 |
|
|
|
|
Шановнi користувачi!
На нашому сайтi в рубрицi "Питання-вiдповiдь. Вiртуальна довiдка" працює вiртуальна довiдкова служба. Ви можете отримати вiдповiдь в режимi вiддаленого доступу на питання, що цiкавить вас.
Вам необхiдно зареєструватися в рубрицi i вiдiслати Ваше питання.
|
Правила надання нашої послуги.
- На Ваш запит вiдповiдають фахiвцi iнформацiйно-бiблiографiчного вiддiлу
- Питання ставте у вiльнiй формi, повiдомлення про вiдповiдь прийде на вашу електронну адресу.
Прохання, обов'язково вказати: мiсце навчання, роботи, вид дiяльностi.
Бiблiографи дають вiдповiдi на такi запити :
Наявнiсть у фондах бiблiотек:
- конкретного видання;
- вiдомостей i фактiв про iсторiю, економiчний, культурний i соцiальний розвиток України, зарубiжних країн;
- рiзноманiтнi вiдомостi i факти, якi можна знайти за допомогою словникiв, довiдкової, енциклопедичної лiтератури i всiх доступних для бiблiотеки пошукових систем;
- всi запити виконуються впродовж двох дiб.
Ми не даємо вiдповiдей на такi запити:
Пiдбiр лiтератури для наукових, дипломних, курсових робiт, рефератiв. Пошук самих наукових, дипломних, курсових робiт, рефератiв.
|
|
| 26 березня 2012 |
| pojbezopstroy |
| Как аттестовать ответственного по пожарной безопасности без отрыва от производства? |
|
| Ответ: По желанию заказчика Центр "Новатор" проводит обучение без отрыва от производства
с выездом преподавателя в учреждения и на предприятия.
Учебный центр «Новатор» проводит обучение по пожарной безопасности согласно
- Правил пожарной безопасности в Украине (НАПБ А.01-001-2004)
- Типового положения об инструктажах, специальном обучении и проверке знаний по вопросам пожарной безопасности на предприятиях, в учреждениях и организациях Украины (НАПБ Б.02.005-2003)
http://ucnovator.kiev.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=46&Itemid=55 |
|
|
| 3 травня 2007 |
| Малко |
| подскажите пожалуйста,что такое компьютерно интегрированые технологии??? |
|
Ответ: Найти ответ на свой вопрос вы сможете в следующих изданиях:
Автоматизированные информационные технологи в экономике: Учебник /Под. Ред. Трубдилина И.Т. –М,:Финансы и статистика, 2002- 416 с.
Информационные технологии в бизнесе /Под ред. М.Желены. - СПб.: Питер, 2002.- 1120 с.
Информационные технологии в маркетинге: уч. для вузов/Под ред. Титаренко Г.А.-М. ЮНИТИ-ДАНА, 2001.- 335 с.
Пожалуйста! |
|
|
| 27 квiтня 2007 |
| Иваницкая Марина |
| Добрый день!Помогите,пожалуйста,найти ответ на вопрос-можно ли использовать процесс электрокорозии при изготовлении изделий?
Спасибо |
|
| Ответ: В библиотеке специальных нет книг по Вашему вопросу. Вполне возможно, что есть такие разделы в химиии или физике.
Пожалуйста, приходите и ищите.
Отсылаем Вам кое-какой материал, найденный в Интернете..
В нем имеются ссылки на серьезные работы в этой области.
Можете обратиться по этим ссылкам.
Успехов.
Электрокоррозия - коррозия цементного камня, бетона и железобетона под действием электрического тока в результате электрохимических и электроосмитических процессов, возникающих под действием постоянного или переменного тока. Обычно электрокоррозия железобетона вызывается блуждающими токами, источниками которых могут быть трамвайные линии, электрифицированные железные дороги и т.п.
Электрохимическая коррозия:
• гальванокоррозия (аналогична работе гальванического элемента);
• электрокоррозия (представляет собой электролиз).
Электрохимическая коррозия гораздо активнее химической коррозии.
Электрокоррозия - это коррозия материалов под влиянием электрического тока от внешнего источника (коррозия блуждающих токов).
Источниками блуждающих токов являются:
• весь электротранспорт,
• электроаппараты, работающие на земле.
Поток электронов, идущий по рельсу, встречая какое -- либо омическое сопротивление, например стык, уходит в почву. Этот участок рельса становился катодом по отношению к близко расположенному участку трубопровода.
Почва по своему составу является прекрасным проводником электронов. В почве такой поток электронов может пройти десятки километров. На своём пути поток электронов встречает какой-либо металлический предмет, например, трубопровод, и входит в него.
Данный участок трубопровода становится анодом и начинает разрушаться:
Ионы Fe уходят в землю, а поток электронов направляется далее по трубопроводу до тех пор, пока не встретит какое-либо новое сопротивление.
Встретив сопротивление, электроны уходят в землю, превращая данный участок трубопровода в катод. Поток электронов может войти в тот же рельс, откуда он вышел, превращая его в анод. Катодный процесс зависит от состава почвы.
или
Электрокоррозия железобетона -
Коррозия цементного камня, бетона и железобетона под действием электрического тока в результате электрохимических и электроосмитических процессов, которые возникают под действием постоянного или переменного тока. Этому воздействию подвержены все компоненты железобетона: цементный камень, заполнители и арматурная сталь. Скорость электрокоррозии железобетона зависит от вида и параметров тока, от свойств железобетона и окружающей его среды, температурно-влажностного режима, проводимости, наличия агрессивных компонентов. Чаще всего электрокоррозия железобетона вызывается блуждающими токами, источниками которых могут быть различные электроустановки: трамвайные линии, электрифицированные железные дороги, линии электропередачи постоянного тока системы провод-земля. Арматурные стержни (являющиеся анодом) вследствие анодного растворения разрушаются. Прохождение тока через железобетон вызывает в нем глубокие физико-химические и структурные изменения. Во всех случаях на анодных участках арматуры протекает реакция растворения железа.
Что называют электрокоррозией железобетона?
Электрокоррозия железобетона – это коррозия цементного камня, бетона и железобетона под действием электрического тока в результате электрохимических и электроосмотических процессов, которые возникают под действием постоянного или переменного тока. Этому воздействию подвержены все компоненты железобетона: цементный камень, заполнители и арматурная сталь. Прохождение тока через железобетон вызывает в нем глубокие физико-химические и структурные изменения.
Чаще всего электрокоррозия железобетона вызывается блуждающими токами, источниками которых могут быть различные электрические установки: трамвайные линии, электрифицированные железные дороги, метрополитен, линии электропередачи постоянного тока, системы провод-земля, токонесущие части агрегатов. Наиболее распространенный источник блуждающих токов – это электрифицированный рельсовый транспорт.
Электрокоррозию следует отличать от электрохимической коррозии бетона, которая происходит при погружении арматурной стали в раствор электролита (бетонную смесь).
Литейный мост: к работе готов?
Сезон разводки мостов 2005 года начнется в Петербурге с опозданием на десять дней – 23 апреля. Об этом сообщил директор ГУП «Мостотрест» Юрий Петров. Причина неожиданной и нежелательной задержки – неприятные сюрпризы, обнаруженные в ходе окраски металлоконструкций Литейного моста. При плановой подготовке моста к периоду очередной навигации под слоем краски были обнаружены серьезные повреждения металлоконструкций, произошедшие из-за электрокоррозии. В двух словах: электрокоррозия возникает вследствие действия блуждающих токов. Сами же токи образуются при трамвайном движении, а проникновению их в дорожное покрытие до металлоконструкций способствует соль, которой так щедро посыпаются наши улицы зимой.
Мостовикам всего мира напасть по имени электрокоррозия известна не первый десяток лет. Правда, в развитых странах с ней так же давно и весьма успешно справляются. В числе первоочередных мер – отказ от соли, а также применение станций анодной защиты. На подземных инженерных сетях такие станции используются тоже давно и успешно. Эти несложные устройства меняют знак тока, благодаря чему он становится безвреден для металлических конструкций. Методами борьбы против электрокоррозии не стоит пренебрегать: ее скорость составляет полтора миллиметра в год. «Если не обратить внимания на эту проблему сегодня, через пять лет мы можем потерять многие мосты Петербурга», – сказал Юрий Петров.
Пока же мостовики обратились в Комитет экономического развития и промышленной политики с просьбой о проведении опытно-конструкторских работ на предмет поиска альтернативных антигололедных материалов. На прошлой неделе положительный ответ был получен, и сейчас в ГУП «Мостотрест» оформляют соответствующую официальную заявку. Литейный мост уже приведен в порядок: на днях состоялась его пробная разводка. Все остальные разводные мосты прошли испытания неделей раньше. Что касается задержки с открытием навигации, то в «Мостотресте» обещают минимизировать последствия этой неприятности для судоводителей. Как сообщил Юрий Петров, в случае необходимости в пиковые ночные часы время разводки мостов может быть увеличено на несколько минут для беспрепятственной проводки караванов судов.
Электричество и соль могут лишить Санкт-Петербург мостов
Разводные мосты Санкт-Петербурга находятся в столь плачевном состоянии, что в скором времени город может лишиться своей главной достопримечательности, заявил глава государственного предприятия "Мостотрест" Юрий Петров накануне открытия навигации.
В Санкт-Петербурге находятся 23 из 300 разводных мостов Европы и все они, а также 31 неразводной, нуждаются в срочном ремонте. Одной из главных причин разрушения мостовых конструкций Петров назвал электрический ток, проходящий через трамвайные пути, - он вызывает коррозию металла. Первой жертвой электрокоррозии стал Литейный мост, который не ремонтировали уже почти 40 лет. После того как специалисты обнаружили, что истончение стальных конструкций составляет более 10% - как выяснилось, электрокоррозия "съедает" полтора миллиметра стали за год, - мост срочно закрыли для движения. Сильное разрушительное воздействие на мосты оказывают и солевые растворы, которыми дороги посыпают зимой. Из-за их использования срок службы мостов сокращается на 25-30%. Из-за этого ГУП "Мостотрест" обратилось с просьбой найти новые антигололедные растворы, которые не наносили бы такой вред. Однако главной проблемой "Мостотреста" является недостаточное финансирование. "Чтобы содержать находящиеся в нашем ведении 638 единиц (это не только мосты, но и набережные), нам требуется из федерального бюджета 3 миллиарда 750 миллионов рублей. В 2004 году нам выделили 560 миллионов, в этом году - 561 миллион, это не более чем 15% от требуемого", - рассказал Юрий Петров.
По словам главы "Мостотреста", если не принять срочные меры, разводные мостовые переправы через Неву начнут в лучшем случае превращаться в неразводные. "Через пять лет мы можем их вообще потерять. Соответственно, через Петербург не смогут проходить до 7000 судов за навигацию", - отметил Юрий Петров.
16. Диссертация: Совершенствование методов проектирования и эксплуатации изоляции ...
Разработка математической модели процесса электрокоррозии стержня тарельчатого изолятора в КС постоянного тока...167
Расчет интенсивности электрокоррозии стержня тарельчатого изолятора в КС постоянного тока и разработка рекомендаций по конструкции изолятора...288
www.nauka-shop.com/mod/shop/productID/30622/
19. научный ликбез / Форумы Balancer`а
lenivec> Электрокоррозия рельсов.
Если бы электрокоррозия была равномерной, то это возможно было бы терпимо.
balancer.ru/forum/punbb/viewtopic
|
|
|
| 23 квiтня 2007 |
| Мельник |
| В каком году родился Виктор Цой? |
|
Ответ: Виктор Цой (актер, композитор)родился 21 июня 1962 г. в Лениграде.
Подробнее о нем вы можете узнать здесь и здесь. |
|
|
| 6 листопада 2006 |
| Костенко Мария |
| Добрый день. Подскажите пожалуйста может ли человек не имеющий прописки в г. Краматорск, однако постоянно проживающий в нашем городе, получить абонемент в Вашей библиотеке?
Какие документы для этого необходимы? |
|
| Ответ: Можно, но литература на абонементе будет выдаваться под денежный залог. |
|
|
| 3 листопада 2006 |
| Юлия |
| Здравствуйте!
Помогите, пожалуйста, найти
что такое компьютерно-интегрированные технологии
Заранее, большое спасибо! |
|
| Ответ: Здравствуйте Юлия!
В фондах нашей библиотеки есть следующая литература, в которой вы найдете необходимуювам информацию:
Гришин В.И. Информационные технологии в профессиональной деятельности.- М.:ИНФРА_М, 2005.- С. 331-348
Вовчак Інформ. системи та компютерні технології в менеджементі.- Тернопіль.:Карт-бланш, 2001.- С.96-103
Информационные технологии в бизнесе.- СПБ "Питер".- 2002.- С. 148-158
Коляда М.Г. Информационные и компьтерные технологии.- Донецьк, 1999.- С.378-379
Ситник В.Ф. Основні інформаційні системи.-К.2001.-С.228 - 234 |
|
|
| 1 листопада 2006 |
|
Ответ: 83 Гачев Г. Образ в русской художественной культуре.- М.: Искусство, 1981 – 247с.
83я73 Галич О.А. Теорія літератури: Підручник для вузів.- К.:”01.- 488с. (С.96 – 123)
83 Левидов А.М.Автор-образ – читатель.- Л, 1983 – 350с.
83.3(6) Чичерин А.В. Ритм образа.- М., 1980.- 335
83 Пустовит П.Г. От слова к образу. - К.1974.- 192 с.
Ждем в нашей библиотеке! |
|
|
| 5 вересня 2006 |
| тищенко саша |
| первые художники земли-реферат
|
|
Ответ: Саша, по нашим условиям, мы не выполняем подбор литературы для рефератов (научных, дипломных, курсовых работ), а так же их поиск.
Но, кое что вы найдете здесь:
Первые художники
Пожалуйста! |
|
|
| 3 квiтня 2006 |
| пушина ольга |
| Архитектура замков в период средневнековья Франция |
|
Ответ: Здравствуйте Ольга!
Информацию по вашей теме вы можете найти в следующих источниках:
85.1
В 84
Всеобщая история искусств.- М.- Искусство, 1960 Т.2 , кн.1. – Стр. 278
85.2
В 84
Всеобщая история архитектуры И, лит-ра и строительство.- Лен.- Москва, 1966.- Т. 4 .- стр. 397
85.113 (3)
Т 83
Города и замки Лауры.- И.- Искусство, Москва, 1986
Замки долины Лауры во Франции // Юный художник.- 2000.- № 8.- С. 26
Музей средневекового искусство // Юный художник.- 2002.- № 7.- С. 8
Замок в г. Блуа во Франции // Юный художник.- 2002.- № 10.- с. 11
Рассказы о загородном замке долины Луары во Франции // Юный художник.- 2001.- № 3.- С. 12
О замке во Франции// Смена.- 2004.- № 11.- С. 6
Всего хорошего!
|
|
|
| 3 квiтня 2006 |
| пушина ольга |
| Мадонна в живописи Леонардо до Винчи |
|
Ответ: Здравствуйте Ольга!
В фонде нашей библиотеки есть следующие издания,содержащие необходимую вам информацию:
85.143(3)
Б 28
Баткин Л.М. Леонардо да Винчи и особенности ренессансного творческого мышления.- М., Искусство, 1990
85.143 (3)
Д 49
Дитякин В. Леонардо да Винчи.- М., 1959 (стр. 80; 116)
85.143(3)
Г 93
Гутовский М.А. Леонардо да Винчи.- М. Искусство, 1967
85.143(3)
Долгополов И.В. Мастера и шедевры.- М.: Изобраз. ис-во, 1986.- Т.1. – с. 69
85.143(3)
Д 41
Дживилего А. Леонардо да Винчи.- М.: Искусство, 1974
85.143(3)
П 23
Пятьдесят коротких биографий мастеров западноевропейского искусство Х1V – XIX вв. Л. :Аврора, 1971.- С. 27
85.103(3)
Искусство западной Европы.- М.: И.»Просвещение», 1982.- Стр. 173
85.1
В 84
Всеобщая история искусства.- М.: Искусство, 1962.- Т.3 .- Стр. 166-179
Всего хорошего!
|
|
|
|
Сторiнки:
1
2
|
|
|
© 2004 Краматорська мiська публiчна бiблiотека iм. М. Горького
Усi права захищенi |
|
|
|