Відповідно до положень законодавства  України, органом ліцензування (постанова КМУ № 1698) визначено Головну державну інспекцію на автомобільному транспорті Мінтрансзв'язку. У своїй діяльності Головавтотрансінспекція взаємодії в тому числі й громадськими організаціями шляхом залучення їх до участі у засіданні Ліцензійної комісії, а також під час розгляду проектів нормативно-правових актів, у тому числі й щодо регулювання питань ліцензування автоперевізної діяльності. Одночасно відповідно до положень Закону України «Про засади державної регуляторної політики» суб’єкти господарської діяльності вправі самостійно без участі громадських організацій направляти свої пропозиції щодо нормативно-правових актів, розроблених органом ліцензування Головавтотрансінспекцією. Стосовно більш жорстких вимог до ліцензіатів, хочу зазначити, що суттєво нові ліцензійні умови не відрізняються від діючої редакції та у першу чергу направлені на удосконалення системи ліцензування та приведення у відповідність норм актів нижчої юридичної сили до положень Законів.

            У випадку виникнення будь-яких питань щодо діяльності Головавтотрансінспекції, у т.ч. й залучення щодо організації та проведення заходів контролю, Ви особисто можете звернутися до мене як до начальника Головавтотрансінспекції або першого заступника начальника Головавтотрансінспекції Баліна Володимира Анатолійовича, тел. приймальні 271-47-94.

З цього приводу можу зазначити тільки одне: у випадку, якщо Ви маєте підтвердження неправомірних дій працівників Головавтотрансінспекції, Ви можете звернутися зі скаргою до мене, як до начальника Головавтотрансінспекції. У свою чергу гарантую швидкий і адекватний розгляд Вашого звернення, у випадку, якщо викладені у Вашому зверненні факти знайдуть своє підтвердження відповідне реагування з урахуванням положень законодавства України про працю.

Відповідальність за порушення положень законодавства про автомобільний транспорт передбачено рядом нормативно-правових актів, у т.ч. й Кодексом України про адміністративні правопорушення та Законом України «Про автомобільний транспорт». Стосовно другої частини запитання повідомляю, що у 2009 році Україна приєдналася до міжнародної Конвенції, якою урегульовано питання запровадження контрольно-реєстраційних пристроїв – тахографів, як при здійсненні міжнародних перевезень, так й внутрішніх. У цьому випадку норми національного законодавства України адаптовано до норм міжнародного.

Проект лицензионных условий прописан под все виды перевозок. Действительно, в соответствии с Законом «Об автомобильном транспорте», ряд требований на самозанятых таксистов не распространяется. В настоящий момент согласовывается проект со всеми общественными организациями.

Лицензионные условия распространяются исключительно на перевозчиков.

Глававтотрансинспекция поддерживает идею официального признания профессии водителя такси. Наличие лицензии возможно только у предпринимателя, таким образом, стаж будет засчитан. Стаж наемного водителя будет считаться только при наличии официально оформленных трудовых отношений с перевозчиком.