Ув.Михаил, по закону имеют право забрать и во дворе и на улице, и на трассе:
- если автомобиль существенно затрудняет движение;
- если у автомобиля неисправны тормозная система, рулевое управление, сцепление и даже световые приборы (в темное время суток);
-  номера на двигателе и на шасси не соответствуют номерам в регистрационных документах;
- если вы не предъявили водительские права или техпаспорт и соответственно, может возникнуть подозрение, а имеете ли вы право водить автомобиль вообще, и этот автомобиль в частности?
- если вы находитесь (не дай бог !) в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
- либо если вы перевозите с нарушениями опасные грузы (представляете?)
Также, если вы перевозите иностранцев с нарушениями правил их пребывания в стране, то законодатель посчитал, что иностранцам будет веселей покататься на милицейском эвакуаторе, а вашей машине отправиться на штрафплощадку.
Все эти основания даны милиции статьей 265.2 КоАП.
Теоретически трудно себе представить, чтобы вашу машину забрали прямо из двора, если в ней вдруг сгорели лампочки в фарах. Или если вы подвезли домой беженцев из Средней Азии. Таких фактов еще не было. Да и вряд ли милиция будет это делать, хоть закон и предусматривает такую возможность.
Однако, мы считаем, совершенно справедливой эвакуацию автомобиля, если он блокирует (или затрудняет) движение других машин. Особенно, если это въезд-выезд из двора, подъезд к дому для автомобилей скорой помощи, пожарных и т.д. А таких случаев в нашем городе – каждый день, увы, предостаточно! Часто водители бросают машины как попало, вовсе не думая о пешеходах, пассажирах общественного транспорта и других автовладельцах.
В таких ситуациях эвакуация машины и оправданна и законна.
Заметьте, при парковке под знаками «Остановка запрещена» или «Стоянка запрещена» применять эвакуатор ГАИ не имеет права.

Уважаемая Лерочка!
У меня нет серьезных претензий к законам в этой области. Вопрос в том, как они выполняются. Здесь все зависит от мотивации власти. Если она не настроена решать проблемы граждан, а хочет только набивать карманы, в этом случае даже лучшие законы не помогут. Только в Киеве на решение транспортных проблем выделяются десятки миллионов гривен, и все законно. Но куда исчезают эти деньги – никто не скажет. И милицию и прокуратуру, это беспокоит, увы, в последнюю очередь.

Уважаемая Яся!
Я возглавляю общественную организацию, которая защищает права граждан, в частности автомобилистов. Подробнее об организации - здесь.
 К парковкам мы имеем отношение. Если там обижают водителей – мы тут как тут! :)

Уважаемый Валик!
Только если этот кусок земли - их частная собственность, подтвержденная соответствующим Актом.
Или если придомовая территория является собственностью созданного в доме ОСББ, и данному человеку на собрании объединения этот участок отвели в пользование под парковку.
Однако, чаще всего – это типичное самоуправство и беспредел.
Попросите человека, присвоившего себе место, показать вам документы, дающие ему право парковать машину только в этом месте.
Если в ответ услышите нецензурный текст – не сомневайтесь, документов нет.

Ув.Рома, посмотрите ответ на топ-вопрос Михаила. Если Вы допустили нарушение, предусмотренное статьей 265 2 КоАП Украины, то согласно Постановления КМУ от 17.12.08 № 1102, с Вас имеют право брать деньги за услуги эвакуатора и за хранение авто на штрафплощадке.
Но! Только сотрудники ГАИ, а не разных  коммунальных предприятий.
И только за те нарушения, которые предусмотрены статьей 265 2 .
Повторюсь, парковка под знаками «Остановка запрещена» или «Стоянка запрещена» в этот перечень не входит.

Уважаемый некиев !
Увы, здесь все законно. Закон “Про благоустрій населених пунктів” и Постановление Кабмина от 22 января 1996 р. N 115  передали вопрос отведения парковок и стоянок в компетенцию местных властей.
Поэтому, местные власти, как хотят, так и размечают эти «специально отведенные места для парковки автотранспорта». ПДД определяют только безопасный порядок остановки транспорта или стоянки.
Естественно, речь идет об обочинах проезжих частей улиц. Дворы и детские площадки, к счастью, включать в сплошную зону парковки властям пока никто не позволяет.

Уважаемый Мыслитель-практик!
 
Очень здорово, что в Санкт-Петербурге есть такая организация, надо будет обязательно с ними наладить контакт! :)
 
У нас тоже есть неплохие результаты.
Так, в рамках нашей кампании «Автомобилисты Киева против вымогательства на парковках» (она направлена на борьбу с незаконным блокированием колёс) нам удалось защитить более 1100 водителей. Они сэкономили от вымогательства со стороны сотрудников коммунального предприятия «Киевтранпарксервис» более 400 тысяч гривень. И это только те случаи, когда водители обращались непосредственно к нам, звоня на телефон нашей горячей линии (098-55-2-77-00). А еще тысячи из них воспользовались нашими рекомендациями самостоятельно. При этом, число бригад блокираторщиков сократилось с 32-х до 4-х.
 
Кроме того, 174 автовладельца получили от нас помощь в вопросе незаконного взимания штрафов со стороны КМДА за парковку на зеленых зонах.
Эта тема сложная – подробнее о ней и о результатах нашей работы – вы можете прочесть у нас на сайте: www.kpd.in.ua . На нем в данный момент ведутся технические работы, но самые важные материалы и статистика наших успехов там есть.

Уважемый Юрий.
 
Я что-то не видел в Киеве оплаты по 40 грн. за час. Может, это в аэропорту Борисполь такие тарифы теперь?
Но Вы правы – в большинстве случаев парковки в наших городах - не возможность автомобилисту комфортно расположить автомобиль без неудобств для окружающих, а очень выгодный и не затратный бизнес для лиц, имеющих тесные отношения с властями.
Кстати, именно мы с вами эту власть выбираем и даем ей возможность так хозяйничать. Но не будем о политике…
 
Что касается перечня законодательных актов – посмотрите ответ на вопрос Ильи. 
 

Ув.Илья, вот они:
·          Закони України: “Про благоустрій населених пунктів”, “Про автомобільні дороги”, “Про дорожній рух”, “Про автомобільний транспорт”, “Про транспорт”. 
Постанова Кабінету Міністрів України від 22 січня 1996 р. № 115
Декрет Кабінету Міністрів України від 20 травня 1993 р. № 56 “Про місцеві податки і збори”
Правила дорожнього руху.
Рішення Київради №1051/1051 від 25.12.08  
Порядок тарифообразования указан в указанном Декрете КМУ и в Рішенні Київради №1051/1051. 
 
Вы очень удивитесь, когда узнаете, что с 10 грн., заплаченных за час парковки в центре Киева, городская казна получает всего 30 копеек!!! Остальные 9 грн. 70 коп. руководство коммунального предприятия «Киевтранспарксервис» тратит по своему усмотрению.

Уважаемый Станислав!
Блокираторы, которые используются как средство наказания за неоплаченную парковку – незаконны!!! Почитайте очень хорошую статью по этой проблеме. А также руководство к действию у нас на сайте: 
Если и это не поможет, звоните к нам на горячую линию: 098-55-2-77-00