Автомобильным рынком, как, впрочем, и многими другими рынками, давно уже управляют маркетологи. Они не просто убеждают нас в том, что нам просто необходим большой внедорожник или стильный кроссовер — они постоянно выдумывают все новые и новые их разновидности. И это при том, что подавляющее большинство покупателей этих авто признаются, что самыми большими препятствиями, которые им приходилось преодолевать, были бровки и бордюры.

Брак по расчету осуждался во все времена, но при этом существовал, существует и будет существовать вечно. Более того, в маркетинговом мире "брак по расчету" - это и вовсе самый "желанный союз" товара и покупателя. Этот принцип в полной мере применим к самому популярному автомобилю из Чехии - Skoda Octavia.

Еще только приближаясь к этому авто на стоянке официального представительства компании "Пежо Украина", было понятно, что ближайшие дни придется много рассказывать об этой машине водителям и работникам Госавтоиспекции. А еще придется быть объектом неподдельного интереса большого количества людей. В течение следующей недели с жемчужным Peugeot RCZ все именно так и было.

У всех этот автомобиль всегда ассоциировался с неприхотливым вездеходом – эдакой рабочей лошадкой для бездорожья. Если бы раньше представители Nissan заявили, что Patrol станет таким вот фешенебельным крейсером, то его истинные поклонники как минимум не поверили бы в это. Но, имея успешный Infiniti QX, в Nissan решили – а чем  наш Patrol хуже их Toyota Land Cruiser 200.