|
Когда компания Oceania Cruises объявила о том, что пираты попытались приблизиться к ее судну Nautica, во время совершения рейса через Аденский залив, беспокойства о безопасности круизных судов и пассажиров в этой опасной части мира усилились.
За прошлые три года, произошло три известных инцидента, в которых пираты пытались захватить круизные суда в Аденском заливе. Все они произошли с лайнерами, не сопровождаемыми патрульными судами.
Nautica путешествовала самостоятельно, однако согласно заявлению представителя компании, Тима Рубаки, судно придерживалось Области Морской Безопасности, которая патрулируется международными группами по борьбе с пиратством.
Также для судов, путешествующих по неспокойным водным путям, доступна военная поддержка и патрульное сопровождение. В настоящее время четыре судна НАТО патрулируют область (а именно, в Аденском заливе и на маршруте из Момбасы, Кении, к Могадишо и Сомали).
Главная цель этих судов (управляемый британскими, турецкими, итальянскими и греческими флотами) состоит в том, чтобы сопровождать лайнеры, совершающие поставки в рамках Мировой Продовольственной Программы, а также патрулировать область и защищать суда от пиратов. Европейский Союз также отправит свои суда в область позже в этом месяце.
Пока круизные линии не ощущают на себе снижения спроса связанного с опасениями пассажиров о личной безопасности. Однако, если достаточное количество пассажиров настоят на том, чтобы изменить круизные маршруты, по которым суда следуют транзитом от Средиземного моря в Азию, это может сильно повлиять на круизный туризм в общем. В результате мы можем увидеть серьезное снижение возможностей круизных путешествий в таких разнообразных и экзотических местах как Ближний Восток и Азия.
|
