Звіт про базове відстеження результативності наказу Мінтрансзв’язку від 19.01.2010 № 13

1. Вид та назва регуляторного акта

Наказ Міністерства транспорту та зв’язку України від 19.01.2010 № 13 "Про затвердження Змін до Інструкції з організації та здійснення об’єктивного контролю при обслуговуванні повітряного руху та виробничій діяльності цивільної авіації України", зареєстрований в Міністерстві юстиції України 02.02.2010 за № 123/17418.

2. Назва виконавця заходів з базового відстеження

Державна авіаційна адміністрація Міністерства транспорту та зв’язку України.

3. Цілі прийняття акта

Наказ розроблено з метою удосконалення національної нормативної бази цивільної авіації (ЦА) України, приведення її у відповідність до чинного законодавства України та вимог Стандартів та Рекомендованої практики Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО), а також реалізація удосконалення та осучаснення об’єктивного контролю.

4. Строк виконання заходів з відстеження

Відстеження результативності регуляторного акта здійснювалося до набрання чинності, та в період шести місяців після набрання чинності регуляторного акта.

5. Тип відстеження

Базове відстеження.

6. Методи одержання результатів відстеження

Відстеження результативності цього регуляторного акта здійснювалось шляхом збору та аналізу:

надходжень інформації, побажань, відгуків від керівників служб, які здійснюють об’єктивний контроль інформації при обслуговуванні повітряного руху (ОПР), та які забезпечують технічну експлуатацію наземних засобів об’єктивного контролю;

надходжень зауважень та пропозицій від керівництва підприємств, організацій і установ цивільної авіації України.

 7. Дані та припущення, на основі яких відстежувалася результативність, а також способи одержання даних

Результативність регуляторного акта відстежувалася шляхом збору зауважень і пропозицій та їх аналізу під час сертифікаційних перевірок та за даними річних звітів підприємств, організацій і установ ЦА України, які здійснюють процедури об‘єктивного контролю інформації при ОПР цивільної авіації України. З моменту оприлюднення акта і до тепер на офіційному веб-сайті Мінтрансзв’язку пропозицій та зауважень не надходило.

8. Кількісні та якісні значення показників результативності акта 

Основними показниками результативності цього регуляторного акта є:

утримання на належному рівні процедури об’єктивного контролю інформації при ОПР;

приведення у відповідність галузевих нормативно-правових актів до законодавства України та вимог Стандартів та Рекомендованої практики ІКАО.

 9. Оцінка результативності реалізації регуляторного акта та ступеня досягнення   визначених цілей

На підставі результатів базового відстеження результативності цього регуляторного акта можна зробити висновок, що його реалізація сприяє підвищенню якості об‘єктивного контролю та підвищенню рівня безпеки польотів повітряних суден шляхом постійного контролю процедур при ОПР, розслідування інцидентів, авіаційних пригод, що загалом позитивно вплине на соціально-економічну ситуацію в галузі.

Міністр                                                                                   К. Єфименко

Версія для друку Додати в обране