1834
Март, 17
В Скорндорфе (земля Штудгарт) родился Готлиб Даймлер (на фото слева).
1844
Ноябрь, 25
В Карлсруве родился Карл Бенц (на фото в центре).
1846
Февраль, 9
В Лёвенштейне (земля Штудгарт) родился Вильгельм Майбах (на фото справа).
1883
Октябрь, 1
Карл Бэнц основал компанию "Бенц и Ко. Райнише Газмоторен-Фабрик, Мангейм" в форме открытого торгового общества вместе с бизнесменом Максом Каспаром Розе и коммерсантом Фридрихом Вильгельмом Эсслингером.
Декабрь, 16 и 23
Готлиб Даймлер защищает свой "Газовый двигатель с зажиганием от горячей трубки" патентом DRP No. 28022. Также он получает патент DRP No. 28243 на систему "Регулирование скорости двигателя с помощью выпускного клапана." Эти вва патента - основа для первого быстроходного двигателя внутреннего сгорания.
1885
Август, 29
Готлиб Даймлер регистрирует Reitwagen ("верховая перевозка") с "газовым или бензиновым двигателем" как патент DRP No. 36423. "Reitwagen" - всемирный первый цикл двигателя.
1886
Январь, 29
Для своей трехколесной моторной коляски Карл Бенц получает патент DRP No. 37435 - "свидетельство о рождении" автмобиля.
1886
Карета с мотором Даймлера В отличие от запатентованой моторной коляски Бенца, первый автомобиль Даймлера был обычной каретой с трехрычажным управлением - обычная карета, но без лошадей.
1888
Август
Берта Бенц с ее двумя сыновьями Евгением и Ричардом отправляется в первое самое длинное путешествие в автомобильной истории. Она использует запатентованный автомобиль Бенц и проезжает от Mannheim до Pforzheim.
Сентябрь, 29
После того, как Даймлер лицензирует пакет для США, изготовитель фортепиано Вильям Стейнвей основывает "Daimler Motor Company" на Long Island в Нью-Йорке
1889
Готлиб Даймлер представляет новый двух цилиндровый V двигатель, поставляющий 1.5 л.с. в 600 r.p.m.
1889
Автомобиль Даймлера со стальными колесами. Дальнейшее развитие реализовали Даймлер и Майбах благодаря установке стальных колес и двухцилиндрового V-двигателя
1890
Весна
Вильгельм Майбах строит первый 4-х цилиндровый, 4-х штриховой двигатель. Машина весит 153 кг, поставляет 5 л.с. в 620 r.p.m.
Ноябрь, 28
Нотариальным сертификатом Stuttgart, Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) был официально зарегистрирован.
1892
Октябрь
Вильгельм Майбах и Готлиб Даймлер разрабатывают двигатель "Феникс" (Phoenix), который позже будет установлен на легковых машинах, суднах и аэропланах.
1893
Май, 26
Британский бизнесмен Фредерик Ричард Симмс открывает "Daimler Motor Syndicate Ltd." в Лондоне. Хотя он первоначально не производит машины и двигатели, создание знаменует начало Британской автомобильной промышленности.
Карл Бенц получает патент DRP No. 73515 для двойного стержня управления и начинает делать четырехколесными автомобили "Виктория".
Вильгельм Майбах разрабатывает карбюратор сопла инжекции, предшественника современного карбюратора.
1894
Бенц патентует "Velo-Motorwagen" ("Velociped"), первую серию автомобилей в мире.
Июль, 22
Первый в мире автопробег от Парижа до Руана становится проверкой надежности автомобиля. Двадцать один участник стартовал, 15 успешно финишируют, включая девять машин с лицензированными двигателями Daimler Panhard-Levassor и автомобиль Бенца "Vis-а-Vis." (в 3 лошадиные силы).
1895
Март, 18
Daimler-Motoren-Gesellschaft доставляет в Кронштадт первый в мире грузовик с 2-х цилиндровым двигателем, мощностью 4 л.с.
1897
Лето Daimler-Motoren-Gesellschaft представляет "Phonix". Это первый тип машин с двигателями в передней части.
Июнь, 16
Первое моторизированное такси, Daimler "Виктория" с пометкой "такси", поставляется транспортному предпринимателю в Штутгарт. Фридрих Гринер запускает всемирную первую моторизованную компанию такси.
Бенц & Ко. разрабатывает первый цилиндр для двигателей, которые Бенц назвал "контрамотор", поскольку цилиндры установлены противоположно друг другу.
Австро-венгерский бизнесмен Эмиль Еллинек делает поставку первой машины Daimler. Еллинек также продает машины Daimler и продолжает закупать машины с более мощными двигателями от Daimler-Motoren-Gesellschaft.
1898
Октябрь, 1
Gesellschaft поставляет первый 4-х цилиндровый двигатель для машины Daimler Phonix.