ПЕРЕГЛЯНУТИ: ВІДПОВІДІ НА ТИПОВІ ЗАПИТАННЯ,
ЯК ПРОЇХАТИ,
СКІЛЬКИ КОШТУЄ
Питання, в тому числі стандартні, відповіді на які є на сайті, НЕ РОЗГЛЯДАЮТЬСЯ.
|
| 22.11.2007 10:23:40 Сафонова |
| Інше |
| Доброго дня.
Поясніть, будь ласка, переваги впровадження постанови КМУ згідно з якою для придбання квитків тепер не потрібно пред"являти посвідчення особи.
Як планується запобігати массовому скуповуванню та перепродажу білетів на рейси підвищеного попиту? |
| Відповідь: Укрзалізницєю постійно розробляються заходи щодо унеможливлення перепродажу проїзних документів. встановлено постійний контроль за роботою квиткових касирів. |
|
| 21.11.2007 23:36:56 Сергей |
| Обслуговування у поїздах далекого сполучення |
| 1.
Скажите пожалуйста, какая стоимость в поезде N64 следующих продуктов:
1) Чай с лимоном (с сахаром)
2) Чай без лимона (с сахаром)
3) Кофе с сахаром
4) Маккофе
Не могли бы вы прислать полный прайс-лист услуг и товаров? (или дать ссылку на этот документ)
2. Предусматриваются ли скидки на билеты постоянным клиентам (например, для тех, кто ездит более 8 раз в месяц) |
| Відповідь: Шановний Сергію! Згідно з прейскурантом цін на продукцію, яка реалізується в поїздах формування Харківської вагонної дільниці №1 (у т.числі у поїзді № 63/64 Харків-Київ) від 01.11.2007, чай “Sherwood”, “Ahmad”, “Аскольд” реалізується за ціною - 0,70 грн., цукор - 0,10 грн., лимон - 0,10 грн., кава Nescafe Gold/Classic - 1,30 грн., Nescafe 3в1 - 1,50 грн. Щодо надання знижок постійним пасажирам повідомляємо, що на теперішній час подібні знижки на проїзд залізничним транспортом не передбачені. |
|
| 21.11.2007 23:27:59 Евгений |
| Пропозиції |
| По поводу "свободной" продажи билетов. Ребята! У нас же есть опыт прошлых лет, неужели недостаточно??? Если можно приведите хотя бы один довод к такому действию УЗ. Поздравляю с увеличением доходов перекупщиков! Счастливого пути! Товарищи! |
| Відповідь: Відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 14 листопада 2007 р. N 1320 «Про внесення змін до Порядку обслуговування громадян залізничним транспортом», оформлення проїзних документів, крім тих, що дають право на пільговий та безоплатний проїзд, здійснюється без подання паспорта чи іншого документа, який посвідчує особу. |
|
| 21.11.2007 22:42:58 Николай |
| Інше |
| как это так, что я не могу поехать к бабушке на новый год в мукачево?? по какому праву вы распродаете почти все билеты каким-то туристическим фирмам и компаниям, как же обычные жители города?
делайте с этим что-то
я не один такой... |
| Відповідь: На жаль Ви не наводете жодного конкретного факту , тому провести детальне розслідування не має можливості. |
|
| 21.11.2007 20:32:11 Роман |
| Зміни графіка руху |
| Якы змыни будуть відбуватися протягом цыеънеділі, в русі електро потягів?? якшо не то дайте точну інформацію по відправленню електро потягів на Київ на ці вихідні. за здалегіть вдячний. |
| Відповідь: Зміни в розкладі руху електропоїздів протягом цього тижня не передбачені |
|
| 21.11.2007 20:27:11 Саша |
| Зміни графіка руху |
| Как доехать с Винницы до Киева после 16.00? |
| Відповідь: http://uz.gov.ua/?m=services.transppl.ScheduleOra&lng=uk |
|
| 21.11.2007 20:23:49 natasha |
| Обслуговування у поїздах далекого сполучення |
| здравствуйте.мне это очень важно знать ,у меня ребенок ивалид -аутист,мне надо скоро будет возить его с Донецка в Киев и обратно,но в обычном плацкартном вагоне он не сможет ехать,да и с другими людьми чужими в купейном вагоне тоже не сможет у него панический страх....
Скажите пожалуйста сколько стоит один купейный вагон на 4 чел чтобы везти его в купе одной или же может есть СВ вагон и он дешевле чем 4 места в купейном вагоне и сколько стоит СВ если такой есть вагон и тогда номер поезда где есть СВ.
Пожалуйста ответьте на мой емаил. |
| Відповідь: Уважаемая Наташа!
В графике движения пассажирских поездов на 2007-2008 г.г. в сообщении между станциями Донецк и Киев курсируют два скорых поезда, в составе которых есть вагоны СВ. Это поезд №37/38 сообщения Донецк-Киев и №83/84 сообщения Мариуполь-Киев.
Согласно п.2.26 «Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа и почты железнодорожным транспортом Украины» по желанию пассажира и при наличии свободных мест ему может предоставляться возможность выкупить отдельное купе в купейном вагоне для проезда одного, двух или трех пассажиров. Проезд оформляется на одном бланке проездного документа, на котором ставится отметка «отдельное купе». Стоимость одного проездного документа для проезда взрослого пассажира в купейном вагоне (вместе со стоимостью услуги по пользованию комплектом постельного белья) составляет 134,76 грн., соответственно отдельное купе будет стоить 539,04 грн.
Стоимость проезда в вагоне СВ одного взрослого пассажира и одного ребенка в возрасте от 6 до 14 лет вместе со стоимостью услуги по пользованию комплектом постельного белья) – 907, 90 грн. Стоимость проезда в вагоне СВ (вместе со стоимостью услуги по пользованию комплектом постельного белья) двух взрослых пассажиров, в случае, если ребенок старше 14 лет составляет 1040,04 грн. Если Ваш ребенок не достиг 18 –летнего возраста, то при совместных поездках в период с 01 октября по 15 мая Вы имеете право воспользоваться согласно законодательству скидкой 50-% на проезд для себя и ре |
|
| 21.11.2007 18:55:28 Веталь |
| Обслуговування у поїздах далекого сполучення |
| Добрый день, где можно прочитать про расписание и тарифы на прицепной вагон Киев-Прага? |
| Відповідь: http://uz.gov.ua/?m=services.transppl.ScheduleOra&lng=uk |
|
| 21.11.2007 18:18:47 Виталий |
| Пропозиції |
| Верните продажу билетов по Паспортам!
За 45 дней в первый день продажи в кассах нет билетов на 03.01.2008 на 99 поезд!!! Раньше такого небыло! |
| Відповідь: Відміна імених проїзних документів здійснена для поліпшення обслуговування пасажирів, на залізницях проводиться постійна робота щодо профілактики перепродажу проїзних документів (проводяться місячники). Питання щодо злочинців належать органам внутрішніх справ які щільно співпрацюють з залізничниками на вокзалах. |
|
| 21.11.2007 18:01:58 Сергей |
| Обслуговування у приміських поїздах |
| Слава Богу!!! Наконец организовали движение пригородных поездов по маршруту Днепропетровск – разъезд №5!!! Ещё и по пригородному тарифу!!! За что большое спасибо!!!
Но только сделали это не совсем лучшим образом, а именно:
1. Полное отсутствие рекламной информации на вокзале Днепропетровск. Ни объявления на информационном щите об открытии нового, и такого необходимого для многих маршрута, я об этом чисто случайно узнал уже спустя несколько дней после открытия движения! Хотя за 3 дня до открытия я внимательно смотрел и расписание, и информацию на щите – ничего не было написано об открытии с 12 ноября данного маршрута. Очень бы не хотелось, чтобы и этот поезд постигла судьба электропоезда повышенного комфорта Днепропетровск-Славянск. Когда пассажиры в кассе приобретали на него билеты – то кассир говорил, что между Днепропетровском и Славянском нет прямого сообщения!!! И только «знающие» пассажиры могли настоять на своём и когда кассир всё-таки решалась проверить информацию по компьютеру, то с удивлением для себя обнаруживала, что данный поезд действительно существует!!! Нет информации о том, через какие станции следует данный поезд (ч/з Новомосковск или ч/з Синельниково). В расписании движения пригородных поездов, куда этот поезд был «дописанный» в самый низ в колонке «Станции, на каких поезд не останавливается» пусто, то есть поезд останавливается везде. Но на самом деле он останавливается далеко не везде! Например, на пл. 161-км, 159-км, 132-км и т.д. Почему нет об этом информации???
2. Почему поезд курсирует не ежедневно?? – это ведь обычный пригородный поезд. Не думаю, что во вторник вечером и среду утром – резкое снижение пассажиропотока по сравнению с другими днями!
3. Почему поезд следует не со всеми остановками, ведь в этом направлении в отличии от Днепродзержинского и Синельниковского направлений электропоезда ходят редко! На участке Новомосковск - Павлоград – это вообще единственный пригородный поезд, который прибывает в Днепропетровск утром, когда самый большой пассажиропоток в город! Почему же он следует не со всеми остановками?? Остановки в 0,5 минуты (или по требованию), как на Донецкой ж.д. на каждой платформе и станции было бы вполне достаточно, и поезд бы следовал не намного дольше. Зато населённость поезда возрастёт.
4. Думаю, что было бы неплохо провести опрос местных жителей, с целью оптимизации расписания движения данного электропоезда. По моему мнению, было бы неплохо, если данный электропоезд бы отправлялся из Днепропетровска в 17,13 (по графику электропоезда Днепропетровск – Богуславский), то есть после окончания рабочего дня. А в 14,55 отправлять электропоезд по маршруту Днепропетровск – Богуславский. Тогда можно будет сократить ночную стоянку электропоезда на разъезде №5 на 2,5 часа. Но это в том случае необходимо согласие местных автоперевозчиков осуществлять подвоз пассажиров рейсовым автотранспортом по маршрутам: ст. Николаевка-Донецкая – Першотравенск, ст. Брагиновка – Петропавловка, ст. Богуславский – Терновка (как утром, так и вечером). Если эта система будет функционировать, то пассажиропоток должен быть стабильным и достаточным.
5. Не в коем случае не приучать пассажиров с первых дней работы к безбилетному проезду и оплату по схеме 1 грн. без билета. Потом от зайцев не избавишься!!! Необходимо постоянно проводить строгий контроль по предотвращению безбилетного проезда, нарушений общественного порядка, порчи оборудования электропоезда. Ну и конечно не забывать про комфорт и культуру обслуживания пассажиров!!!!
Удачи!!! Так держать!!! |
| Відповідь: Шановний Сергію Олександровичу!
Інформація про призначення електропоїзда №6822/6821 Дніпропетровськ - роз'їзд №5 на вокзалі Дніпропетровськ була розміщена на інформаційному стенді в приміських касах 06.11.2007 року відразу після отримання телеграми про призначення її курсування (тел.№332 від 05.11.2007р.) Перелік станцій, на яких зупиняється даний електропоїзд, розміщено на інформаційному стенді в залі приміських кас, а також додаткову інформацію про курсування можливо отримати в довідкових бюро вокзалу. Згідно вимог п.33.1 Правил перевезень пасажирів (дивись за посиланням http://www.uz.gov.ua/?m=services.transppl.pass_prav&f=Doc.View&p=pravpass.33&lng=uk), на стенді розкладу руху приміських поїздів в примітках передбачено зазначення назв станцій, на яких приміський поїзд не має зупинок (а не зупинкових пунктів).
У зв'язку з існуючою пропускною спроможністю ділянки, на якій курсує електропоїзд, теперішнім часом змінити графік курсування електропоїзда №6822/6821 не можливо. Однак, Ваші побажання відносно зупинок поїзда та періодичності його курсування будуть розглянуті при розробці нового графіку руху поїздів на 2008-2009 роки та, при можливості, будуть враховані. Для недопущення безквиткового проїзду пасажирів в поїзді працює бригада провідників-касирів, контроль за їх роботою здійснюють керівний склад дирекції та групи супроводження. Керівництво Дніпропетровської дирекції залізничних перевезень дякує Вам за отримані пропозиції та високу оцінку роботи. |
|