28.1.   На гірських дорогах і крутих спусках, де зустрічний роз'їзд утруднено, водій транспортного засобу, шо рухається на спуск, повинен дати дорогу транс­портним засобам, шо рухаються вгору.
    28.2.   На гірських дорогах і крутих спусках водій вантажного автомобіля, доз­волена максимальна маса якого перевищує 3,5 т, трактора та автобуса повинен:
  а)  користуватися спеціальними гірськими гальмами, якшо вони встановлені на транспортному засобі заводом-виробником;
  б)    під час зупинки або стоянки на підйомах і спусках користуватися противідкотними упорами.
   28.3.   На гірських дорогах заборонено:
  а) рухатися з непрацюючим двигуном та вимкненими зчепленням або передачею;
  б)       буксирування на гнучкому зчепленні;
  в) будь-яке буксирування під час ожеледиці.

*Вимоги цього розділу стосуються ділнок доріг, що позначені знаками 1.6 і 1.7.

    29.1.   Водій механічного транспортного засобу, шо прибуває до України з іншої країни, а також водій — громадянин України, який виїжджає за кордон, повинні мати:
  а)   реєстраційні документи на транспортний засіб і посвідчення водія, шо відповідають вимогам Конвенції про дорожній рух (Відень, 1968);
  б)   реєстраційний номерний знак на транспортному засобі, літери якого відповідають латинському алфавіту, атакож розпізнавальний знак держави, в якій його зареєстровано.
   29.2.   Транспортний засіб, шо перебуває в міжнародному русі на території України більше двох місяців, повинен бути тимчасово зареєстрований у Державтоінспекції, крім транспортних засобів, шо належать іноземним громадянам та особам без громадянства, які перебувають в Україні на відпочинку чи лікуванні за відповідними путівками або іншими документами на визначений органами Держмитслужби термін.

    30.1.   Власники механічних транспортних засобів і причепів до них повинні зареєструвати (перереєструвати) їх у Державтоінспєкції незалежно від їхнього технічного стану протягом 10 діб з моменту придбання (отримання), митного оформлення або переобладнання чи ремонту, якшо необхідно внести зміни до реєстраційних документів.
    30.2.   На механічних транспортних засобах (за винятком трамваїв і тролейбусів) і причепах у передбачених для цього місцях встановлюються номерні знаки відповідного зразка, а у правому нижньому кутку переднього вітрового скла транспортного засобу закріплюється талон про проходження технічного огляду. На трамваях і тролейбусах наносяться реєстраційні номери, що надаються відповідними уповноваженими на те органами. За рішенням Ради міністрів Автономної Республіки Крим, місцевих органів виконавчої влади чи органів місцевого самоврядування може проводитися реєстрація мопедів, велосипедів і гужового транспорту. Забороняється змінювати розміри, форму, позначення, колір і розміщення но­мерних знаків, наносити на них додаткові позначення або закривати їх, вони повинні бути чистими і достатньо освітленими.
    30.3.   На відповідних транспортних засобах установлюються такі розпіз­навальні знаки (додаток 4):
   а)  "Автопоїзд"—три ліхтарі оранжевого кольору, розташован і горизонтально над передньою частиною кабіни (кузова) з проміжками між ліхтарями від 150 до 300 мм—на вантажних автомобілях і колісних тракторах (класу 1.4 т і вище) з причепами, а також на зчленованих автобусах і тролейбусах;
   б) "Глухий водій" — круг жовтого кольору діаметром 160 мм з нанесеними всередині трьома чорними кружками діаметром 40 мм, розташованими по кутах уявного рівностороннього трикутника, вершина якого спрямована донизу. Знак розмішується спереду і ззаду на транспортних засобах, якими керують глухі або глухонімі водії;
   в)  "Діти" — квадрат жовтого кольору з каймою червоного кольору і чорним зображенням символу дорожнього знака 1.33 (див. додаток 1) (сторона квадрата — не менше 250 мм, кайма — 1/10 цієї сторони). Знак розміщується спереду і ззаду на транспортних засобах, шо перевозять організовані групи дітей;
   г)  "Довгоміркий транспортний засіб" — два прямокутники жовтого кольору розміром 500x200 мм з каймою червоного кольору завширшки 40 мм із світлоповертального матеріалу. Знак розмішується на транспортних засобах (крім маршрутних) ззаду горизонтально (чи вертикально) і симетрично до поздовжньої осі, довжина яких від 12 до 22 м. Аовгомірні транспортні засоби, довжина яких з вантажем або без нього перевищує 22 м, а також автопоїзди з двома і більше причепами (незалежно від загальної довжини) повинні мати розмішений ззаду розпізнавальний знак (у формі прямокутника жовтого кольору розміром 1200 х 300 мм з каймою червоно­го кольору завширшки 40 мм) із світлоповертального матеріалу. На знакові чор­ним кольором наноситься зображення вантажного автомобіля з причепом і зазначається їхня загальна довжина в метрах;
   д) "Інвалід" — квадрат жовтого кольору із стороною 150 мм і чорним зображенням символу таблички 7.17 (див. додаток 1). Знак розмішується спереду і ззаду на механічних транспортних засобах, якими керують водії-інваліди;
   е) "Інформаційна таблиця небезпечного вантажу" — прямокутник оранжевого кольору розміром 400 х 300 мм (300 х 120 мм) з каймою чорного кольору (ширина — 15 мм (10 мм)), у верхній частині якого зазначається ідентифікаційний номер виду небезпеки, у нижній — ідентифікаційний номер небезпечної речовини за переліком ООН. Знак розмішується з усіх боків на транспортних засобах, шо перевозять таку речовину;
   э) "Знак небезпеки" — ромб із стороною 250 мм, зображення якого повинно відповідати класу небезпечної речовини (згідно з Європейською угодою про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів). Знак розмішується з боків та ззаду на транспортних засобах, шо перевозять таку речовину;

   ж) "Колона" — квадрат жовтого кольору з каймою червоного кольору, в який вписано літеру "К" чорного кольору (сторона квадрата — не менше 250 мм, шири­на кайми — 1/10 цієї сторони). Знак розмішується спереду і ззаду на транспорт­них засобах, шо рухаються в колоні;
   з) "Лікар" — квадрат синього кольору (сторона — 140 мм) із вписаним зеле- ним кругом (діаметр — 125 мм), на який нанесено білий хрест (довжина штриха— 90 мм, ширина — 25 мм). Знак розмішується спереду і ззаду на автомобілях, шо належать водіям-лікарям (за їхньою згодою). Якщо на транспортному засобі розмішено розпізнавальний знак "Лікар", у ньо­му повинна бути спеціальна медична аптечка та інструментарій за переліком, ви­значеним МОЗ, для подання кваліфікованої допомоги під час дорож­ньо-транспортної пригоди;
   и)  "Негабаритний вантаж" — сигнальні шитки або прапорці розміром 400 х 400 мм з нанесеними по діагоналі червоними і білими смугами, шо чергуються (ширина — 50 мм), а в темну пору доби та в умовах недостатньої видимості — світлоповертачами або ліхтарями: спереду білого кольору, ззаду — червоного, збоку — оранжевого. Знак розмішується на крайніх зовнішніх частинах вантажу, шо виступає за габарити транспортного засобу на відстань, більшу ніж це передба- чено пунктом 22.4 цих Правил;
   і)  "Обмеження максимальної швидкості" — зображення дорожнього знака 3.29 із зазначенням дозволеної швидкості (діаметр знака — не менше 160 мм, ширина кайми —1/10 діаметра). Знак розмішується (наноситься) ззаду ліворуч на механічних транспортних засобах, якими керують водії із стажем до 2 років, великовагових та великогабаритних транспортних засобах, транспортних засобах, шо здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів, у разі перевезення вантажним автомобілем пасажирів, а також у випадках, коли максимальна швидкість транспортного засобу згідно з його технічною характеристикою або окремими умовами руху, визначеними Державтоінспекцією, нижча встановленої в пунктах 12.6 і 12.7 цих Правил;
   ї) "Розпізнавальний автомобільний знак України"—еліпс білого кольору з чор­ною каймою і нанесеними усередині латинськими літерами UА. Довжина осей еліпса повинна бути 175 і 115 мм. Розмішується ззаду на транспортних засобах, які перебувають у міжнародному русі;
  й) "Розпізнавальний знак транспортного засобу" — спеціальна стрічка із світлоповертальної плівки з нанесеними під кутом 45 градусів червоними і білими смугами, шо чергуються. Знак розмішується на транспортних засобах ззаду гори­зонтально і симетрично до поздовжньої осі якомога ближче до зовнішнього габа­риту транспортного засобу, а на транспортних засобах, шо мають кузов-фургон, — і вертикально. На транспортних засобах, шо використовуються для дорожніх робіт, а також на засобах, шо мають особливу форму, і на їх обладнанні знак розмішується також спереду і по боках. Розпізнавальний знак розмішується обов'язково на транспортних засобах, шо використовуються для дорожніх робіт, а також на засобах, шо мають особливу форму. На інших транспортних засобах розпізнавальний знак розмішується за бажанням їх власників;
  к) "Таксі" — квадрати контрастного кольору (сторона — щонайменше 20 мм), які розмішені у шаховому порядку у два ряди. Знак встановлюється на даху транс­портних засобів або наноситься на боковій їх поверхні. При цьому повинно бути нанесено щонайменше п'ять квадратів;
  л) "Учбовий транспортний засіб"—рівносторонній трикутник білого кольору з вершиною догори і каймою червоного кольору, в який вписано літеру "У" чорно­го кольору (сторона — не менше 200 мм, ширина кайми — 1/10 цієї сторо­ни). Знак розмішується спереду і ззаду на транспортних засобах, що використову­ються для навчання водінню (допускається встановлення двостороннього знака на даху легкового автомобіля);
  м) "Шипи"—рівносторонній трмкутникбілого кольору з вершиною догори і кай­мою червоного кольору, в який вписано літеру "Ш" чорного кольору (сторона три­кутника — не менше 200 мм, ширина кайми —1/10 сторони). Знак розмішується ззаду на транспортних засобах, на яких встановлено шини з шипами.
    30.4. Розпізнавальні знаки розміщуються на висоті 400-1600 мм від поверхні дороги так, щоб вони не обмежували оглядовість і їх було добре видно іншим учас­никам дорожнього руху.
    30.5.     Для позначення гнучкого зчеплення під час буксирування використову­ються прапорці або шитки розміром 200 х 200 мм з нанесеними на них по діагоналі червоними і білими смугами, шо чергуються, із світлоповертального матеріалу завширшки 50 мм.
    30.6. Знак аварійної зупинки відповідно до ГОСТ 24333-97 являє собою рівносторонній трикутник, виготовлений із світлоповертальних планок червоно­го кольору з внутрішньою флуоресцентною вставкою червоного кольору.
    30.7.Забороняється наносити на зовнішні поверхні транспортних засобів зоб­раження чи написи, шо не передбачені підприємством-виробником або збігаються з кольорографічними схемами, розпізнавальними знаками чи написа­ми транспортних засобів оперативних і спеціальних служб, передбаченими ЛСТУ 3849-99.

    31.1.     Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання повинні відповідати вимогам стандартів, шо стосуються безпеки дорожнього руху та охо­рони навколишнього середовиша, а також правил технічної експлуатації, інструкцій підприємств-виробниківта іншої нормативно-технічної документації.
    31.2.     Забороняється експлуатація тролейбусів і трамваїв за наявності будь-якої несправності, зазначекої в правилах технічної експлуатації цих транс­портних засобів.
    3.13. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством:
  а) у разі їх виготовлення або переобладнання з порушенням вимог стандартів, правил і нормативів, шо стосуються безпеки дорожнього руху;
  б)  якшо вони не пройшли державного технічного огляду або не мають талона про його проходження;
  в)  якшо номерні знаки не відповідають вимогам відповідних стандартів;
  г)   у разі обладнання без дозволу Державтоінспекиії спеціальними звуковими та світловими сигналами.
   31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавст­вом за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:
   31.4.1. Гальмові системи:
  а) змінено конструкцію гальмових систем, застосовано гальмову рідину, вузли або окремі деталі, шо не передбачені для даної моделі транспортного засобу або не відповідають вимогам підприємства-виробника;
  б) під час дорожніх випробувань робочої гальмової системи перевищуються такі значення:

Тип транспортного засобу	Гальмовий шлях, м, не більше ніж
Легкові автомобілі та їхні модифікації для перевезення вантажів	14,7
Автобуси	18,3
Вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою до 12 т включно	18,3
Вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою понад  12 т	19,5
Автопоїзди, тягачами яких є легкові автомобілі таїхні модифікації для перевезення вантажу	16,6
Автопоїзди, тягачами якихє вантажні автомобілі	19,5
Двоколісні мотоцикли і мопеди	7,5
Мотоцикли з причепом яких	8,2

 
  Нормативне значення гальмового шляху для транспортних засобів випуску до 1988 року допускається перевишувати не більше ніж на 10 відсотків значення, по­даного в таблиці.
Примітки:
  1. Випробування робочої гальмової системи проводиться на горизонтальній ділянці дороги з рівним, сухим, чистим иементо- або асфальтобе­тонним покриттям при швидкості транспортного засобу на початок гальмування: 40 км/год —для автомобілів, автобусів і автопоїздів; 30 км/год —для мотоциклів, мопедів за методом одноразового впливу на органи керування гальмовою систе­мою. Результати випробування вважаються незадовільними, якшо під час гальму­вання транспортний засіб розвертається на кут більше 8 градусів або.займає смугу руху більше ніж 3,5 м.
  2. Гальмовий шлях вимірюється з моменту натискання на гальмову педаль (руко­ятку) до повної зупинки транспортного засобу;
  в) порушено герметичність гідравлічного гальмового приводу;
  г)  порушено герметичність пневматичного або пневмогідравлічного гальмового поиводу, шо спричиняє зменшення тиску повітря при непрацюючому двигуні більш як на 0,05 МПа (0,5 кГс/кв. см) за 15 хв у разі приведення в дію органів керування гальмовою системою;
  г)  не працює манометр пневматичного або пневмогідравлічного гальмового приводу;                                                                                                                                       .
  д)  стоянкова гальмова система при відключеному від трансмісії двигуні не забезпечує нерухомий стан:
 транспортних засобів з повним навантаженням — на уклоні не менше ніж 16%;
 легкових автомобілів, їхніх модифікацій для перевезення вантажів, а також автобусів у спорядженому стані — на уклоні не менше ніж 23 %;
 вантажних автомобілів і автопоїздів у спорядженому стані — на уклоні не мен­ше ніж 31 %; е) не замикається важіль (рукоятка) стоянкової гальмової системи в робочому положенні;