This version of the page http://www.install.in.ua/articles/62 (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2010-11-14. The original page over time could change.
Перспективные разработки для рынка интеллектуальных транспортных систем - Киев, Днепропетровск
Кондиционер, монтаж кондиционеров, кондиционеры Daikin, кондиционеры Panasonic
Киев
0 (44) 221-27-96 
0 (44) 592-81-63 
0 (44) 599-61-26
Днепропетровск
0 (562) 365-478
0 (562) 312-990
 
Наши объекты   Наши Сертификаты   Фотогалерея   Статьи   Новости   Контакты  
Cпециальные цены для менеджеров по закупкам!
       
Оборудование и услуги которые можно у нас заказать:

Кондиционирование и вентиляция
 
Домофоны и контроль доступа
 
Видеонаблюдение и Охранно-Пожарные сигнализации
 
Интегрированные системы безопасности
 
Электроснабжение, Стабилизаторы напряжения
 
Тепловые завесы, Электроконвекторы
 
Электрические тёплые полы
 
Отопление и Водоснабжение
 
Спутниковое телевидение
 
Системы оповещения
 
МиниАТС
 
Автоматизация инженерных сетей
 





Интересные сайты:

Перспективные разработки для рынка интеллектуальных транспортных систем

В большинстве случаев человек сегодня продолжает оставаться основным объектом, представляющим интерес для систем видеонаблюдения. Между тем, существует довольно многочисленное и быстро растущее множество иных объектов, организация специального наблюдения за которыми становится всё более актуальной и востребованной. Этими объектами являются автомобили.

Стремительное развитие автомобильного транспорта приводит к возникновению транспортных проблем, прежде всего, в городских дорожных сетях:

  • Рост интенсивности транспортных потоков опережает рост пропускной способности городских сетей.
  • Увеличение числа автомобилей опережает рост парковочных мест, необходимых для временного размещения автомашин.

Это подтверждает наш повседневный опыт -- московский автолюбитель до 50% своего времени за рулем тратит на ожидание в пробках или поиск свободного места для парковки. К этому показателю неуклонно приближаются жители других крупных городов России.

Помимо лобового решения транспортных проблем (новые дороги, многоярусные паркинги и т.д.), существует возможность решения существенной части этих проблем с помощью информационных технологий -- интеллектуальных транспортных систем. Внедрение ИТС приводит к повышению эффективности функционирования существующих транспортных сетей.

Внедрение интеллектуальных транспортных систем требует развития средств мониторинга дорожного движения. Организация видеомониторинга транспорта требует интеллектуального анализа изображения для автоматического выявления каких-либо событий. Развитие полупроводниковых технологий и алгоритмов обработки изображений делает возможным создание подобных систем видеонаблюдения с принципиально новыми качествами, удовлетворяющих современныхм требованиям по стоимости и техническим характеристикам.

В качестве примера можно привести следующие задачи видеонаблюдения за транспортом:

  • Мониторинг транспортных потоков --  измерение характеристик транспортных потоков (скорость, состав, плотность и т.д.), выявление заторов на участках городской сети и дорожных магистралях, автоматическое обнаружение дорожно-транспортных происшествий и т.п. Указанная информация, собираемая на городской дорожной сети, необходима для информационного обеспечения участников дорожного движения и/или автоматизированного управления дорожным движением с учетом текущей обстановки. Кроме того, актуальная информация о загруженности междугородных магистралей позволяет соответствующим службам расчитывать скорость износа дорожного полотна и, соответственно, планировать проведение ремонтных работ.
  • Мониторинг правонарушений -- контроль проезда автомашин на «красный», выезд на встречную полосу, обгон или разворот в запрещенном месте и т.п. Наибольшее распространение в России получила задача автоматизированного распознавания номерных знаков автомобилей, движущихся в транспортном потоке.
  • Мониторинг парковок -- автоматическое определение занятости парковочных мест  (для крупных открытых парковок), детектирование событий, связанных с возможным нанесением ущерба автомобилю, оставленному на парковке, обеспечение безопасности и удобства пользования парковками. Указанная информация призвана повысить безопасность и удобство пользования услугами парковок.

Системы информационного обеспечения водителей

Востребованность видеонаблюдения в ИТС подтверждает недавнее начало сотрудничества компании ITV с информационным агентством «СМИлинк».  Сотрудничество предполагает использование продуктов и технологий компании ITV в задачах сбора дорожной информации и совместную разработку перспективных продуктов для рынка ИТС.

Специалистами ИА "СМИлинк" разработана и реализуется уникальная система сбора, обработки и доставки различным потребителям информации о дорожно-транспортной обстановке в городе. Достоверная информация о до рожном движении позволяет водителям автотранспорта оптимизировать свое передвижение по городу, выбирая маршруты с учетом текущих "пробок".

Сбор информации о ситуации на дорогах осуществляет сеть микроволновых детекторов транспорта и видеокамер, проводящих измерение характеристик транспортных потоков и визуальное наблюдение дорожной обстановки.

Полученная информация обрабатывается, обобщается и передается пользователям по проводным или беспроводным каналам связи. Специальное программное обеспечение позволяет отображать текущую информацию о дорожно-транспортной обстановке на электронной карте города на экране сотового телефона, карманного или персонального компьютера.

Поскольку, помимо текстовой и графической информации пользователи заинтересованы в получении видеокадров с изображениями основных транспортных магистралей и развязок, ИА "СМИлинк" заинтересовано в использовании опыта компании ITV в разработке решений для глобальных систем видеомониторинга, созданных для проекта "Безопасный Город".

Система информационного обеспечения является коммерческой и в настоящее время развивается за счет продажи информации о дорожном движении пользователям. В случае государственного финансирования возможным развитием системы может стать добавление подсистемы адаптивного светофорного регулирования транспортными потоками на основе реальной информации о ситуации на дорогах.

Мониторинг транспортных потоков

Компания ITV приступила к разработке видеодетектора транспорта, определения характеристик транспортного потока по видеоизображению. Информация, определяемая модулем:

  • общее количество прошедших автомобилей по каждой полосе движения,
  • классификация прошедших автомобилей по типам,
  • средняя скорость движения по каждой полосе,
  • среднее расстояние между автомобилями по каждой полосе,
  • фиксация заторов и определение длины очереди автомобилей,
  • детектирование ДТП.

Исходной информацией служит видеоизображение участка дороги, которое поступает от телекамеры, установленной на столбе около проезжей части. Результатом обработки является текстовый файл, содержащий количественную характеристику транспортного потока.

Мониторинг парковок

Компания ITV приступила к разработке системы видеонаблюдения, повышающей безопасность и удобство пользования услугами парковок для водителей. Система мониторинга парковки предназначена для решения следующих задач:

  • Автоматическое определение занятости парковочных мест.
  • Автоматическое определение, видеозапись и выдача тревожных сообщений о событиях, связанных или способных быть связанными с нанесением ущерба автомобилю, оставленному на парковке (наезд, проникновение в салон, угон и т.д.).


Перспективные разработки для рынка интеллектуальных транспортных систем
В большинстве случаев человек сегодня продолжает оставаться основным объектом, представляющим интерес для систем видеонаблюдения


«POS-Интеллект» - безопасность торговли
На вопросы о новой системе видеоконтроля кассовых операций "POS-Интеллект", созданной компанией ITV, отвечает сотрудник компании Вячеслав Братищев.


Интеллектуальные телекамеры -- для перспективных систем видеонаблюдения
Постоянное развитие элементной базы предоставляет новые возможности разработчикам электронной аппаратуры


Сколько видеомониторов должен контролировать оператор системы видеонаблюдения?
Сколько видеомониторов может контролировать оператор системы видеонаблюдения таким образом, чтобы процесс был эффективным?