Honda усовершенствовала модель Accord, представив обновленные модели Honda Accord седан и Accord Tourer 2012-го модельного на Женевском автосалоне в 2011-м. Обе модификации легендарного автомобиля получили множество изменений в дизайне, при этом управляемость, комфорт при движении и экологические характеристики стали лучше.
НОВИНКА УЖЕ В ПРОДАЖЕ!
С момента своего первого появления на родине, в мае 1976 года, Honda Accord стал символом технического совершенства, опередившим свое время. Трехдверный хэтчбек олицетворял "гармонию между людьми, окружающим обществом и автомобилем", демонстрируя завидную топливную экономичность. Первые велюровые сиденья среди представителей класса, отдельный тахометр, стеклоочистители с переменным ритмом действия и радиоприемник в стандартной комплектации через два года были дополнены кондиционером, цифровыми часами и гидроусилителем рулевого управления. Первое поколение Honda Accord получило звание "Автомобиль года" у себя на родине от ведущего журнала Motor Fan и отправилось исследовать заокеанские рынки, дополнив линейку кузовов седаном.
Вся последующая эволюция модели лишь подтверждает статус технологического лидера класса и грозного соперника моделям более высоких сегментов. Accord становится лучшим автомобилем в большинстве из стран своего присутствия и получает первые премии за безупречное качество, надежность, дизайн, уникальные технологии и безопасность. Из поколения в поколение теория "гармонии между людьми, окружающим обществом и автомобилем" выливается в совершенный продукт, за который голосуют большинство потребителей по обе стороны Атлантического и Тихого океанов. Accord становится выбором авторитетных изданий и экспертов.
Восьмое поколение модели совершило настоящий переворот в среднем классе седанов, во многом благодаря абсолютно новым стандартам качества, совершенству конструкторских решений, примененных инноваций, дополненных высокими динамическими характеристиками и небывалым уровнем безопасности. Honda Accord "вырос" из своего сегмента по большинству из параметров, оставшись в прежнем ценовом диапазоне - что в итоге сыграло значительную роль и предопределило успех модели на рынке. Это отметили как приверженцы бренда, так и новые потребители и эксперты, включая международных критиков во всем мире. Accord выигрывает сравнительные тесты среди конкурентов и доказывает свое преимущество в борьбе с противниками из премиум-сегмента. "Когда в вашей власти точное рулевое управление Honda, более плавная и быстрая шестиступенчатая АКП и искушающая способность кузова противостоять кренам, начинаешь верить, что этот автомобиль может выиграть дуэль у BMW 3-й серии!" - пишет британский Autocar о восьмом поколении модели. В Украине появление седана в 2008 году было отмечено лучшими показателями продаж за всю историю бренда и титулом "Автомобиль года D-класса" по итогам потребительского голосования в 2008- 2009 гг. В 2009 году достижения японских инженеров сопровождались небывалым результатом - по данным на конец года, на долю Honda Accord приходится четверть всех украинских продаж в D-классе (25% против 15% ближайшего конкурента). Поразительный успех и яркое доказательство эффективности философии японского производителя не только производить лучшую продукцию в мире, но и сделать ее доступной для многих.
В 2011 году восьмое поколение Honda Accord обновилось, получив еще лучшую экономичность, аэродинамические характеристики, плавность хода и стабильность на высоких скоростях, а также шумоизоляцию. Так, обновленная версия также комплектуется такой прогрессивной технологией, как система предотвращения и уменьшения последствий столкновений - CMBS (Collision Mitigating Brake System), которая в тесном сотрудничестве с активным круиз-контролем (АСС) и электронными системами безопасности она способна не только уменьшить последствия допущенных ошибок, но и предотвратить аварии. За три секунды до возможного столкновения умная система предупредит водителя об опасности; за две секунды натянет ремни и притормозит; за секунду сделает все оставшееся - ударит по тормозам с яростью голодного хищника, и с помощью преднатяжителей ремней вдавит пассажиров в кресла. К этим технологиям в рестайлинговой версии 2012 модельного года добавились две новые системами: вспомогательная система освещения - Автоматическая система контроля дальнего света, которая устанавливается на автомобилях, оборудованных ксеноновым дальним и ближним светом (bi-HID), а также Активная система освещения поворотов - Active Cornering Lights, - помогающая водителю лучше осветить нужный участок дороги во время поворота.
