19-03-2012 /// РАЗВЕДКА И ДОБЫЧА
 Дизтопливо перевели во второй класс
С 1 февраля ОАО «АК «Транснефтепродукт» обеспечило транспортировку дизельного топлива с содержанием серы не более 500 ppm (класс 2 по стандартам Российской Федерации) практически на всех направлениях системы своих нефтепродуктопроводов. При этом на отдельных направлениях транспортируется топливо более высокого класса — 350 ppm, 50 ppm и 10 ppm. С дальнейшими планами развития магистрали знакомит Марина Пономарева (НефтеРынок) |
14-03-2012 /// ДЕЙСТВУЮЩИЕ ЛИЦА
Елена Хилиенко: Бизнес может зайти в тупик, если сосредоточиться на конкурентах, а не на клиентах
Повидаться с директором сети АЗС «Параллель» Еленой Хилиенко нам довелось в интересное время и в интересном месте. Начало весны, а значит — переход операторов на более загруженный график работы, в этом году ознаменовалось остановкой Лисичанского НПЗ (ЛИНИК). Трейдеры, для которых этот завод выступает главным или единственным поставщиком топлива, сбились с ног в поисках свободных объемов нефтепродуктов. Компания «Параллель» топливо с ЛИНИКа продает преимущественно своим оптовым и корпоративным клиентам, то есть сельхоз- и промпредприятиям, в розничной сети ориентируясь больше на импортный продукт. Остановка Лисичанского НПЗ накануне весенней посевной заставила руководителя компании провести ряд внеплановых переговоров об увеличении объемов поставок со своими партнерами из Белоруссии, Литвы и других стран, чтобы обеспечить всех своих клиентов достаточными объемами нефтепродуктов. С Еленой Хилиенко удалось побеседовать во время обеда в коротком перерыве между встречами. Уютное кафе в центре столицы насытило нас приятным общением и массой новостей. (НефтеРынок) |
05-03-2012 /// ЭКОЛОГИЯ
Cкверное дело
В конце февраля сквер на пересечении проспектов Победы и Палладина в Киеве оказался в центре скандала. На этом участке земли, купленном компанией «Энергоинкам Украина» несколько лет назад под строительство АЗС, была срезана часть деревьев. Это вызвало протесты местных жителей, а также послужило основанием для возбуждения уголовного дела. Как объяснили в прокуратуре, у компании не было разрешения на вырубку деревьев. Последствия деятельности в столице «космического» мэра наблюдал Евгений Скрыбка (НефтеРынок) |
27-02-2012 /// ЛИНИК
Доигрались…
В марте останавливается Лисичанский НПЗ. На заводе ничего критического не ломалось, нет проблем с электроэнергией, никто не отрезал предприятие от нефти. Владелец ЛИНИКа — компания
ТНК-ВР — не выдержала экономики украинской нефтепереработки. Теперь догму «стоять выгоднее, чем работать» вслед за западноукраинскими и одесскими нефтепереработчиками отчетливо понимают и в Лисичанске. Что будет дальше с рынком и заводом, предполагает Александр Сиренко (НефтеРынок) |
20-02-2012 /// НЕФТЕПРОДУКТЫ
Скатились по октану
Некоторые автомобили, игнорируя слоган о «средстве передвижения», безапелляционно являются элитным атрибутом жизни их владельцев. Традиционно питать их был призван 98-й бензин. Однако финансовый кризис заставил и водителей, и автопроизводителей стать гораздо демократичнее. Это наглядно продемонстрировало сокращение рынка «восьмого» бензина, грозящее перерасти в прекращение продаж в ряде регионов. Тенденцию «прощупали» Евгений Березовский и Александр Сиренко (НефтеРынок) |
13-02-2012 /// ПРЕРЕРАБОТКА
Нефтепереработка 2011: в стране невыученных уроков
Сложно поверить, но за 2011 год мы потеряли почти пятую часть украинской нефтепереработки. Двухмиллионному «похудению» относительно молодой отрасли благоприятствовал регулярный «импортный фитнес», весьма «способствующая» конъюнктура на внутреннем рынке и задающие тон нефтяной торговле мировые котировки. При этом сдача рыночных позиций украинскими топливами сопровождалась непринужденным похоронным маршем в СМИ под дирижерством заряженных импортерами «запевал». Тема импортных пошлин затмила реальные проблемы рынка, связанные то с ростом котировок, то с дефицитом бензинов, сжиженного газа и авиакеросина. Все реже стали встречаться сообщения о модернизации (не говоря уже о вводе в эксплуатацию) установок на НПЗ и все чаще — об успехах розничного рынка, который за прошедший год еще прочнее подсел на импортную иглу. Тем не менее шансы вернуть былые позиции у украинских заводов есть, нужно только честно разобраться в причинах такого развития рынка. Об успехах и просчетах украинской нефтепереработки — Александр Сиренко (НефтеРынок) |
06-02-2012 /// ПОТРЕБЛЕНИЕ
Потребление 2011: ослабив пояс
Ключевым статистическим показателем, направляющим любой рынок, является потребление. Динамика 2011 года говорит нам о нескольких перекрестных тенденциях в этом сегменте. Несмотря на лихорадочное начало года, а это и 30-процентный рост цен, и напряжение в государственно-политической плоскости, 2011-й остановил снижение предшествующих двух лет. Итогом стало незначительное увеличение потребления светлых нефтепродуктов в стране, стимулированное преимущественно индустриальным сектором. Стал ли 2011 год третьим «кризисным» или первым «посткризисным» для украинского рынка, выяснял Евгений Мочалов (НефтеРынок) |
30-01-2012 /// АВИАТОПЛИВО
Всеукраинский залет
В конце января «ТНК-BP Коммерс» завершила процесс сертификации в Украине смесей авиационных топлив марок Jet A1, ТС-1 и РТ. Такая сертификация на территории СНГ была проведена впервые. Испытаниями доказано, что смешение топлив этих марок возможно в любых пропорциях. Таким образом, были сняты ограничения для поставок импортного авиационного топлива в Украину. С подробностями — Александр Сиренко (НефтеРынок) |
23-01-2012 /// ДОБЫЧА
Добыча 2011: оправданные надежды
Прошедший год можно назвать удачным для нефтегазодобывающей отрасли. После провального 2010 года результаты 2011-го во многом порадовали. Так, добыча газа выросла на 0,4% против падения на 5,3% в 2010-м, а темпы снижения добычи нефти и конденсата в 2011-м составили 6,4% против 10,3% в 2010-м. С результатами работы добывающих компаний знакомились Александр Сиренко и Евгений Мочалов (НефтеРынок) |