Журнал
История
К списку рубрик
|
Leopoldo Tartarini
Мир знает много имен прекрасных гонщиков, которые завоевывали не одну победу и неоднократно приносили славу своим командам на спортивном поприще. Также, многие именитые производители мототехники имеют в своем арсенале собственный список побед и имена своих героев, сделавших технический прорыв и принесших успех и славу своей компании.
Читать
|
История марки Hildebrand & Wolfmuller
Вторая половина девятнадцатого века. Золотое время! Повсюду отменяют рабство. Семимильными шагами наступает технический прогресс. В истории человечества появляется такое количество имен, сыгравших важную роль в развитии искусства и техники, сколько не было за весь период его существования.
Читать
|
История фирмы Kreidler
Те, кто постарше, вспомнят родные сердцу названия: «Карпаты», «Дельта», «Рига». А кто-нибудь слышал о «мопеде» мощностью в 20 лошадиных сил, способном развить скорость больше 220 км/ч? Так вот эта история как раз о нем!
Читать
|
Наследие Уильяма Хендерсона -история марки
Согласитесь, нередко так бывает, что детская мечта в будущем становится делом всей нашей жизни. Уильям Хендерсон – яркий пример тому.
Читать
|
Я не байкер....
Я не байкер. И никогда им не буду. Но почему-то одно видение преследует меня... Я вижу себя, съезжающим с холма по извилистой, полевой тропинке. А чуть дальше, на взгорке – опушка леса, светящаяся желтыми осенними березами.
Читать
|
Иди отсюда, девочка.....
«Иди отсюда, девочка, по добру по здорову!» – эту обидную и несправедливую фразу я слышала, как минимум, дважды за всю свою очумелую жизнь. Попробовал бы мне кто-нибудь сказать эти слова сегодня…
Читать
|
Одесская покупка
Я снова был в Одессе. Через много лет после первого знакомства с Дерибасовской и памятником Дюку меня отправил сюда практичный вопрос – покупка скутера. Не было тогда здесь многочисленных сегодня скутер-баз.
Читать
|
Некарсульмеры
И снова, когда затрагивается тема истории мотоцикла, каких-то особых вех в становлении его конструкции, громких и будоражащих сознание рекордов, в фаворе оказывается “старушка” Германия. И пусть за первенство в создании двухколесного чуда готовы "повоевать" и другие страны, но именно в Германии этому “чуду” придали значение и развернули перед “моторрадом” ковровую дорожку…
Читать
|
Звездный "тандем" КТМ 1
"Подарки" от КТМ стали своеобразными камнями преткновения. Еще в 1974 году, когда Геннадий первый раз стал чемпионом мира, о марке КТМ узнал весь мир. До этого малоизвестная австрийская фирма продавала до 10 кроссовых мотоциклов в месяц, а после побед Моисеева на этапах завод перестал справляться с заказами, пришлось расширять производство, увеличивать количество работников. Благодаря успехам наших гонщиков скромная австрийская фирма вскоре превратилась в одного из известнейших европейских мотопроизводителей.
Читать
|
"Союз" для Союза
Так же, как и в истории создания первого в мире мотоцикла, пальма первенства, в истории с отечественным самодвижущимся аппаратом о двух колесах, врядли может занять свое место в одних руках. Наряду с мировыми лидерами тех времен — английским Norton, французским Peugeot, германским NSU, и, конечно, американским "Харлей-Девидсон", царская Россия не оставалась в стороне…
Читать
|
|
|
|
Спецпроекты
Напиши нам и получи классные призы.
Конкурс
Карта мотодвижения
Видеоклип про украинских мотоциклистов.
Всем кто передвигается, отдыхает, работает, живет, путешествует.
Первый фрагмент мото-жизни
|