Актуальные темы

Эпопея со строительством севернее Николаева объездного моста через реку Южный Буг между Родниками и Матвеевкой давно приобрела долгоиграющий характер. Но теперь уже точно можно сказать: в ближайшие годы мост строить никто не будет. // подробнее

Еще каких-то двадцать лет назад судостроение в Николаеве являлось той самой отраслью, которую нынче принято называть градообразующей. Три огромных судостроительных завода города и ряд сопутствующих предприятий, НИИ и КБ к моменту провозглашения независимого украинского государства давали более 60% наполнения городского бюджета, за их счет строились целые жилые микрорайоны и множество объектов социальной инфраструктуры. К сожалению, за прошедшее время ситуация коренным образом изменилась… // подробнее

В условиях нашей традиционной политико-правовой неразберихи николаевцы оказались в весьма двусмысленном положении. С одной стороны, после соответствующего вердикта Конституционного суда очевидно, что, в отличие от депутатов местных советов, срок пребывания у власти сельских, поселковых и городских голов составляет-таки не пять лет, а четыре года. А потому выборы городского головы должны состояться в марте будущего года, и никто этому помешать не в силах (если, конечно, не изменится законодательство, ведь у нас чего только не бывает). С другой стороны, дата выборов Президента Украины еще не определена. И пока ясности в данном вопросе нет, выборы мэрские продолжают оставаться в тени выборов президентских. // подробнее

Еще в конце апреля во время своего краткого визита в Николаев министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский сделал целую серию громких заявлений, которые до сих пор будоражат умы ряда высокопоставленных чиновников, депутатов и бизнесменов. До сих пор высказывания министра обсуждаются, осуждаются, опровергаются… // подробнее

Недавно в Николаеве побывал министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский. Поводом для визита послужило открытие на территории ГП «Николаевский морской торговый порт» холодильного терминала единовременной емкостью хранения 12 тыс. тонн продуктов глубокой заморозки. При этом он сделал целую серию громких заявлений, шокировавших местную общественность. // подробнее

В Николаеве продолжается подготовительная работа по реализации проекта модернизации городского водоканализационного хозяйства. Так, недавно в Николаевском горисполкоме состоялось заседание межведомственной рабочей группы по координации и контролю за ходом подготовки и реализации проектов развития жилищно-коммунального хозяйства населенных пунктов Украины. Предметом встречи стало рассмотрение проекта «Развитие систем водоснабжения и водоотведения в г. Николаеве», который город намерен реализовать в сотрудничестве с Европейским инвестиционным банком. В рамках реализации проекта уже подписан договор о сотрудничестве между Минжилкоммунхозом и Николаевским горсоветом. // подробнее

Сегодня всем в Николаеве понятно, что ГП «Судостроительный завод им. 61 коммунара» находится в глубоком кризисе. Заводчане не получают зарплату с осени прошлого года, долг предприятия перед трудовым коллективом составляет около 6 млн. грн., велика и задолженность перед Пенсионным фондом, а общие долги предприятия перед кредиторами оцениваются примерно в 150 млн. грн. // подробнее

На днях Николаев сотряснулся от скандала. И хотя произошедшее освещалось по большей части исключительно в Интернет-изданиях, доступ к которым имеют далеко не все горожане, резонанс оказался слишком велик. // подробнее

Руководство ГП «Дельта-лоцман» обнародовало результаты работы в прошлом году. Напомним, что данное предприятие занимается лоцманскими проводками и обеспечением безопасности судоходства. // подробнее

Лишь в конце января в Николаеве наконец-то состоялись общественные слушания по проекту Генерального плана города. Он в течение нескольких лет разрабатывался коллективом государственного НИИ «Гипроград» (г. Киев). В целом эта работа была завершена еще к началу 2008 г., но в силу ряда причин, в том числе необходимости снятия грифа «для служебного пользования» с содержащихся в нем документов, провести слушания по проекту удалось только в январе. // подробнее

В народе есть пословицы и поговорки, которые можно использовать, словно цитаты из Библии – на все случаи жизни. К примеру, две из них: «Нет худа без добра» и «Не было бы счастья, да несчастье помогло». Как нельзя лучше они иллюстрируют то, что происходит сегодня в городской власти Николаева. // подробнее

Ради чего приехал Президент Украины в Николаев на прошлой неделе? По этому поводу, пожалуй, не высказался только ленивый. На самом деле, визит главы государства отличался невообразимой неразберихой, неорганизованностью и откровенной бессмысленностью. Однако, похоже, есть смысл подвести итог всем этим комментариям, чтобы у читателя сложилось ясное представление о визите Виктора Ющенко в Николаев. // подробнее

Экономический кризис является главной темой для разговоров, прогнозов, оценок и суждений последнего времени. Если прежде экономические проблемы коснулись, прежде всего, строительства и банковского сектора, то теперь разрушительная волна рецессии ударила по всей экономике.  // подробнее

Экономический кризис, о котором так долго спорили, которым одни пугали, а другие уверяли, что он счастливо обойдет наши края, стал реальностью. Об этом ярко свидетельствует ситуация, сложившаяся в экономике Николаева и региона. // подробнее

Пока Блок Юлии Тимошенко изо всех сил добивается отмены внеочередных парламентских выборов или же, как минимум, отсрочки их проведения на неопределенный срок, другие политические силы уже в полную силу ведут открытую подготовку к избирательной гонке.  // подробнее

Жители Николаева – с недавних пор своеобразной лоцманской столицы Украины – уже привыкли к скандалам, периодически вспыхивающим вокруг ГП «Дельта-лоцман». Казалось, в последнее время ситуация вокруг предприятия стабилизировалась, и время конфликтов осталось далеко в прошлом. Однако оказалось, что это вовсе не так. // подробнее

История с попытками создать в Николаеве новейшее мусороперерабатывающее производство насчитывает, как минимум, 10 лет. Именно тогда впервые прозвучало предложение от неизвестного предприятия с совершенно ни о чем не говорящим названием «Камелот» о строительстве мусоросжигающего завода на базе оборудования известной немецкой компании «Lurgi». Однако тогда проект не понравился городской общине.  // подробнее

В июне генеральный спонсор МФК «Николаев» – известное в Николаеве ЗАО «Сигма-спорт», возглавляемое депутатом городского совета от БЮТ, председателем постоянной земельной комиссии Вадимом Мериковым, прекратило финансирование главной городской футбольной команды. В связи с финансовым кризисом МФК «Николаев» утратил членство в Профессиональной футбольной лиге и выбыл из чемпионата Украины. Были расторгнуты контракты с игроками и тренерским составом. После этого в городе разразился большой скандал. Городской голова Владимир Чайка обвинил Блок Юлии Тимошенко, уже более полугола добивающийся его отставки, в очередной политической провокации. «БЮТ ради достижения политических целей готов пожертвовать николаевским футболом», – такой категорический вывод сделал мэр Николаева. В свою очередь бютовцы, которые контролируют и «Сигму», и руководство футбольного клуба, отмели обвинения. Позже усилиями городского головы команду удалось восстановить, правда, только во второй лиге. И, как говорится, все бы ничего, но осадок остался. // подробнее

Прошло уже несколько дней с момента визитов премьер-министра Юлии Тимошенко, а затем и министра внутренних дел в Николаев, но горожане продолжают живо обсуждать их многочисленные подробности. Тем более что со временем вскрываются все новые, подчас курьезные, факты. // подробнее

Последние годы государственное предприятие «Дельта-лоцман», осуществляющее лоцманские проводки и регулирование движения судов, приобрело известность не только тем, что в зону его ответственности вошли все морские территориальные воды Украины, а также Бугско-Днепровский морской, Херсонский морской каналы и строящийся с переменным успехом глубоководный судоходный ход на Дунае. Помимо прочего, это предприятие известно своими кадровыми пертурбациями. За последние три года дважды предприятием руководил Владимир Бездольный и дважды – Александр Голодницкий. Правда, если прежде оба руководителя пикировались и ожесточенно полемизировали друг с другом, то теперь ситуация выглядит несколько иначе: А. Голодницкий не раз на публике отдавал должное В. Бездольному как основателю предприятия, многое сделавшему для его развития. Да и сам В. Бездольный тоже не пытается «клеймить» своего преемника, хотя, разумеется, воспринял его назначение без особого энтузиазма. // подробнее