Технические характеристики Ducati 848
|
848 Testastretta Evoluzione (2008) |
|
Рама |
Трубчатая пространственная рама из хром-молибденовой стали |
Угол наклона передней вилки |
24.5° |
Передняя подвеска |
Полностью регулируемая вилка Showa 43 мм перевернутого типа |
Ход передней подвески |
127 мм |
Передний тормоз |
2 х 320 мм полуплавающие диски, 4-поршневые 2-колодочные радиальные скобы BREMBO |
Переднее колесо |
5-спицевое легкосплавное колесо 3,50 х 17 |
Передняя шина |
120/70 ZR 17 |
Задняя подвеска |
Полностью регулируемый моноамортизатор Showa с прогрессивной характеристикой. Алюминиевый односторонний маятник |
Ход задней подвески |
120 мм |
Задний тормоз |
245 мм диск, 2-поршневая скоба |
Заднее колесо |
5-спицевое легкосплавное колесо 5,50 х 17 |
Объем топливного бака |
15.5 л. (включая 4 л резерв) |
Панель приборов |
Moto GP дисплей: Спидометр, тахометр, уровень топлива, индикатор аварийного давления масла, дальнего света, указателей поворота, нейтральной передачи, температуры жидкости. Иммоболайзер. |
Гарантия |
2 года без ограничения по пробегу |
Цвет (Обтекатели-Рама-Колеса) |
(красный-красный-черный) (перламутровый белый-серый-черный) |
Тип |
L -образный 2-цилиндровый Testastretta Evolution , 4 клапана на цилиндр, десмодромный механизм газораспределения, жидкостное охлаждение |
Диаметрцилиндра x Ход поршня |
94 x 61.2 мм |
Мощность |
98,5 кВт - 134 л.с. @ 10000 об./мин. |
Крутящий момент |
9.8 кг/м @ 8250 об/мин |
Система впрыска топлива |
Электронная система впрыска Marelli, овальные впускные коллекторы |
Выхлопная система |
“Облегченная система “”2-1-2″” с катализатором и lambda датчиком” |
Коробка передач |
6 скоростей |
Передаточные числа |
1-я 37/15, 2-я 30/17, 3-я 28/20, 4-я 26/22, 5-я 24/23, 6-я 23/24 |
Первичная передача |
“Прямозубые шестерни |
Главная передача |
Цепь, Ведущая звездочка 15, Ведомая – 389 |
Сцепление |
Многодисковое в масляной ванне с гидравлическим приводом |
|
|
Leave a Reply