Асоціація велосипедистів Києва

На вулиці Здолбунівській (лівий берег) дорожні служби прокладають відокремлену велосипедну доріжку.

Про це повідомляє голова Асоціації велосипедистів Києва Віктор Загреба.

Ділянка, на якій ведуться роботи - від вулиці Тальнівської до Дніпровської набережної - складає  1,8 км.

Близько 300 метрів з них вже покрито асфальтом, роботи ведуться без вихідних.

Нова велодоріжка справляє добре враження - вона відокремлена не тільки від проїжджої частини, а навіть від тротуару. Ширина доріжки складає 1,5 м. В місцях перетину з автодорогами зроблено заниження бордюрного каменю.

Тим не менш, представники АВК зафіксували на шляху майбутньої велодоріжки щонайменше чотири місця, на які потрібно звернути особливу увагу – це місця, де траєкторія велодоріжки перетинає місця парковки автомобілів (біля магазинів та підприємств). АВК має намір найближчими днями спрямувати листа замовнику робіт – КК «Київавтодор» - з проханням звернути особливу увагу на організацію велосипедного руху на цих ділянках, аби майбутня велодоріжка не втратила цілісності і була зручною для користування.

Асоціація велосипедистів Києва вітає факт будівництва першої велодоріжки, і наголошує, що ця діяльність має тривати і надалі - аж до повного виконання цільової міської програми, в якій передбачено 168 кілометри велошляхів.

Если велодорожки в Киеве не будут созданы, велосипедисты столицы "нарисуют" их самостоятельно. Об этом в интервью DELFI заявил Глава Ассоциации велосипедистов Киева Виктор Загреба.

Он сообщил, что велосипедисты столицы после встречи с замглавы КГГА Александром Поповым дали чиновнику ровно неделю для подготовки решений относительно строительства велодорожек. В случае игнорирования требований, активисты обещают возобновить протесты.

"Во время встречи с нами Попов позвонил начальнику коммунальной корпорации "Киевавтодор" Георгию Глинскому. Тот сообщил Попову, что в планах города действительно есть постройка велодорожек. На тех объектах, где проходит реконструкция. Это улицы Здолбуновская и Бажана.

Однако, на этих улицах реконструкция закончена, а дорожек все нет", - посетовал Загреба. "Почему названы именно эти улицы, а не мосты Московский и Патона, которые наиболее опасны, ответа пока нет. Мы и далее будем добиваться, чтобы провести велоразметку на этих мостах", - подчеркнул лидер организации.

14 серпня в місті Білій Церкві Київської області відбулося урочисте відкриття велопарковок біля одразу трьох відділень ПроКредит Банку. У рамках соціального проекту «Почни з себе. Бережи планету» ПроКредит Банк планує встановити стоянки для велосипедів біля кожного відділення банку по всій Україні. Проект проводиться за підтримки Асоціації велосипедистів Києва.

З 1 вересня по 11 вересня 2010 року, вже вшосте поспіль, до Дня фізичної культури та спорту Всеукраїнський центр фізичного здоров’я населення «Спорт для всіх» за підтримки Кабінету Міністрів України, Міністерства України у справах сім’ї, молоді та спорту і цьогорічних партнерів фармацевтичної корпорації «Артеріум» проводять шосту Всеукраїнську велоестафету «Спорт для всіх єднає Україну!».

Цього року Велоестафета проходитиме під гаслом «Із задоволенням за кермом!». Організатори заходу мають на меті привернути увагу громадськості до проблем безпеки велосипедного руху українськими шляхами, а також, створення сприятливих умов для здорового, активного способу життя та відпочинку.

Велоестафета охоплює всі регіони України та проходить за трьома маршрутами одночасно: до Києва велосипедисти стартують з Чернівців, Севастополя та Луганська.

Загальний кілометраж маршруту 4500 км. На останньому етапі велоестафети колона буде налічувати 300 учасників, і сотні бажаючих що приєднаються до велоколони.

У всіх населених пунктах через які проходить маршрут заходу, на центральних площах, учасників урочисто вітатимуть місцеві жителі, прихильники здорового способу життя, представники обласних районних та міських адміністрацій та комітетів, видатні українські спортсмени.

Всеукраїнська велоестафета «Спорт для всіх єднає Україну!» є наймасовішим європейським велопробігом!!!

Команди пронесуть по території України прапор своєї області і встановлять його в
м. Києві на «Майдані Незалежності» 11 вересня 2010 року під час урочистого фінішу, в день Фізичної культури та спорту.

На відміну від професійних, всесвітньо відомих змагань, Всеукраїнська велоестафета об’єднує не лише біля 300 спортсменів та 20000 аматорів, а й 30000 палких прихильників, вболівальників, глядачів.

11 вересня з 13 до 17 години на «Майдані Незалежності» відбудуться урочисті заходи з нагоди Дня фізичної культури і спорту та фінальна частина велоєстафети. З вітальними промовами вступлять Міністр України Равіль Сафіуллін, Президент НОКУ Сергій Бубка, видатні українські спортсмени та представники шоубізнесу.

Для глядачів та гостей свята організатори та партнери пропонують цікаву розважальну та спортивну програми: тріал-шоу, вуличний баскетбол, настільний хокей, показові виступи представників спортивних клубів, конкурси «Найекстравагантніший велосипед», «Сюрпляс».

Велотур дуже популярний, і важливий не тільки як спортивна подія, він має стати національною гордістю, ще одним поштовхом до спортивної самореалізації і здійснення мрій. Кожен учасник не тільки відчуває гордість за себе й своїх друзів, з якими він подолав таку велику відстань, але й вдячність численним вболівальникам, які допомагали їм долати труднощі й перешкоди, супроводжували своєю підтримкою протягом всієї подорожі.

Велосипед – це прагнення бути здоровим, радість руху у ритмі сучасного життя!

Велоприєднуйся!

Багато хто з нас, проходячи ввечері неосвітленою вулицею і спотикаючись об ями на асфальті, починає лаяти усіх навколо починаючи від двірника, котрий не підмів недопалки з тротуару і закінчуючи Президентом, який припустив оцей бардак в країні. Трапляється це через те, що вони відокремлюють себе від держави, вважаючи що держава – це дещо абстрактне, щось, що винне громадянам, оскільки громадяни сплачують податки. До певної міри це так, але громадянин відрізняється від просто платника податків тим, що має право і обов’язок направляти діяльність державного апарату на суспільне і в тому числі своє благо. Якщо ж він цього не робить, то несе частку відповідальності за той безлад, який його оточує.

Певний час тому я теж влітав колесами у відкриті люки і ями на дорогах, ходив навпомацки по темних подвір’ях і чекав, що трапиться диво і після чергових виборів все само по собі стане прекрасно. Природно що, дива не відбулося і я вирішив самостійно навести порядок!

Після нетривалого вивчення інтернетів та законів я придбав на пошті паку конвертів і стос паперу. Застосувавши на практиці отримані знання, я в короткі строки досяг того, що державні службовці замінили зіпсовані вандалами дорожні знаки, залатали дірки в асфальті, виплатили мені страховку, ПДВ, котрий страхова намагалася притаїти і пеню за затримку з виплатою. Звичайно, це не ті досягнення, за які дають медаль, але починати треба з малого і не чекати, що «прилетит вдруг волшебник». Насправді аркуш паперу і конверт – мало не наймогутніша зброя в арсеналі громадського активіста. Але як і кожну зброю її треба вміти використовувати правильно.

Велосипедист Іван Поляков, якого збив п’яний водій, був талановитим художником, шалено закоханим у свою дівчину та природу довкола.

Інтерв'ю з кращим другом велосипедиста, якого насмерть збили 2 серпня, та інформація з міліції про хід справи.

Перший заступник голови КМДА Олександр Попов пообіцяв виконати обіцянки Леоніда Черновецького щодо створення велодоріжок.

Про це повідомили київські велосипедисти, які в суботу провели під стінами київської мерії акцію «Велонаїзд».

Під час пікетування велосипедистів запросив до себе в кабінет перший заступник київського міського голови Олександр Попов. Активісти пред’явили йому свої вимоги та надали для ознайомлення офіційні документи щодо велодоріжок, прийняті мерією та Київською міською радою у 2007-2009 роках.

Під час розмови Попов подзвонив директору КП «Київавтодор» Георгію Глінському і після цього повідомив, що у цьому році можливо прокласти велодоріжки на проспекті Бажана, Дніпровській Набережній, вулиці Здолбунівській та майбутньому залізничному мості біля Дарницького мосту.

Після акції велосипедисти проїхали до моста Патона і поклали квіти на місце, де тиждень тому загинув велосипедист Іван Поляков. 2 серпня о 01:50 його збив водій автомобіля КІА і після цього стверджував, що велосипедист сам винен, бо «виляв» по дорозі.

«Те, що нам запропонували в мерії – не зовсім те, чого ми прагли. Всі три вулиці, які назвали в «Київавтодорі» для першочергового облаштування велодоріжок - це лівий берег. На новому залізничному мості обіцяють відкрити тільки залізничні колії до кінця цього року, а автосмуги і, відповідно, тротуар із велодоріжкою – через кілька років. Таким чином, мости, правий берег та центр міста й надалі лишаються мало придатними для руху велосипедистів», - каже голова Асоціації велосипедистів Києва Віктор Загреба.

Велосипедисти внесли свої пропозиції до Транспортної стратегії України до 2020 року, проект якої зараз обговорюють у Міністерстві транспорту.

"Проаналізувавши проект Транспортної стратегії України до 2020 року, ми можемо констатувати наступне. Розвиток автомобільної мережі відстає, екологічне навантаження збільшується.

Саме час приділити увагу транспорту, який займає на дорозі у кілька разів менше місця, ніж автомобіль, абсолютно не створює шкідливих викидів, не споживає нафтопродуктів, потребує найменше капіталовкладень.

При цьому практична швидкість пересування велосипедом в сучасному місті вища, ніж у громадського транспорту і трохи нижча, ніж у приватного автомобіля, навіть за умови позбавленого заторів руху", - заявляє заступник голови АВК Дмитро Александров.

Прем'єр-міністр Литви Андрюс Кубілюс і його дружина проведуть свою відпустку, подорожуючи на велосипедах, повідомляє агентство BNS.

Офіційно відпустка литовського прем'єра почнеться 26 липня 2010 року, однак на велосипед він сяде на тиждень раніше - Кубілюс візьме участь у велопробігу по Білорусії.

За даними прес-секретаря Кубілюса Ярді Паукштене, під час велопробігу прем'єр-міністр відвідає Несвіж і Ліді, а також проведе зустрічі з представниками білоруської влади.

Чи будуть ці представники також брати участь у велопробігу, не уточнюється. З 26 липня Кубілюс подорожуватиме велосипедом по Німеччині. Відпочинок литовського прем'єра завершиться 23 серпня.

Нагадаємо, під час прес-конференції 23 червня прем’єр-міністр Микола Азаров спитав журналістів, чи не пропонують йому доїхати до Конча-Заспи на велосипеді, оскільки треба скорочувати автопарк.

У відповідь на запитання Азарова велосипедисти заміряли час проїзду від Конча-Заспи до будинку уряду і зняли про свою подорож відео-ролик. Час проїзду 22 кілометрів склав 45 хвилин.

Київські велосипедисти проїхали ранковий маршрут Миколи Азарова на велосипеді і з’ясували, що це не так довго, як хвилювався прем’єр-міністр.

Двоє велосипедистів проїхали від воріт Конча-Заспи до будинку Кабінету Міністрів за 45 хвилин. Довжина маршруту Столичне шосе - бульвар Дружби народів – Старонаводницька – Московська – Грушевського склала 22 кілометри.

„Можна було і швидше проїхати. Враховуючи рельєф, 45 хвилин - це нормальний результат, ми на нього і розраховували”, - заявив один із велосипедистів, який подолав шлях.

Нагадаємо, під час прес-конференції 23 червня прем’єр-міністр Микола Азаров спитав журналістів, чи не пропонують йому доїхати до Конча-Заспи на велосипеді, оскільки треба скорочувати автопарк.

Раніше заступник голови Адміністрації Президента Ганна Герман заявляла, що прем’єр-міністр такої бідної країни, як Україна, може пішки ходити на роботу, якщо недалеко живе, або їздити на велосипеді.