|
|
 Чип-тюнинг для ВАЗ 2109
18 Августа 2007
Хочу увеличить мощность мотора своей инжекторной «девятки». Можно ли сделать это с помощью чип-тюнинга, как делают с иномарками? Менять коленвал под объем 1,6 л не хотелось бы.
Для начала напомним о сути чип-тюнинга. Это изменение программы управления работой системы питания и зажигания с целью увеличения мощности, крутящего момента во всем диапазоне оборотов или на определенных режимах. Добиваются этого путем обогащения смеси для улучшения динамических характеристик автомобиля, то есть чтобы при нажатии на педаль газа машина могла быстрее разгоняться. Существует и другой вариант чип-тюнинга, призванный сделать автомобиль более экономичным. |
|
|
|
Зачем распирают ВАЗ
18 Августа 2007
Устанавливать распорку между чашками верхних опор передней подвески ВАЗ-2108 в самом деле целесообразно, только если это «боевая» раллийная машина. Даже спортсмены признают, что кузов «восьмерки» достаточно жесткий, поэтому при езде в обычных условиях разницу между стандартным и «распертым» передком заметить трудно.
Другое дело – автомобили «десятого» семейства. Опорные чашки их подвески не крепятся непосредственно к моторному щиту кузова, как у «Самар», поэтому передняя часть менее жесткая – особенно по сравнению с «восьмеркой». |
|
|
|
Тюнинг подвески ''Самары'' ВАЗ 2108-09-99
30 Октября 2006
Поговорим о тюнинге ВАЗ 2108-09-99.
А именно, про: амортизаторы, пружины и стабилизатор поперечной устойчивости. Возьмем обычную «08» - до недавнего времени самый популярный спортивный автомобиль на наших просторах, а следовательно и самый «тюнингуемый».
Для правильного тюнинга ВАЗ-2108 вам понадобятся прежде всего амортизаторы и пружины. Их лучше брать набором когда они просчитаны друг для друга (и для определенного автомобиля). |
|
|
|
Тюнинг ВАЗ-2108. Какая из «восьмерки» иномарка?
11 Мая 2006
Долгое время хозяин этого ВАЗ-2108 ездил на Mazda Xedos 9, но потом пришлось пересесть на изделие российских мастеров. Поначалу впечатление было удручающим и владелец занялся доводкой машины.
Начальное образование
Не понравились тормоза: педаль тяжелая, медленная, неинформативная. Владелец обратился в компанию «Четверть мили», где тормозную систему капитально перетряхнули. Спереди появились 14-дюймовые механизмы Pro.Sport (перфорированные диски), сзади 13-дюймовые Lukas. Поменяли главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель на изделия «Торгмаша». Особенность последнего в прогрессивной характеристике усиления. В начальной фазе торможения педаль гораздо податливее, а по мере нажатия усилие возрастает.
|
|