Друзья: Выставки. Гостиница Космос Москва.


Отсоедините проведення від клеми «мінус» акумуляторної батареї (маси). Автомобіль установите на підйомник або осмотровую канаву. Підніміть автомобіль, зніміть брызговик двигуна й злийте охолодну рідину з радіатора й блоку циліндрів, для чого відкрийте кран нагрівника й відкрутите зливальні пробки на радіаторі й блоці циліндрів, Отсоедините прийомну трубу глушителя від випускного колектора, відвернувши гайки її кріплення й болти кріплення кронштейна до блоку циліндрів. Зніміть кронштейн труби, що підводить, водяного насоса, відкрутивши гайки кріплення до труби й фланця випускного колектора.

Опустите автомобіль, зніміть повітряний фільтр, отсоединив шланги системи вентиляції картера від кришки головки циліндрів і від карбюратора й отсоединив шланг подачі теплого повітря від заборника теплого повітря. Якщо є, закрийте карбюратор технологічною заглушкою або ганчіркою.

Отсоедините проведення від свіч і датчика-розподільника запалювання, від масляного вимикача індикатора тиску масла й датчика покажчика температури охолодної рідини, від кінцевого вимикача й електромагнітного клапана карбюратора. Зніміть датчик-розподільник запалювання із кронштейном кріплення проводів високої напруги, отсоединив від карбюратора й датчика-розподільника вакуумний шланг.

Отсоедините від паливного насоса шланг подачі палива, а від карбюратора - шланг зливу палива. Від впускного трубопроводу отсоедините шланги зниженого тиску до эконометру й вакуумного підсилювача гальм. Від патрубка, що відводить, охолодної сорочки двигуна отсоедините шланги, що йдуть до радіатора, термостату й нагрівнику.

Отсоедините від двигуна приводи дросельних і повітряних заслінок карбюратора. Зніміть передню захисну кришку зубчастого ременя й кришку головки блоку циліндрів.

Установите важіль перемикання передач у нейтральне положення й поверніть за годинниковою стрілкою колінчатий вал у таке положення, щоб мітка на маховику, видима в люку кожуха зчеплення, перебувала проти середнього розподілу шкали на кожусі. При цьому влучна на шківі розподільного вала повинна перебувати проти настановної мітки на задній кришці зубчастого ременя.

Відкрутите гайку кріплення осі натяжного ролика й зніміть вісь разом з-роликом і розмірним кільцем. Потім зніміть ремінь зі шківа розподільного вала.

Притримуючи шків розподільного вала від провертання спецприспособлением або яким-небудь важелем, вставленим в отвір шківа, відверніть гвинт його кріплення й зніміть із распредвала шків зі шпонкою.

Відкрутите гайку кріплення до головки блоку циліндрів задньої кришки зубчастого ременя. Викрутите болти кріплення головки блоку циліндрів і зніміть головку й прокладку. Очистите шабером прилягаючі до прокладки поверхні головки й блоку.

Установлюйте головку блоку циліндрів у зворотному порядку. Повторне застосування прокладки головки блоку циліндрів не допускається, тому заміните її нової, правильно встановивши її на блок циліндрів.

[...]
Начало
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] [103] [104] [105] [106] [107] [108] [109] [110] [111] [112] [113] [114] [115] [116] [117] [118] [119] [120]