ГоловнаРегуляторна діяльністьЗвіти про відстеження результативностіЗвіти про базове відстеження | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мапа сайту
01135, м. Київ-135,
пр. Перемоги, 14 +38044 226-22-04 факс +38044 486-72-06 |
Звіт про базове відстеження результативності дії регуляторного акта1. Вид та назва регуляторного акта Наказ Міністерства транспорту та зв’язку України від 24.12.2008 № 1569 “Про затвердження Інструкції з використання маркувальних машин”, зареєстрований в Міністерстві юстиції України 30.01.2009 за № 91/16107. 2. Назва виконавця заходів з базового відстеження Міністерство транспорту та зв’язку України. 3. Цілі прийняття акта Наказ Міністерства транспорту та зв’язку України “Про затвердження Інструкції з використання маркувальних машин” розроблено з метою удосконалення порядку використання маркувальних машин та приведення норм чинної Інструкції у відповідність до чинного законодавства (до набрання чинності цього регуляторного акта діяла Інструкція про порядок використання маркувальних машин у поштовому зв’язку, затверджена наказом Державного комітету зв’язку та інформатизації України від 29.05.2000 № 81 і зареєстрована в Міністерстві юстиції України 20.06.2000 за № 358/4579, що була розроблена відповідно до Закону України “Про зв’язок”, Правил користування послугами поштового зв’язку, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 22.12.97 № 1446, та Актів Всесвітнього поштового союзу, які на даний час втратили чинність); надання фізичним особам можливості використання маркувальних машин та встановлення для них та суб’єктів господарювання рівних умов; запровадження персоніфікованого статистичного обліку; удосконалення системи контролю за використанням маркувальних машин, що забезпечує надходження доходів у повному обсязі; забезпечення можливості друкування відбитка державного знака оплати з використанням сучасних інформаційних технологій. 4. Строк виконання заходів з відстеження Відстеження результативності регуляторного акта здійснювалося до набрання чинності регуляторного акта. 5. Тип відстеження Базове відстеження. 6. Методи одержання результатів відстеження Відстеження результативності цього регуляторного акта відстежується шляхом збору та аналізу статистичних даних національним оператором поштового зв’язку. 7. Дані та припущення, на основі яких відстежувалася результативність, а також способи одержання даних Результативність регуляторного акта відстежувалася шляхом збору зауважень та пропозицій та їх аналізу. З моменту оприлюднення акта до набрання ним чинності пропозицій та зауважень не надходило. 8. Кількісні та якісні значення показників результативності акта Основними показниками результативності цьоого регуляторного акта є: - удосконалення порядку використання маркувальних машин та приведення норм Інструкції у відповідність до чинного законодавства, зокрема, Закону України “Про поштовий зв’язок”, Правил надання послуг поштового зв’язку, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 17.08.2002 № 1155 та Актів Всесвітнього поштового союзу; - забезпечення прав фізичних осіб на використання маркувальних машин; - запровадження персоніфікованого статистичного обліку; - удосконалення системи контролю за використанням маркувальних машин; - забезпечення можливості друкування відбитка державного знака оплати з використанням сучасних інформаційних технологій. 9. Оцінка результатів реалізації регуляторного акта та ступеню досягнення визначених цілей На підставі результатів базового відстеження результативності цього регуляторного акта можна зробити висновок, що його реалізація надає можливість удосконалити порядок використання маркувальних машин, систему контролю за їх використанням, що забезпечить надходження доходів національному оператору поштового зв’язку у повному обсязі, та здійснення персоніфікованого статистичного обліку. Міністр транспорту та зв’язку України Йосип Вінський Версія для друку Додати в обране |
25 лютого 2011 року, 11:43
Відкрито нову автопоромну лінію Іллічівськ – Стамбул25 лютого 2011 року, 11:26
В аеропорту «Бориспіль» впроваджено високотехнологічну інформаційну систему25 лютого 2011 року, 10:27
Страхові виплати пасажирам від нещасних випадків на транспорті збільшено вдвічі 25 лютого 2011 року, 10:15
На Південній залізниці розробляється система супутникового стеження за швидкісними поїздами Hyundai25 лютого 2011 року, 10:15
До Євро-2012 на вокзалах Південної залізниці з'явиться бездротовий Інтернет Wi-Fi25 лютого 2011 року, 10:13
Південна залізниця впроваджує навігаційні системи24 лютого 2011 року, 17:13
Кабмін затвердив зведений фінансовий план залізниць України на 2011 рік24 лютого 2011 року, 17:00
У Києві розпочався Міжнародний форум інформаційних і телекомунікаційних технологій24 лютого 2011 року, 16:59
Укрзалізниця до «березневих» свят призначила шість додаткових поїздів 24 лютого 2011 року, 11:52
Порт «Южний» продовжує програму поповнення портового флоту
Усі новини
Архів новин
Підпишись
на розсилку новин Публічні громадські обговорення
8 лютого 2011 року
Час оформлення контейнерів у портах буде зменшено до чотирьох годин 7 лютого 2011 року
Процес обробки транзитних вантажів у портах буде удосконалено 20 грудня 2010 року
Систему управління безпекою судноплавства буде удосконалено 6 грудня 2010 року
Мінтрансзв’язку створить на річках сучасну інформаційну службу
Усі обговорення
|