This version of the page http://smi.liga.net/articles/IT103801.html (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2010-10-09. The original page over time could change.
Пьер Делярбр: В следующем году "Peugeot" в Украине будет стремительно развиваться // Мониторинг СМИ
 
 
Медиа-новости
08.10.2010 "СКМ" делает ставку на медийный бизнес
08.10.2010 Виктор Янукович выступит в шоу "Шустер Live"
08.10.2010 С "ВКонтакте" и "Mail.ru" судятся из-за авторских прав
08.10.2010 УАИР может провести тендер на подсчет онлайн-аудитории
08.10.2010 За год мировой Интернет-трафик вырос более чем вдвое
все новости >>
 
Блоги
Олег Леусенко
політолог, незалежний журналіст
Власть будет бить украинцам морды?
08.10
Новый закон о Кабмине дал Президенту суперполномочия "Троянский конь" для Президента Зять Черновецкого может уйти из фракции тестя Админсуды залезут гражданам в карман Потребительские цены перешли на галоп Пиво может исчезнуть из киосков Над метро построят аквапарк
 
MarketGid
Загрузка...
 

 
Новости на эту же тему:
"General Motors" закроет завод "Opel" в Антверпене
"BMW" отзывает с рынка более 350 тыс. автомобилей
В Киеве построят новые паркинги
"Volkswagen" подумывает о стратегическом партнерстве с "Группой ГАЗ"
В 2011 году Южная Корея поставит производство электромобилей на поток
Победительница "Евровидения" стала лицом автомобилей "Opel"
Тигипко: Ответственность за ввоз "серых" авто лежит на сотрудниках таможни
 
Статья

Пьер Делярбр: В следующем году "Peugeot" в Украине будет стремительно развиваться

Андрей ВОЛОЩЕНКО (Автоцентр, № 28, 9 июля 2010)

О зарождении идеи, первых шагах и планах представительства "Peugeot "в Украине рассказал Пьер Делярбр, коммерческий директор "Peugeot Ukraine".

Как и когда возникла идея открытия представительства Peugeot в Украине?

Пьер Делярбр: Два года назад в Париже состоялась конференция Peugeot "Курс на восток", где обсуждалась задача развития бренда в странах Центральной и Восточной Европы, а также внимательно рассматривались перспективные рынки. Стало очевидным, что присутствие бренда Peugeot в Украине – стратегически важная задача для компании, особенно в связи с успешной работой нашего дочернего предприятия в России с 2002 года. Поэтому мы решили создать филиал Peugeot в вашей стране. Кризис отодвинул это событие во времени, но не повлиял на наше решение. В конце минувшего года, 24 декаб­ря, было объявлено о выходе на украинский рынок представительства Peugeot. Оно стало 38-м для Peugeot. Украинский филиал уже начал свою деятельность в качестве импортера.

Какие задачи ставит перед собой Peugeot Ukraine?

П. Д.: Хотим добиться увеличения доли рынка Peugeot в Украине с нынешних менее чем 1% до 4,35% в 2014 году. Мы оптимисты по натуре и, естественно, не без помощи цифр и расчетов, надеемся, что к концу нынешнего года украинский авторынок начнет активизироваться. А в 2011-м здесь будет существенный прирост продаж. Мы ожидаем, что реализации новых легковушек достигнут 250 тысяч. Согласно нашим планам около 1,5% (3750 авто. – Ред.) продаж должны занимать Peugeot.

Тяжело начинать, когда еще чувствуются последствия кризиса, а рынок в упадке?

П. Д.: Для нас сейчас отличное время для улучшения позиций Peugeot на украинском рынке. Для начала мы хотим, чтобы в салонах Peugeot была представлена вся существующая гамма моделей. Плюс на рынок выходит ряд интересных новинок: купе-кабриолет 308 СС, спорткупе RCZ и, конечно же, кроссовер 3008, которому мы пророчим особый успех. Кроме того, весной будущего года появится новый седан (сегмент М2). Важную роль сыграет и запуск завода Peugeot в российской Калуге, где будет выпускаться седан С-класса (сегмент М1). Гамма наших моделей все время расширяется. Через три года компания Peugeot будет представлена в 2/3 спектра авторынка!

Что вы планируете предпринять, чтобы оживить спрос?

П. Д.: Чтобы оживить покупательский интерес, нужно предлагать не только хороший модельный ряд и приемлемые цены, но и финансовую программу. Мы много работали над запуском и развитием своей программы кредитования, которая получила название Peugeot Finance. Реализовывать ее мы будем, привлекая финансовые учреждения. Так, после проведения тендера в качестве партнера в Украине был выбран ПАТ "Профин Банк". 1 июля мы уже запустили программу кредитования.

Планируете ли акцентировать внимание на сервисе?

П. Д.: Для нас крайне важно увеличить дилерскую и сервисную сети. Сегодня мы имеем двадцать пять дилеров по Украине. К 2014 году планируем довести их число до сорока пяти. Центры Peugeot должны быть в каждом крупном городе Украины, а в "миллионниках" – по несколько. Что касается сервиса, то мы хотим, чтобы он в Украине был на уровне европейского стандарта Peugeot. Это касается как уровня оснащения станций и качества обслуживания, так и длительности межсервисных интервалов (сейчас в Украине этот показатель составляет 20000 км – один из самых больших на рынке. – Прим. ред.).

Много ли общего у Peugeot и Citroёn в рамках представительства? Или это две разные организации?

П. Д.: В рамках концерна PSA Peugeot-Citroёn существует устоявшаяся концепция. Все видимое для клиента у марок Peugeot и Citroёn полностью индивидуальное: дизайн моделей, оформление салонов и т. д. Но то, что клиент увидеть не может, у марок общее: склады, производство комплектующих, логистика.

Будут ли ваши автомобили адаптироваться для украинского рынка?

П. Д.: Адаптация моделей, которые будут продаваться в Украине, почти аналогична той, что делается для российского рынка. Она касается комплектации для увеличения надежности в ваших температурных режимах и дорожных условиях. Но ничего кардинального с нашими автомобилями мы делать не будем. Ведь зимы в Украине не холоднее, чем в Скандинавии, а дороги вряд ли хуже, чем в соседних странах. Но и там, и там автомобили Peugeot давно и успешно ездят.

Ранее интересы Peugeot в Украине представляла компания "Илта". Каков ее статус теперь?

П. Д.: Компания "Илта" уже семнадцать лет является стратегическим партнером Peugeot. Она много сделала для нашей марки: длительный период пропаганды бренда, создание сети дилеров, импортерская деятельность, формирование рынка корпоративных продаж. Теперь же большую часть работ представительство Peugeot берет на себя: финансовые и курсовые риски. Компания "Илта" остается крупнейшим дилером Peugeot в Украине.


Источник
Распечатать
 
НА ЭТУ ЖЕ ТЕМУ
Автомобильный рынок
На дорогу выходят: русская девушка… и японский патрульный (Компаньон, № 39, 5 октября 2010)
Средство передвижения не по цене роскоши Карина ДАКАС (Киевский ТелеграфЪ, № 40, 1-7 октября 2010 )
Какие авто можно купить за 100-200 тыс. гривен Татьяна СИДОРЕНКО, Анна КИБОВСКАЯ (Деньги.ua, № 18, 1 октября 2010)
Как получить дешевый автокредит Павел ХАРЛАМОВ (Деньги.ua, № 17, 23 сентября 2010)
Как с выгодой поменять старое авто на новое Татьяна СИДОРЕНКО (Деньги.ua, № 17, 20 сентября 2010)
 

Реклама

 
Хит-статьи
  1. Скандал с Ляшко: "Боря" говорит, что его не знает!
  2. За две минуты из банкомата украли полмиллиона
  3. Кінець "білоруського дива"
  4. За избитого на уроке сына родители требуют от школы 200 тысяч гривен
  5. Милиция идет в наступление
  6. Евро превысил планку 11 грн.
  7. Топ-10 самых оригинальных подарков
  8. Из-за химической катастрофы в Венгрии в Закарпатье началась паника
  9. Квартиры ВИПов: именные унитазы и небо в звездах
  10. Осени больше не будет
все хит-материалы >>
 
Анонсы изданий
"Автоцентр" №42 от 11 октября 2010
"Компьютерное Обозрение" №35 от 5 октября 2010
 
МЕТА
Загрузка...