Звіт про базове відстеження результативності

 1. Цілі  державного  регулювання

  Тарифи на перевезення пасажирів та багажу залізничним транспортом у міжнародному сполученні Схід-Захід затверджено наказом Міністерства транспорту та зв`язку України від 21.12.2005 № 919 “Про затвердження Тарифів на перевезення пасажирів та багажу залізничним транспортом у міжнародному сполученні Схід – Захід” та зареєстровано у Міністерстві юстиції  України  09.02.2006  за  № 118/11992.

  Наказ  розроблений  відповідно  до вимог Тарифу Схід-Захід, Угоди  про міжнародне пасажирське сполучення (УМПС) та постанови Кабінету Міністрів України  від  25.12.96  №1548  “Про  встановлення  повноважень  органів виконавчої влади та виконавчих органів міських рад щодо  регулювання  цін  (тарифів)”.      

  Тарифи на перевезення пасажирів та багажу залізничним транспортом у міжнародному сполученні Схід-Захід застосовуються на залізницях при  перевезенні пасажирів чи багажу між Україною та країнами: Австрією, Англією, Бельгією, Грецією, Данією, Італією, Литвою, Латвією, Естонією, Німеччиною, Польщею, Швецією, Швейцарією, Хорватією, Румунією, Угорщиною  та  ін.,  залізничні  адміністрації  яких  є  учасниками  Тарифу  Схід-Захід.

  Тарифи застосовуються для обчислення вартості квитка по території залізниць України, плацкарти у вагонах залізниць України на весь шлях прямування, перевезення багажу та порожнього пробігу спеціальних пасажирських поїздів та вагонів при перевезенні пасажирів та багажу у сполученні  між  Україною  та  країнами  далекого  зарубіжжя.

  Основною ціллю державного регулювання, яке запроваджено зазначеним  регуляторним  актом,  є визначення  правової  бази  при стягненні плати за проїзд пасажирів та перевезення багажу залізничним транспортом у  міжнародному  сполученні  країн,  залізниці  яких є  учасниками  Тарифу  Схід-Захід.    

 2. Методи  одержання  результатів  відстеження

  Відстеження результативності регуляторного акта здійснюється шляхом здійснення звітів залізниць України про продаж проїзних документів

у міжнародному сполученні Схід-Захід та виведення на підставі цих звітів  єдиного звіту для проведення взаєморозрахунків із залізницями, тобто отримання  відповідних коштів за продані проїзні документи іноземними залізницями та перерахування коштів іноземним залізницям за проїзні документи, продані в касах  залізниць  України.  

  3. Дані та припущення, на основі яких відстежується  результативність,  а  також способи  одержання  даних

  Результативність регуляторного акту відстежується за звітними даними залізниць України з проданих проїзних та перевізних документів у міжнародному сполученні з державами, залізниці яких є учасниками Тарифу  Схід-Захід.

  Звітність за продаж зазначених документів здійснюється щодобово на рівні пунктів продажу проїзних документів та помісячно, на рівні пунктів продажу, структурних підрозділів залізниці, по кожній конкретній залізниці – узагальнена та разом по всіх залізницях України – Донецькій, Південній, Придніпровській, Львівській,  Одеській,  Південно-Західній.

  4. Кількісні  та  якісні  значення  показників  результативності  акта

  Показниками результативності регуляторного акта при проведенні базового  відстеження  є:

перевезення  пасажирів

  за період дії Тарифу Схід-Захід, за березень – серпень 2005 року, на залізницях України відправлено пасажирів 98115 чоловік, продано проїзних документів  для  проїзду  пасажира  на  суму  17792243 грн.

  за період дії Тарифу Схід-Захід, за березень – серпень 2006 року, на залізницях України відправлено пасажирів 132221 чоловік, продано проїзних документів  для  проїзду  пасажира  на  суму  20088232 грн.

  Витрати залізниць на оформлення проїзних документів відсутні. Оформлення проїзних документів здійснено у межах фінансування, визначеного  для  здійснення  підприємницької  діяльності  залізниці.

  5. Оцінка результатів реалізації регуляторного акта та ступеня  досягнення  визначених  цілей

  Позитивними соціально-економічними наслідками впровадження Тарифів  на  перевезення   пасажирів та  багажу залізничним  транспортом  у

міжнародному  сполученні  Схід-Захід  є:

  можливість  розвитку  міжнародних  перевезень  у  сполученні  із державами,  залізниці  яких  є  учасниками  Тарифу  Схід-Захід  ;

  сприяння  прозорості  при  наданні  пасажирам  основної     транспортної  послуги;

  забезпечення державного регулювання цін на перевезення пасажирівзалізничним транспортом у міжнародному сполученні відповідно до Угод та постанови Кабінету Міністрів України від 25.12.96 №1548 “Про встановлення повноважень органів виконавчої влади та виконавчих органів міських  рад  щодо  регулювання  цін  (тарифів)”.

  6. Строк  виконання  заходів  з  відстеження

  Базове  відстеження  результативності  Тарифів  на  перевезення  пасажирів та багажу  залізничним  транспортом  у  міжнародному  сполученні  Схід-Захід  розпочато  в  березні  2006  року  та  закінчено   серпні  2006  року.

  7. Виконавець  заходів  з  відстеження

  Звіт  про відстеження  результативності  регуляторного  акта  підготовлено  Головним  пасажирським  управлінням  Державної  адміністрації  залізничного  транспорту  України.

Перший  заступник  Міністра

транспорту  та  зв’язку  України                                                        В.Корнієнко

Версія для друку Додати в обране