История экскаваторов

Создание первого парового экскаватора произошло в тридцатых годах девятнадцатого века, если быть точнее то в 1832-1836гг. Первый экскаватор создал американец Отис. Катализатором появления экскаватора послужила сложившаяся ситуация на строительстве железных дорог в США, а именно - железные дороги активно строились, однако ощущалась острая нехватка рабочих. Экскаватор был неполноповоротным, имел железнодорожную ходовую часть, был оснащен ковшом 1,14 куб.м, паровым двигателем мощностью 15 л.с., обеспечивал среднюю производительность 45-50 куб.м/час и заменял примерно 50 рабочих. Уже через несколько лет экскаваторы Отиса заменяли 180 рабочих. Первоначально экскаваторы использовались преимущественно на строительстве железных дорог. Один из первых экскаваторов был продан в Англию в 1842 г, а в 1843 г четыре из семи построенных Отисом экскаваторов были проданы в Россию для использования при строительстве Николаевской железной дороги. Однако строительные подрядчики не восприняли эти машины и в 1848 г продали на Урал. В Нижнем Тагиле экскаваторы, впервые в мировой практике, были использованы на вскрышных работах при добыче руды. Во второй половине девятнадцатого века масштабное строительство железных дорог и каналов потребовало перемещения все больших масс земли, которое уже не могло быть осуществлено с помощью ручного труда землекопов. Это привело к активному развитию разнообразных землеройных машин.

ива и харьков ресурсы объявления поиск электродвигатели в2,3-130 разное трихомониаз, трипер, молочница заражение ссылки поиск ресурсы база сайтов поиск ссылки каталог сайтов сайты база сайтов обмен ресурсы поиск ссылки база сайтов каталог сайтов сайты поиск база сайтов ссылки обмен сайты ссылки обмен реклама доска объявлений добавить объявление купить продать