для печати
|
стр.1
- Общие указания <<< стр.
2 - Инструкция по обмеру рангоута |
Как правильно заказать
паруса
Инструкция по обмеру рангоута. |
бланк
заказа
парусов (.pdf) |
Размеры рангоута, которые необходимы для
расчета размеров парусов, можно получить из чертежей яхты,
мерительного свидетельства либо произведя замеры непосредственно
на яхте. Для выполнения измерений пользуйтесь рулеткой с металлической
лентой. Поскольку паруса для круизных яхт изготавливаются,
обычно, с точностью до 10 мм, то замеры желательно производить
с точностью около 5 мм, а размеры погонов, ликпазов и углов
с точностью до 1 мм.
Если заказываются только основные паруса,
то замеряются только величины к ним относящиеся. При заказе
передних парусов необходимо выполнить полный обмер переднего
треугольника. Для расчета размеров дополнительных парусов
требуются только высота и основание переднего треугольника.
|
P – максимальная
длина передней шкаторины грота. Наибольшая возможная
длина передней шкаторины грота. Измеряется от верхней
кромки гика у мачты. Можно замерить путем подъема рулетки
на грота-фале.
E – максимальная
длина нижней шкаторины грота. Наибольшая возможная длина
нижней шкаторины грота. Измеряется от задней кромки
мачты у гика до конца ликпаза либо крайнего положения
каретки шкотового угла.
|
Py – максимальная длина передней шкаторины бизани.
Наибольшая возможная длина передней шкаторины бизани. Измеряется
от верхней кромки гика у мачты.
Ey - максимальная длина
нижней шкаторины бизани. Измеряется от задней кромки мачты
у гика до конца ликпаза либо крайнего положения каретки шкотового
угла.
Iy – высота бизань-мачты.
Расстояние от палубы до точки крепления блока на топе бизань-мачты,
на котором может быть поднят апсель. Если бизань-мачта установлена
в углублении, например, в кокпите, то расстояние измеряется
от уровня палубы в этом районе.
By – расстояние от грот мачты до бизань-мачты.
Измеряется между мачтами по палубе.
I – высота переднего треугольника.
Измеряется как расстояние от точки крепления штага на мачте
до точки пересечения горизонтальной линии, проходящей через
точку крепления штага на палубе, параллельно ватерлинии, с
передней кромкой мачты. Очень часто эта точка находится внутри
яхты, поэтому удобнее всего произвести замер на чертеже. Однако,
следует помнить, что реальные размеры рангоута могут отличаться
от указанных в чертежах.
J – основание переднего
треугольника. Измеряется как расстояние от точки крепления
штага на палубе до точки пересечения горизонтальной линии,
проходящей через точку крепления штага на палубе, параллельно
ватерлинии, с передней кромкой мачты. Измерения проводятся
совместно с измерением предыдущей величины.
A – длина штага. Измеряется
между крайними точками крепления штага на палубе и на мачте.
B – максимальная длина
передней шкаторины генуи. Измеряется между точкой крепления
галсового угла генуи на носовой оковке или закрутке и наивысшей
точкой подъема фалового угла. Замер можно произвести прикрепив
рулетку к стаксель-фалу, и максимально выбрав его.
L – расстояние от точки
крепления галсового угла переднего паруса до передней точки
погона стаксель-шкота. Измеряется по палубе с огибанием вант
так, как проходила бы нижняя шкаторина паруса.
K – расстояние от точки
крепления галсового угла переднего паруса до задней точки
погона стаксель-шкота. Измеряется по палубе с огибанием вант
так, как проходила бы нижняя шкаторина паруса.
N – расстояние от блока стаксель-фала
генуи до передней кромки погона стаксель-шкота. Измеряется
на яхте металлической рулеткой так, как проходила бы задняя
шкаторина переднего паруса с огибанием вант. При замере на
чертеже – длина прямой линии между указанными точками.
M - Расстояние от блока
стаксель-фала генуи до задней кромки погона стаксель-шкота.
Измеряется на яхте металлической рулеткой так, как проходила
бы задняя шкаторина переднего паруса с огибанием вант. При
замере на чертеже – длина прямой линии между указанными точками.
Iв – высота внутреннего
треугольника. Замеряется полностью аналогично высоте переднего
треугольника основного штага.
Jв – основание внутреннего
треугольника. Замеряется аналогично основанию переднего треугольника.
Aв – длина внутреннего штага.
Измеряется между крайними точками крепления штага на палубе
и на мачте.
Bв – максимальная длина
передней шкаторины стакселя на внутреннем штаге. Измеряется
между точкой крепления галсового угла стакселя на палубе или
закрутке и наивысшей точкой подъема фалового угла.
Lв – расстояние от точки
крепления галсового угла внутреннего стакселя до передней
точки погона внутреннего стакселя. Измеряется по палубе с
огибанием вант так, как проходила бы нижняя шкаторина паруса.
Kв - расстояние от точки
крепления галсового угла внутреннего стакселя до задней точки
погона внутреннего стакселя. Измеряется по палубе с огибанием
вант так, как проходила бы нижняя шкаторина паруса.
Nв– расстояние от блока стаксель-фала
генуи до передней кромки погона стаксель-шкота. Измеряется
на яхте металлической рулеткой так, как проходила бы задняя
шкаторина переднего паруса с огибанием вант. При замере на
чертеже – длина прямой линии между указанными точками.
Mв - расстояние от блока
стаксель-фала генуи до задней кромки погона стаксель-шкота.
Измеряется на яхте металлической рулеткой так, как проходила
бы задняя шкаторина переднего паруса с огибанием вант. При
замере на чертеже – длина прямой линии между указанными точками.
Размеры ликпазов, погонов, галсовых и шкотовых
углов замеряются с помощью линейки (желательно металлической)
и штангенциркуля в соответствии с эскизами, приведенными в
бланках заказа парусов.
для печати
|
стр.1
- Общие указания <<<
стр. 2 - Инструкция по обмеру рангоута
|
|