Політик наголосив, що такий стратегічний проект, як транспортування газу до Європи, легше реалізувати за умови участі в ньому трьох сторін: продавця, посередника і покупця. «І з економічної, і з політичної точки зору Україні буде вигідніше, якщо розвиток ГТС відбуватиметься в інтересах не лише Росії, але і ЄС. Зацікавленість з боку європейських країн є. Тому українській владі потрібно лише запросити їх до переговорного процесу. Участь третьої сторони-покупця значно підвищить капіталізацію української труби та зробить узгодження умов  постачання енергоносії менш болючим для нашої країни», - підкреслив народний депутат.

І.Кріль вважає, що такий підхід потрібно зберігати і при обговоренні планів будівництва доріг. Вкладати величезні кошти у прокладання автомагістралей локального значення сьогодні не по кишені як нашій державі, так і нашим сусідам. «Лише за умови включення нових доріг до міжнародних транспортних коридорів проекти з їх будівництва стануть прибутковими. У цьому випадку навіть такий політичних проект, як спорудження Керченського мосту може принести нашій державі економічні вигоди. Зокрема, збільшення пасажиро- та вантажопотоків підвищить статус і можливості України як транзитної держави, стане поштовхом для розвитку готельного бізнесу, придорожньої інфраструктури та туризму», - впевнений політик.

Представник Єдиного Центру переконаний, що проекти в сфері енергетики також мають стати предметом тристоронньої співпраці. «Включення українського енергоринку до загальноєвропейського стане запорукою стабільності роботи та безпеки вітчизняної енергетики», - вважає народний депутат. «Співпраця у будь-якій з цих сфер – питання не одного дня, але для нашої держави очевидні вигоди від збільшення учасників переговорів за стратегічними для України напрямками», - наголосив народний депутат.