Статьи и обзоры

Слёт мотоциклистов Байк-Террикон 2009

На аэродроме Моспино (Донецкая область, 30 км от Донецка) прошёл слёт мотоциклистов Байк-Террикон 2009. Организаторами мото-слёта выступил донецкий мотоклуб "Воины ветра" (Warriors of the wind), открытие было 26 июня 2009 года, закрытие - 28 июля. Место для проведения байк-шоу было выбрано удачно, хоть и далековато от Донецка, но благодаря указателям, которые были на основных развилках в Моспино, добраться до аэродрома не составило труда. А уж места там хватало всем, мотоциклисты прибыли со всей Украины, были даже гости из России и не только. Приезжали представители различных мотоклубов, но регистрировались также и немало одиночек

Программа слёта оказалась весьма насыщенной - и байкерские конкурсы, и мото-пробег, и концерт донецких рок-групп, а также парашютная вышка, прыжки с парашютом, квадроциклы, пейнтбол, была даже возможность полетать на самолёте.

Гараж для мотоцикла

Зима в разгаре, даже можно сказать уже перевалила через экватор, кто искал гараж для своего мотоцикла, давно его нашёл, ну а если не нашёл... даже не представляю, где можно было хранить мотоцикл по такой погоде Жаль, что я немного опоздал с этой темой, но может кому пригодится на будущее. Итак, осенью передо мной стояла одна из главных проблем - где хранить мотоцикл зимой. Живу я в многоэтажке, гаража толком нет - у отца гараж в другом районе, добираться туда крайне не удобно, да и места там считай нет (хоть и стоит там всего-то отцовский Запорожец, но кроме него столько хлама всякого хранится...). Подсказал мне один человек попробовать поставить около дома контейнер - какие на многих рынках стоят. Начал я прозванивать по объявлениям "продам контейнер", "продажа контейнеров" и типа того, поискал контейнеры в интернете, посмотрел размеры - нужен мне был 5-тонный контейнер, его размер как раз подходил для мотоцикла. Нашел несколько вариантов, съездил, посмотрел - контейнеры б/у, их использовали для торговли и как мини-склад на рынке, состояние разное, были утеплённые, обшитые пластиком, были голые (нейкид ) но все покрашены, во всех есть настил на полу (доски и линолеум).

ПДД для мотоциклистов

Вообще такого понятия, как ПДД (Правила дорожного движения) для мотоциклистов, не существует, но в Правилах есть пункты, которые касаются в большей или меньшей степени мотоциклистов. Думаю, все знают, что с 16-17 ноября в Украине действует новая система штрафов за нарушения ПДД Украины, а также внесены кое-какие изменения в украинские Правила дорожного движения.

Я сделал выборку нарушений и новых штрафов, которые более всего касаются мотоциклистов. Многие нарушения ранее игнорировались и мотоциклистами и работниками ГАИ (ДАИ) - штраф за них составлял от 3 до 15-20 гривен, мотоциклист просто не останавливался, да и гаишник лишний раз напрягаться не хотел - штраф копеечный, много не заработаешь, а скорее всего с мотоциклиста и вовсе ничего не получишь. Даже езда без прав и без регистрации в ГАИ, без номерных знаков, каралась смешными штрафами. Итак, вот основные нарушения и штрафы.

Китайские мотоциклы

Ещё десять лет назад о китайских мотоциклах практически никто не знал, разве что кроме самих китайцев. Хотя уже тогда в Китае существовали и только начинали развиваться сотни компаний по производству мототехники. Но упорство, трудолюбие и использование проверенных временем японских наработок сделали китайские мотоциклы известными по всему миру. И пусть зачастую качество таких мотоциклов находится на весьма низком уровне, но, как говорится - на каждый товар есть свой купец. И китайские мотоциклы нашли свою нишу - между морально устаревшей и годами не меняющейся мототехникой выпуска заводов бывшего СССР и подержанными японскими мотоциклами.

У кого есть возможность потратить на мотоцикл минимум 5 тысяч долларов, тот возьмёт японца б/у (или в крайнем случае нового корейца), у кого нет возможности потратить даже больше тысячи - будет искать более-менее живой Днепр или Урал для того, чтоб потом долго доводить его до ума. Но большинство покупателей мотоциклов сейчас останавливается именно на китайских моделях - неплохой внешний вид, какая-никакая гарантия, уже довольно большой выбор, приемлемая цена, ну и надежда на то, что слухи о китайском качестве его не коснутся Попытаюсь рассмотреть основные китайские фирмы, представленные на украинском рынке.

Квадроциклы (ATV)

В последние годы в России и Украине всё большей популярностью пользуются квадроциклы (ATV). Это довольно "молодое" транспортное средство впервые появилось в Японии - первые квадроциклы начала производить Хонда (Honda) в 1970-е годы, а в начале 80-х к ней присоединилась компания Сузуки (Suzuki). Квадроциклы понравились охотникам, рыболовам, фермерам - ATV расшифровывается как All Terrain Vehicle — «машина для любой местности», то есть вездеход. Большие колеса и относительно небольшой вес дают квадроциклу лучшую проходимость, чем у тяжёлых мощных джипов. Также квадроциклы привлекли внимание спортсменов по мотокроссу.

Есть три типа квадроциклов - спортивные (максимально легкие, оснащены мощными моторами, аммортизаторами с максимальным ходом), туристические (предназначены для долгих поездок, охоты, рыбалки) и утилитарные - то есть для выполнения работ (для перевозки тяжестей, уборки снега и т.п.).