 ЗАВIДУЮЧИЙ КАФЕДРОЮ - Самородов Вадим Борисович ПРО КАФЕДРУ
У 1930 роцi в Нацiональному технiчному унiверситетi «Харкiвський полiтехнiчний iнститут» (тодi називався Харкiвський механико-технологiчний iнститут) створений автотракторний факультет i при ньому - кафедра тракторобудування.
З початку 1930 року кафедра створювалася разом з Харкiвським тракторним заводом, розвивалася в роботах з заводом iм. Малишева, її розвиток тiсно пов’язаний з ХКБМ iм. А.А Морозова, причому сам Олександр Олександрович Морозов до 1972 року особисто займався пiдготовкою фахiвцiв, що випускаються кафедрою для бронетанкової галузi. У 1972 роцi вiн разом з ректором ХПI проф. Семко М.Ф. i проф. Аврамовим В.П. заснував на базi кафедри "Автомобiле- i тракторобудування" спецiальну кафедру "Колiсних i гусеничних машин" для пiдготовки фахiвцiв у областi танкобудування.
Засновником кафедри «Автомобiле- i тракторобудування» по праву вважається вiдомий учений, академiк, доктор технiчних наук, професор Медведєв Михайло Iванович, який очолював кафедру з 1930 по 1962г. У подальшi роки кафедрою завiдували: проф., к.т.н. Шепеленко Г.М. (з 1962 по 1974), проф., д.т.н. Коденко М.М. (з 1974 по 1994), проф., к.т.н. Великодний В.М. (з 1994 по 2001). З 2001 року i по теперiшнiй час кафедрою керує проф., д.т.н. Самородов В.Б.
М.I. Медведєв з 1934г. по 1962г. був деканом Автотракторного факультету, а Г.М Шепеленко з 1962г. по 1986г. - деканом факультету «Трактори i сiльгоспмашини». У 1930 роцi в Нацiональному технiчному унiверситетi «Харкiвський полiтехнiчний iнститут» (тодi називався Харкiвський механико-технологiчний iнститут) створений автотракторний факультет i при ньому - кафедра тракторобудування. НАУКОВI НАПРЯМКИ
Вдосконалення методик теоретичних i експериментальних дослiджень рушiїв гусеничних тракторiв.
Розробка методологiї автоматизованого структурного синтезу трансмiсiї довiльної структури з паралельним автоматичним конструюванням на основi базисних матриць елементiв трансмiсiї математичної моделi системи.
Розробка i вдосконалення колiсних i гусеничних машин для геологорозвiдки iз застосуванням невибухових джерел коливань.
Застосування теорiї адаптивних систем до процесу гальмування колiсної машини, методiв моделювання складних динамiчних процесiв i методiв оптимiзацiї параметрiв антиблокувальних i противобуксовальних систем гальмування.
Вдосконалення систем пiдресорювання i вiброзахист основних елементiв колiсних i гусеничних машин.
Розробка i вдосконалення систем автоматичного регулювання режимами роботи самохiдних машин. ВИПУСКАЮЧI СПЕЦIАЛЬНОСТI
- 6.050503-3 Колiснi та гусеничнi транспортнi засоби
ДОМАШНЯ СТОРIНКА - http://www.kpi.kharkiv.edu/avtotrakt/ |