Производство асфальтобетона
Для производства асфальтобетонных смесей наша компания располагает собственным асфальтобетонным заводом «КРЕДМАШ». Данная асфальтосмесительная установка производительностью 160 т/час, успела себя зарекомендовать среди дорожников всего СНГ.
Завод оборудован современной микропроцессорной системой управления обеспечивающей наиболее оптимальный и экономичный режим работы установки, повышает культуру производства и безотказность работы оборудования.
Мы производим следующие типы асфальтобетона:
Асфальтобетонная смесь тип А на битуме БНД 60/90
Асфальтобетонная смесь тип А на битуме БНД 60/90 модифицированном латексом Toptex
Асфальтобетонная смесь тип Б на битуме БНД 60/90
Асфальтобетонная смесь тип Б на битуме БНД 60/90 модифицированномлатексом Toptex
Асфальтобетонная смесь тип В на битуме БНД 60/90
Асфальтобетонная смесь тип В на битуме БНД 60/90 модифицированномлатексом Toptex
Асфальтобетонная смесь тип Г на битуме БНД 60/90
Асфальтобетонная смесь тип Г на битуме БНД 60/90 модифицированномлатексом Toptex
Асфальтобетонная смесь тип ЩМА на битуме БНД 60/90
Асфальтобетонная смесь тип ЩМА на битуме БНД 60/90 модифицированном латексом Toptex
Щебеночно-мастичный асфальтобетон - будущее дорожных покрытий.
Щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА) - это горячая асфальтобетонная смесь, состоящая из щебеночного каркаса, в котором все пустоты между крупным щебнем заполнены смесью битума с дробленым песком и минеральным порошком.
Обычный асфальтобетон(слева) ЩМА (справа)
Основное отличие ЩМА от обычных асфальтобетонов заключается в его жестой каркасной структуре в слое покрытия. Такая структура обеспечивает передачу нагрузки с поверхности в нижележащие слои через непосредственно контактирующие друг с другом отдельные крупные частицы каменного материала. Тем самым достигается существенное снижение деформаций слоя покрытия как в продольном, так и в поперечном направлениях. В ЩМА основную структуру составляет крупный щебень, а мелкий служит только для образования мастики, заполняющей межкаменное пространство в щебеночном каркасе.При этом объем незаполненного пространства составляет не более 3...5%.
Применение щебеночно-мастичного асфальтобетона на высоконагруженных дорогах обеспечивает ряд эксплуатационных и функциональных преимуществ по сравнению с покрытиями из асфальтобетона типа А:
- Существенно более высокая устойчивость к разрушениям под воздействием транспортного потока и климатических условий.
- Высокая сдвигоустойчивость, что существенно снижает возможность возникновения сдвиговых дефектов при высоких нагрузках (неровности и колеобразование).
- Повышение долговечности порытия в 2...3 раза.
- Более высокие эксплуатационные характеристики покрытия (высокий и стабильный коэффициент сцепления, повышение обзорности и снижение эффекта аквапланирования и т.п.)
- Снижение уровня шума от движения транспорта.
По экономическим показателям применение покрытий из ЩМА так же обеспечивает ряд преимуществ по сравнению с асфальтобетоном типа А. Если стоимость ЩМА-смеси больше асфальтобетона на обычном вяжущем на 30...35%, то в покрытии используется слой ЩМА на 35..40% меньше (40...45 мм вместо 55..70 мм для асфальтобетона), что обеспечивает снижение расхода смеси. Тем самым стоимости сравниваемых покрытий практически равны. Основные экономические показатели эффективности применения ЩМА обеспечиваются при эксплуатации дорог:
- Снижение затрат на содержание и ремонт дорог в 2...4 раза;
- Повышение долговечности покрытия в 2...3 раза.
Высокие эксплуатационные характеристики покрытий из ЩМА подтверждены специалистами НИИ, дорожно-строительных и эксплуатирующих организаций, мировым опытом применения.
Вся продукция завода отвечает самым высоким требованиям по технологическому качеству и параметрам эксплуатации.
При производстве асфальтобетона используется кубовидный щебень собственного производства. Для этих целей на предприятии используется конусная дробилка
TEREX Pegson MAXTRAK 1000 производительностью 200 т/час
и грохот TEREX POWERSCREEN 2100 производительностью до 600 т/час,
что позволяет получать щебень 3-х фракций кубовидной формы с лещадностью до 10%.
ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ ООО «УПП ИИ «УПС» СЕРТИФИЦИРОВАНА НА СООТВЕТСТВИЕ МЕЖДУНАРОДНЫМ И НАЦИОНАЛЬНЫМ СТАНДАРТАМ КАЧЕСТВА
ДСТУ ISO 9001-2001 ( ISO 9001:2000, IDT)
|