Асоціація велосипедистів Києва

У наступному сезоні Москву можна буде назвати містом для велосипедів: з'являться парковки, велодоріжки, байк-шерінг та багато іншого, розказав у суботу на телеканалі "Дождь" керівник Департаменту транспорту Максим Ликсутов.

Програма велосипедизації Москви була розроблена спеціальною робочою групою департаменту за останні чотири місяці. Програма передбачає розвиток велосипедної інфраструктури одразу за багатьма напрямками.

До весни 2013 Вінниця підготує п'ятирічну програму розвитку велосипедної мережі в місті. Програма розроблятиметься за участі нідерландського експерта з велосипедного руху Робера ван Гамерена.

Експерт переконаний, що міста України мають гарну перспективу щодо розвитку мережі велодоріжок. Він вже працював у Львові, Черкасах та місті Долина, що в Івано-Франківській області, і тому має достатньо інформації про ситуацію в нашій державі.

У Європі визначили 5 міст із найбільшими заторами. Як і очікувалося, це міста з найнижчим розвитком велоруху. Це Стамбул, Варшава, Марсель, Палермо та Рим - згідно з дослідженням виробника навігаційних систем TomTom, на яке посилається Європейська федерація велосипедистів.

Навіть якщо ви були певні, що голландці уже придумали усі можливі варіанти велосипедної інфраструктури, вони все одно зробили ще один крок вперед і вирішили опалювати велосипедні доріжки протягом зимових місяців.

1 грудня об 11:00 розпочнуться щорічні загальні збори Асоціації велосипедистів Києва.

Це зустріч, на якій ви можете:

Перший велосипедний маршрут

У кримському місті Євпаторія почали будувати перший велосипедний маршрут. Він пройде історичною та рекреаційною частинами міста, а також навколо Майнакі – великого озера у західній частині Євпаторії, популярного місця відпочинку мешканців. Розробити схему руху транспорту на Маяковського допомогли експерти з Німеччини.

Зараз, у рамках реконструкції вулиці Маяковського, на її ділянці від Польової до Полупанова, розробляють односторонній рух для автомобілів, але двосторонній рух на велодоріжці.

Ви - член Асоціації велосипедистів Києва? Ні? А що вплинуло на це ваше рішення: стати членом чи не бути ним?

У своєму організаційному розвитку ми розуміємо, що Асоціації треба більшати. Для більшої ваги при спілкуванні з владою ми маємо представляти інтереси великої групи велосипедистів, а не лише 100 осіб. Не 100 осіб, а 100 тисяч мають вирішувати, чим у наступному році має займатися Асоціація: які її цілі, які методи, чого досягати, а що можна залишити на наступний рік.

Тому нам треба збільшувати кількість членів. А як?

За рівнем розвитку велосипедної мережі міста поділяють на "початківців", "прогресуючих" та "чемпіонів". Київ та інші міста України належать до перших, оскільки велосипедний рух тут ще тільки зароджується. Тому нам можуть бути цікаві 8 ідей для наших міст від Ренді Нойфельда, лідера велосипедного руху Чикаго - міста, яке 20 років тому також належало до категорії "міст-початківців". Викладаємо презентацію Ренді зі замітками, зробленими Іриною Бондаренко.

Велорух у Чикаго почав розвиватися на початку 90-х, тоді місто належало до "початківців". 20 років роботи - це може бути поганою новиною, але теперішні "початківці" мають більше переваг: адже є міжнародний досвід, і міста можуть уникнути цих двадцяти років помилок.

Я надам кілька порад, на які варто звертати увагу містам-початківцям, лобіюючи розвиток велосипедного руху.

Запрошуємо вас на зустріч з директором велосипедного фонду SRAM Ренді Нойфельдом, на якій поговоримо про те, яким чином американський велобізнес став успішним.

У вівторок, 16 жовтня, ввечері запрошуємо на зустріч із директором велосипедного фонду SRAM Ренді Нойфельдом – одним із лідерів велосипедного руху Чикаго. З 1980-х він волонтерив у Чиказькій велосипедній федерації, а потім став її виконавчим директором і менеджером зі стратегії. За час роботи Ренді набув досвід в усіх аспектах популяризації велотранспорту: плануванні, безпеці руху, маркетингу, дизайні, картографії, спонсорстві.

Уже два роки Ренді працює директором велосипедного фонду SRAM, і під час свого візиту до України запрошує на зустріч представників велосипедного бізнесу. Тема зустрічі: яким чином американський велобізнес став успішним.

Зустріч проводитиметься у затишній кав’ярні “Druzi” на Андріївському узвозі, 2-д. Йдіть у напрямку велосипедів, заходьте в хостел “Dream Hostel”, і одразу наліво.

Увага! Під час зустрічі будемо говорити англійською мовою, без перекладу! (Ренді говорить дуже простою і зрозумілою англійською)