|
 |
Nokian NRHi — экологически самая чистая летняя шина в мире.
Nokian NRHi — первые в мире летние шины класса скорости «H», при изготовлении которых использовали только очищенное низко-ароматическое масло. В течение 10 лет в компании Nokian Tyres основательно исследовали и тестировали различные варианты, чтобы заменить признанные токсичными масла безвредными для природы маслами. Особенно изготовление шин высокого класса скорости без полиароматических масел требует от производителей прогрессивных знаний и опыта в области химии. В результате обстоятельных исследований и разработок Nokian Tyres первой в мире удалось выпустить на своём шинном заводе безвредную с экологической точки зрения покрышку, имеющую отличные показатели сцепления на мокрых дорогах и другие свойства безопасности.
Когда из химического процесса исключили столь незаменимые прежде высоко-ароматические масла, самой непростой задачей для Nokian Tyres в этом уравнении было неизвестное под названием «сцепление». И всё-таки неизвестное нашли, решив тем самым уравнение. Шина Nokian NRHi имеет великолепное сцепление, в её резиновую смесь добавлены новые полимеры, компоненты silika, а также натуральное масло.
На рисунке изображено обновленное строение шины Nokian NRHi.
Инновационные разработки Nokian NRHi улучшают безопасность и комфортабельность езды.
Результат:
Улучшено: сцепление на мокром покрытии на 6% (в сравнении с Nokian NRH-2)
Управляемость — на 2%
Аквапланирование снижено на 2%
Коэф. сопротивления качению снижен на 7%
Уровень шума меньше на 4%
Шина-новинка эффективно «держит» на мокрых дорогах. Обычно сцепление шин высокого класса скорости ухудшается при понижении температуры. Nokian NRHi безукоризненно работает при любой летней температуре. Испытания по торможению на мокрых поверхностях проводили как в прохладную, ниже 10 градусов, так и в тёплую погоду более 25°C. Результаты тестов — убедительные. По сравнению с летней шиной-предшественницей сцепление улучшилось на 6 процентов.
Шум, исходящий при движении шины, смягчается несколькими решениями: оптимизированная разбивка протектора на шашки, строение шины, а также сформированное по дну главной канавки возвышение и антишумовые полости, встроенные в шашки протектора рядом с канавками. Таким образом, разрушается звук высокой частоты, который создаётся при скоростном движении на прямых гладких участках дороги (так называемый «эффект органной трубы»). Шум от шины, возникающий при езде и управлении, невелик и приятен по оттенку звука.
Оценка шумового теста шины Nokian NRHi — ниже вступающих в силу норм, предписываемых директивой Евросоюза для летних шин.
На Nokian NRHi обновлена бортовая зона шины. К ребру жесткости, защищающему диск, добавлено уплотнительное кольцо. Оно предохраняет диск, который часто повреждается, а также препятствует проникновению песка и грязи между шиной и диском.
Достаточная глубина канавки протектора около 4 мм эффективно предохраняет автомобиль от риска аквапланирования. Уже знакомый по другим изделиям под маркой Nokian индикатор степени износа шины есть и на Nokian NRHi, он показывает остаточную глубину канавки протектора в миллиметрах.
На инфо-участке можно делать отметки о рекомендованном давлении в шинах, а также указать их месторасположение на автомобиле, что будет служить напоминанием при монтаже шин.
2007-06-17 |
|