Куда пойти в Киеве? Заведения Киева

Памятник крещению Руси или колонна магдебургского права

chupakabr — Thu, 19 May 2011 11:00:59 +0000

Найти памятник крещению Руси можно у подножия Владимирской горки. Другое название памятника – колонна магдебургского права. Она занимает нижнюю террасу лестницы, которая ведет к набережной Днепра. Это самый старый монумент украинской столицы. Если будете гулять по Киеву и у вас будет под рукой 6700 Nokia, обязательно фотографируйте этот монумент.
Согласно легенде, именно на этом месте когда-то находился источник, в котором князь Владимир крестил своих сыновей. С тех пор источник становится святыней православной церкви. Над источником строят небольшую часовню и периодически устраивают крестные ходы. В часовне хранится икона князя Владимира, княгини Ольги и сыновей крестителя Руси – Бориса и Глеба.
В 1802-1808 годах над проектом каменной часовни работал главный архитектор Киева Андрей Меленский. У подножия колонны была нанесена надпись «Святому Владимиру, просветителю России».
Но во времена правления советской власти, часовня была уничтожена. От нее остались одни только арочные проходы. Памятник переименовывается в колонну магдебургского права.
Столичные власти решили реставрировать памятник к тысячелетию крещения Руси.

Велопрогулка (Экспоцентр Украины)

wonka — Thu, 19 May 2011 08:34:18 +0000

Автор – Ольга Кравец

Когда на улице тепло, солнечно, и как-то блаженно-празднично, то хочется как можно дольше наслаждаться этой весенней благодатью. Проводить своё законно заработанное сводное время в помещении уже вряд ли кому-то захочется. Хватит, насиделись уже в душных офисах или пыльных аудиториях!

Устроить пикник в лесу, пожарить шашлыки – это, конечно, здорово и очень приятно, а главное вкусно. Но после майских праздников подобное развлечение потеряло свою новизну и прелесть. Более того, пора бороться с последствиями тотального в моём окружении обжорства в честь таких замечательных праздников.

Для любителей активного отдыха на природе есть отличный вариант – велопрогулка. И совсем необязательно выезжать за пределы Киева, а тем более, владеть собственным велосипедом. Не смотря на искреннее желание обзавестись своими непременно спортивными горными велосипедами, нам с мужем, к сожалению, хранить их просто негде: ни большого балкона, ни гаража. Кроме того, дислокация квартиры тоже очень важна. Если в округе нет достойного парка, а ещё лучше леса, то для действительно душевного отдыха придется перевозить велосипеды автомобилем до ближайшей зеленой зоны или ехать по дорогам рядом с автомашинами (что естественно не доставит удовольствия и даже может испортить всё активное настроение). Поэтому мы берём велики у наших хороших друзей, которые живут недалеко от ВДНХ, или же берём на прокат прямо на территории ВДНХ (Национальный Выставочный Центр, пр. Ак. Глушкова, 1).

Мне очень нравится парк на территории ВДНХ, плавно переходящий в шикарный лес за пределами выставочного центра. Это великолепное место для велосипедистов, настоящее раздолье: и для тех, кто хочет прокатиться по пересеченной местности, по ямам, горкам, спускам и подъемам, и для тех, кто мечтает спокойно покрутить педали по ровной дорожке, наслаждаясь чистым воздухом и красивыми окрестностями. Я думаю, именно поэтому здесь организовали прокат велосипедов. Находится он прямо напротив центрального входа в Экспоцентр Украины (НВЦ) на главной площади. Стоимость проката спортивного горного велосипеда: первый час – 60-80 грн; последующие часы – 30-40 грн/час; классического прогулочного: 30 грн/час. Работают с 8:00 до 20:00 все дни, кроме понедельника.

Думаю, одного-двух часов для новичков будет вполне достаточно. Для тех, кто собирается просто разнообразить свои выходные и будние вечера, прокат велосипедов – весьма удачное решение, обещающее незабываемые впечатление и восторг. Мне кажется, для парней, встречающихся с нежеманными активными девушками, такая велопрогулка станет отличным вариантом для свидания.

Недалеко от ВДНХ находится музей Пирогово (один из самых моих любимых в Киеве), так что особо активным и любознательным, покатавшись на велосипедах, можно зайти в музей. К сожалению, на велосипедах почему-то на территорию музея не пускают, хотя на автомобилях – пожалуйста, езжайте. Эх, очередная несправедливость. Хотя такое правило было в прошлом году, в этом ещё не проверяла, может, что-то и изменилось. А я бы согласна заплатить больше, но чтоб посетить музей верхом на горном… велосипеде ;)

P.S. 28 мая в Киеве состоится ежегодный «Всеукраинский Велодень», сбор всех желающих велосипедистов на Европейской площади в 9:00.

Памятник военным летчикам

chupakabr — Wed, 18 May 2011 12:59:42 +0000

Недалеко от аллеи Славы в Киеве можно найти памятник Леониду Быкову, который также считается памятником всем военным летчикам.
Леонида Быкова здесь изобразили в образе капитана Титаренко из советского кинофильма «В бой идут одни старики». На монументе изображен Титаренко, только что прилетевший из боя и присевший на кабину своего самолета перевести дыхание. Вокруг этого монумента множество открытого пространства. Создается впечатление, будто он собирается купить авиабилет, а вокруг него взлетное поле. Вдали виднеется Днепр, а совсем близко Аллея Славы с вечным огнем.
Над монументом работал Владимир Щур, который также создал фигуру Прони Прокоповны и Свирида Голохвастого, расположенных на Андреевском спуске.
Леонид Быков является режиссером, актером и сценаристом советского кинематографа. Наибольшая известность ему приходит с ролями в фильмах «Максим Перепелица», «Алешкина любовь», «В бой идут одни старики» и многие другие.
Жизнь этого талантливого актера закончилась трагически. 11 апреля 1979 года он попал в автомобильную аварию под Киевом, которая и стала для него летальной. По сей день остается в памяти людей добрым и отзывчивым человеком.

Памятник первому трамваю

chupakabr — Tue, 17 May 2011 14:24:03 +0000

На Владимирском спуске в Киеве установлен памятник первому трамваю. Именно по этой улице в июне 1892 года проехал первый электрический трамвай. Первым он был и для всей Западной Европы. Здесь же позже появляется и детская площадка.
С экономическим развитием Киева в конце XIX века и увеличением численности населения города, возникла необходимость создать регулярный городской транспорт. На тот момент в Сантк-Петербурге, Москве и даже Одессе уже функционировали конные железные дороги. Однако топографический рельеф Киева не позволял решить транспортную проблему таким же путем. Даже шесть лошадей впряженных в вагон не всегда могли преодолеть крутой киевский подъем. Не под силу это было и многим паровым трамваям.
Инновационное решение впервые пришло в голову известному российскому инженеру и предпринимателю Аманду Струве. Он предложил киевским властям поставить в трамваи электрический двигатель, который давал высокую гарантию безопасности движения даже на самых крутых подъемах. Власти быстро утвердили проект железной дороги и уже в июне 1982 года начало пассажирское движение в Киеве. Длина первой линии составляла всего 1.5 километра (Андреевский спуск).

Лев-водолей

chupakabr — Tue, 17 May 2011 14:19:24 +0000

Гуляя по Михайловской площади нельзя не заметить бронзового льва-водолея, который с давних пор считается любимцем киевлян и гостей города. Согласно легенде, этот лев исполняет желания. Для этого необходимо сесть на него верхом и взять за уши. От бесчисленных прикосновений к этим местам, они уже давно натерты до блеска. Туристическая карта Киева без этого памятника была бы неполной.
В Киев этот бронзовый лев приехал в начале 1970-х годов. Тогда же в этом парке появилось несколько других археологических памятников – зрубчские идолы, половецкие бабы. Бронзовый лев-водолей появился в этом парке неспроста. На самом деле он не выдумка скульптора, а увеличенная копия сосуда-водолея, которая хранится в археологическом музее в Переяславе-Хмельницком. Таких сосудов, выполненных в форме зверей и птиц существует великое множество и их называют акваманилами. Широкое распространение такие фигуры получили в средневековье. В них омывались руки и с их помощью проводились ритуальные обряды. В каждом богатом доме можно было найти одну-две таких фигурки. В древности люди верили, что водолею подвластна не только живительная влага, но и весь жизненный водоворот.

Памятник коту Пантелеймону

chupakabr — Tue, 17 May 2011 11:01:21 +0000

На пересечении улицы Ярославов Вал и Лысенко находится один из самых забавных памятников Киева. Речь идет о бронзовом памятнике коту в натуральную величину. Увековеченный кот стоит на камне в столичном парке, близ Золотых Ворот. Тут же могла бы снять офис компания, главная сфера деятельности которой – составление исковых заявлений.
История создания этого памятника весьма интересна. Напротив Золотых Ворот есть ресторан, в котором жил настоящий персидский кот по имени Пантюша. Он и стал прототипом. Кота просто обожали все работники этого ресторана. Нравился он и гостям. Кот никогда не уходил на отдых, пока лично не убедится, что все гости расположились удобно, что их правильно обслуживают, и что они ни в чем не нуждаются. Шло время, ресторан процветал. Однажды в ресторане возник пожар. К несчастью, в этом пожаре кот задохнулся в дыму. Через некоторое время друзья ресторана решили подарить бронзовую статую этого кота, которая была установлена напротив входа в ресторан.
Первоначально кот был с птичкой. Но птичку несколько раз спиливали любители сувениров, после чего было решено оставить кота в гордом одиночестве. Пантюшу очень любят гости города, с ним постоянно кто-то фотографируется.

Монумент Родина-мать

chupakabr — Tue, 17 May 2011 11:00:17 +0000

Родина-Мать это монументальная фигура женщина, которая возглавляет днепровские склоны, и которую видно даже из самых отдаленных точек украинской столицы. Высота монумента составляет целых 102 метра, что выше, чем американская Статуя Свободы. Тут же можно в зять в Таиланд – тур-путевки

.
Идея создания «Родины-матери» пришла в голову одному из самых известных советских скульпторов Евгению Вучетичу. По задумке скульптора, статуя должна была быть покрыта сусальным золотом. У подножия статуи должен быть 30-метровый водопад, который бы впадал в Днепр. Однако скульптор умер, и его идея так и не была воплощена в жизнь. Поэтому над созданием монумента работал коллектив скульпторов во главе с киевлянином Василием Бородаем. Они то и значительно переделали первоначальный проект.
Обшивка для статуи была выплавлена в Запорожье. Выполнена она из листов нержавеющей стали. Каждый лист имеет размеры 50х50 см и толщину в 1.5 мм. Сваркой листов занимались специалисты из столичного Института электросварки имени Патона. Длина всех швов сравнима с расстоянием около 30 км. В основе статую отдельные стальные блоки-секции, спаянные между собой. Вес каждой секции составляет около 25-30 тонн. Сооружение весит в общей сложности 450 тонн.

Монумент Независимости

chupakabr — Tue, 17 May 2011 10:59:03 +0000

Монумент Независимости в Киеве выполнен в виде колонны высотой 42 метра, которая красуется на главной площади украинской столице – Майдане Незалежности. С момента появления монумента на площади начал предлагать свои услуги видеооператор на свадьбу Киев.
Монумент украсил центральную площадь Киева в 2001 году во время последней ее реконструкции. Над проектом работал скульптор Анатолий Кущ.
Колонна облицована настоящим белым мрамором, который был привезен из Италии. Внутри колонны железобетонный каркас. Постамент для колонны выполнен в виде христианского храма и выдержан в стилистике украинского барокко. Колонну возглавляет статуя девушки, так званой Оранты Украины, которая одета в украинскую национальную одежду и держит в руках калиновую ветвь. Отдельные элементы этого монумента покрыты золотом (калиновая ветвь, ленты на венке и орнамент на одежде). Скульптура была изготовлена из бронзы и весит около 20 тонн.
Чтобы монумент не боялся природных катаклизмов, инженеры воспользовались теми техническими механизмами, которые используются в монументе Родина-мать. Все колебания гасит своеобразный маятник, подвешенный в середине колоны.

Малолитражная гордость страны

chupakabr — Mon, 16 May 2011 13:18:38 +0000

Если и существует понятие «народного автомобиля», то для украинцев долгие годы таковым был незатейливый автомобиль Запорожского автозавода – ЗАЗ-965. Горячие новости ДТП не рас пестрили заголовками об очередной аварии с участием этого автомобиля, в котором никто не выжил. Оно и не удивительно, ведь безопасность советских инженеров не интересовала вовсе. Но этот автомобиль не всегда был объектом насмешек и анекдотов. В свое время он был желаннее любого другого железного коня. На улицах города часто встречаются запорожцы, выступающие в качестве носителя уличной рекламы. Их небрежно припарковали на тротуаре, раскрасили и теперь они служат для рекламы заведений общепита или парикмахерских. А сколько их стоит на заправках, стоянках и т. д. Видимо, благодаря нашему патриотизму мы стремимся увековечить любую, будь-то даже саму сомнительную заслугу отечественного автопрома. Примечательно, что такое положение вещей характерно не только для Украины. В России любят ставить памятники «копейкам». В Югославии можно встретить монументальную малолитражку «Юго». В Венгрии это «Трабант».
Самый первый памятник в Украине горбатому ЗАЗ-965 появился в Киеве возле здания автодорожного техникума. Автомобиль покрашен в патриотические желто-белые цвета.

Фонтан Самсон

chupakabr — Fri, 13 May 2011 17:20:29 +0000

Небольшую скульптуру Самсона, на которой Самсон раздирает пасть льву, можно найти на Контрактовой площади в Киеве. Фигуру Самсона бережно хранит от атмосферных осадков круглая ротонда. Крыша увенчана фигурой святого апостола Андрея. Каждая опора украшена солнечными часами.
Когда-то именно на этом месте в Киеве находился резервуар, который наполняла, стекающая с Андреевской горы вода. Преодолев путь по длинному деревянному желобу вода вновь попадала в емкость. В 18 столетии власти города занялись реставрацией старой системы водоснабжения в городе и в 1749 году на этом месте появляется круглая ротонда на четырех опорах, похожая на небольшой павильон. Под ротондой был установлен фонтан – фигура ангела с чашей в руке, из которой текла вода. Крыша была украшена двухметровой статуей апостола Андрея с крестом в руке, выполненная из позолоченной меди. Позже этот фонтан получает название «Фелициала». Над проектом работал Иван Григорович-Барский, который не мог себе позволить снять комнату в Подмосковье цены, и жил в Киеве.
Позже вместо фигуры ангела тут устанавливают деревянную фигуру Самсона. Этот фонтан сразу же становится одним из самых популярных в городе.