
Ñ) в оÑноÑении ÑабоÑего или аваÑийного ÑоÑмоза ÑоÑможение пÑодолжаеÑÑÑ Ñ Ð¿ÑедпиÑанной ÑÑÑекÑивноÑÑÑÑ Ð² ÑооÑвеÑÑÑвии Ñ Ð¿ÑнкÑом 5 наÑÑоÑÑего пÑиложениÑ.
Ð. ТоÑможение пÑиÑепов
11. ÐÑи ÑÑловии ÑоблÑÐ´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ð¹ подпÑнкÑа "Ñ" пÑнкÑа 17 наÑÑоÑÑего пÑÐ¸Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ ÐºÐ°Ð¶Ð´Ñй пÑиÑеп, за иÑклÑÑением легкиÑ
пÑиÑепов, должен имеÑÑ, в ÑаÑÑноÑÑи:
а) ÑабоÑий ÑоÑмоз, позволÑÑÑий замедлиÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ðµ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва и оÑÑановиÑÑ ÐµÐ³Ð¾ надежно, бÑÑÑÑо и ÑÑÑекÑивно незавиÑимо Ð¾Ñ ÐµÐ³Ð¾ ÑÑловий загÑÑзки и Ð¾Ñ Ñого, движеÑÑÑ Ð»Ð¸ ÑÑанÑпоÑÑное ÑÑедÑÑво на подÑем или под Ñклон;
b) ÑÑоÑноÑнÑй ÑоÑмоз, позволÑÑÑий ÑдеÑживаÑÑ ÑÑанÑпоÑÑное ÑÑедÑÑво в неподвижном ÑоÑÑоÑнии незавиÑимо Ð¾Ñ ÐµÐ³Ð¾ ÑÑловий загÑÑзки на подÑеме или ÑпÑÑке Ñ Ñклоном 16%, пÑиÑем ÑоÑмозÑÑие повеÑÑ
ноÑÑи ÑоÑмоза Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ ÑдеÑживаÑÑÑÑ Ð² положении ÑоÑÐ¼Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾ÑÑедÑÑвом ÑÑÑÑойÑÑва ÑиÑÑо меÑ
аниÑеÑкого дейÑÑвиÑ. ÐаÑÑоÑÑее положение не ÑаÑпÑоÑÑÑанÑеÑÑÑ Ð½Ð° пÑиÑепÑ, коÑоÑÑе не могÑÑ Ð±ÑÑÑ Ð¾ÑÑÐµÐ¿Ð»ÐµÐ½Ñ Ð¾Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва-ÑÑгаÑа без помоÑи инÑÑÑÑменÑов, пÑи Ñом ÑÑловии, ÑÑо ÑÑебованиÑ, пÑедÑÑвлÑемÑе к ÑÑоÑноÑÐ½Ð¾Ð¼Ñ ÑоÑможениÑ, бÑдÑÑ ÑоблÑдаÑÑÑÑ Ð² оÑноÑении ÑоÑÑава ÑÑанÑпоÑÑнÑÑ
ÑÑедÑÑв.
12. УÑÑÑойÑÑва, обеÑпеÑиваÑÑие вÑполнение ÑÑиÑ
двÑÑ
ÑÑнкÑий ÑоÑÐ¼Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ (ÑабоÑее и ÑÑоÑноÑное), могÑÑ Ð¸Ð¼ÐµÑÑ Ð¾Ð±Ñие ÑаÑÑи.
13. РабоÑий ÑоÑмоз должен дейÑÑвоваÑÑ Ð½Ð° вÑе колеÑа пÑиÑепа.
14. РабоÑий ÑоÑмоз должен пÑиводиÑÑÑÑ Ð² дейÑÑвие пÑиводом ÑабоÑего ÑоÑмоза ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва-ÑÑгаÑа: однако, еÑли ÑазÑеÑеннÑй макÑималÑнÑй Ð²ÐµÑ Ð¿ÑиÑепа не пÑевÑÑÐ°ÐµÑ 3500кг (7700 ÑÑнÑов), ÑабоÑий ÑоÑмоз Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð±ÑÑÑ ÑконÑÑÑÑиÑован Ñаким обÑазом, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð²Ð¾ вÑÐµÐ¼Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ð½ пÑиводилÑÑ Ð² дейÑÑвие лиÑÑ Ð¿ÑÑем ÑÐ±Ð»Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿ÑиÑепа Ñ ÑÑгаÑом (ÑоÑможение Ñилой инеÑÑии).
15. РабоÑий ÑоÑмоз и ÑÑоÑноÑнÑй ÑоÑмоз Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð´ÐµÐ¹ÑÑвоваÑÑ Ð½Ð° ÑоÑмозÑÑие повеÑÑ
ноÑÑи, поÑÑоÑнно ÑвÑзаннÑе Ñ ÐºÐ¾Ð»ÐµÑами пÑи помоÑи доÑÑаÑоÑно пÑоÑнÑÑ
ÑаÑÑей.
16. ТоÑмозÑÑие ÑÑÑÑойÑÑва Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð°Ð²ÑомаÑиÑеÑки обеÑпеÑиваÑÑ Ð¾ÑÑÐ°Ð½Ð¾Ð²ÐºÑ Ð¿ÑиÑепа в ÑлÑÑае ÑазÑÑва ÑÑепного ÑÑÑÑойÑÑва во вÑÐµÐ¼Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ. Ðднако ÑÑо пÑедпиÑание не ÑаÑпÑоÑÑÑанÑеÑÑÑ Ð½Ð¸ на однооÑнÑе, ни на двÑÑ
оÑнÑе пÑиÑепÑ, ÑаÑÑÑоÑние Ð¼ÐµÐ¶Ð´Ñ Ð¾ÑÑми коÑоÑÑÑ
ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð¼ÐµÐ½ÐµÐµ 1 м (40 дÑймов), пÑи ÑÑловии, ÑÑо иÑ
ÑазÑеÑеннÑй макÑималÑнÑй Ð²ÐµÑ Ð½Ðµ пÑевÑÑÐ°ÐµÑ 1500кг (3300 ÑÑнÑов) и ÑÑо, за иÑклÑÑением полÑпÑиÑепов, Ñ Ð½Ð¸Ñ
на ÑÑÐ´Ñ Ñо ÑÑепнÑм ÑÑÑÑойÑÑвом имееÑÑÑ Ð´Ð¾Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ð¸ÑелÑное ÑÑепное пÑиÑпоÑобление, пÑедÑÑмоÑÑенное в пÑнкÑе 58 наÑÑоÑÑего пÑиложениÑ.
С. ТоÑможение ÑоÑÑавов ÑÑанÑпоÑÑнÑÑ
ÑÑедÑÑв
17. Рдополнение к ÑодеÑжаÑимÑÑ Ð² ÑазделаÑ
Ри РнаÑÑоÑÑей Ð³Ð»Ð°Ð²Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñм, каÑаÑÑимÑÑ Ð½ÐµÑÑепленнÑÑ
ÑÑанÑпоÑÑнÑÑ
ÑÑедÑÑв (авÑомобилей и пÑиÑепов), к ÑоÑÑавам ÑÑепленнÑÑ
ÑÑанÑпоÑÑнÑÑ
ÑÑедÑÑв оÑноÑÑÑÑÑ ÑледÑÑÑие положениÑ:
а) ÑоÑмознÑе ÑÑÑÑойÑÑва каждого ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, ÑвлÑÑÑегоÑÑ ÑаÑÑÑÑ ÑоÑÑава, Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð±ÑÑÑ ÑовмеÑÑимÑми;
b) дейÑÑвие ÑабоÑего ÑоÑмоза должно надлежаÑим обÑазом ÑаÑпÑеделÑÑÑÑÑ Ð¸ ÑинÑ
ÑонизиÑоваÑÑÑÑ Ð¿Ð¾ вÑÐµÐ¼Ñ ÑоÑÑÐ°Ð²Ñ ÑÑепленнÑÑ
ÑÑанÑпоÑÑнÑÑ
ÑÑедÑÑв;
Ñ) ÑазÑеÑеннÑй макÑималÑнÑй Ð²ÐµÑ Ð¿ÑиÑепа, не обоÑÑдованного ÑабоÑим ÑоÑмозом, не должен пÑевÑÑаÑÑ Ð¿Ð¾Ð»Ð¾Ð²Ð¸Ð½Ñ ÑÑÐ¼Ð¼Ñ Ð²ÐµÑа ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва-ÑÑгаÑа без нагÑÑзки и веÑа водиÑелÑ.
D. ТоÑможение моÑоÑиклов
18. а) ÐаждÑй моÑоÑикл должен имеÑÑ Ð´Ð²Ð° ÑоÑмознÑÑ
ÑÑÑÑойÑÑва, одно из коÑоÑÑÑ
дейÑÑвÑÐµÑ Ð¿Ð¾ кÑайней меÑе на заднее или задние колеÑа, а дÑÑгое - по кÑайней меÑе на пеÑеднее или пеÑедние колеÑа; еÑли Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикла имееÑÑÑ ÐºÐ¾Ð»ÑÑка, ÑоÑможение колеÑа колÑÑки не ÑÑебÑеÑÑÑ. ÐÑи ÑоÑмознÑе ÑÑÑÑойÑÑва Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð¿Ð¾Ð·Ð²Ð¾Ð»ÑÑÑ Ð·Ð°Ð¼ÐµÐ´Ð»Ð¸ÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ðµ моÑоÑикла и оÑÑановиÑÑ ÐµÐ³Ð¾ надежно, бÑÑÑÑо и ÑÑÑекÑивно незавиÑимо Ð¾Ñ ÑÑловий его загÑÑзки и Ð¾Ñ Ñого, движеÑÑÑ Ð»Ð¸ он на подÑем или под Ñклон;
b) в дополнение к положениÑм, ÑодеÑжаÑимÑÑ Ð² подпÑнкÑе "а" наÑÑоÑÑего пÑнкÑа, моÑоÑÐ¸ÐºÐ»Ñ Ñ ÑÑÐµÐ¼Ñ ÐºÐ¾Ð»ÐµÑами, ÑаÑположеннÑми ÑиммеÑÑиÑно по оÑноÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ðº ÑÑÐµÐ´Ð½ÐµÐ¼Ñ Ð¿ÑодолÑÐ½Ð¾Ð¼Ñ ÑеÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð±ÑÑÑ Ð¾Ð±Ð¾ÑÑÐ´Ð¾Ð²Ð°Ð½Ñ ÑÑоÑноÑнÑм ÑоÑмозом, ÑооÑвеÑÑÑвÑÑÑим положениÑм подпÑнкÑа "b" пÑнкÑа 5 наÑÑоÑÑего пÑиложениÑ.
Ðлава II ÐÐÐРРСÐÐТÐÐТРÐÐÐЮЩÐÐ ÐÐ ÐСÐÐСÐÐÐÐÐÐЯ
19. ÐÑи пÑименении положений наÑÑоÑÑей ÐонвенÑии:
ÑеÑмин "Ð¾Ð³Ð¾Ð½Ñ Ð´Ð°Ð»Ñнего ÑвеÑа" ознаÑÐ°ÐµÑ Ð¾Ð³Ð¾Ð½Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, пÑедназнаÑеннÑй Ð´Ð»Ñ Ð¾ÑвеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð¾Ñоги на далÑнее ÑаÑÑÑоÑние в напÑавлении Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð²Ð¿ÐµÑед;
ÑеÑмин "Ð¾Ð³Ð¾Ð½Ñ Ð±Ð»Ð¸Ð¶Ð½ÐµÐ³Ð¾ ÑвеÑа" ознаÑÐ°ÐµÑ Ð¾Ð³Ð¾Ð½Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, пÑедназнаÑеннÑй Ð´Ð»Ñ Ð¾ÑвеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð¾Ñоги впеÑеди ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва Ñаким обÑазом, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð½Ðµ оÑлеплÑÑÑ ÑÑезмеÑно и не пÑиÑинÑÑÑ Ð½ÐµÑдобÑÑв водиÑелÑм вÑÑÑеÑнÑÑ
ÑÑанÑпоÑÑнÑÑ
ÑÑедÑÑв и дÑÑгим полÑзоваÑелÑм доÑоги;
ÑеÑмин "подÑаÑник" ознаÑÐ°ÐµÑ Ð¾Ð³Ð¾Ð½Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, пÑедназнаÑеннÑй Ð´Ð»Ñ ÑигнализаÑии ÑпеÑеди ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва и его габаÑиÑной ÑиÑинÑ;
ÑеÑмин "задний габаÑиÑнÑй ÑонаÑÑ" ознаÑÐ°ÐµÑ Ð¾Ð³Ð¾Ð½Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, пÑедназнаÑеннÑй Ð´Ð»Ñ ÑигнализаÑии Ñзади ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва и его габаÑиÑной ÑиÑинÑ;
ÑеÑмин "ÑÑоп - Ñигнал" ознаÑÐ°ÐµÑ Ð¾Ð³Ð¾Ð½Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, пÑедназнаÑеннÑй Ð´Ð»Ñ ÑигнализаÑии дÑÑгим полÑзоваÑелÑм доÑоги, наÑ
одÑÑимÑÑ Ñзади ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, ÑÑо водиÑÐµÐ»Ñ Ð¿Ñивел в дейÑÑвие ÑабоÑий ÑоÑмоз;
ÑеÑмин "пÑоÑивоÑÑÐ¼Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ ÑаÑа " ознаÑÐ°ÐµÑ Ð¾Ð³Ð¾Ð½Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, пÑедназнаÑеннÑй Ð´Ð»Ñ ÑлÑÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾ÑвеÑенноÑÑи доÑоги в ÑÑман, Ñнегопад, Ð»Ð¸Ð²ÐµÐ½Ñ Ð¸ пÑлевÑÑ Ð±ÑÑÑ;
ÑеÑмин "заднÑÑ ÑаÑа" ознаÑÐ°ÐµÑ Ð¾Ð³Ð¾Ð½Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, пÑедназнаÑеннÑй Ð´Ð»Ñ Ð¾ÑвеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð¾Ñоги Ñзади ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва и подаÑи пÑедÑпÑеждаÑÑего Ñигнала дÑÑгим полÑзоваÑелÑм доÑоги, когда ÑÑанÑпоÑÑное ÑÑедÑÑво Ð´Ð°ÐµÑ Ð¸Ð»Ð¸ намеÑеваеÑÑÑ Ð´Ð°ÑÑ Ð·Ð°Ð´Ð½Ð¸Ð¹ Ñ
од;
ÑеÑмин "ÑказаÑÐµÐ»Ñ Ð¿Ð¾Ð²Ð¾ÑоÑа" ознаÑÐ°ÐµÑ Ð¾Ð³Ð¾Ð½Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, пÑедназнаÑеннÑй Ð´Ð»Ñ ÑигнализаÑии дÑÑгим полÑзоваÑелÑм доÑоги намеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð²Ð¾Ð´Ð¸ÑÐµÐ»Ñ ÑвеÑнÑÑÑ Ð²Ð¿Ñаво или влево;
ÑеÑмин "ÑвеÑооÑÑажаÑÑее пÑиÑпоÑобление" ознаÑÐ°ÐµÑ Ð¿ÑиÑпоÑобление, пÑедназнаÑенное Ð´Ð»Ñ ÑигнализаÑии налиÑÐ¸Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва поÑÑедÑÑвом оÑÑÐ°Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑвеÑа, излÑÑаемого иÑÑоÑником ÑвеÑа, не ÑвÑзаннÑм Ñ ÑÑим ÑÑанÑпоÑÑнÑм ÑÑедÑÑвом, пÑиÑем наблÑдаÑÐµÐ»Ñ Ð½Ð°Ñ
одиÑÑÑ Ð²Ð±Ð»Ð¸Ð·Ð¸ ÑÑого иÑÑоÑника;
ÑеÑмин "оÑвеÑаÑÑÐ°Ñ Ð¿Ð¾Ð²ÐµÑÑ
ноÑÑÑ" ознаÑÐ°ÐµÑ Ð² оÑноÑении огней видимÑÑ Ð¿Ð¾Ð²ÐµÑÑ
ноÑÑÑ, Ñ ÐºÐ¾ÑоÑой излÑÑаеÑÑÑ ÑвеÑ, а в оÑноÑении ÑвеÑооÑÑажаÑÑиÑ
пÑиÑпоÑоблений - видимÑÑ Ð¿Ð¾Ð²ÐµÑÑ
ноÑÑÑ, Ð¾Ñ ÐºÐ¾ÑоÑой оÑÑажаеÑÑÑ ÑвеÑ;
"ÑÑÑÑойÑÑво оÑвеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ³Ð¾ ÑегиÑÑÑаÑионного знака" ознаÑÐ°ÐµÑ ÑÑÑÑойÑÑво, ÑлÑжаÑее Ð´Ð»Ñ Ð¾ÑвеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ³Ð¾ ÑегиÑÑÑаÑионного знака; оно Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ ÑоÑÑоÑÑÑ Ð¸Ð· неÑколÑкиÑ
опÑиÑеÑкиÑ
ÑлеменÑов.
(ÑеÑмин пÑнкÑа 19 Ð³Ð»Ð°Ð²Ñ ÐРв ÑедакÑии попÑавок Ð¾Ñ 28.09.2004 г.)
20. ЦвеÑа ÑказаннÑÑ
в наÑÑоÑÑей главе огней Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð¿Ð¾ меÑе возможноÑÑи ÑооÑвеÑÑÑвоваÑÑ Ð¾Ð¿ÑеделениÑм, ÑодеÑжаÑимÑÑ Ð² добавлении к наÑÑоÑÑÐµÐ¼Ñ Ð¿ÑиложениÑ.
21. ÐаждÑй авÑомобилÑ, кÑоме моÑоÑиклов, ÑкоÑоÑÑÑ ÐºÐ¾ÑоÑого по Ñовной доÑоге Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð¿ÑевÑÑаÑÑ 40км/Ñ (25 милÑ/Ñ) должен имеÑÑ ÑпеÑеди ÑеÑное ÑиÑло белÑÑ
или желÑÑÑ
ÑелекÑивнÑÑ
огней далÑнего ÑвеÑа, ÑпоÑобнÑÑ
надлежаÑим обÑазом оÑвеÑаÑÑ Ð´Ð¾ÑÐ¾Ð³Ñ Ð² ÑÑнÑÑ Ð¿Ð¾Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð½Ð¾ÑÑÑ Ð½Ð° ÑаÑÑÑоÑние по кÑайней меÑе 100м (325 ÑÑÑов) впеÑеди ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва. ÐнеÑние кÑÐ°Ñ Ð¾ÑвеÑаÑÑиÑ
повеÑÑ
ноÑÑей огней далÑнего ÑвеÑа ни в коем ÑлÑÑае не Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð±ÑÑÑ ÑаÑÐ¿Ð¾Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ñ Ð±Ð»Ð¸Ð¶Ðµ к кÑÐ°Ñ Ð³Ð°Ð±Ð°ÑиÑной ÑиÑÐ¸Ð½Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, Ñем внеÑние кÑÐ°Ñ Ð¾ÑвеÑаÑÑей повеÑÑ
ноÑÑи огней ближнего ÑвеÑа.
22. ÐаждÑй авÑомобилÑ, кÑоме моÑоÑиклов, ÑкоÑоÑÑÑ ÐºÐ¾ÑоÑого на Ñовной доÑоге Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð¿ÑевÑÑаÑÑ 10км/Ñ (6 милÑ/Ñ), должен бÑÑÑ Ñнабжен ÑпеÑеди двÑÐ¼Ñ Ð±ÐµÐ»Ñми или желÑÑми ÑелекÑивнÑми огнÑми ближнего ÑвеÑа, ÑпоÑобнÑми надлежаÑим обÑазом оÑвеÑаÑÑ Ð´Ð¾ÑÐ¾Ð³Ñ Ð² ÑÑнÑÑ Ð¿Ð¾Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð½Ð¾ÑÑÑ Ð½Ð° ÑаÑÑÑоÑние по кÑайней меÑе 40 м (130 ÑÑÑов) впеÑеди ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва. С каждой ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ ÑоÑка оÑвеÑаÑÑей повеÑÑ
ноÑÑи, наиболее ÑÐ´Ð°Ð»ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð¾Ñ ÑÑеднего пÑодолÑного ÑеÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, должна наÑ
одиÑÑÑÑ Ð½Ð° ÑаÑÑÑоÑнии не более 0,4 м (16 дÑймов) Ð¾Ñ ÐºÑÐ°Ñ Ð³Ð°Ð±Ð°ÑиÑной ÑиÑÐ¸Ð½Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва. ÐвÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð½Ðµ должен имеÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ двÑÑ
огней ближнего ÑвеÑа. Ðгни ближнего ÑвеÑа Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð±ÑÑÑ Ð¾ÑÑегÑлиÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ñ Ñаким обÑазом, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð½Ð¸ ÑооÑвеÑÑÑвовали опÑеделениÑ, Ð¸Ð·Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð½Ð¾Ð¼Ñ Ð² пÑнкÑе 19 наÑÑоÑÑего пÑиложениÑ.
23. ÐаждÑй авÑомобилÑ, иной, Ñем двÑÑ
колеÑнÑй моÑоÑикл без колÑÑки, должен имеÑÑ Ð´Ð²Ð° подÑаÑника белого ÑвеÑа; однако ÑелекÑивнÑй желÑÑй ÑÐ²ÐµÑ Ð´Ð¾Ð¿ÑÑкаеÑÑÑ Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑаÑников, ÑовмеÑеннÑÑ
Ñ ÑаÑами далÑнего или ближнего ÑвеÑа, излÑÑаÑÑими пÑÑки ÑелекÑивного желÑого ÑвеÑа. ÐÑли ÑÑи подÑаÑники ÑвлÑÑÑÑÑ ÐµÐ´Ð¸Ð½ÑÑвеннÑми огнÑми, вклÑÑеннÑми ÑпеÑеди ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, они Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð±ÑÑÑ Ð²Ð¸Ð´Ð¸Ð¼Ñми ноÑÑÑ Ð² ÑÑнÑÑ Ð¿Ð¾Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð½Ð° ÑаÑÑÑоÑнии по кÑайней меÑе 300м (1000 ÑÑÑов), не оÑлеплÑÑ Ð¸ не пÑиÑинÑÑ Ð¸Ð·Ð»Ð¸ÑниÑ
неÑдобÑÑв дÑÑгим полÑзоваÑелÑм доÑоги. С каждой ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ ÑоÑка оÑвеÑаÑÑей повеÑÑ
ноÑÑи, наиболее ÑÐ´Ð°Ð»ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð¾Ñ ÑÑеднего пÑодолÑного ÑеÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, должна наÑ
одиÑÑÑÑ Ð½Ð° ÑаÑÑÑоÑнии не более 0,4 м (16 дÑймов) Ð¾Ñ ÐºÑÐ°Ñ Ð³Ð°Ð±Ð°ÑиÑной ÑиÑÐ¸Ð½Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва.
24. а) ÐаждÑй авÑомобилÑ, иной, Ñем двÑÑ
колеÑнÑй моÑоÑикл без колÑÑки, должен имеÑÑ Ñзади ÑеÑное ÑиÑло задниÑ
габаÑиÑнÑÑ
ÑонаÑей кÑаÑного ÑвеÑа, видимÑÑ
в ÑÑнÑÑ Ð¿Ð¾Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð½Ð¾ÑÑÑ Ð½Ð° ÑаÑÑÑоÑнии по кÑайней меÑе 300м (1000 ÑÑÑов), не оÑлеплÑÑ Ð¸ не пÑиÑинÑÑ Ð¸Ð·Ð»Ð¸ÑниÑ
неÑдобÑÑв дÑÑгим полÑзоваÑелÑм доÑоги.
С каждой ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ ÑоÑка оÑвеÑаÑÑей повеÑÑ
ноÑÑи, наиболее ÑÐ´Ð°Ð»ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð¾Ñ ÑÑеднего пÑодолÑного ÑеÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, должна наÑ
одиÑÑÑÑ Ð½Ð° ÑаÑÑÑоÑнии не более 0,4 м (16 дÑймов) Ð¾Ñ ÐºÑÐ°Ñ Ð³Ð°Ð±Ð°ÑиÑной ÑиÑÐ¸Ð½Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва;
b) каждÑй пÑиÑеп должен имеÑÑ Ñзади ÑеÑное ÑиÑло задниÑ
габаÑиÑнÑÑ
огней кÑаÑного ÑвеÑа, видимÑÑ
в ÑÑнÑÑ Ð¿Ð¾Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð½Ð¾ÑÑÑ Ð½Ð° ÑаÑÑÑоÑнии по кÑайней меÑе 300м (1000 ÑÑÑов), не оÑлеплÑÑ Ð¸ не пÑиÑинÑÑ Ð¸Ð·Ð»Ð¸ÑниÑ
неÑдобÑÑв дÑÑгим полÑзоваÑелÑм доÑоги. С каждой ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ ÑоÑка оÑвеÑаÑÑей повеÑÑ
ноÑÑи, наиболее ÑÐ´Ð°Ð»ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð¾Ñ ÑÑеднего пÑодолÑного ÑеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿ÑиÑепа, должна наÑ
одиÑÑÑÑ Ð½Ð° ÑаÑÑÑоÑнии не более 0,4 м (16 дÑймов) Ð¾Ñ ÐºÑÐ°Ñ Ð³Ð°Ð±Ð°ÑиÑной ÑиÑÐ¸Ð½Ñ Ð¿ÑиÑепа. Ðднако пÑиÑепÑ, габаÑиÑÐ½Ð°Ñ ÑиÑина коÑоÑÑÑ
не пÑевÑÑÐ°ÐµÑ 0,80 м (32 дÑйма), могÑÑ Ð¸Ð¼ÐµÑÑ Ð»Ð¸ÑÑ Ð¾Ð´Ð¸Ð½ из ÑÑиÑ
огней, еÑли они бÑкÑиÑÑÑÑÑÑ Ð´Ð²ÑÑ
колеÑнÑм моÑоÑиклом без колÑÑки.
25. ÐаждÑй авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð¸Ð»Ð¸ пÑиÑеп, имеÑÑий Ñзади ÑегиÑÑÑаÑионнÑй номеÑ, должен бÑÑÑ Ñнабжен пÑиÑпоÑоблением Ð´Ð»Ñ Ð¾ÑвеÑениÑ, ÑÑÑÑоеннÑм Ñаким обÑазом, ÑÑÐ¾Ð±Ñ ÑÑÐ¾Ñ Ð½Ð¾Ð¼ÐµÑ Ð±Ñл ÑдобоÑиÑаем в ÑÑнÑÑ Ð¿Ð¾Ð³Ð¾Ð´Ñ.
(пÑÐ½ÐºÑ 25 Ð³Ð»Ð°Ð²Ñ ÐРв ÑедакÑии попÑавок Ð¾Ñ 28.09.2004 г.)
26. Ðа каждом авÑомобиле, вклÑÑÐ°Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑиклÑ, и на каждом ÑоÑÑаве ÑÑанÑпоÑÑнÑÑ
ÑÑедÑÑв, вклÑÑаÑÑем авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð¸ один или неÑколÑко пÑиÑепов, ÑлекÑÑиÑеÑкие ÑÐ¾ÐµÐ´Ð¸Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð±ÑÑÑ ÑÑÑÑÐ¾ÐµÐ½Ñ Ñаким обÑазом, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð³Ð½Ð¸ далÑнего ÑвеÑа, огни ближнего ÑвеÑа, пÑоÑивоÑÑманнÑе ÑаÑÑ, подÑаÑники авÑомобилей и ÑпомÑнÑÑое вÑÑе в пÑнкÑе 25 пÑиÑпоÑобление могли вклÑÑаÑÑÑÑ Ð»Ð¸ÑÑ Ð¿Ñи одновÑеменном вклÑÑении задниÑ
габаÑиÑнÑÑ
ÑонаÑей авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð¸Ð»Ð¸ поÑледнего ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, вклÑÑенного в ÑоÑÑав.
Ðднако ÑÑо положение не оÑноÑиÑÑÑ Ðº огнÑм далÑнего или ближнего ÑвеÑа, еÑли они пÑименÑÑÑÑÑ Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð°Ñи ÑвеÑовÑÑ
Ñигналов, ÑказаннÑÑ
в пÑнкÑе 5 ÑÑаÑÑи 33 наÑÑоÑÑей ÐонвенÑии. ÐÑоме Ñого, ÑлекÑÑиÑеÑкие ÑÐ¾ÐµÐ´Ð¸Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ ÑÑÑÑÐ¾ÐµÐ½Ñ Ñаким обÑазом, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑаÑники авÑомобилей вÑегда вклÑÑалиÑÑ Ð¿Ñи вклÑÑении огней ближнего ÑвеÑа, огней далÑнего ÑвеÑа или пÑоÑивоÑÑманнÑÑ
ÑаÑ.
27. ÐаждÑй авÑомобилÑ, кÑоме двÑÑ
колеÑного моÑоÑикла без колÑÑки, должен имеÑÑ Ñзади по кÑайней меÑе два кÑаÑнÑÑ
ÑвеÑооÑÑажаÑÑиÑ
пÑиÑпоÑÐ¾Ð±Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½Ðµ ÑÑеÑголÑной ÑоÑмÑ. С каждой ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ ÐºÑай оÑвеÑаÑÑей повеÑÑ
ноÑÑи, наиболее ÑдаленнÑй Ð¾Ñ ÑÑеднего пÑодолÑного ÑеÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, должен наÑ
одиÑÑÑÑ Ð½Ð° ÑаÑÑÑоÑнии не более 0,4 м (16 дÑймов) Ð¾Ñ ÐºÑÐ°Ñ Ð³Ð°Ð±Ð°ÑиÑной ÑиÑÐ¸Ð½Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва. СвеÑооÑÑажаÑÑие пÑиÑпоÑÐ¾Ð±Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð±ÑÑÑ Ð²Ð¸Ð´Ð¸Ð¼Ñми водиÑÐµÐ»Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва в ÑÑнÑÑ Ð¿Ð¾Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð½Ð¾ÑÑÑ Ð½Ð° ÑаÑÑÑоÑнии по кÑайней меÑе 150м (500 ÑÑÑов), когда они оÑвеÑÐµÐ½Ñ Ð´Ð°Ð»Ñним ÑвеÑом ÑÑого ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва.
28. ÐаждÑй пÑиÑеп должен имеÑÑ Ñзади по кÑайней меÑе два кÑаÑнÑÑ
ÑвеÑооÑÑажаÑÑиÑ
пÑиÑпоÑоблениÑ. ÐÑи ÑвеÑооÑÑажаÑÑие пÑиÑпоÑÐ¾Ð±Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð¸Ð¼ÐµÑÑ ÑоÑÐ¼Ñ ÑавноÑÑоÑоннего ÑÑеÑголÑника Ñ Ð²ÐµÑÑиной, обÑаÑенной квеÑÑ
Ñ, и одной гоÑизонÑалÑной ÑÑоÑоной, пÑиÑем длина каждой ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð½Ðµ менее 0,15м (6 дÑймов) и не более 0,2 м (8 дÑймов); никакой ÑигналÑнÑй Ð¾Ð³Ð¾Ð½Ñ Ð½Ðµ должен помеÑаÑÑÑÑ Ð²Ð½ÑÑÑи ÑÑого ÑÑеÑголÑника. УказаннÑе ÑвеÑооÑÑажаÑÑие пÑиÑпоÑÐ¾Ð±Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð¾ÑвеÑаÑÑ Ð² оÑноÑении видимоÑÑи ÑÑебованиÑм, изложеннÑм вÑÑе, в пÑнкÑе 27. С каждой ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ ÐºÑай оÑвеÑаÑÑей повеÑÑ
ноÑÑи, наиболее Ñдаленной Ð¾Ñ ÑÑеднего пÑодолÑного ÑеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿ÑиÑепа, должен наÑ
одиÑÑÑÑ Ð½Ð° ÑаÑÑÑоÑнии не более 0,4 м (16 дÑймов) Ð¾Ñ ÐºÑÐ°Ñ Ð³Ð°Ð±Ð°ÑиÑной ÑиÑÐ¸Ð½Ñ Ð¿ÑиÑепа. Ðднако пÑиÑепÑ, габаÑиÑÐ½Ð°Ñ ÑиÑина коÑоÑÑÑ
не пÑевÑÑÐ°ÐµÑ 0,8м (32 дÑйма), могÑÑ Ð¸Ð¼ÐµÑÑ ÑолÑко одно ÑвеÑооÑÑажаÑÑее пÑиÑпоÑобление, еÑли они бÑкÑиÑÑÑÑÑÑ Ð´Ð²ÑÑ
колеÑнÑм моÑоÑиклом без колÑÑки.
29. ÐаждÑй пÑиÑеп должен имеÑÑ ÑпеÑеди два белÑÑ
ÑвеÑооÑÑажаÑелÑнÑÑ
пÑиÑпоÑÐ¾Ð±Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½Ðµ ÑÑеÑголÑной ÑоÑмÑ. ÐÑи ÑвеÑооÑÑажаÑÑие пÑиÑпоÑÐ¾Ð±Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ ÑдовлеÑвоÑÑÑÑ ÑÑловиÑм ÑазмеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ видимоÑÑи, изложеннÑм вÑÑе в пÑнкÑе 27.
30. ÐÑиÑеп должен имеÑÑ Ð´Ð²Ð° белÑÑ
подÑаÑника, еÑли его ÑиÑина пÑевÑÑÐ°ÐµÑ 1,6м (5 ÑÑÑов 4 дÑйма). ÐÑедпиÑаннÑе Ñаким обÑазом подÑÑаники Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð±ÑÑÑ ÑаÑÐ¿Ð¾Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ ближе к кÑÐ°Ñ Ð³Ð°Ð±Ð°ÑиÑной ÑиÑÐ¸Ð½Ñ Ð¿ÑиÑепа и во вÑÑком ÑлÑÑае Ñаким обÑазом, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð²Ð½ÐµÑний кÑай оÑвеÑенной повеÑÑ
ноÑÑи, наиболее ÑдаленнÑй Ð¾Ñ ÑÑеднего пÑодолÑного ÑеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿ÑиÑепа, наÑ
одилÑÑ Ð½Ð° ÑаÑÑÑоÑнии не более 0,15м (6 дÑймов) Ð¾Ñ ÑÑого кÑаÑ.
31. ÐаждÑй авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ (кÑоме двÑÑ
колеÑнÑÑ
моÑоÑиклов Ñ ÐºÐ¾Ð»ÑÑкой или без нее), ÑкоÑоÑÑÑ ÐºÐ¾ÑоÑого по Ñовной доÑоге Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð¿ÑевÑÑаÑÑ 25км/Ñ (15 милÑ/Ñ), должен имеÑÑ Ñзади два кÑаÑнÑÑ
ÑÑоп-Ñигнала, ÑвеÑоÑила коÑоÑÑÑ
Ñвно пÑевоÑÑ
Ð¾Ð´Ð¸Ñ ÑвеÑоÑÐ¸Ð»Ñ Ð·Ð°Ð´Ð½Ð¸Ñ
габаÑиÑнÑÑ
ÑонаÑей. ÐÑо же положение оÑноÑиÑÑÑ Ðº ÐºÐ°Ð¶Ð´Ð¾Ð¼Ñ Ð¿ÑиÑепÑ, наÑ
одÑÑемÑÑÑ Ð² конÑе ÑоÑÑава ÑÑанÑпоÑÑнÑÑ
ÑÑедÑÑв; однако ÑÑоп-ÑÐ¸Ð³Ð½Ð°Ð»Ñ Ð½Ðµ ÑвлÑÑÑÑÑ Ð¾Ð±ÑзаÑелÑнÑми Ð´Ð»Ñ Ð½ÐµÐ±Ð¾Ð»ÑÑиÑ
пÑиÑепов, ÑазмеÑÑ ÐºÐ¾ÑоÑÑÑ
ÑаковÑ, ÑÑо ÑÑоп-ÑÐ¸Ð³Ð½Ð°Ð»Ñ ÑÑгаÑа оÑÑаÑÑÑÑ Ð²Ð¸Ð´Ð¸Ð¼Ñми.
32. С оговоÑкой о Ñом, ÑÑо ÐоговаÑиваÑÑиеÑÑ ÑÑоÑонÑ, ÑделавÑие в ÑооÑвеÑÑÑвии Ñ Ð¿ÑнкÑом 2 ÑÑаÑÑи 54 наÑÑоÑÑей ÐонвенÑии заÑвление о пÑиÑавнивании велоÑипедов Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑнÑм двигаÑелем к моÑоÑиклам, могÑÑ Ð¾ÑвобождаÑÑ Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ñ Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑнÑм двигаÑелем Ð¾Ñ ÑоблÑÐ´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð²ÑеÑ
нижеÑледÑÑÑиÑ
положений или иÑ
ÑаÑÑи:
а) каждÑй двÑÑ
колеÑнÑй моÑоÑикл Ñ ÐºÐ¾Ð»ÑÑкой или без нее должен бÑÑÑ Ñнабжен ÑаÑой ближнего ÑвеÑа, оÑвеÑаÑÑей в оÑноÑении ÑвеÑа и видимоÑÑи пÑедпиÑаниÑм, ÑодеÑжаÑимÑÑ Ð²ÑÑе в пÑнкÑе 22;
b) каждÑй двÑÑ
колеÑнÑй моÑоÑикл Ñ ÐºÐ¾Ð»ÑÑкой и без нее, ÑкоÑоÑÑÑ ÐºÐ¾ÑоÑого на Ñовной доÑоге Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð¿ÑевÑÑаÑÑ 40 км/Ñ (25 милÑ/Ñ), должен имеÑÑ, помимо ÑаÑÑ Ð±Ð»Ð¸Ð¶Ð½ÐµÐ³Ð¾ ÑвеÑа, по кÑайней меÑе Ð¾Ð´Ð½Ñ ÑаÑÑ Ð´Ð°Ð»Ñнего ÑвеÑа, оÑвеÑаÑÑÑÑ Ð² оÑноÑении ÑвеÑа и видимоÑÑи пÑедпиÑаниÑм, ÑодеÑжаÑимÑÑ Ð²ÑÑе в пÑнкÑе 21. ÐÑли Ñакой моÑоÑикл Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ одной ÑаÑÑ Ð´Ð°Ð»Ñнего ÑвеÑа, ÑÑи ÑаÑÑ Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ ÑаÑполагаÑÑÑÑ Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ ближе дÑÑг к дÑÑгÑ;
Ñ) двÑÑ
колеÑнÑй моÑоÑикл Ñ ÐºÐ¾Ð»ÑÑкой или без нее должен имеÑÑ Ð½Ðµ более одной ÑаÑÑ Ð±Ð»Ð¸Ð¶Ð½ÐµÐ³Ð¾ ÑвеÑа и не более двÑÑ
ÑÐ°Ñ Ð´Ð°Ð»Ñнего ÑвеÑа.
33. ÐаждÑй двÑÑ
колеÑнÑй моÑоÑикл без колÑÑки Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð±ÑÑÑ Ñнабжен ÑпеÑеди одним или двÑÐ¼Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑаÑниками, оÑвеÑаÑÑими в оÑноÑении ÑвеÑа и видимоÑÑи пÑедпиÑаниÑм, ÑодеÑжаÑимÑÑ Ð² пÑнкÑе 23 наÑÑоÑÑего пÑиложениÑ. ÐÑли Ñакой моÑоÑикл Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ Ð´Ð²Ð° подÑаÑника, ÑÑи подÑаÑники Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ ÑаÑполагаÑÑÑÑ Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ ближе дÑÑг к дÑÑгÑ. ÐвÑÑ
колеÑнÑй моÑоÑикл без колÑÑки не должен имеÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ двÑÑ
подÑаÑников.
34. ÐаждÑй двÑÑ
колеÑнÑй моÑоÑикл без колÑÑки должен имеÑÑ Ð¾Ð´Ð¸Ð½ задний габаÑиÑнÑй ÑонаÑÑ, оÑвеÑаÑÑий в оÑноÑении ÑвеÑа и видимоÑÑи пÑедпиÑаниÑм, ÑодеÑжаÑимÑÑ Ð²ÑÑе в подпÑнкÑе "а" пÑнкÑа 24.
35. ÐаждÑй двÑÑ
колеÑнÑй моÑоÑикл без колÑÑки должен имеÑÑ Ñзади одно ÑвеÑооÑÑажаÑÑее пÑиÑпоÑобление, ÑдовлеÑвоÑÑÑÑее в оÑноÑении ÑвеÑа и видимоÑÑи пÑедпиÑаниÑм, ÑодеÑжаÑимÑÑ Ð²ÑÑе в пÑнкÑе 27.
36. ÐаждÑй двÑÑ
колеÑнÑй моÑоÑикл Ñ ÐºÐ¾Ð»ÑÑкой или без нее должен имеÑÑ ÑÑоп-Ñигнал, ÑдовлеÑвоÑÑÑÑий положениÑм пÑнкÑа 31 наÑÑоÑÑего пÑиложениÑ, Ñ Ð¾Ð³Ð¾Ð²Ð¾Ñкой о Ñом, ÑÑо ÐоговаÑиваÑÑиеÑÑ ÑÑоÑонÑ, ÑделавÑие в ÑооÑвеÑÑÑвии Ñ Ð¿ÑнкÑом 2 ÑÑаÑÑи 54 наÑÑоÑÑей ÐонвенÑии заÑвление о пÑиÑавнивании велоÑипедов Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑнÑм двигаÑелем к моÑоÑиклам, могÑÑ Ð½Ðµ ÑаÑпÑоÑÑÑанÑÑÑ ÑÑо пÑедпиÑание на двÑÑ
колеÑнÑе велоÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ñ Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑнÑм двигаÑелем Ñ ÐºÐ¾Ð»ÑÑкой или без нее.
37. Ðез ÑÑеÑба Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ð¹, каÑаÑÑиÑ
ÑÑ Ð¾Ð³Ð½ÐµÐ¹ и пÑиÑпоÑоблений, пÑедпиÑаннÑÑ
Ð´Ð»Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑиклов без колÑÑки, ÐºÐ°Ð¶Ð´Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð»ÑÑка, ÑÐ¾ÐµÐ´Ð¸Ð½ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ñ Ð´Ð²ÑÑ
колеÑнÑм моÑоÑиклом, должна имеÑÑ Ð¾Ð´Ð¸Ð½ подÑаÑник, оÑвеÑаÑÑий в оÑноÑении ÑвеÑа и видимоÑÑи пÑедпиÑаниÑм, ÑодеÑжаÑимÑÑ Ð² пÑнкÑе 23 наÑÑоÑÑего пÑиложениÑ, один задний габаÑиÑнÑй ÑонаÑÑ, оÑвеÑаÑÑий в оÑноÑении ÑвеÑа и видимоÑÑи пÑедпиÑаниÑм, ÑодеÑжаÑимÑÑ Ð²ÑÑе в подпÑнкÑе "а" пÑнкÑа 24 наÑÑоÑÑего пÑиложениÑ, и одно ÑвеÑооÑÑажаÑÑее пÑиÑпоÑобление, оÑвеÑаÑÑее в оÑноÑении ÑвеÑа и видимоÑÑи пÑедпиÑаниÑм, ÑодеÑжаÑимÑÑ Ð² пÑнкÑе 27 наÑÑоÑÑего пÑиложениÑ. ÐлекÑÑиÑеÑкие ÑÐ¾ÐµÐ´Ð¸Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð±ÑÑÑ ÑÑÑÑÐ¾ÐµÐ½Ñ Ñаким обÑазом, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑаÑник и задний габаÑиÑнÑй ÑонаÑÑ ÐºÐ¾Ð»ÑÑки вклÑÑалиÑÑ Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð²Ñеменно Ñ Ð·Ð°Ð´Ð½Ð¸Ð¼ габаÑиÑнÑм ÑонаÑем моÑоÑикла. Ðо вÑÑком ÑлÑÑае колÑÑка не должна имеÑÑ ÑÐ°Ñ Ð´Ð°Ð»Ñнего или ближнего ÑвеÑа.
38. ÐвÑомобили Ñ ÑÑÐµÐ¼Ñ ÐºÐ¾Ð»ÐµÑами, ÑиммеÑÑиÑнÑми по оÑноÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ðº ÑÑÐµÐ´Ð½ÐµÐ¼Ñ Ð¿ÑодолÑÐ½Ð¾Ð¼Ñ ÑеÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, пÑиÑавненнÑе к моÑоÑиклам в ÑооÑвеÑÑÑвии Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð¿ÑнкÑом "n" ÑÑаÑÑи 1 ÐонвенÑии, Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð±ÑÑÑ ÑÐ½Ð°Ð±Ð¶ÐµÐ½Ñ Ð¿ÑиÑпоÑоблениÑми, пÑедпиÑÑваемÑми в пÑнкÑаÑ
21, 22, 23, 24 "а", 27 и 31 наÑÑоÑÑего пÑиложениÑ. Ðднако, еÑли ÑиÑина Ñакого ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва не пÑевÑÑÐ°ÐµÑ 1,30 м (4 ÑÑÑов 3 дÑймов), Ñо доÑÑаÑоÑно одной ÑаÑÑ Ð´Ð°Ð»Ñнего ÑвеÑа и одной ÑаÑÑ Ð±Ð»Ð¸Ð¶Ð½ÐµÐ³Ð¾ ÑвеÑа. Ð ÑÑом ÑлÑÑае не пÑименÑÑÑÑÑ Ð¿ÑедпиÑÐ°Ð½Ð¸Ñ Ð¾ÑноÑиÑелÑно ÑаÑÑÑоÑÐ½Ð¸Ñ Ð¾ÑвеÑаÑÑей повеÑÑ
ноÑÑи по оÑноÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ðº кÑÐ°Ñ Ð³Ð°Ð±Ð°ÑиÑной ÑиÑÐ¸Ð½Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва.
39. ÐаждÑй авÑомобилÑ, за иÑклÑÑением ÑеÑ
, водиÑели коÑоÑÑÑ
могÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð°Ð²Ð°ÑÑ ÑÑкой ÑÐ¸Ð³Ð½Ð°Ð»Ñ Ð¾Ð± изменении напÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ, видимÑе во вÑеÑ
напÑавлениÑÑ
Ð´Ð»Ñ Ð´ÑÑгиÑ
полÑзоваÑелей доÑоги, должен имеÑÑ Ð½ÐµÐ¿Ð¾Ð´Ð²Ð¸Ð¶Ð½Ñе ÑказаÑели повоÑоÑа Ñ Ð¼Ð¸Ð³Ð°ÑÑими огнÑми авÑожелÑого ÑвеÑа, ÑаÑположеннÑе попаÑно на ÑÑанÑпоÑÑном ÑÑедÑÑве и видимÑе днем и ноÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð»ÑзоваÑелÑми доÑоги. ЧаÑÑоÑа Ð¼Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ ÑÑиÑ
огней должна ÑоÑÑавлÑÑÑ 90 миганий в минÑÑÑ Ñ Ð´Ð¾Ð¿ÑÑком +- 30.
40. ÐÑли на авÑомобиле, ином, Ñем двÑÑ
колеÑнÑй моÑоÑикл Ñ ÐºÐ¾Ð»ÑÑкой или без колÑÑки, имеÑÑÑÑ Ð¿ÑоÑивоÑÑманнÑе ÑаÑÑ, они Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð±ÑÑÑ Ð±ÐµÐ»Ð¾Ð³Ð¾ или желÑого ÑелекÑивного ÑвеÑа в колиÑеÑÑве двÑÑ
и ÑÑÑанавливаÑÑÑÑ Ñаким обÑазом, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð½Ð¸ одна ÑоÑка иÑ
оÑвеÑаÑÑей повеÑÑ
ноÑÑи не наÑ
одилаÑÑ Ð²ÑÑе Ñамой вÑÑокой ÑоÑки оÑвеÑаÑÑей повеÑÑ
ноÑÑи огней ближнего ÑвеÑа и ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ñ ÐºÐ°Ð¶Ð´Ð¾Ð¹ ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ ÑоÑка оÑвеÑаÑÑей повеÑÑ
ноÑÑи, наиболее ÑÐ´Ð°Ð»ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð¾Ñ ÑÑеднего пÑодолÑного ÑеÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, наÑ
одилаÑÑ Ð½Ð° ÑаÑÑÑоÑнии не более 0,4 м ( 16 дÑймов) Ð¾Ñ ÐºÑÐ°Ñ Ð³Ð°Ð±Ð°ÑиÑной ÑиÑÐ¸Ð½Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва.
41.ÐÐ¸ÐºÐ°ÐºÐ°Ñ Ð·Ð°Ð´Ð½ÑÑ ÑаÑа не должна пÑиводиÑÑ Ðº оÑÐ»ÐµÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸Ð»Ð¸ ÑоздаваÑÑ Ð½ÐµÑдобÑÑва Ð´Ð»Ñ Ð´ÑÑгиÑ
полÑзоваÑелей доÑоги. ÐÑли авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð¾Ð±Ð¾ÑÑдован задней ÑаÑой, Ñо ÑÑа ÑаÑа должна излÑÑаÑÑ Ð±ÐµÐ»Ñй, авÑожелÑÑй или желÑÑй ÑелекÑивнÑй ÑвеÑ. ÐÑиÑпоÑÐ¾Ð±Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ ÐµÐµ вклÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ð¾ бÑÑÑ ÑÑÑÑоено Ñаким обÑазом, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð½Ð° могла вклÑÑаÑÑÑÑ ÑолÑко Ñогда, когда пÑиведено в дейÑÑвие пÑиÑпоÑобление заднего Ñ
ода.
42. Ðикакой огонÑ, иной, Ñем огни ÑказаÑелей повоÑоÑа, ÑÑÑановленнÑй на авÑомобиле или пÑиÑепе, не Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð±ÑÑÑ Ð¼Ð¸Ð³Ð°ÑÑими, за иÑклÑÑением огней, иÑполÑзÑемÑÑ
в ÑооÑвеÑÑÑвии Ñ Ð½Ð°ÑионалÑнÑм законодаÑелÑÑÑвом ÐоговаÑиваÑÑиÑ
ÑÑ ÑÑоÑон Ð´Ð»Ñ Ð¾Ð±Ð¾Ð·Ð½Ð°ÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑанÑпоÑÑнÑÑ
ÑÑедÑÑв или ÑоÑÑавов ÑÑанÑпоÑÑнÑÑ
ÑÑедÑÑв, коÑоÑÑе не обÑÐ·Ð°Ð½Ñ ÑоблÑдаÑÑ Ð¾Ð±Ñие пÑавила доÑожного Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸Ð»Ð¸ налиÑие коÑоÑÑÑ
на доÑоге обÑзÑÐ²Ð°ÐµÑ Ð´ÑÑгиÑ
полÑзоваÑелей доÑоги ÑоблÑдаÑÑ Ð¾ÑобÑÑ Ð¾ÑÑоÑожноÑÑÑ; Ñакими ÑÑанÑпоÑÑнÑми ÑÑедÑÑвами, в ÑаÑÑноÑÑи, ÑвлÑÑÑÑÑ ÑÑанÑпоÑÑнÑе ÑÑедÑÑва, имеÑÑие пÑеимÑÑеÑÑвенное пÑаво пÑоезда, авÑопоезда, ÑÑанÑпоÑÑнÑе ÑÑедÑÑва, имеÑÑие оÑобÑе ÑазмеÑÑ, и ÑÑанÑпоÑÑнÑе ÑÑедÑÑва или обоÑÑдование, иÑполÑзÑÑÑиеÑÑ Ð´Ð»Ñ ÑÑÑоиÑелÑÑÑва или ÑемонÑа доÑог. Ðднако ÐоговаÑиваÑÑиеÑÑ ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ Ð¼Ð¾Ð³ÑÑ ÑазÑеÑиÑÑ Ð¸Ð»Ð¸ пÑедпиÑаÑÑ, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð½ÐµÐºÐ¾ÑоÑÑе огни или ÑаÑÑÑ ÑÑиÑ
огней мигали, за иÑклÑÑением огней, излÑÑаÑÑиÑ
кÑаÑнÑй ÑвеÑ, Ð´Ð»Ñ Ð¿ÑедÑпÑÐµÐ¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ð± оÑобой опаÑноÑÑи, коÑоÑÑÑ Ð²Ñеменно пÑедÑÑавлÑÐµÑ Ñобой ÑÑанÑпоÑÑное ÑÑедÑÑво.
43. ÐÑи пÑименении положений наÑÑоÑÑего пÑÐ¸Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑледÑÐµÑ ÑаÑÑмаÑÑиваÑÑ:
а) как один Ð¾Ð³Ð¾Ð½Ñ Ð»Ñбое ÑоÑеÑание двÑÑ
или более огней, ÑождеÑÑвеннÑÑ
или неÑ, но имеÑÑиÑ
одинаковое назнаÑение и одинаковÑй ÑвеÑ, еÑли пÑоекÑÐ¸Ñ Ð¸Ñ
оÑвеÑаÑÑиÑ
повеÑÑ
ноÑÑей на веÑÑикалÑнÑÑ Ð¿Ð»Ð¾ÑкоÑÑÑ, пеÑпендикÑлÑÑнÑÑ ÑÑÐµÐ´Ð½ÐµÐ¼Ñ Ð¿ÑодолÑÐ½Ð¾Ð¼Ñ ÑеÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, Ð·Ð°Ð½Ð¸Ð¼Ð°ÐµÑ Ð½Ðµ менее 50% повеÑÑ
ноÑÑи наименÑÑего пÑÑмоÑголÑника, опиÑÑваÑÑего пÑоекÑии ÑказаннÑÑ
оÑвеÑаÑÑиÑ
повеÑÑ
ноÑÑей;
b) как два Ð¾Ð³Ð½Ñ Ð¸Ð»Ð¸ паÑное ÑиÑло огней единÑÑ Ð¾ÑвеÑаÑÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð²ÐµÑÑ
ноÑÑÑ Ð² ÑоÑме полоÑÑ Ð¿Ñи ÑÑловии, ÑÑо она ÑаÑположена ÑиммеÑÑиÑно по оÑноÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ðº ÑÑÐµÐ´Ð½ÐµÐ¼Ñ Ð¿ÑодолÑÐ½Ð¾Ð¼Ñ ÑеÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, ÑÑо она наÑ
одиÑÑÑ Ð¿Ð¾ кÑайней меÑе на ÑаÑÑÑоÑнии 0,4 м (16 дÑймов) Ð¾Ñ ÐºÑÐ°Ñ Ð³Ð°Ð±Ð°ÑиÑной ÑиÑÐ¸Ð½Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва и ее длина ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð¿Ð¾ менÑÑей меÑе 0,8 м (32 дÑйма). ÐÑвеÑение ÑÑой повеÑÑ
ноÑÑи должно оÑÑÑеÑÑвлÑÑÑÑÑ Ð¿Ð¾ кÑайней меÑе двÑÐ¼Ñ Ð¸ÑÑоÑниками ÑвеÑа, наÑ
одÑÑимиÑÑ Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ ближе к ее кÑаÑм. ÐÑвеÑаÑÑÐ°Ñ Ð¿Ð¾Ð²ÐµÑÑ
ноÑÑÑ Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð²ÐºÐ»ÑÑаÑÑ ÑÑд ÑлеменÑов, ÑаÑположеннÑÑ
Ñаким обÑазом, ÑÑо пÑоекÑÐ¸Ñ Ð¾ÑвеÑаÑÑиÑ
повеÑÑ
ноÑÑей ÑазлиÑнÑÑ
ÑлеменÑов на веÑÑикалÑнÑÑ Ð¿Ð»Ð¾ÑкоÑÑÑ, пеÑпендикÑлÑÑнÑÑ ÑÑÐµÐ´Ð½ÐµÐ¼Ñ Ð¿ÑодолÑÐ½Ð¾Ð¼Ñ ÑеÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, Ð·Ð°Ð½Ð¸Ð¼Ð°ÐµÑ Ð½Ðµ менее 50% наименÑÑего пÑÑмоÑголÑника, опиÑÑваÑÑего пÑоекÑии ÑказаннÑÑ
оÑвеÑаÑÑиÑ
повеÑÑ
ноÑÑей ÑлеменÑов.
44. Ðа одном и Ñом же ÑÑанÑпоÑÑном ÑÑедÑÑве огни, имеÑÑие одинаковое назнаÑение и напÑавленнÑе в Ð¾Ð´Ð½Ñ Ð¸ ÑÑ Ð¶Ðµ ÑÑоÑонÑ, Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð±ÑÑÑ Ð¾Ð´Ð¸Ð½Ð°ÐºÐ¾Ð²Ð¾Ð³Ð¾ ÑвеÑа. Ðгни и ÑвеÑооÑÑажаÑÑие пÑиÑпоÑоблениÑ, ÑиÑло коÑоÑÑÑ
ÑвлÑеÑÑÑ ÑеÑнÑм, Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð±ÑÑÑ ÑаÑÐ¿Ð¾Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ñ ÑиммеÑÑиÑно по оÑноÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ðº ÑÑÐµÐ´Ð½ÐµÐ¼Ñ Ð¿ÑодолÑÐ½Ð¾Ð¼Ñ ÑеÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, за иÑклÑÑением ÑÑанÑпоÑÑнÑÑ
ÑÑедÑÑв, внеÑнÑÑ ÑоÑма коÑоÑÑÑ
не ÑвлÑеÑÑÑ ÑиммеÑÑиÑной. ÐÐ°Ð¶Ð´Ð°Ñ Ð¿Ð°Ñа огней должна имеÑÑ Ñвно одинаковÑÑ ÑвеÑоÑилÑ.
45. РазлиÑнÑе по ÑÐ²Ð¾ÐµÐ¼Ñ Ð½Ð°Ð·Ð½Ð°ÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ð³Ð½Ð¸ и пÑи ÑÑловии ÑоблÑÐ´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ð¹ дÑÑгиÑ
пÑнкÑов наÑÑоÑÑей Ð³Ð»Ð°Ð²Ñ - огни и ÑвеÑооÑÑажаÑÑие пÑиÑпоÑÐ¾Ð±Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¼Ð¾Ð³ÑÑ Ð±ÑÑÑ Ð²Ð¼Ð¾Ð½ÑиÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ñ Ð² один ÑвеÑовой пÑÐ¸Ð±Ð¾Ñ Ð¸Ð»Ð¸ ÑÐ¾ÐµÐ´Ð¸Ð½ÐµÐ½Ñ Ð² нем пÑи ÑÑловии, ÑÑо каждÑй из ÑÑиÑ
огней и ÑвеÑооÑÑажаÑÑиÑ
пÑиÑпоÑоблений ÑооÑвеÑÑÑвÑÐµÑ Ð¾ÑноÑÑÑимÑÑ Ðº Ð½ÐµÐ¼Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñм наÑÑоÑÑего пÑиложениÑ.
Ðлава III ÐРУÐÐÐ ÐÐ ÐÐÐÐСÐÐÐЯ
Ð Ñлевое ÑпÑавление
46. ÐаждÑй авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð´Ð¾Ð»Ð¶ÐµÐ½ имеÑÑ Ð¿ÑоÑное ÑÑлевое ÑÑÑÑойÑÑво, позволÑÑÑее водиÑÐµÐ»Ñ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾, бÑÑÑÑо и ÑвеÑенно менÑÑÑ Ð½Ð°Ð¿Ñавление Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва.
ÐеÑкало заднего вида
47. ÐаждÑй авÑомобилÑ, иной, Ñем двÑÑ
колеÑнÑй моÑоÑикл Ñ ÐºÐ¾Ð»ÑÑкой или без нее, должен имеÑÑ Ð¾Ð´Ð½Ð¾ или неÑколÑко зеÑкал заднего вида; колиÑеÑÑво, ÑÐ°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¸ ÑаÑположение ÑÑиÑ
зеÑкал Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð±ÑÑÑ ÑаковÑ, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð²Ð¾Ð´Ð¸ÑÐµÐ»Ñ Ð¼Ð¾Ð³ видеÑÑ Ð´Ð¾Ñожное движение позади Ñвоего ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва.
ÐвÑковой ÑигналÑнÑй пÑибоÑ
48. ÐаждÑй авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð´Ð¾Ð»Ð¶ÐµÐ½ имеÑÑ Ð¿Ð¾ кÑайней меÑе один звÑковой ÑигналÑнÑй пÑÐ¸Ð±Ð¾Ñ Ð´Ð¾ÑÑаÑоÑной моÑноÑÑи. ÐвÑк, издаваемÑй ÑигналÑнÑм пÑибоÑом, должен бÑÑÑ Ð¿ÑодолжиÑелÑнÑм, одноÑоннÑм и неÑезким. ТÑанÑпоÑÑнÑе ÑÑедÑÑва, имеÑÑие пÑеимÑÑеÑÑвенное пÑаво пÑоезда, и паÑÑажиÑÑкие ÑÑанÑпоÑÑнÑе ÑÑедÑÑва обÑего полÑÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¼Ð¾Ð³ÑÑ Ð¸Ð¼ÐµÑÑ Ð´Ð¾Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ð¸ÑелÑнÑе звÑковÑе ÑигналÑнÑе пÑибоÑÑ, не оÑвеÑаÑÑие ÑÑим ÑÑебованиÑм.
СÑеклооÑиÑÑиÑелÑ
49. ÐаждÑй авÑомобилÑ, ÑнабженнÑй веÑÑовÑм ÑÑеклом, ÑазмеÑÑ Ð¸ ÑоÑма коÑоÑого ÑаковÑ, ÑÑо водиÑÐµÐ»Ñ Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ñвободно видеÑÑ Ñо Ñвоего меÑÑа доÑÐ¾Ð³Ñ Ð²Ð¿ÐµÑеди лиÑÑ ÑеÑез пÑозÑаÑнÑе ÑлеменÑÑ ÑÑого веÑÑового ÑÑекла, должен имеÑÑ Ð¿Ð¾ кÑайней меÑе один ÑÑÑекÑивнÑй и пÑоÑнÑй ÑÑеклооÑиÑÑиÑелÑ, коÑоÑÑй, наÑ
одÑÑÑ Ð² ÑооÑвеÑÑÑвÑÑÑем положении, дейÑÑвÑеÑ, не ÑÑебÑÑ Ð¿Ð¾ÑÑоÑнного вмеÑаÑелÑÑÑва водиÑелÑ.
СÑеклоомÑваÑелÑ
50. ÐаждÑй авÑомобилÑ, коÑоÑÑй в обÑзаÑелÑном поÑÑдке должен имеÑÑ Ð¿Ð¾ кÑайней меÑе один ÑÑеклооÑиÑÑиÑелÑ, должен имеÑÑ Ð¸ ÑÑеклоомÑваÑелÑ.
ÐеÑÑовое ÑÑекло и ÑÑекла
51. Ðа каждом авÑомобиле и на каждом пÑиÑепе:
а) пÑозÑаÑнÑе маÑеÑиалÑ, из коÑоÑÑÑ
изгоÑÐ¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ñ Ð²Ð½ÐµÑние ÑлеменÑÑ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, вклÑÑÐ°Ñ Ð²ÐµÑÑовое ÑÑекло, или ÑлеменÑÑ Ð²Ð½ÑÑÑенней пеÑегоÑодки, Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð±ÑÑÑ Ñакими, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð² ÑлÑÑае иÑ
повÑÐµÐ¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ð¿Ð°ÑноÑÑÑ Ð½Ð°Ð½ÐµÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑвеÑий бÑла Ñведена до минимÑма;
b) веÑÑовое ÑÑекло должно бÑÑÑ Ñделано из маÑеÑиала, пÑозÑаÑноÑÑÑ ÐºÐ¾ÑоÑого не ÑÑ
ÑдÑаеÑÑÑ, и должно бÑÑÑ Ñаким, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð½Ð¾ не вÑзÑвало никакого знаÑиÑелÑного иÑÐºÐ°Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð²Ð¸Ð´Ð¸Ð¼ÑÑ
ÑеÑез него пÑедмеÑов и ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð² ÑлÑÑае его повÑÐµÐ¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð²Ð¾Ð´Ð¸ÑÐµÐ»Ñ Ð¸Ð¼ÐµÐ» возможноÑÑÑ Ð²Ð¸Ð´ÐµÑÑ Ð² доÑÑаÑоÑной меÑе доÑогÑ.
ÐÑиÑпоÑобление Ð´Ð»Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð·Ð°Ð´Ð½Ð¸Ð¼ Ñ
одом
52. ÐаждÑй авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð´Ð¾Ð»Ð¶ÐµÐ½ бÑÑÑ Ñнабжен пÑиÑпоÑоблением Ð´Ð»Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð·Ð°Ð´Ð½Ð¸Ð¼ Ñ
одом, пÑиводимÑм в дейÑÑвие Ñ Ð¼ÐµÑÑа водиÑелÑ. Ðднако ÑÑо пÑиÑпоÑобление ÑвлÑеÑÑÑ Ð¾Ð±ÑзаÑелÑнÑм Ð´Ð»Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑиклов и авÑомобилей Ñ ÑÑÐµÐ¼Ñ ÐºÐ¾Ð»ÐµÑами, ÑаÑположеннÑми ÑиммеÑÑиÑно по оÑноÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ðº ÑÑÐµÐ´Ð½ÐµÐ¼Ñ Ð¿ÑодолÑÐ½Ð¾Ð¼Ñ ÑеÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, ÑолÑко в Ñом ÑлÑÑае, еÑли иÑ
ÑазÑеÑеннÑй макÑималÑнÑй Ð²ÐµÑ Ð¿ÑевÑÑÐ°ÐµÑ 400 кг (900 ÑÑнÑов).
ÐлÑÑиÑелÑ
53. ÐаждÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ð²Ð½ÑÑÑеннего ÑгоÑаниÑ, ÑÑÑановленнÑй на авÑомобиле, должен бÑÑÑ Ñнабжен ÑÑÑекÑивнÑм глÑÑиÑелем; ÑÑо пÑиÑпоÑобление должно бÑÑÑ ÑÑÑÑоено Ñаким обÑазом, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð²Ð¾Ð´Ð¸ÑÐµÐ»Ñ Ð½Ðµ мог Ñо Ñвоего меÑÑа вÑвеÑÑи его в неÑабоÑее ÑоÑÑоÑние.
ШинÑ
54. ÐолеÑа авÑомобилей и иÑ
пÑиÑепов Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð±ÑÑÑ ÑÐ½Ð°Ð±Ð¶ÐµÐ½Ñ Ð¿Ð½ÐµÐ²Ð¼Ð°ÑиÑеÑкими Ñинами, пÑиÑем ÑоÑÑоÑние ÑÑиÑ
Ñин должно бÑÑÑ Ñаким, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð±ÐµÑпеÑивалаÑÑ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°ÑноÑÑÑ Ð¸ ÑÑепление Ñ Ð³ÑÑнÑом даже на мокÑой доÑоге. Ðднако наÑÑоÑÑее положение не пÑепÑÑÑÑвÑÐµÑ ÐоговаÑиваÑÑимÑÑ ÑÑоÑонам ÑазÑеÑаÑÑ Ð¸ÑполÑзование пÑиÑпоÑоблений, коÑоÑÑе могÑÑ Ð´Ð°ÑÑ ÑезÑлÑÑаÑÑ, по кÑайней меÑе ÑквиваленÑнÑе ÑезÑлÑÑаÑам, полÑÑаемÑм пÑи иÑполÑзовании пневмаÑиÑеÑкиÑ
Ñин.
СпидомеÑÑ
55. ÐаждÑй авÑомобилÑ, ÑкоÑоÑÑÑ ÐºÐ¾ÑоÑого по Ñавной доÑоге Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð¿ÑевÑÑаÑÑ 40 км/Ñ (25 милÑ/Ñ), должен имеÑÑ ÑпидомеÑÑ; однако ÐºÐ°Ð¶Ð´Ð°Ñ ÐоговаÑиваÑÑаÑÑÑ ÑÑоÑона Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð½Ðµ ÑаÑпÑоÑÑÑаниÑÑ ÑÑого пÑедпиÑÐ°Ð½Ð¸Ñ Ð½Ð° некоÑоÑÑе каÑегоÑии моÑоÑиклов и дÑÑгиÑ
легкиÑ
ÑÑанÑпоÑÑнÑÑ
ÑÑедÑÑв.
ÐÑиÑпоÑобление Ð´Ð»Ñ ÑигнализаÑии на авÑомобилÑÑ
56. ÐÑиÑпоÑобление, ÑпомÑнÑÑое в пÑнкÑе 5 ÑÑаÑÑи 23 и в пÑнкÑе 6 пÑÐ¸Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ 1 к наÑÑоÑÑей ÐонвенÑии, должно бÑÑÑ:
а) либо ÑиÑком, имеÑÑим ÑоÑÐ¼Ñ ÑавноÑÑоÑоннего ÑÑеÑголÑника Ñо ÑÑоÑонами длиной не менее 0,4 м (16 дÑймов) и кÑаÑнÑми кÑаÑми ÑиÑиной не менее 0,05 м (2 дÑйма); ÑеÑедина ÑÑого ÑÑеÑголÑника Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð±ÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð»Ð¾Ð¹ или окÑаÑенной в ÑвеÑлÑй ÑвеÑ; кÑаÑнÑе кÑÐ°Ñ Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð»Ð¸Ð±Ð¾ пÑопÑÑкаÑÑ ÑÐ²ÐµÑ Ð² ÑÐ¸Ð»Ñ Ñвоей пÑозÑаÑноÑÑи, либо имеÑÑ Ð¿Ð¾Ð»Ð¾ÑÑ, обладаÑÑÑÑ ÑвеÑооÑÑажаÑелÑнÑми ÑвойÑÑвами; ÑиÑок должен бÑÑÑ Ð¿ÑиÑпоÑоблен Ð´Ð»Ñ Ñого, ÑÑÐ¾Ð±Ñ ÐµÐ³Ð¾ можно бÑло ÑÑавиÑÑ Ð² ÑÑÑойÑивое веÑÑикалÑное положение;
b) либо дÑÑгим ÑÑÐ¾Ð»Ñ Ð¶Ðµ ÑÑÑекÑивнÑм пÑиÑпоÑоблением.
ÐÑоÑивоÑгонное ÑÑÑÑойÑÑво
57. ÐаждÑй авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð´Ð¾Ð»Ð¶ÐµÐ½ бÑÑÑ Ñнабжен пÑоÑивоÑгоннÑм ÑÑÑÑойÑÑвом, позволÑÑÑим Ñ Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñа оÑÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва на ÑÑоÑнке вÑвеÑÑи из ÑÑÑÐ¾Ñ Ð¸Ð»Ð¸ заблокиÑоваÑÑ ÐºÐ°ÐºÐ¾Ð¹-либо оÑновной агÑÐµÐ³Ð°Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва.
СÑепное ÑÑÑÑойÑÑво легкиÑ
пÑиÑепов
58. Ðа иÑклÑÑением полÑпÑиÑепов, пÑиÑепÑ, коÑоÑÑе не обоÑÑÐ´Ð¾Ð²Ð°Ð½Ñ Ð°Ð²ÑомаÑиÑеÑким ÑоÑмозом, ÑказаннÑм в пÑнкÑе 16 наÑÑоÑÑего пÑиложениÑ, Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð±ÑÑÑ Ð¾Ð±Ð¾ÑÑдованÑ, помимо ÑÑепного ÑÑÑÑойÑÑва, дополниÑелÑнÑм ÑÑепнÑм пÑиÑпоÑоблением (ÑепÑ, ÑÑÐ¾Ñ Ð¸ Ñ.п.), коÑоÑое в ÑлÑÑае поломки ÑÑепного ÑÑÑÑойÑÑва могло Ð±Ñ Ð¿ÑедоÑвÑаÑиÑÑ Ð¿Ð°Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ дÑÑла на Ð·ÐµÐ¼Ð»Ñ Ð¸ обеÑпеÑиÑÑ Ð² опÑеделенной ÑÑепени ÑаÑÑиÑное ÑпÑавление пÑиÑепом.
ÐбÑие положениÑ
59. а) ÐеÑ
Ð°Ð½Ð¸Ð·Ð¼Ñ Ð¸ пÑиÑпоÑÐ¾Ð±Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð°Ð²ÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð¿Ð¾ возможноÑÑи не Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð¿ÑедÑÑавлÑÑÑ Ð¾Ð¿Ð°ÑноÑÑи пожаÑа или взÑÑва; они не Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ñакже вÑделÑÑÑ Ð² ÑÑезмеÑном колиÑеÑÑве вÑеднÑе газÑ, плоÑнÑй дÑм, издаваÑÑ Ð½ÐµÐ¿ÑиÑÑнÑй запаÑ
и пÑоизводиÑÑ ÑÑм;
b) ÑиÑÑема Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð²ÑÑокого напÑÑÐ¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñелей авÑомобилей по возможноÑÑи не должна ÑвлÑÑÑÑÑ Ð¸ÑÑоÑником ÑÑезвÑÑайного ÑаÑпÑоÑÑÑÐ°Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ
ÑадиоÑлекÑÑиÑеÑкиÑ
помеÑ
;
Ñ) конÑÑÑÑкÑÐ¸Ñ ÐºÐ°Ð¶Ð´Ð¾Ð³Ð¾ авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ð° обеÑпеÑиваÑÑ Ð²Ð¾Ð´Ð¸ÑÐµÐ»Ñ ÑпеÑеди, ÑпÑава и Ñлева доÑÑаÑоÑнÑÑ Ð¾Ð±Ð·Ð¾ÑноÑÑÑ, позволÑÑÑÑÑ ÐµÐ¼Ñ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°Ñно ÑпÑавлÑÑÑ Ð°Ð²Ñомобилем;
d) конÑÑÑÑкÑÐ¸Ñ Ð¸ обоÑÑдование авÑомобилей и пÑиÑепов Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð¿Ð¾ возможноÑÑи обеÑпеÑиваÑÑ ÑменÑÑение опаÑноÑÑи Ð´Ð»Ñ Ð¸Ñ
паÑÑажиÑов и Ð´Ð»Ñ Ð´ÑÑгиÑ
полÑзоваÑелей доÑоги в ÑлÑÑае доÑожно-ÑÑанÑпоÑÑного пÑоиÑÑеÑÑвиÑ.Ð ÑаÑÑноÑÑи, ÑÑанÑпоÑÑнÑе ÑÑедÑÑва не Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð¸Ð¼ÐµÑÑ Ð½Ð¸ внÑÑÑи, ни ÑнаÑÑжи никакиÑ
ÑкÑаÑений или дÑÑгиÑ
не ÑвлÑÑÑиÑ
ÑÑ Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ
одимÑми пÑедмеÑов, имеÑÑиÑ
оÑÑÑÑе кÑÐ°Ñ Ð¸Ð»Ð¸ вÑÑ
одÑÑиÑ
за габаÑÐ¸Ñ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, коÑоÑÑе могÑÑ Ð¿ÑедÑÑавлÑÑÑ Ð¾Ð¿Ð°ÑноÑÑÑ Ð´Ð»Ñ Ð²Ð¾Ð´Ð¸Ñелей и паÑÑажиÑов и Ð´Ð»Ñ Ð´ÑÑгиÑ
полÑзоваÑелей доÑоги.
Ðлава IV ÐТСТУÐÐÐÐÐЯ ÐТ ÐÐ ÐÐÐÐ
60. ÐÑи пÑименении наÑÑоÑÑей ÐонвенÑии на Ñвоей ÑеÑÑиÑоÑии ÐоговаÑиваÑÑиеÑÑ ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ Ð¼Ð¾Ð³ÑÑ Ð´Ð¾Ð¿ÑÑкаÑÑ Ð¾ÑÑÑÑÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ð¹ наÑÑоÑÑего пÑÐ¸Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð² оÑноÑении:
а) авÑомобилей и пÑиÑепов, конÑÑÑÑкÑÐ¸Ð²Ð½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ ÐºÐ¾ÑоÑÑÑ
на Ñовной доÑоге не Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð¿ÑевÑÑаÑÑ 25 км/Ñ (15 милÑ/Ñ) или ÑкоÑоÑÑÑ ÐºÐ¾ÑоÑÑÑ
ÑоглаÑно наÑионалÑÐ½Ð¾Ð¼Ñ Ð·Ð°ÐºÐ¾Ð½Ð¾Ð´Ð°ÑелÑÑÑÐ²Ñ Ð½Ðµ должна пÑевÑÑаÑÑ 25 км/Ñ;
b) инвалиднÑÑ
колÑÑок, Ñо еÑÑÑ Ð¼Ð°Ð»ÐµÐ½ÑкиÑ
авÑомобилей, коÑоÑÑе ÑпеÑиалÑно ÑконÑÑÑÑиÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ñ Ð¸ пÑедназнаÑÐµÐ½Ñ - а не ÑолÑко пÑиÑпоÑÐ¾Ð±Ð»ÐµÐ½Ñ - Ð´Ð»Ñ Ð¸ÑполÑÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð»Ð¸Ñом, имеÑÑим ÑвеÑÑе или ÑизиÑеÑкий недоÑÑаÑок, и коÑоÑÑе обÑÑно иÑполÑзÑÑÑÑÑ ÑолÑко ÑÑим лиÑом;
Ñ) ÑÑанÑпоÑÑнÑÑ
ÑÑедÑÑв, пÑедназнаÑеннÑÑ
Ð´Ð»Ñ ÑкÑпеÑименÑов в ÑелÑÑ
пÑÐ¸Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð¾ÑÑижений ÑеÑ
ники и повÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°ÑноÑÑи;
d) ÑÑанÑпоÑÑнÑÑ
ÑÑедÑÑв оÑобой ÑоÑÐ¼Ñ Ð¸Ð»Ð¸ оÑобого Ñипа или ÑÑанÑпоÑÑнÑÑ
ÑÑедÑÑв, иÑполÑзÑемÑÑ
Ð´Ð»Ñ ÑпеÑиалÑнÑÑ
Ñелей в оÑобÑÑ
ÑÑловиÑÑ
.
61. ÐоговаÑиваÑÑиеÑÑ ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ Ð¼Ð¾Ð³ÑÑ Ð´Ð°Ð¶Ðµ допÑÑкаÑÑ Ð¾ÑÑÑÑÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ð¹ наÑÑоÑÑего пÑÐ¸Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð² оÑноÑении ÑегиÑÑÑиÑÑемÑÑ
ими ÑÑанÑпоÑÑнÑÑ
ÑÑедÑÑв, коÑоÑÑе могÑÑ Ð½Ð°Ñ
одиÑÑÑÑ Ð² междÑнаÑодном движении:
а) ÑазÑеÑÐ°Ñ Ð°Ð²ÑожелÑÑй ÑÐ²ÐµÑ Ð´Ð»Ñ ÑказаннÑÑ
в пÑнкÑаÑ
23 и 30 наÑÑоÑÑего пÑÐ¸Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑаÑников и ÑказаннÑÑ
в пÑнкÑе 29 наÑÑоÑÑего пÑÐ¸Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑвеÑооÑÑажаÑÑиÑ
пÑиÑпоÑоблений;
b) ÑазÑеÑÐ°Ñ ÐºÑаÑнÑй ÑÐ²ÐµÑ Ð´Ð»Ñ ÑказаннÑÑ
в пÑнкÑе 39 наÑÑоÑÑего пÑÐ¸Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑвеÑовÑÑ
ÑказаÑелей повоÑоÑа, ÑÑÑанавливаемÑÑ
Ñзади ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва;
Ñ) ÑазÑеÑÐ°Ñ ÐºÑаÑнÑй ÑÐ²ÐµÑ Ð´Ð»Ñ ÑказаннÑÑ
в поÑледней ÑÑазе пÑнкÑа 42 наÑÑоÑÑего пÑÐ¸Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ð³Ð½ÐµÐ¹, ÑÑÑанавливаемÑÑ
Ñзади ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва;
d) в оÑноÑении ÑаÑÐ¿Ð¾Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ð³Ð½ÐµÐ¹ на ÑпеÑиализиÑованнÑÑ
ÑÑанÑпоÑÑнÑÑ
ÑÑедÑÑваÑ
, внеÑнÑÑ ÑоÑма коÑоÑÑÑ
не позволÑÐµÑ ÑоблÑдаÑÑ ÑÑи положениÑ, не пÑÐ¸Ð±ÐµÐ³Ð°Ñ Ðº монÑажнÑм пÑиÑпоÑоблениÑм, коÑоÑÑе могÑÑ Ð±ÑÑÑ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾ повÑÐµÐ¶Ð´ÐµÐ½Ñ Ð¸Ð»Ð¸ ÑоÑванÑ;
е) ÑазÑеÑÐ°Ñ Ð½Ð°Ð»Ð¸Ñие неÑеÑного - более двÑÑ
- ÑиÑла огней далÑнего ÑвеÑа на ÑегиÑÑÑиÑÑемÑÑ
ÐµÑ Ð°Ð²ÑомобилÑÑ
; и
f) в оÑноÑении пÑиÑепов, коÑоÑÑе ÑлÑÐ¶Ð°Ñ Ð´Ð»Ñ Ð¿ÐµÑевозки длинномеÑнÑÑ
гÑÑзов (бÑевен, ÑÑÑб и Ñ.д.) и коÑоÑÑе пÑи движении не ÑÑеплÑÑÑÑÑ Ñ ÑÑгаÑом, а ÑвÑÐ·Ð°Ð½Ñ Ñ Ð½Ð¸Ð¼ ÑолÑко гÑÑзом;
g) ÑазÑеÑÐ°Ñ Ð¿Ñименение Ñзади ÑегиÑÑÑаÑионнÑÑ
знаков Ñ Ð±ÐµÐ»Ñми или ÑвеÑнÑми ÑвеÑооÑÑажаÑÑими ÑиÑÑовÑми или бÑквеннÑми обознаÑениÑми или Ñо ÑвеÑооÑÑажаÑÑим Ñоном, а Ñакже ÑвеÑооÑÑажаÑÑиÑ
оÑлиÑиÑелÑнÑÑ
знаков или дÑÑгой пÑедпиÑÑваемой наÑионалÑнÑм законодаÑелÑÑÑвом оÑлиÑиÑелÑной маÑкиÑовки.
(подпÑÐ½ÐºÑ "g" пÑнкÑа 61 Ð³Ð»Ð°Ð²Ñ ÐV
в ÑедакÑии попÑавок Ð¾Ñ 28.09.2004 г.)
Ðлава V ÐÐÐ ÐÐ¥ÐÐÐЫРÐÐÐÐÐÐÐÐЯ
62. ÐÐ¾Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½Ð°ÑÑоÑÑего пÑÐ¸Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½Ðµ ÑаÑпÑоÑÑÑанÑÑÑÑÑ Ð½Ð° авÑомобили, коÑоÑÑе впеÑвÑе заÑегиÑÑÑиÑованÑ, и на пÑиÑепÑ, коÑоÑÑе ÑÐ´Ð°Ð½Ñ Ð² ÑкÑплÑаÑаÑÐ¸Ñ Ð½Ð° ÑеÑÑиÑоÑии ÐоговаÑиваÑÑейÑÑ ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ Ð´Ð¾ вÑÑÑÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð² ÑÐ¸Ð»Ñ Ð½Ð°ÑÑоÑÑей ÐонвенÑии или два года ÑпÑÑÑÑ Ð¿Ð¾Ñле ее вÑÑÑÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð² ÑилÑ, пÑи ÑÑловии, ÑÑо ÑÑи авÑомобили и пÑиÑÐµÐ¿Ñ Ð¾ÑвеÑаÑÑ Ð¿ÑедпиÑаниÑм ÑаÑÑей I, II и III пÑÐ¸Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ 6 ÐонвенÑии 1949 года о доÑожном движении.
ÐÐÐÐÐÐÐÐÐÐ
ÐпÑеделение ÑвеÑнÑÑ
ÑилÑÑÑов Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑвеÑов, ÑказаннÑÑ
в наÑÑоÑÑем пÑиложении
( в коÑÑÑиÑиенÑаÑ
ÑвеÑноÑÑи )
ÐÑаÑнÑй пÑедел в ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ Ð¶ÐµÐ»Ñого y "= 0,335
пÑедел в ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ Ð¿ÑÑпÑÑного_1 z "= 0,008
ÐелÑй пÑедел в ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ Ñинего x "= 0,310
пÑедел в ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ Ð¶ÐµÐ»Ñого x "= 0,500
пÑедел в ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ Ð·ÐµÐ»ÐµÐ½Ð¾Ð³Ð¾ y "= 0,150+0,640 x
пÑедел в ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ Ð·ÐµÐ»ÐµÐ½Ð¾Ð³Ð¾ y "= 0,440
пÑедел в ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ Ð¿ÑÑпÑÑного Ñ "= 0,050+0,750 x
пÑедел в ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ ÐºÑаÑного Ñ "= 0,382
ÐвÑожелÑÑй_2 пÑедел в ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ Ð¶ÐµÐ»Ñого_1 Ñ "= 0,429
пÑедел в ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ ÐºÑаÑного_1 Ñ "= 0,398
пÑедел в ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ Ð±ÐµÐ»Ð¾Ð³Ð¾_1 z "= 0,007
ÐелÑÑй Ñе-
лекÑивнÑй_3 пÑедел в ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ ÐºÑаÑного_1 y "= 0,138+0,580 Ñ
пÑедел в ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ Ð·ÐµÐ»ÐµÐ½Ð¾Ð³Ð¾_1 Ñ "= 1,29 x- 0,100
пÑедел в ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ ,белого_1 Ñ "= -Ñ
+ 0,966
пÑедел в ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ ÑпекÑÑалÑной
велиÑинÑ_1 Ñ "= -Ñ
+ 0,992
ÐÐ»Ñ Ð¿ÑовеÑки колоÑимеÑÑиÑеÑкиÑ
Ñ
аÑакÑеÑиÑÑик даннÑÑ
ÑилÑÑÑов бÑÐ´ÐµÑ Ð¸ÑполÑзоваÑÑÑÑ Ð¸ÑÑоÑник ÑвеÑа Ñ ÑвеÑовой ÑемпеÑаÑÑÑой в 2854гÑад.Ð (в ÑооÑвеÑÑÑвии Ñо ÑÑандаÑÑнÑм иÑÑоÑником Ð ÐеждÑнаÑодной комиÑÑии по оÑвеÑÐµÐ½Ð¸Ñ [ÐÐÐ]).
----------------
_1 Ð ÑÑиÑ
ÑлÑÑаÑÑ
пÑинÑÑÑ Ð¿ÑеделÑ, инÑе, Ñем ÑекомендованнÑе ÐÐÐ, Ð²Ð²Ð¸Ð´Ñ Ñого, ÑÑо напÑÑжение пиÑÐ°Ð½Ð¸Ñ Ñ Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð¼Ð¾Ð² ламп, коÑоÑÑми обоÑÑÐ´Ð¾Ð²Ð°Ð½Ñ Ð¾Ð³Ð½Ð¸, колеблеÑÑÑ Ð²ÐµÑÑма знаÑиÑелÑно.
_2 ÐÑименÑеÑÑÑ Ðº ÑвеÑÑ Ð°Ð²ÑомобилÑнÑÑ
огней, коÑоÑÑй до наÑÑоÑÑего вÑемени назÑвалÑÑ "оÑанжевÑм" или "желÑо-оÑанжевÑм". СооÑвеÑÑÑвÑÐµÑ Ð²Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ðµ опÑеделенной ÑаÑÑи "желÑой" Ð·Ð¾Ð½Ñ ÑвеÑного ÑÑеÑголÑника ÐÐÐ.
_3 ÐÑименÑеÑÑÑ Ð¸ÑклÑÑиÑелÑно к ÑаÑам далÑнего и ближнего ÑвеÑа. ЧÑо каÑаеÑÑÑ Ð¿ÑоÑивоÑÑманнÑÑ
ÑаÑ, Ñо ÑелекÑивноÑÑÑ ÑвеÑа бÑÐ´ÐµÑ ÑÑиÑаÑÑÑÑ ÑдовлеÑвоÑиÑелÑной, еÑли показаÑÐµÐ»Ñ ÑаÑÑоÑÑ Ð±ÑÐ´ÐµÑ Ñавен не менее 0,820, а пÑедел в ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ Ð±ÐµÐ»Ð¾Ð³Ð¾ Ñ"= -Ñ
+0,966, ÑоÑÑавив в ÑÑом ÑлÑÑае Ñ "= -Ñ
+0,940 и Ñ=0,440.