 Ремонт двигателей стационарных дизельных и бензиновых: "Volvo Penta", "MerCruiser", "Yanmar", "MAN", "Caterpillar", "Cummins", "Vetus", "Lombardgini", "Perkins".
Ремонт подвесных двигателей 2-х тактных и 4-х тактных:
"Honda", "Yamaha", "Suzuki", "Tohatsy", "Mercury"
Также предлагаем поставку новых подвесных двигателей под заказ (авиа или морским путем) моделей: "Yamaha", "Suzuki", "Mariner". Весь модельный ряд. Цены существенно ниже рыночных.
Поставка комплектующих и расходных материалов:
Ремни, винты, импеллеры(крыльчатки), фильтры, масла и смазки фирмы "Addinol", цинковые аноды, интерцепторы(триммера).
Ремонт и профилактика угловых поворотных колонок: "Alfa 1", "Bravo 2", "Bravo 3"
Консервация двигателей и систем на зимнее хранение(расконсервация):
Замена масла в двигателе, замена масляного фильтра, замена топливного фильтра,
промывка пресной водой наружного контура охлаждения двигателя, проверка состояния цинковых анодов в системе охлаждения, замена топливного фильтра, проверка и регулировка натяжения приводных ремней, промывка спиртовым раствором систем подачи пресной воды в душ, туалет, на камбуз.
Проверка состояния и замена цинковых анодов угловой колонки, замена масла в редукторе, демонтаж винтов с консервацией, очистка фильтра забортной воды на двигатели и на кондиционеры, проверка состояния и замена импеллера.
Важным моментом является правильная процедура обкатки подвесного двигателя.
Неправильная обкатка лодочного подвесного мотора может повлечь серьезные технические неисправности.
Поэтому перед запуском двигателя внимательно читайте "Инструкцию пользователя".
В общем случае порядок обкатки подвесных двигателей следующий:
- первые 10 часов двигатель должен работать не более 1\2 максимальных оборотов
- после 10 часов работы- замена масла в редукторе
- в дальнейшем стараться работать не более 3\4 максимальных оборотов. Периодически можно давать максимальные обороты.
- при работе двигателя в морской воде желательно промывать систему охлаждения пресной водой перед длительным хранением
|
|