|
• playstation 3 Киев
• Нужна сдача нулевой отчётности? Обращайтесь в фирму Идеал
|
|
|
|
|
|
| главная > объявление |
| ОБЪЯВЛЕНИЕ |
|
добавить объявление | объявления | поиск
|
|
|
|
Постельные принадлежности
|
|
Автор:
Лидия ООО"Киев-Спецпром"
Телефон:
(044)545-61-78;(068)364-46-35
Швейное производство предлагает свою продукцию:
- матрацы,
- подушки,
- постельное белье, постельные комплекты,
- одеяла,
- полотенца,
- другие текстильные принадлежности.
Цены низкие, от производителя.
|
|
Отправлено:
|
9 ноября 13:20
|
|
Смотрите также статьи:
|
| 17 января 2011 Приборы пневмопривода КамАЗ. Автоматический регулятор тормозных сил. |
| автомобили КамАЗ | | Автоматический регулятор тормозных сил КамАЗ изменяет давление воздуха в тормозных камерах среднего и заднего мостов в зависимости от нагрузки автомобиля. Он установлен на раме автомобиля. Его рычаг 4 соединен с упругим элементом, который размещен на штанге, прикрепленной к балкам мостов. | |
| |
| 29 октября 2010 Двигатель автомобиля КамАЗ. Система питания 3. Регулятор частоты вращения коленчатого вала. |
| автомобили КамАЗ | | Регулятор частоты вращения коленчатого вала
всережимный, прямого действия, изменяет количество подаваемого в цилиндр в зависимости от нагрузки топлива, и тем самым поддерживает заданную частоту вращения. | |
| |
| 16 января 2011 Приборы пневмопривода КамАЗ. Тройной защитный клапан. |
| автомобили КамАЗ | | Тройной защитный клапан автомобиля КамАЗ направляет поток сжатого воздуха в три контура и сохраняет неизменным давление в них при повреждении одного из контуров. | |
| |
| 18 февраля 2011 Автомобиль МАЗ. Уход за ручным тормозом и его регулировка. |
| автомобили МАЗ | | При правильно отрегулированном ручном тормозе и его приводе заторможенный автомобиль с полной нагрузкой должен удерживаться на уклоне 16%, максимально допустимый ход рукоятки привода при этом 160 мм. | |
| |
| 26 февраля 2011 Тягово-сцепное устройство грузовых автомобилей КрАЗ, МАЗ и КамАЗ |
| дизельные двигатели | | Тягово-сцепное устройство служит для соединения автомобиля-тягача с буксируемым им прицепом. На современных дизельных автомобилях применяют тягово-сцепное устройство типа крюк — петля двустороннего действия. | |
|
|
|
|
|
|
| КрАЗ-6510
|
|
|
| Двигатель - ЯМЗ-238М2 дизель без турбонаддува,
мощность двигателя - 240 лс, макс. скорость - 80 км/ч,
ср. расход топлива - 33л/100км, колесная формула - 6х4, полная масса - 26 380кг
|
|
|
|
|
|
| МАЗ-503 самосвал
|
|
|
| Грузоподъемность - 8т, мощность - 220лс
скорость - 90км/ч, расход топлива - 22л, колесная формула - 4х2.2, масса с грузом- 15.2т |
|
|
|
|
| УРАЛ-375 кунг
|
|
|
| Грузоподъемность - 4.5т, мощность - 180лс, двигатель - дизельный ЯМЗ-236,
скорость - 85км/ч, колесная формула - 6х6, полная масса - 13.2т |
|
|
|
|
| КАМАЗ-5320 борт
|
|
|
| Двигатель - дизельный КамАЗ-740.10,
мощность двигателя - 230лс, макс. скорость - 80км/ч, грузоподъемность - 8т,
расход топлива - 25л/100км, число колес - 10+1, полная масса - 15.3т
|
|
|
|