Клубные и автомобильные новости

• Honda снижает прогноз по прибыли пятый раз подряд

  19.12.2008: Японская автомобильная компания Нonda Motor Co. сократила прогноз операционной прибыли на две трети в связи с глобальным падением спроса и финансовым кризисом, передает (С) Reuters. За последние пять месяцев компания уже третий раз снижает прогнозы прибыли. Согласно новому прогнозу, операционная прибыль компании за 2008-2009 финансовый год, заканчивающийся 31 марта 2009 г., составит 180 млрд иен. Ранее компания прогнозировала операционную прибыль в размере 550 млрд иен. Honda намерена сокра...

  Японская автомобильная компания Нonda Motor Co. сократила прогноз операционной прибыли на две трети в связи с глобальным падением спроса и финансовым кризисом, передает (С) Reuters. За последние пять месяцев компания уже третий раз снижает прогнозы прибыли.

  Согласно новому прогнозу, операционная прибыль компании за 2008-2009 финансовый год, заканчивающийся 31 марта 2009 г., составит 180 млрд иен. Ранее компания прогнозировала операционную прибыль в размере 550 млрд иен.

  Honda намерена сократить капиталовложения, отложить запуск новых мощностей и моделей машин. Компания также сообщила о намерении снизить дивиденды за третий квартал в связи с укреплением иены. По расчетам компании, падение курса доллара к иене на одну единицу японской валюты соответствует снижению операционной прибыли на 20 млрд иен.

  В 2007 г. операционная прибыль компании составила 953 млрд иен, что на 80% выше, чем прогноз этого года. По мнению экспертов компании, в этом году будет продано 3,65 млн машин по сравнению с ранее прогнозировавшимися 4 млн.

  Как и большинство автопроизводителей, Honda уже объявила о снижении выпуска продукции и сокращении персонала. В этом году компания произведет на 200 тыс. машин меньше, чем было запланировано.

   

• Honda сделает гибридный Jazz

  19.12.2008: Honda пополнила линейку своих гибридов бензиново-электрической версией Jazz. Первый в мире столь компактный гибрид получит то же устройство, что и Insight. То есть 1,3-литровый бензиновый силовой агрегат с электрическим мотором. Размеры и вес автомобиля изменятся, чтобы повысить экономию топлива и снизить выбросы СО2. Машина будет выделять примерно 90 г СО2 на километр. Honda верит, что продажи гибридного Jazz по всему миру достигнут 500 тыс. экземпляров в год. Это третий гибрид Honda пос...

  Honda пополнила линейку своих гибридов бензиново-электрической версией Jazz. Первый в мире столь компактный гибрид получит то же устройство, что и Insight.

  То есть 1,3-литровый бензиновый силовой агрегат с электрическим мотором. Размеры и вес автомобиля изменятся, чтобы повысить экономию топлива и снизить выбросы СО2.

  Машина будет выделять примерно 90 г СО2 на километр.

  Honda верит, что продажи гибридного Jazz по всему миру достигнут 500 тыс. экземпляров в год. Это третий гибрид Honda после Insight (который поступит на рынки в марте 2009 г.), и купе CR-Z, которое выпустят в 2010 году.

   

• Honda "замораживает" выход Acura на другие рынки

  18.12.2008: Руководство компании Honda официально объявило о том, что отказалось от планов по выводу марки Acura на внутренний рынок Японии в 2010 году. Этот проект временно заморожен. Аналогично и по другим рынкам.Кроме того, в компании уже "заморозили" проект по созданию нового суперкара Honda NSX, чей дебют должен был состояться в 2009 или 2010 году. Как сообщает британский журнал Autocar, причиной этого решения стал финансовый кризис. Стоит отметить, что ранее представители Honda заявляли о том, что ...

  Руководство компании Honda официально объявило о том, что отказалось от планов по выводу марки Acura на внутренний рынок Японии в 2010 году. Этот проект временно заморожен. Аналогично и по другим рынкам.
  Кроме того, в компании уже "заморозили" проект по созданию нового суперкара Honda NSX, чей дебют должен был состояться в 2009 или 2010 году. Как сообщает британский журнал Autocar, причиной этого решения стал финансовый кризис.

  
  Стоит отметить, что ранее представители Honda заявляли о том, что возрождение суперкара NSX - важная часть имиджа этой марки. Кроме того, данный проект был очень близок к завершению - в течение всего 2008 года появлялись шпионские фотоснимки прототипов NSX, проходящих тесты на гоночных трассах, включая легендарный Нюрбургринг.

  Решение о выводе Acura на другие рынки также казалось вполне логичным, поскольку в США резко упал спрос на автомобили и для удержания объемов продаж географию было бы неплохо расширить. Были планы вывести этот брэнд в Японию, страны СНГ и в Европу, однако Honda вначале перенесла их, а теперь и вовсе "заморозила.

   

• Honda прекращает работать над новым Acura NSX

  18.12.2008: Говоря о финансовых прогнозах на новый год, президент компании Honda Ткео Фукуи (Takeo Fukui) заявил, что автопроизводитель прекращает работать над новым поколением спорткара Acura NSX, выход которого ранее намечался на 2010 год. Модель NSX находилась в финальной стадии разработки, практически завершенные прототипы не раз замечали во время испытания. Проект не раз откладывали из-за доработки аэродинамического дизайна, но совсем недавно эти проблемы якобы решили. Под капотом обещали поставить ...

  Говоря о финансовых прогнозах на новый год, президент компании Honda Ткео Фукуи (Takeo Fukui) заявил, что автопроизводитель прекращает работать над новым поколением спорткара Acura NSX, выход которого ранее намечался на 2010 год.

  Модель NSX находилась в финальной стадии разработки, практически завершенные прототипы не раз замечали во время испытания. Проект не раз откладывали из-за доработки аэродинамического дизайна, но совсем недавно эти проблемы якобы решили. Под капотом обещали поставить 5,5-литровый двигатель V10, развивающий свыше 600 л.с. и 586 Нм. Ожидалось, что цена модели составит примерно $160 000.

  Свое решение компания обосновывает крайне неблагоприятным экономическим климатом, и «как мы понимаем, до выхода из кризиса еще далеко», - пессимистично отметил босс японской компании в интервью японским изданиям. Заодно автопроизводитель объявил о том, что планы представить бренд Acura в Японии до конца 2010 года также отменили.

  Почти две недели назад Honda шокировала спортивный мир своим отказом продолжать соревнования в чемпионате Ф1 начиная с 2009 года. Причина не оригинальна - сокращение расходов и концентрация на подготовке серийных моделей.

  Компания продолжает работать над гибридом CR-Z и новым сверхкомпактным автомобилем, который в линейке разместиться под нынешним хэчтбеком Fit (Jazz) и появится в продаже в течении ближайших трех лет.

  Honda в третий раз последние несколько месяцев пересмотрела свои финансовые прогнозы на 2009 год, снизив предполагаемый доход от операций на 67%. Теперь автопроизводитель рассчитывает заработать ¥180 миллиардов ($2 миллиарда) за последний фискальный год (до 31 марта), то есть на 81% меньше, чем за прошлогодний период.

   

• Календарь Honda 2009. Ценности компании в 12 картинках

  17.12.2008: Honda в рамках своей глобальной кампании The Power Of Dreams выпустила созерцательный календарь на 2009 год. В нем практически нет автомобилей и мотоциклов - они встречаются лишь однажды. В этом календаре Honda страница за страницей раскрывает философию компании, ее ценности и приоритеты.                        

  Honda в рамках своей глобальной кампании The Power Of Dreams выпустила созерцательный календарь на 2009 год.

  В нем практически нет автомобилей и мотоциклов - они встречаются лишь однажды. В этом календаре Honda страница за страницей раскрывает философию компании, ее ценности и приоритеты.

   

  

   

  

   

  

   

  

   

  

   

  

   

  

   

  

   

  

   

  

   

  

   

  

• День Св. Николая для деток из Детдома "Красный Хутор"

  16.12.2008: Итак, ОГРОМНОЕ СПАСИБО: SIM, Jora_kiev, YT, reins и GKey, которые собрались, доехали без приключений в детдом и успешно вернулись в Киев! СПАСИБО sweety, Stil, mazy, 105-й, Yarillo, S.I.N, Masyanya, HAWK, Aleksa, dens, Lexa, без которых поездка не состоялась бы! Рассказываю, как чё было.Хонда Семья в составе из 5 (пять) загруженных доверху экипажей в субботу рано утром выехала в Красный Хутор. На месте нас никто особенно не встречал, особенно не было директора. По сложившейся традиции, все ве...

  Итак,

  ОГРОМНОЕ СПАСИБО: SIM, Jora_kiev, YT, reins и GKey, которые собрались, доехали без приключений в детдом и успешно вернулись в Киев! СПАСИБО sweety, Stil, mazy, 105-й, Yarillo, S.I.N, Masyanya, HAWK, Aleksa, dens, Lexa, без которых поездка не состоялась бы!

  Рассказываю, как чё было.
  Хонда Семья в составе из 5 (пять) загруженных доверху экипажей в субботу рано утром выехала в Красный Хутор. На месте нас никто особенно не встречал, особенно не было директора. По сложившейся традиции, все вещи мы сгрузили в учительскую и распаковали подарки, вручаемые детям лично в руки. А именно - бананы, апельсины, мандарины, конфеты. По комнатам мы раздали чай, лимоны, зубные пасты, мыло и гору прокладок.

  Так получилось, что одновременно с нами в КХ прибыли друзья Наташи из благотворительного фонда, которые привезли еще сладостей и обувь. Мы раздали детям обувь, носки и теплые штаны. Хуже всего с обувью у самых маленьких - очень много детей с размером 33-35. Так что если у кого-то есть выходы на обувные компании, способные проспонсировать закупку обуви на 80 детей - это было бы очень кстати.

  В отличие от Киева, в лесах Черниговщины уже давно наступила зима, и морозы там не в пример нашим. Но дети бегают без верхней одежды и в легких кроссовках, в том числе и малыши. Дети рассказали, что теплые куртки с нашего прошлогоднего заезда и от других волонтеров у них забирали на склад, так же было и с большей частью обуви. Честно говоря, на этом месте у меня руки опустились. Надеюсь, Сережа выложит фотки и вы сами всё увидите. Вооот.

  В самом детдоме по сравнению с прошлым годом есть сдвиги, например, уже в 2/3 спален стоит новая мебель, а также идет строительство банно-прачечного корпуса, где наконец-то у детей появятся нормальные душевые и туалеты.

  

  После организационных моментов детей собрали в актовом зале, Наташа с ними немного попела и поплясала, а под занавес мы раздали детям игрушки и наборы: альбом для рисования+карандаши или краски. Такого ажиотажа я раньше у них не видела! Словом, детвора в итоге осталась довольна, а мы около пяти вечера выехали из КХ и к девяти уже были в столице.

  Также Хонда Мафия подарила детдому два компьютера, два телевизора, видеомагнитофон, двд-проигрыватель, ящик кассет с детским видео, гору одежды, горку посуды, кулек с хозяйственными принадлежностями, тетрадки, карандаши, ручки, счетные наборы для первоклашек, новогодние шары и гирлянды. (дополните, что забыла)

  Бюджет поездки составил 5050 грн., из которых мы увезли подарков на 4550 грн. В "детской банке" осталось 500 грн. Обладатели сканера могут получить чеки для публикации!

  Дорогие мои участники поездки! Дополните мое сухое изложение подробностями, пожалуйста!

  И конечно еще раз СПАСИБО Хонда-Семье за отзывчивость, доброту и способность дарить счастье!

  Оська

  тема на форуме

  СПАСИБО всем - радость в глазах детей это приятный итог. В список Оськи добавлю еще - Romacha и его супруга, спасибо Вам друзья за мягкие игрушки, даже старшеклассники их брали.  
  Дорога - ура, колонна - SIM, Jora_kiev, YT, reins, хорошо проехались, красиво, очень приятная компания. Природа просто супер, снег, деревья, Хонда семья, настроение супер.

  

  Подъезд к ДД - усадьба директора, ранчо, так я его окрестил. наслышан был об этом директоре но не ожидал такого, при таких хоромах - ДД просто обязан быть в нормальном состоянии, а в реалии все очень печально! святого ничего нет.
  Дети не ухоженные, грязные, лохматые, помятые, холодные, мокрые. на улице зима, -4 град. на ногах у многих кеды, обычные спортивные кеды (резиновая подошва и ткань) такие как в фильме у главного героя "Я робот" фирмы "All Star", брюки, джинсы грязные, куртки тоненькие, некоторые порванные грязные.
  Дурное радио с новостями "на тротуарах лед...." орет на весь поселок что трудно разобрать, как будто в фантастическую сказку попали, где на планете остались только дети, предоставленные самим себе, брошены и некому не нужные, абсолютно никому - это понимание в глазах старшеклассников читалось очень отчетливо! И очень больно было мне смотреть в глазах младших детишек в этих пока еще добрых веселых - а ведь правда все будет хорошо, мы когда вырастем все будет по другому, нас ведь любят, ведь так должно быть.
  Да, дети были рады, младшие больше всех, улыбки, блеск в глазах - Наташа молодец, песни, хороводы....супер, детишки радовались. Подарки еле несли в руках, журналы, книжки, игрушки, фрукты сладости - супер!!!
  Спасибо семье, увидеть радость в глазах детей - стоит многого.  
  Все наверное не опишу, жаль видеть в глазах детей с каждым возрастом медленное затухание надежды на будущее.
  Огромное спасибо и уважение людям кот. приложили хоть малюсенькую долю к тем улыбкам и к тем веселым глазкам которые нам удалось в тот день увидеть. При таком директоре, отношении, .... не знаю, действительно руки опускаются, ну как же так, на поводу эмоций - бита (купленная на заправке), а если серьезно...не правильно как - то, что с людьми?

  GKey

  предыдущая поездка в детский дом Красный Хутор
  

  Поездка - удачная! без происшествий и непредвиденных ситуаций. Дорога, в большинстве, сухая, исключение составляет участок с ледяными наплывами вдоль колеи между колес. Места - очень живописные и сказочные.
  А теперь о детском доме. Единственное, чему я завидую, так это красивой природе и чистому воздуху. Первыми, кто нас встретил в детдоме, - это лыжницы, это у них в детдоме здорово поставлено!
  Главный вывод, что мы сдвинули с места ту "разруху", однако, все равно мы не сделаем основного, в чем нуждаются дети, но сделать их жизнь немного лучше - мы в силе! Наверное, все заметили пацанёнка лет восьми, пытающегося ласкаться, обнимал и прижимался и шептал «папа... папочка...» По себе знаю такую ситуацию, когда родители «не помнят» о тебе, а потом вдруг появляются, когда не надо уже пеленки стирать, а можно спокойно жить на пособие государства, выданное ребенку-инвалиду или сироте. Этот мир жесток! Участники поездки видели Сашу в моей машине, который получил образование в этом детдоме, он рассказывал, как ему сложно найти работу, хоть и центр занятости в Киеве по телефону ему подтвердил наличие рабочего места и социального общежития, однако на деле оказалось все по-другому...

  Заместитель директора сказал, что у воспитателей просто не хватает физически времени сесть и перебрать все привезенные вещи, нЕкому! Вот как мы делали: приводили деток классами, мы тут же примеряли и отдавали деткам. Но это очень много времени занимает. Если вещи отдавались на склад, то они там и стоят. Думаю, если не подключить ЛСД-телевизор, то он так и будет стоять в коробке у директора в кабинете, а потом переедет в «другое место». Интернет у них есть, я видел в кабинете директора как он подключался через dial-up через телефонную линию.
  Радует, что детям ремонтируют баню и она примет нормальный вид, но от новых стеклопакетов, встроенных в старое деревянное здание толку, думаю, мало. Очень мощные бойлеры стоят в бане: 3 штуки по 2,6 кВт. Также выстроенная небольшая детская площадка за деньги фонда, в котором работает Наташа. В одном из корпусов в полуподвальном помещении находится столовая и кухня. Весь запах собирается через щели в полах в палатах над этими помещениями. В спальные палатах высота потолков порядка 4-х метров! Прогреть очень сложно. В мальчуковый корпус меня без санкции директора просто не пустили, как сказал потом Саша, потому что какие-то студенты в один из визитов наснимали на скрытую камеру интервью и потом показывали по ТВ, за что мальчишки получили втык и теперь туда посторонним входить нельзя, хотя там всё так же, как и в других корпусах детдома.

  Еще самое запущенное место - это туалет. Туалетом это назвать сложно, просто деревянное строение, разделенное перегородкой пополам и с отверстиями в полу. Уже построено другое здание из пеноблока, но не введено в эксплуатацию. Все ранво, зимой можно сильно простудиться.
  Из того, что можем мы сделать к следующему визиту: все-таки найти и купить зимнюю обувь самым маленьким от 30 до 36 размера, жаль было смотреть, когда мальчишка говорил «та мені нормально», а они были очень велики. Мы уже не первый раз так облапошиваемся!
  Нужно еще купить фотоальбомчики и напечатать им фоток из разных наших поездок. Сладкие подарочные наборы уже завезены и на Мыколая и на Новый год.
  Так как фотоаппарат у меня не очень, поэтому прошу простить за качество.

  JoraKiev

  фотографии детдома Красный Хутор
  

• Honda продолжает сокращать выпуск автомобилей

  16.12.2008: Японский автопроизводитель Honda готовится к очередному сокращению производства своих моделей, и как это принято в последнее время, объемы сборки автомобилей снизят не в Японии или Европе, а в Северной Америке. Ранее концерн Honda объявил, что сокращает производство своих моделей в Северной Америке на 60 тыс. экземпляров, а теперь руководством концерна принято решение увеличить это число еще на 119 тыс. автомобилей. Снизить объемы производства планируется до конца марта следующего года, пишет...

  Японский автопроизводитель Honda готовится к очередному сокращению производства своих моделей, и как это принято в последнее время, объемы сборки автомобилей снизят не в Японии или Европе, а в Северной Америке.

  Ранее концерн Honda объявил, что сокращает производство своих моделей в Северной Америке на 60 тыс. экземпляров, а теперь руководством концерна принято решение увеличить это число еще на 119 тыс. автомобилей. Снизить объемы производства планируется до конца марта следующего года, пишет The Detroit News. В сложившейся ситуации представители автопроизводителя уверяют, что увольнений сотрудников с заводов в США и Канаде не предусматривается.

  Таким образом, Honda не смогла выполнить свой план по выпуску машин 2008 года. Японский концерн вместо 1,47 млн автомобилей соберет 1,29 млн.

   

• Инженеры Honda создали новую систему экономии топлива

  16.12.2008: Японская компания Honda объявила о выпуске новой системы помощи при вождении, которая практически гарантированно поможет автовладельцам добиться лучшей экономии топлива при повседневной эксплуатации транспортного средства, а заодно и внести свою лепту в борьбу с парниковым эффектом. Речь идет об опции Ecological Drive Assist System. Первыми ее достоинства и выгоды от использования смогут оценить покупатели гибрида Honda Insight, который начнет продаваться весной 2009 года. Ecological Drive Ass...

  Японская компания Honda объявила о выпуске новой системы помощи при вождении, которая практически гарантированно поможет автовладельцам добиться лучшей экономии топлива при повседневной эксплуатации транспортного средства, а заодно и внести свою лепту в борьбу с парниковым эффектом. Речь идет об опции Ecological Drive Assist System. Первыми ее достоинства и выгоды от использования смогут оценить покупатели гибрида Honda Insight, который начнет продаваться весной 2009 года.

  Ecological Drive Assist System позиционируется как первая в мире система, обеспечивающая повышение экономии топлива в реальном времени. То есть при высоком расходе она позволяет тут же скорректировать стиль вождения в лучшую сторону. Помогают в этом три функции системы: режим ECON, контролирующий работу двигателя, трансмиссию и другие элементы силовой цепи, функция контроля, призванная помочь водителям более эффективно расходовать топливо и использующая спидометр с изменяющимися цветами, а также функция балльной оценки, предоставляющая как оперативные, так и долгосрочные оценки стиля вождения.

  Использовать систему предельно просто. Как только водитель нажимает на приборной панели кнопку ECON, автомобиль переключается в режим топливосберегающего вождения. В первую очередь оптимизируется работа двигателя и трансмиссии, которые начинают функционировать в более экономичном режиме. Кроме того, меньше топлива начинает тратиться на обеспечение работы вспомогательных систем, например кондиционера.

  Сделать экономию топлива максимально наглядной призвана функция контроля, когда цвет подсветки спидометра уведомит водителя о стиле его езды. В частности, он станет зеленым, показывая, что в данный конкретный момент тратится минимально возможное количество топлива. Сине-зеленым оттенком спидометра будут сопровождаться плавное ускорение и замедление. А вот синий цвет предупредит о том, что расход в ходе маневров чрезмерен. В результате волей-неволей водитель будет стремиться вести машину таким образом, чтобы цвет спидометра был выдержан в спокойной зеленой цветовой гамме.

  И наконец, функция оценки топливной экономичности езды, предлагаемая Ecological Drive Assist System, призвана поощрить автовладельцев и простимулировать их к улучшению показанных результатов. Успехи отображаются графически, на дисплее бортового компьютера в виде призовых зеленых листьев. Можно будет смотреть статистику за все время использования системы, результаты отдельно взятых поездок, а также средний показатель по расходу топлива.

   

• Top Gear: Honda FCX Сlarity – одноиз самых важных изобретений автомира

  16.12.2008: Всемирно известная британская автомобильная передача Top Gear назвала автомобиль на топливных элементах Honda FCX Сlarity самым значимым изобретением автомобильной отрасли за последние 100 лет, а именно со времени момента изобретения собственно автомобиля. В последние годы тема альтернативного топлива для автомобилей не сходит со страниц прессы и экранов телевизоров. Top Gear, находясь «на острие» автомобильных событий и трендов, конечно же, исследовала эту тему в свойственной им ...

  Всемирно известная британская автомобильная передача Top Gear назвала автомобиль на топливных элементах Honda FCX Сlarity самым значимым изобретением автомобильной отрасли за последние 100 лет, а именно со времени момента изобретения собственно автомобиля.

  В последние годы тема альтернативного топлива для автомобилей не сходит со страниц прессы и экранов телевизоров. Top Gear, находясь «на острие» автомобильных событий и трендов, конечно же, исследовала эту тему в свойственной им эксцентричной манере.

  Несколько протестированных ими электромобилей они, недолго думая, назвали «скучными», «медленными» и «непрактичными», учитывая, что в большинстве своем они, по словам журналистов, «целых полминуты набирают свою максимальную скорость в 40 миль в час» и «проехав 10 ярдов, требуют 4 часа на перезарядку».

  И только FCX Clarity оказался похож на... обычный автомобиль - так заявил один из ведущих шоу Джеймс Мэй, который тестировал машину по дорогам Калифорнии. Также он сказал, что помимо того, что FCX Clarity выглядит как нормальное авто, он «управляется так же замечательно, как и другие автомобили Honda». Во время обсуждения тест-драйва ведущие шоу пришли к выводу, что FCX Clarity намного проще в эксплуатации, чем обычный автомобиль, и потенциально надежнее по причине значительно меньшего количества механических узлов и деталей.

  Единственной сложностью таких автомобилей в глобальном масштабе является производство топлива - водорода - для него. Но, как отметил Джеймс Мэй, это не сложнее, чем добывать нефть из под морского дна и производить топливо для обычных машин. Джереми Кларксон, автор и бессменный ведущий Top Gear, подытоживая тест-драйв, сделал заключение: «FCX Clarity - это обычный автомобиль, который только заправляется не бензином, и не дизельным топливом, а водородом. И единственным веществом, которое выбрасывается в воздух во время эксплуатации машины, является вода». В итоге Джереми Кларксон заявил: «Honda на самом деле уже спасает мир».

  Таким образом, в «конкурсе на самое значительное изобретение в автомобильной индустрии с момента изобретения автомобиля», по мнению Top Gear, победил FCX Clarity от Honda.

  Также у водородного автомобиля Honda есть все шансы получить еще и звание «Зеленый автомобиль года - 2009», так как организаторы конкурса «Всемирный автомобиль года» включили FCX Clarity в список 22 претендентов на этот титул.

• у Хонды - самые преданные поклонники

  12.12.2008: Маркетинговое агентство J.D. Power провело любопытный опрос с целью выяснить, у какой автомобильной марки самые преданные поклонники. Для каждого производителя была подсчитана доля покупателей, которые при смене машины остаются верны одной марке. Оказалось, что реже всего "меняют коней на переправе" владельцы Honda, у нее 64,7% преданных покупателей. Второе и третье места также достались японцам - Toyota (63,4%) и Lexus (60,4%). Дальше список марок с самыми верными покупателями выглядит сле...

  Маркетинговое агентство J.D. Power провело любопытный опрос с целью выяснить, у какой автомобильной марки самые преданные поклонники. Для каждого производителя была подсчитана доля покупателей, которые при смене машины остаются верны одной марке.

  Оказалось, что реже всего "меняют коней на переправе" владельцы Honda, у нее 64,7% преданных покупателей. Второе и третье места также достались японцам - Toyota (63,4%) и Lexus (60,4%).

  Дальше список марок с самыми верными покупателями выглядит следующим образом: Mercedes (58,6%), BMW (58,5%), Ford (52,5%), Chevrolet (52%), Nissan (51,3%), Subaru (50,5%), Cadillac (50,4%), Land Rover (49%).

  В среднем для всех марок доля преданных поклонников составляет 48%. В J.D. Power отмечают, что с прошлого года эта цифра слегка уменьшилась, что свидетельствует об обострении конкуренции на автомобильном рынке.

   

Страница: 60 59 58 57 56 55 54 53 52 51 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1