This version of the page http://www.ipris-profil.com/prod/rail-form/details/ (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2011-06-14. The original page over time could change.
Рельс-форма
 

Рельс-формы представляют собой простую систему, состоящую из металлического перфорированного треугольного профиля с полиэтиленовой вставкой, обеспечивающей легкое скольжение виброрейки, пластин жесткости и регулировочных винтов, с помощью которых легко устанавливается заданная высота направляющего профиля.

В полный комплект системы рельс - форм входят:

  • рельс – форма длиной 3 метра;
  • металлические подкладки – 4 шт;
  • пластиковые винты – 8 шт;

Металлические подкладки устанавливаются на основание рельс – формы и служат стягивающим элементом жесткости, препятствуя прогибанию рельс-формы при продвижении по ней виброрейки. В отверстия основания рельс – форм вворачиваются пластиковые винты, с их помощью можно изменить высоту рельс – формы (в сторону увеличения до 70 мм).

Подготовленную систему рельс – форм укладывают встык по всей поверхности предполагаемого бетонирования. С помощью винтов производят выравнивание всех уложенных рельс – форм (согласно «карте заливки»). При этом используется нивелир или другие подобные средства. После выравнивания винты можно закрепить небольшим количеством бетонной массы или другим приемлемым способом. После того, как рельс – формы будут уложены, выровнены и закреплены, производят заливку основной массы бетона и протяжку виброрейки. Затвердевшую массу бетона обрабатывают затирочными машинами.

При устройстве бетонных оснований возможно применение следующей технологии: бетон укладывается в карту бетонирования с заранее установленными рельс-формами и арматурой, после вибрирования его поверхность обрабатывается заглаживающими машинами, что позволяет иметь перекрытие с высокой ровностью поверхности, готовое к настилке линолеума, паркета, плитки, устройству полимерного покрытия. Исключается необходимость выполнения выравнивающей стяжки, которая обычно весьма пориста по причине применения подвижных (пластичных) растворов с высоким показателем водоцементного соотношения.

Технические характеристики рельс-форм

Размер Высота, мм Н-1 Н-2 Н-3 Длина одной шт, м В упаковке шт./м.п Вес упаковки, кг
45 45 30 - - 3 5/15 14
65 65 28 47 - 3 5/15 20
85 85 31 49 67 3 5/15 23

В комплект поставки одной рельс-формы входит: оснований - 4 шт., винтов ф 24 мм длиной 75 мм- 8 штук. Длина и количество штук в упаковке по желанию заказчика могут быть изменены.



Применение металлических рельс-форм в качестве неизвлекаемой опалубки карт бетонирования позволяет:

  • достичь точной, под нивелир, установки рельс-форм в соответствии с требованиями проекта, строго соблюдать заданные поперечные и продольные уклоны при любой длине и площади поверхности;
  • принимать без деформации нагрузки от виброреек при поверхностном вибрировании, строго выдерживать высотные отметки конструкции до 200 мм ;
  • пропускать штыревую арматуру сквозь рельс-форму, в одном или нескольких уровнях, для обеспечения совместной работы соседних карт бетонирования и тем существенно снизить эффект коробления – «подъема краев» карт;
  • создать качественные технологические, деформационные и изолирующие швы и минимизировать сопутствующее процессу твердения бетона усадочное трещинообразование.
    Как известно, слабыми местами бетонных полов является зона швов. Именно в этих зонах бетон подвергается нагрузкам, начинает разрушаться, что и вызывает необходимость частого ремонта полов в зонах швов.

Чтобы предотвращать образование трещин в бетонных полах вокруг отдельно стоящих колонн и колонн в стене в изолирующих швах предусмотрена внутренняя упругая прослойка из пластика. Если изолирующий шов, состоящий из двух элементов, создается вокруг уже смонтированной колонны, это значительно упрощает сборку и выравнивание зоны пола в районе колонн.

Конструкция рельс-формы, заполненная бетоном, образует с полом монолитный блок повышенной прочности.