Suzuki Hayabusa 1300$ 23 145 (1 ïðåäëîæåíèå) Suzuki Hayabusa 1300 (GSX1300R) — ñóïåðñïîðòáàéê ñ äâèãàòåëåì îáúåìîì 1340 êóá. ñì. Íîâûé äâèãàòåëü îáåñïå÷èâàåò ëó÷øåå ñîîòíîøåíèÿ ìîùíîñòè ê âåñó — 197 ë. Suzuki Hayabusa 1300 : Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè | Öåíû | Äîáàâèòü â ãàðàæ
Suzuki VanVan 125$ 6 630 (1 ïðåäëîæåíèå) Suzuki VanVan 125 — ìîòîöèêë êëàññà ñòðèò (street) ñ äâèãàòåëåì îáúåìîì 125 êóá. ñì. RV125 ñîâìåñòèë â ñåáå ëó÷øåå îò ìíîãèõ êëàññîâ ìîòîöèêëîâ Îò ÷îïïåðà îí óíàñëåäîâàë âûñîêèé óðîâåíü êîìôîðòà, øèðîêîå ñåäëî è äëÿ âîäèòåëÿ è ïàññàæèðà, ðàñòÿíóòóþ êîëåñíóþ áàç è øèðîêèé ðóëü. Suzuki VanVan 125 : Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè | Öåíû | Äîáàâèòü â ãàðàæ
Suzuki Intruder M1800R$ 24 258 (1 ïðåäëîæåíèå) Suzuki Intruder M1800R (VZR1800) — ìîòîöèêë êëàññà êðóèçåð (Cruiser) ñ äâèãàòåëåì îáúåìîì 1783 êóá. ñì. Ýëåêòðîííàÿ ñèñòåìà âïðûñêà â äâèãàòåëå Suzuki VZR1800 îòðàáàòûâàëàñü íà ãîíêàõ, ïåðåäíèå òîðìîçà ìîòîöèêëà ïîçàèìñòâîâàíû ó ìîäåëè GSX-R1000. Suzuki Intruder M1800R : Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè | Öåíû | Äîáàâèòü â ãàðàæ
Suzuki GSX-R1000$ 23 645 (1 ïðåäëîæåíèå) Suzuki GSX-R1000 — ñóïåðñïîðòáàéê ñ äâèãàòåëåì îáúåìîì 999 êóá. ñì. Äâèãàòåëü GSX-R1000 2010 ìîäåëüíîãî ãîäà ïîëó÷èë ðÿä èçìåíåíèé: çàêàëåííûå ïîðøíè, òèòàíîâûå êëàïàíû è èðèäèåâûå ñâå÷è çàæèãàíèÿ. Suzuki GSX-R1000 : Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè | Öåíû | Äîáàâèòü â ãàðàæ
Suzuki Intruder M800$ 14 988 (1 ïðåäëîæåíèå) Suzuki Intruder M800 (VZ800) — ìîòîöèêë êëàññà êðóèçåð (Cruiser) ñ äâèãàòåëåì îáúåìîì 805 êóá. ñì. Ìîòîð VZ800 ñ æèäêîñòíûì îõëàæäåíèåì è ïÿòèñòóïåí÷àòîé ÊÏÏ, îñíàùåí îäíèì âåðõíèì âàëîì, êîòîðûé ïðèâîäèò â äåéñòâèå ÷åòûðå êëàïàíà, à â êàìåðå ñãîðàíèÿ ðàñïîëîæåíà îäíà ñâå÷à çàæèãàíèÿ. Suzuki Intruder M800 : Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè | Öåíû | Äîáàâèòü â ãàðàæ
Suzuki GSX650F$ 14 888 (1 ïðåäëîæåíèå) Suzuki GSX650F — ìîòîöèêë êëàññà ñòðèò (street) ñ äâèãàòåëåì îáúåìîì 656 êóá. ñì. ×åòûðåõöèëèíäðîâûé äâèãàòåëü ìîòîöèêëà ñ æèäêîñòíûì îõëàæäåíèåì. Suzuki GSX650F : Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè | Öåíû | Äîáàâèòü â ãàðàæ
Suzuki GSX-R600$ 20 768 (1 ïðåäëîæåíèå) Suzuki GSX-R600 ñóïåðñïîðòáàéê ñ äâèãàòåëåì îáúåìîì 599 êóá. ñì. Suzuki GSX-R600 : Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè | Öåíû | Äîáàâèòü â ãàðàæ
Suzuki Intruder C800C$ 15 926 (1 ïðåäëîæåíèå) Suzuki Intruder C800C (VL800C) — ìîòîöèêë êëàññà êðóèçåð (Cruiser) ñ äâèãàòåëåì îáúåìîì 805 êóá. ñì. Êàæäûé öèëèíäð ìîòîðà Suzuki VL800C îñíàùåí îäíèì âåðõíèì âàëîì, êîòîðûé ïðèâîäèò â äåéñòâèå ÷åòûðå êëàïàíà, à â êàìåðå ñãîðàíèÿ ðàñïîëîæåíà îäíà ñâå÷à çàæèãàíèÿ. Suzuki Intruder C800C : Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè | Öåíû | Äîáàâèòü â ãàðàæ
Suzuki Bandit 1250SA$ 18 641 (1 ïðåäëîæåíèå) Suzuki Bandit 1250SA (GSF1250SA) — ìîòîöèêë êëàññà ñòðèò (street) ñ äâèãàòåëåì îáúåìîì 1255 êóá. ñì. Ïî ñðàâíåíèþ ñ ïðåäûäóùåé âåðñèåé ìîòîöèêëà, ìîäåëü Suzuki GSF1250SA 2008 ãîäà îñíàùåíà íîâûì äâèãàòåëåì ñ æèäêîñòíûì îõëàæäåíèåì, âïðûñêîì òîïëèâà è òðàíñìèññèåé, èìåþùåé 6 ïåðåäà÷ âìåñòî 5-è. Suzuki Bandit 1250SA : Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè | Öåíû | Äîáàâèòü â ãàðàæ
Suzuki GSX-R750$ 21 894 (1 ïðåäëîæåíèå) Suzuki GSX-R750 — ñóïåðñïîðòáàéê ñ äâèãàòåëåì îáúåìîì 749 êóá. ñì. Íîâàÿ ìîäåëü ïîëó÷èëà ðÿä âíåøíèõ îáíîâëåíèé, íîâûé ýëåêòðîííûé áëîê óïðàâëåíèÿ ñ ïåðåêëþ÷àòåëåì ðåæèìîâ äâèæåíèÿ (S-DMS), òîðìîçíûå ñóïïîðòû Brembo. Suzuki GSX-R750 : Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè | Öåíû | Äîáàâèòü â ãàðàæ
Suzuki GSR750$ 16 639 (1 ïðåäëîæåíèå) Suzuki GSR750 — ìîòîöèêë êëàññà ñòðèò (street) ñ äâèãàòåëåì îáúåìîì 749 êóá .ñì.  êà÷åñòâå îïöèè äëÿ GSR750 äîñòóïíû òîðìîçà ñ ôóíêöèåé ABS. Suzuki GSR750 : Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè | Öåíû | Äîáàâèòü â ãàðàæ
Ìîäåëè Suzuki, êîòîðûå ñåé÷àñ íå ïðîäàþòñÿ
Suzuki GladiusSuzuki Gladius (SFV650) — äîðîæíûé ìîòîöèêë (êëàññ street) ñ V-îáðàçíûì äâèãàòåëåì îáúåìîì 645 êóá. ñì. 4-òàêòíûé, ñ æèäêîñòíûì îõëàæäåíèåì, ìîùíîñòü — 72. Suzuki Gladius : Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè | Äîáàâèòü â ãàðàæ
Suzuki RM250Suzuki RM250 — ìîòîöèêë êëàññà êðîññ (cross) ñ äâèãàòåëåì îáúåìîì 249 êóá. ñì. Ìîòîöèêë ïîëó÷èë íîâóþ ðàìó êëèíîâèäíîé ôîðìû, êîòîðàÿ ñòàëà áîëåå æåñòêîé íà ñêðó÷èâàíèå. Suzuki RM250 : Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè | Äîáàâèòü â ãàðàæ
Suzuki Bandit 650ASuzuki Bandit 650A (GSF650A) — ìîòîöèêë êëàññà ñòðèò (street) ñ äâèãàòåëåì îáúåìîì 656 êóá. ñì.  äàííîé ìîäåëè ðåãóëèðóåòñÿ âûñîòà ñåäëà íà 20 ìì îò 770 äî 790 ìì, òàêæå ðåãóëèðóåòñÿ âûñîòà ðóëÿ â äèàïàçîíå 10 ìì (0,4 äþéìà) è ðàññòîÿíèå äî ñåäëà. Suzuki Bandit 650A : Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè | Äîáàâèòü â ãàðàæ
Suzuki RM125Suzuki RM125 — ìîòîöèêë êëàññà êðîññ (cross) ñ äâèãàòåëåì îáúåìîì 124 êóá. ñì. Îäíî èç ãëàâíûõ íîâøåñòâ Suzuki RM125 àáñîëþòíî íîâûé âûïóñêíîé êëàïàí, êîòîðûé íàïðàâëÿåò âûõëîï ïðÿìî ÷åðåç âïóñêíîé êàíàë. Suzuki RM125 : Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè | Äîáàâèòü â ãàðàæ
Suzuki DR-Z125LSuzuki DR-Z125L — ìîòîöèêë êëàññà êðîññ (cross) ñ äâèãàòåëåì îáúåìîì 124 êóá. ñì. Ìîòîöèêë îñíàùåí îáëåã÷åííîé è ïðî÷íîé ñòàëüíîé ðàìîé è ìàÿòíèêîì. Suzuki DR-Z125L : Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè | Äîáàâèòü â ãàðàæ
Suzuki Bandit 1250ASuzuki Bandit 1250A (GSF1250A) — ìîòîöèêë êëàññà ñòðèò (street) ñ äâèãàòåëåì îáúåìîì 1255 êóá. ñì. Ïî ñðàâíåíèþ ñ ïðåäûäóùåé âåðñèåé ìîòîöèêëà, ìîäåëü Suzuki GSF1250A 2008 ãîäà îñíàùåíà íîâûì äâèãàòåëåì ñ æèäêîñòíûì îõëàæäåíèåì, âïðûñêîì òîïëèâà è òðàíñìèññèåé, èìåþùåé 6 ïåðåäà÷ âìåñòî 5-è. Suzuki Bandit 1250A : Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè | Äîáàâèòü â ãàðàæ
Suzuki Bandit 650SASuzuki Bandit 650SA (GSF650SA) — ìîòîöèêë êëàññà ñòðèò (street) ñ äâèãàòåëåì îáúåìîì 656 êóá. ñì.  äàííîé ìîäåëè ðåãóëèðóåòñÿ âûñîòà ñåäëà íà 20 ìì îò 770 äî 790 ìì, òàêæå ðåãóëèðóåòñÿ âûñîòà ðóëÿ â äèàïàçîíå 10 ìì (0,4 äþéìà) è ðàññòîÿíèå äî ñåäëà. Suzuki Bandit 650SA : Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè | Äîáàâèòü â ãàðàæ
Suzuki B-KingSuzuki B-King (GSX1300BKA) — ìîòîöèêë êëàññà ñòðèò (street) ñ äâèãàòåëåì îáúåìîì 1340 êóá. ñì. Suzuki GSX1300BKA — ïåðâûé ñåðèéíûé íåéêåä, êîòîðîìó ïîäâëàñòíà ñêîðîñòü ïîä 300 êì/÷. Suzuki B-King : Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè | Äîáàâèòü â ãàðàæ
Suzuki GSR600ASuzuki GSR600A — ìîòîöèêë êëàññà ñòðèò (street) ñ äâèãàòåëåì îáúåìîì 599 êóá. ñì. ðàçðàáîòàííûì íà áàçå ìîòîðà GSX-R600. Suzuki GSR600A : Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè | Äîáàâèòü â ãàðàæ
Suzuki V-Strom 650ASuzuki V-Strom 650A (DL650A) — ìîòîöèêë êëàññà ñïîðò ýíäóðî (Sport Enduro Tourer) ñ äâèãàòåëåì îáúåìîì 645 êóá. ñì. V-îáðàçíûé ìîòîð äëÿ ýòîãî áàéêà ïîçàèìñòâîâàí ó ìîäåëè SV650 è íàñòðîåí íà ìàêñèìàëüíî ýôôåêòèâíóþ ðàáîòó íà íèçêèõ è ñðåäíèõ îáîðîòàõ. Suzuki V-Strom 650A : Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè | Äîáàâèòü â ãàðàæ
Suzuki GSX-R600 (2010)Suzuki GSX-R600 — ñóïåðñïîðòáàéê ñ äâèãàòåëåì îáúåìîì 599 êóá. ñì. Ïî ñðàâíåíèþ ñ ïðåäûäóùåé âåðñèåé ìîòîöèêëà, íîâûé GSX-R600 ïîëó÷èë îáíîâëåííóþ ïåðåäíþþ ÷àñòü, ñòàë íåìíîãî øèðå. Suzuki GSX-R600 (2010) : Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè | Äîáàâèòü â ãàðàæ
Suzuki RM-Z450Suzuki RM-Z450 — ìîòîöèêë êëàññà êðîññ (cross) ñ äâèãàòåëåì îáúåìîì 449 êóá. ñì. Âïåðâûå ìîòîöèêë îñíàùåí ñèñòåìîé áåçàêêóìóëÿòîðíîãî âïðûñêà òîïëèâà. Suzuki RM-Z450 : Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè | Äîáàâèòü â ãàðàæ
Suzuki RM-Z250Suzuki RM-Z250 — ìîòîöèêë êëàññà êðîññ (cross) ñ äâèãàòåëåì îáúåìîì 249 êóá. ñì. Áàéê îñíàùåí óíèêàëüíûì çàäíèì àëþìèíèåâûì ðû÷àãîì ïîäâåñêè, ñäåëàííûì ïîñðåäñòâîì ãèäðîôîðìîâàíèÿ, òîëñòåííûìè êîíóñîâèäíûìè ðû÷àãàìè, ïðèâàðåííûìè ê ëèòîé ïîäâåñêå, ñîñòîÿùåé èç ñèñòåìû ðû÷àãîâ, è êîâàíûìè êðåïëåíèÿìè îñè. Suzuki RM-Z250 : Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè | Äîáàâèòü â ãàðàæ |
|