ФАКУЛЬТЕТ |
::
В Университет
::
О факультете
::
История факультета
::
Деканат
::
Кафедры
::
Специальности
::
Координаты деканата
::
Студенческая жизнь
|
КАФЕДРЫ |
::
Автомобилей
::
Двигателей внутреннего сгорания
::
Деталей машин и теории механизмов и машин
::
Теоретической механики и гидравлики
::
Технической эксплуатации и сервиса автомобилей
::
Технологии машиностроения и ремонта машин
|
ЛАБОРАТОРИИ |
::
Испытательно-аналитическая лаботатория по исследованию топлива и эксплуатационных материалов
::
Испытательно-диагностическая лаборатория
::
Лаборатория скоростных автомобилей
::
Лаборатория экспертизы транспорта
|
Вход | Регистрация Забыли пароль? |
|
| |
На кафедре развиваются два научных направления:
- гидрогазодинамика под руководством проф. Гнесина В.И., проф. В.Г.Солодова;
- проблемы прочности под руководством доцента Л.Г.Романенко.
На кафедре функционирует аспирантура.
В 1990 году кандидатскую диссертацию в области вычислительной газодинамики защитил А.В.Беловол. Расширилась тематика научных договоров с промышленостью. В период с 1993 по 1996 г.г. успешно успешно выполнялись работы по грантам ГКНТ.
Успешно защитил в 1995 году докторскую диссертацию в области газодинамики турбомашин зав. кафедрой доцент В.Г.Солодов, в 1997 году ему присвоено ученое звание профессора. В.Г.Солодов является членом Академии наук Высшей школы, членом двух специализированных докторских советов, автором свыше 80 научных трудов (из которых свыше 20 изданы за рубежом).
В настоящее время на кафедре работает 2 профессора, 5 доцентов, 6 кандидатов наук, один аспирант Для развития научной деятельности кафедры ...
Был приглашен на условиях совместительства доктор технических наук, профессор, лауреат Гос. премии Украины В.И. Гнесин, руководитель отдела гидрогазодина-мики ИПМаш НАНУкраины.
В 1997 году кафедра пригласила кандидата технических наук, старшего научного сотрудника ИПМаша Шупикова А.Н., который в 1999 году защитил докторскую диссертацию по многослойным пластинам в защитном остеклении транспортных средств.
- Вычислительная внешняя и внутренняя гидрогазодинамика
- Процессы тепло- и массопереноса, фазовых превращений в высокоскоростных течениях
- Неустойчивости в двухфазных газожидкостных течениях и механизмы их подавления
- Математическое моделирование вязких турбулентных течений
- Математическое моделирование внутренних нестационарных вязких течений в элементах турбомашин
- Основы теории аэродинамического взаимодействия турбинной ступени с подводящими и отводящими устройствами
- Нестационарное деформирование элементов конструкций и их оптимизация
- Контактное взаимодействие элементов конструкций при силовом и тепловом нагружении
Научные гранты последних лет |
- 2003г - Моделирование турбулентных течений газовых смесей с химическими и фазовыми превращениями; Правительство Украины
- 1993-1996г - Теоретические основы аэродинамического взаимодействия турбинной ступени с подводящими и отводящими устройствами турбомашин; Правительство Украины
Страница: 1 2 СЛЕД,
| |
ИНФОРМАЦИЯ |
::
День открытых дверей!!!
::
Подготовительное отделение
::
Курсы водителей
::
Для абитуриентов
|
АРХИВ |
::
Лента новостей
::
Кафедре ДВС - 40!
::
Конференции
|
НОВОСТИ | |
|
|
украинский |
|
|
русский | |
Цитирование | Всегда не хватает времени, чтобы выполнить работу как надо, но на то, чтобы ее переделать, время находится |
Архив |
::
Научная аттестация
::
Сотрудничество
::
Научные направления
|
|